【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 電焊或氧焊,～,鋼絞線切割后,鋪展在制作平臺(tái)上,清除油污、銹漬。③綁扎編束：按設(shè)計(jì)錨索規(guī)定的鋼絞線束數(shù)進(jìn)行錨索綁扎加工,兩擴(kuò)張環(huán)之間設(shè)置一個(gè)緊箍環(huán),錨固段外層纏繞不少于兩圈16號(hào)鉛絲繞制，以增強(qiáng)水泥砂漿自身的強(qiáng)度和與巖土體之間的粘結(jié)力；自由段內(nèi)的鋼絞線用聚乙烯塑料護(hù)管保護(hù)，管內(nèi)充滿防腐油脂，在錨固段與自由段交界處應(yīng)特別注意綁扎牢固。施工期間嚴(yán)禁自由端鋼絞線聚乙烯塑料護(hù)管損傷，腐蝕等。自由段每隔2m設(shè)置一道定位片，以保證鋼絞線的順直。④安裝注漿管：注漿管采用PVC管,綁扎在錨索內(nèi)側(cè)。安在擴(kuò)張環(huán)中間。⑤測(cè)定孔深：鉆孔成孔后,要利用鉆桿或其他方法進(jìn)一步確認(rèn)孔深,確保達(dá)到設(shè)計(jì)深度。 ⑥導(dǎo)向頭焊接：為便于錨索順利入孔,錨索前端的鋼絞線上焊接錐形導(dǎo)向頭,導(dǎo)向頭用鋼管或鋼板制作,將鋼絞線一并塞入鋼管內(nèi),鋼絞線與鋼管間焊牢。 ⑦存放：加工好的錨索要統(tǒng)一編號(hào),掛上標(biāo)識(shí)牌,放置在硬化地面上,防止泥水污漬、生銹,并加蓋保護(hù),防止塑料管破損。 （3）錨索安裝鉆孔成孔并確認(rèn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度后即進(jìn)行錨索安裝。安裝時(shí),預(yù)留錨索張拉工作長(zhǎng)度,盡量保證錨索在軸線位置。 （4）注漿注漿是錨索框架梁施工中一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié),注漿質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)錨索能否達(dá)到設(shè)計(jì)承載力；，漿體強(qiáng)度≥35MPa，注漿壓力≥，灰砂比1:11:2。錨索注漿自孔底一次性壓滿水泥砂漿，砂漿灌注必須飽滿密實(shí)，注漿完畢，水泥砂漿凝固收縮后，孔口進(jìn)行補(bǔ)漿。①注漿材料:嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和試驗(yàn)室選定的配合比材料選用。②砂漿拌合采用機(jī)械攪拌,隨攪隨用,漿體應(yīng)在初凝前使用完。③注漿：首先按砂漿配合比將拌合好的漿體貯存在漿池中備用,利用高壓注漿管將水泥砂漿從注漿管注入孔底,漿體從孔底向上反向孔口灌注,水泥砂漿將孔內(nèi)的泥漿和水排擠出來(lái),待孔口溢出正常的砂漿后暫停注漿。由于水泥漿的收縮和滲透,孔口一段往往很快成空孔,此時(shí)要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)漿,直到錨索孔砂漿飽滿。（5）錨索張拉鎖定 操作臺(tái)：在張拉前，首先要搭設(shè)操作臺(tái)，材料采用直徑為40mm的鋼管，上部寬120cm,搭設(shè)4cm厚的木板或竹排。在張拉上排錨索時(shí)操作臺(tái)的支撐點(diǎn)放在下排橫梁上，張拉下排錨索時(shí)操作臺(tái)的支撐點(diǎn)放在開(kāi)挖平臺(tái)上。具體搭設(shè)見(jiàn)下圖：千斤頂：錨索張拉采用150T千斤頂。張拉：注漿強(qiáng)度達(dá)到張拉要求后，錨索開(kāi)始張拉，錨索張拉是對(duì)錨索施加預(yù)應(yīng)力的一項(xiàng)重要工序,同時(shí)檢驗(yàn)施工錨索能否達(dá)到設(shè)計(jì)抗拔力的要求。此段錨索束數(shù)為6束，設(shè)計(jì)張拉力為750KN，先取150KN的荷載進(jìn)行預(yù)張拉，使其各部位接觸緊密，鋼絞線完全平直后，再進(jìn)行整索張拉。錨索張拉分為兩次四級(jí)張拉，、第二級(jí)為375KN、第四級(jí)為750KN，每級(jí)分別持荷5分鐘。錨索最后鎖定施加預(yù)應(yīng)力為設(shè)計(jì)錨固力的110%，穩(wěn)定時(shí)間不少于30分鐘。加荷及卸載速率要緩慢平穩(wěn)，加荷速率每分鐘不宜超過(guò)設(shè)計(jì)錨固力的10%，卸載每分鐘不宜超過(guò)20%。錨索張拉時(shí)，錨具底座頂面與鉆孔軸線應(yīng)垂直，確保錨索張拉時(shí)千斤頂張拉力與錨索在同一軸線上，錨索張拉鎖定后，錨頭部分應(yīng)涂防腐劑，C30砼封閉。機(jī)械切割錨筋，嚴(yán)禁電弧燒割，余留長(zhǎng)度5～10cm外露錨筋，以防拽滑。