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正文內(nèi)容

列車作業(yè)輪轉(zhuǎn)邏輯概述(編輯修改稿)

2025-03-13 12:28 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 警 ”狀態(tài)對(duì)位開始對(duì)位對(duì)位結(jié)束裝車卸車開始卸車結(jié)束回站卸車線是否調(diào)車yesno本務(wù)摘車核對(duì)現(xiàn)車調(diào)車掛車本務(wù)摘車技檢本務(wù)掛車技檢是否正常技檢正常申請(qǐng)變更車底車次審核是否通過審核通過是否本務(wù)掛車noyes調(diào)車摘車nonoyes保留 “ 申請(qǐng) ” 狀態(tài)預(yù)報(bào)BB是否普列普列萬噸yesno是否分解是否組合萬噸 分列 1 分列 2yesnoyes選擇另 1普列組合萬噸no是否掛調(diào)車yesnoB此處涉及變更需考慮掏空清煤轉(zhuǎn)廠20站號(hào) 分公司 站名 站心公里數(shù) 車 站性 質(zhì) 股道數(shù) (包括正 線 ) 萬噸 線 數(shù)量100100 包神 鐵 路 萬水泉南(北 場(chǎng) ) K4+ 編組 站 15  100200 包神 鐵 路 萬水泉南(南 場(chǎng) ) K8+ 編組 站 11  100300 包神 鐵 路 大 樹 灣 K14+ 會(huì) 讓 站 3  100400 包神 鐵 路 達(dá)拉特旗 K27+ 中 間 站 15  100500 包神 鐵 路 關(guān)碾房 K37+ 中 間 站 8  100600 包神 鐵 路 沙 壩 子 K49+ 會(huì) 讓 站 3  100700 包神 鐵 路 納 林溝 門 K61+ 會(huì) 讓 站 3  100800 包神 鐵 路 朝 腦 溝 K73+ 中 間 站 5  100900 包神 鐵 路 韓 家村 K87+ 中 間 站 9  101100 包神 鐵 路 東勝 K99+ 區(qū)段站 14  101200 包神 鐵 路 敖包溝 K110+ 中 間 站 10  101300 包神 鐵 路 沙沙圪臺(tái) K119+ 中 間 站 8  101400 包神 鐵 路 轉(zhuǎn)龍 灣 K133+17 中 間 站 6  101500 包神 鐵 路 巴 圖 塔 K140+ 中 間 站 11  101600 包神 鐵 路 石圪臺(tái) K149+ 中 間 站 9  101700 包神 鐵 路 瓷窯灣 K159+ 中 間 站 9  101800 包神 鐵 路 烏蘭 木 倫 K164+ 區(qū)段站 17  101900 包神 鐵 路 神 東 K168+ 中 間 站 7  110100 包神 鐵 路 河西 DK20+136 中 間 站 6  110200 包神 鐵 路 麻池 DK8+951 中 間 站 5  120230 包神 鐵 路 煤制 烯烴 MXK7+893 貨 運(yùn)站 6  130100 包神 鐵 路 布 爾 臺(tái) BK3+507 貨 運(yùn)站 9  130200 包神 鐵 路 補(bǔ)連 塔 BK5+191 貨 運(yùn)站 6  140100 包神 鐵 路 李家塔 LK7+952 貨 運(yùn)站 5  150100 包神 鐵 路 煤制油 MK1+844 貨 運(yùn)站 14  160100 包神 鐵 路 上灣 SK1+951 貨 運(yùn)站 6  202300 神朔 鐵 路 大柳塔 K3+078 中 間 站 8  202300 神朔 鐵 路 朱蓋塔 K12+300 中 間 站 35 35202300 神朔 鐵 路 燕家塔 K21+243 中 間 站 9 3202300 神朔 鐵 路 神木北 K34+006 區(qū)段站 19 7202300 神朔 鐵 路 黃羊城 K44+817 中 間 站 9  202300 神朔 鐵 路 