【摘要】福師《數(shù)字邏輯》在線(xiàn)作業(yè)一一、單選題:1.TTL集成電路采用的是()控制,其功率損耗比較大(滿(mǎn)分:2)A.電壓B.電流C.灌電流D.拉電流正確答案:B2.當(dāng)邏輯函數(shù)有n個(gè)變量時(shí),共有()個(gè)變量取值組合?(滿(mǎn)分:2)A.nB.2nC.n的平方
2025-08-05 10:11
【摘要】Logic邏輯陜西省周至中學(xué)王程琬聽(tīng)一個(gè)故事?有一個(gè)殘暴的國(guó)王,統(tǒng)治著一個(gè)奇怪的國(guó)家。這個(gè)殘暴的國(guó)王頒布了一條奇怪的法令,所有從前線(xiàn)抓回來(lái)的俘虜都要回答這樣一個(gè)問(wèn)題:你來(lái)這里做什么?如果答的是真話(huà),就得用火燒死,如果回答的是假話(huà),就得絞死??雌饋?lái),任何俘虜都難逃噩運(yùn)。有一天前線(xiàn)送來(lái)了一個(gè)俘虜,執(zhí)法官按照慣例問(wèn)他:你來(lái)這里干什么?聰明的俘
2025-07-17 15:33
【摘要】1一、列車(chē)運(yùn)行圖簡(jiǎn)介㈠列車(chē)運(yùn)行圖的定義及作用:列車(chē)運(yùn)行圖是列車(chē)運(yùn)行的圖解,是用以表示列車(chē)在鐵路區(qū)間運(yùn)行及在車(chē)站到發(fā)或通過(guò)時(shí)刻的技術(shù)文件。2:列車(chē)運(yùn)行圖規(guī)定各次列車(chē)占用區(qū)間的順序,列車(chē)在區(qū)間的運(yùn)行時(shí)分,列車(chē)在各個(gè)車(chē)站的到達(dá)、出發(fā)或通過(guò)的時(shí)刻,列車(chē)的會(huì)讓、越行,列車(chē)的重量和長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)車(chē)交路等。一、列車(chē)運(yùn)行圖簡(jiǎn)介㈠列車(chē)運(yùn)
2025-05-06 08:58
【摘要】列車(chē)員通用作業(yè)程序及標(biāo)準(zhǔn)為進(jìn)一步規(guī)范列車(chē)員作業(yè)程序及標(biāo)準(zhǔn),在作業(yè)過(guò)程中真正實(shí)現(xiàn)作業(yè)程序的統(tǒng)一和服務(wù)禮儀上的規(guī)范。特制作列車(chē)員通用作業(yè)程序及標(biāo)準(zhǔn),供職工學(xué)習(xí)和執(zhí)行,從而提高列車(chē)服務(wù)質(zhì)量。一、出乘作業(yè)程序(一)出乘學(xué)習(xí)。檢查儀容儀表,參加出乘會(huì)學(xué)習(xí),聽(tīng)取車(chē)隊(duì)干部、列車(chē)長(zhǎng)傳達(dá)命令指示、布置工作,學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)。(二)進(jìn)庫(kù)接車(chē)。點(diǎn)名列隊(duì),按規(guī)定路線(xiàn)上車(chē)接車(chē),執(zhí)行集體上下車(chē)作業(yè)程序,乘務(wù)包放
2025-07-14 18:15
【摘要】第一部分?jǐn)?shù)理邏輯2概述:基本概念?邏輯學(xué)的分類(lèi):?辯證邏輯?形式邏輯?辯證邏輯以辯證法認(rèn)識(shí)論的世界觀(guān)為基礎(chǔ)的邏輯學(xué)?形式邏輯對(duì)思維的形式結(jié)構(gòu)和規(guī)律進(jìn)行研究的類(lèi)似于語(yǔ)法的一門(mén)工具的學(xué)科3概述:基本概念?思維的形式結(jié)構(gòu)包括概念、判斷和推理之間的結(jié)構(gòu)和聯(lián)系?
2025-10-07 21:16
【摘要】邏輯學(xué)講義(II)——概念課后作業(yè)(2)一、指出下列各題中劃線(xiàn)概念之間是否屬于概括或者限制。。答:不屬于。。答:“節(jié)氣”是“寒露”的概括。3.“六書(shū)”指的是象形、指事、會(huì)意、形聲、轉(zhuǎn)注和假借。答:不屬于。二、下列語(yǔ)句作為定義是否正確?如不正確,說(shuō)明它犯了什么邏輯錯(cuò)誤。1.理性就是合乎邏輯的行動(dòng)。答:定義不正確,犯了“定義全異”的邏輯錯(cuò)誤。2.真
2025-06-28 21:31
【摘要】福師《數(shù)字邏輯》在線(xiàn)作業(yè)二一、單選題:1.一個(gè)無(wú)符號(hào)4位權(quán)電阻DAC,最低位處的電阻為40KΩ,則最高位處電阻為()(滿(mǎn)分:2)A.4KΩB.5KΩC.10KΩD.20KΩ正確答案:B2.74LS160十進(jìn)制計(jì)數(shù)器它含有的觸發(fā)器的個(gè)數(shù)是()(滿(mǎn)分:2)A.1B
2025-08-05 10:45
【摘要】TrainTemplate2SlideTitletogohereSubheading(firstleveltext)?Bullet1(secondleveltext)–Bullet2?Bullet3–Bullet43TheColours4PictureslideSubhea
2025-01-06 12:48
【摘要】本章要點(diǎn):列車(chē)運(yùn)動(dòng)方程式及其運(yùn)用列車(chē)運(yùn)行時(shí)分運(yùn)算線(xiàn)路縱斷面化簡(jiǎn)第四章列車(chē)運(yùn)動(dòng)方程式一、合力曲線(xiàn)1、合力牽引工況惰行工況
【摘要】蘋(píng)果落地,偶然砸在了牛頓的頭上,于是有了萬(wàn)有引力的發(fā)現(xiàn);亞歷山大?弗萊明偶然的一個(gè)失誤,有了青霉素的問(wèn)世;工程師皮爾斯?斯朋塞爾偶然裝在口袋中的巧克力,使微波爐走進(jìn)了千家萬(wàn)戶(hù)的廚房……那么,與陌生人的一次偶然相遇,又能帶給人什么樣的驚喜呢?在“偶然”的背后,有沒(méi)有隱藏著什么“必然”的東西呢?讓我們走進(jìn)美國(guó)著名黑人作家阿歷克斯?哈利《列車(chē)
2025-05-12 03:51
【摘要】企業(yè)戰(zhàn)略管理理論核心邏輯分析 3一、前言 4二、企業(yè)能力理論的核心邏輯分析 6三、動(dòng)態(tài)能力理論的核心邏輯分析 8四、復(fù)雜理論的核心邏輯分析 10五、合作競(jìng)爭(zhēng)理論核心邏輯分析 12六、企業(yè)戰(zhàn)略管理理論研究的發(fā)展趨勢(shì) 15基于平衡計(jì)分卡的戰(zhàn)略實(shí)施框架研究 17一、戰(zhàn)略實(shí)施障礙分析 18(一)、戰(zhàn)略溝通不足,共識(shí)缺乏 18(二)、部門(mén)及個(gè)人目標(biāo)同戰(zhàn)略聯(lián)系少 19
2025-07-17 16:54
【摘要】列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)講授內(nèi)容n基本概念與術(shù)語(yǔ)n概述n列車(chē)運(yùn)行自動(dòng)控制系統(tǒng)基本工作原理n地—車(chē)信息傳輸技術(shù)第一章基本概念與術(shù)語(yǔ)(1)n固定閉塞(FixedBlock):線(xiàn)路被劃分為固定位置、某一長(zhǎng)度的閉塞分區(qū),一個(gè)分區(qū)只能被一列車(chē)占用,閉塞分區(qū)的長(zhǎng)度按最長(zhǎng)列車(chē)、滿(mǎn)負(fù)載、最高速、最不利制動(dòng)率等最不利條件設(shè)計(jì),列車(chē)間隔為若干閉塞分
2025-05-03 18:09
【摘要】數(shù)字電子技術(shù)?基本知識(shí)點(diǎn)?概述?可編程邏輯器件的分類(lèi)?可編程邏輯器件的基本結(jié)構(gòu)?可編程邏輯器件編程返回主目錄第九章可編程邏輯器件數(shù)字電子技術(shù)基本知識(shí)點(diǎn)?可編程邏輯器件的種類(lèi)?PLA、PAL、GAL的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)?EPLD、CPLD、FP
2025-08-23 11:48
【摘要】提高渦輪轉(zhuǎn)子鑄件合格率中航工業(yè)成都發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限公司成發(fā)鑄造
2025-05-01 05:49
【摘要】寶馬全系列車(chē)型?寶馬公司是馳名世界的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè),也被認(rèn)為是高檔汽車(chē)生產(chǎn)業(yè)的先導(dǎo)。它創(chuàng)建于1916年,總部設(shè)在慕尼黑。寶馬公司最初是一家飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠(chǎng)——巴伐利亞飛機(jī)制造股份公司(Bayerische?Motoren?Werke?AG),因此,BMW這三個(gè)字母成為寶馬公司的縮寫(xiě),藍(lán)天白云下飛速旋轉(zhuǎn)的螺旋槳成為寶馬的標(biāo)
2025-04-29 00:10