新城川 K66+846 中 間 站 5  202300 神朔 鐵 路 孤山川 K81+172 中 間 站 5  202300 神朔 鐵 路 府谷 K96+938 中 間 站 10 6202300 神朔 鐵 路 保德 K108+659 中 間 站 7  202300 神朔 鐵 路 王家寨 K131+166 越行站 9 2202300 神朔 鐵 路 陰塔 K143+317 中 間 站 7  202300 神朔 鐵 路 韓 家樓 K163+176 中 間 站 4  202300 神朔 鐵 路 三岔 K173+577 中 間 站 4  202300 神朔 鐵 路 賀職 K188+046 中 間 站 12 10202300 神朔 鐵 路 南坡底 K198+195 越行站 8  202300 神朔 鐵 路 神池南 K221+121 區(qū)段站 25  202300 神朔 鐵 路 上仡佬 K232+732 會(huì) 讓 站 2  202300 神朔 鐵 路 九圪塔 K242+424 中 間 站 3  202300 神朔 鐵 路 寇莊 K252+494 會(huì) 讓 站 2  202323 神朔 鐵 路 朔州西 K262+301 中 間 站 4  300100 朔黃 鐵 路 神池南 K0+00 技 術(shù) 站(裝 車 站) 42  300200 朔黃 鐵 路 寧武西 K15+931 中 間 站(裝 車 站) 4  300300 朔黃 鐵 路 龍宮 K41+865 中 間 站(裝 車 站) 8  300400 朔黃 鐵 路 北大牛 K65+458 中 間 站 4  300500 朔黃 鐵 路 原平南 K84+394 中 間 站 12  300600 朔黃 鐵 路 回 鳳 K108+443 中 間 站 4  300700 朔黃 鐵 路 東 冶 K131+075 中 間 站(裝 車 站) 9  300800 朔黃 鐵 路 南灣 K138+872 中 間 站 4  300900 朔黃 鐵 路 滴流磴 K165+042 中 間 站(裝 車 站) 5  301000 朔黃 鐵 路 猴刎 K185+168 中 間 站 4  301100 朔黃 鐵 路 小 覺 K200+689 中 間 站 4  301200 朔黃 鐵 路 古月 K219+297 中 間 站 4  301300 朔黃 鐵 路 西柏坡 K241+300 中 間 站(卸 車 站) 9  301400 朔黃 鐵 路 三汲 K256+648 中 間 站(卸 車 站) 6  301500 朔黃 鐵 路 靈壽 K274+001 中 間 站(卸 車 站) 5  301600 朔黃 鐵 路 行唐 K292+171 中 間 站(卸 車 站) 5  301700 朔黃 鐵 路 新曲 K306+355 中 間 站(裝卸 車 站) 5  301800 朔黃 鐵 路 定州西 K319+038 中 間 站(卸 車 站) 7  301900 朔黃 鐵 路 定州 東 K342+988 中 間 站 4  302023 朔黃 鐵 路 安國(guó) K359+888 中 間 站(卸 車 站) 5  302100 朔黃 鐵 路 博野 K372+447 中 間 站 4  302200 朔黃 鐵 路 蠡 縣 K383+457 中 間 站(卸 車 站) 5  302300 朔黃 鐵 路 肅 寧北 K406+571 技 術(shù) 站 33  302400 朔黃 鐵 路 太 師 莊 K417+374 中 間 站(卸 車 站) 6  302500 朔黃 鐵 路 河 間 K426+477 中 間 站(卸 車 站) 5  302600 朔黃 鐵 路 行 別營(yíng) K446+527 中 間 站 4  302700 朔黃 鐵 路 黎民居 K464+028 中 間 站 4  302800 朔黃 鐵 路 杜生 K474+648 中 間 站 4  302900 朔黃 鐵 路 滄 州西 K495+798 中 間 站(卸 車 站) 8  303000 朔黃 鐵 路 李天木 K515+962 中 間 站(地 鐵 接 軌 站) 4  303100 朔黃 鐵 路 黃 驊 南 K538+614 中 間 站 21  303200 朔黃 鐵 路 段莊 K559+962 中 間 站 4  303300 朔黃 鐵 路 黃 驊 港前作 業(yè) 區(qū) K582+678 技 術(shù) 站 25  303400 朔黃 鐵 路 黃 驊 港口作 業(yè) 區(qū) K589+260 技 術(shù) 站 65  303500 朔黃 鐵 路 黃 驊 南 K0+00 中 間 站 21  303600 朔黃 鐵 路 黃 驊東 K9+806 中 間 站 3  303700 朔黃 鐵 路 羊三木 K21+456 中 間 站 2  303800 朔黃 鐵 路 竇 莊子 K32+206 中 間 站 2  303900 朔黃 鐵 路 郭莊子 K41+506 中 間 站 4  304000 朔黃 鐵 路 北港 農(nóng)場(chǎng) K51+919 中 間 站 2  304100 朔黃 鐵 路 大港水 庫(kù) K61+269 中 間 站 3  304200 朔黃 鐵 路 神港 K79+300 技 術(shù) 站 26  1 0 08 00公司編號(hào)?1 代表包神鐵路?2 代表神朔鐵路?3 代表朔黃鐵路?0代表干線站?非 0代表支線 ?上行方向站號(hào) ?預(yù)留站號(hào)站名表,站號(hào)定義站名表,站號(hào)定義如圖示意,站號(hào)編寫要求,站號(hào)為 6位預(yù)留站號(hào)是為了如在已有兩站中間加如新站做預(yù)留使用,如 A站站號(hào)為 100800, B站站號(hào)為100900,在 A/B之間加入新站為 Z,哪 Z的站號(hào)可為 100850;站號(hào):21序號(hào) 站號(hào) 分公司 站名 站公里數(shù) 上行確報(bào)間隔 (小時(shí) ) 下行確報(bào)間隔 (小時(shí) )1 100100 包神鐵路 萬水泉南(北場(chǎng)) K4+ 2 52 100200 包神鐵路 萬水泉南(南場(chǎng)) K8+ 2 33 100300 包神鐵路 大樹灣 K14+ 2 24 100400 包神鐵路 達(dá)拉特旗 K27+ 2 35 100500 包神鐵路 關(guān)碾房 K37+ 2 26 100600 包神鐵路 沙壩子 K49+ 2 37 100700 包神鐵路 納林溝門 K61+ 2 28 100800 包神鐵路 朝腦溝 K73+ 2 39 100900 包神鐵路 韓家村 K87+ 2 210 101100 包神鐵路 東勝 K99+ 2 3?為確報(bào)發(fā)車增加車次發(fā)車確報(bào)間隔時(shí)間限制車站表加入車站表加入 2個(gè)字段個(gè)字段22施工需求:23術(shù)語(yǔ)定義:術(shù)語(yǔ)定義:組織方式、影響程度分為兩類: 施工、維修 ;鄰近營(yíng)業(yè)線施工 :指在營(yíng)業(yè)線兩側(cè)一定范圍內(nèi), 新建鐵路工程、既有線改造 工程及 地方工程 等影響或可能影響神華鐵路營(yíng)業(yè)線行車安全和設(shè)備使用、穩(wěn)定的施工作業(yè)天窗:是指列車運(yùn)行圖中不鋪畫列車運(yùn)行線或調(diào)整、抽減列車運(yùn)行線為施工和維修作業(yè)預(yù)留的時(shí)間。 集中修是集中調(diào)配施工機(jī)械、人員、路料,綜合利用施工天窗,集中完成一條線路行車設(shè)備大中修和技術(shù)改造任務(wù)的一種施工組織形式。24以下 為 草稿,供未來 討論25萬水泉黃驊港8002180041801618022802818034 18048 170521806418071170837013702518099170331701917033807781878293831170381788270027030
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