一榀框架錨索的張拉必須采取對(duì)角張拉或整榀同時(shí)張拉。預(yù)應(yīng)力錨索施工過(guò)程中，首先選定12根錨索進(jìn)行抗拉拔試驗(yàn)，加荷步驟見(jiàn)下表，如錨固力與設(shè)計(jì)值不符，及時(shí)上報(bào)各級(jí)相關(guān)部門，與設(shè)計(jì)院取得聯(lián)系，對(duì)錨固力進(jìn)行調(diào)整。循環(huán)數(shù)加荷標(biāo)準(zhǔn) 加荷量 計(jì)劃最大試驗(yàn)荷載（%）第一循環(huán)103010第二循環(huán)1030503010第三循環(huán)1030305070503010第四循環(huán)103030508070503010第五循環(huán)103030509080503010第六循環(huán)1030305010090503010觀測(cè)時(shí)間（min）101055510注：在每級(jí)加荷等級(jí)觀測(cè)時(shí)間內(nèi)，測(cè)讀錨頭位移不應(yīng)小于3次；，方可加下一級(jí)荷載，否則延長(zhǎng)觀測(cè)時(shí)間，,方可施加下一級(jí)荷載。施工完畢后，按照設(shè)計(jì)要求，試驗(yàn)規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收試驗(yàn)。驗(yàn)收錨索數(shù)量不少于總錨索的5%，且至少不少于3根。（6）封錨錨索工程完成后，暫不切斷錨頭鋼絞線，待位移監(jiān)測(cè)顯示邊坡變形已經(jīng)穩(wěn)定，對(duì)預(yù)應(yīng)力錨索整體進(jìn)行補(bǔ)償張拉，張拉鎖定結(jié)束后,鋼絞線外露不小于10cm,其余鋼絞線用切割機(jī)切除,用鋼絲刷除錨具、鋼絞線、鋼墊板上的銹跡,按設(shè)計(jì)尺寸用C30混凝土將錨頭澆筑密封。 框架梁施工⑴測(cè)量放樣：框架梁施工前，還應(yīng)測(cè)量放樣，在安裝框架梁鋼筋之前,要按設(shè)計(jì)坐標(biāo)進(jìn)行放樣、掛線,準(zhǔn)確測(cè)定橫、豎梁位置和坡度。 (2)修坡挖槽：測(cè)量放樣后，對(duì)坡面進(jìn)行修整和挖槽，槽深25,槽寬50cm，對(duì)超挖或塌方處用漿砌片石回填至設(shè)計(jì)坡面后再安裝鋼筋,經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后,方可進(jìn)行鋼筋安裝綁扎。⑶鋼筋制作安裝：鋼筋必須有出廠合格證或質(zhì)量保證書,并送總經(jīng)理部工地試驗(yàn)室進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn),合格后方可使用。鋼筋加工由2加工場(chǎng)集中加工，鋼筋必須先除銹、調(diào)直,豎梁按設(shè)計(jì)梁長(zhǎng)下料,橫梁要根據(jù)設(shè)計(jì)要求留置伸縮縫位置進(jìn)行下料,下料時(shí)均要預(yù)留足夠的搭接長(zhǎng)度。對(duì)框架梁需分層、分段施工,留置搭接鋼筋時(shí)注意同截面焊接接頭應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)。鋼筋的焊接：選用合格的焊條,無(wú)論是采取雙面焊或單面焊,搭接長(zhǎng)度要符合規(guī)范要求,施工前先做焊接試驗(yàn)。受力鋼筋的砼保護(hù)層厚度,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,為保證保護(hù)層厚度,在鋼筋貼巖面一側(cè)設(shè)置水泥砂漿墊塊(尺寸為40mm40mm40mm),將鋼筋與巖土面隔開(kāi),預(yù)制墊塊時(shí)埋入鐵絲,用于墊塊固定綁扎在鋼筋上。除按規(guī)范要求綁扎外,還應(yīng)注意橫、豎梁交叉處,要保證橫梁上、下主筋均從豎梁主筋中間穿過(guò)，如豎梁底部基礎(chǔ)松軟,在綁扎鋼筋前應(yīng)支墊混凝土板或砌筑片石處理。當(dāng)框架梁主筋設(shè)計(jì)間距小于套管孔徑或錨索外徑時(shí),則橫、豎梁節(jié)點(diǎn)處主筋無(wú)法按設(shè)計(jì)對(duì)稱布置,需根據(jù)具體情況進(jìn)行調(diào)整（圖2）。 圖2：錨索與橫梁、主筋位置關(guān)系示意圖(4)框架梁模板制作安裝①搭設(shè)鋼管支撐架：在邊坡坡度較陡的情況下,施工中需利用鋼管腳手架進(jìn)行鋼筋綁扎、模板安裝、澆筑砼。 ②模板制作：框架梁施工一般采用木模板,選用專用的膠合板或采購(gòu)木料現(xiàn)場(chǎng)加工,模板要求表面光潔、硬度好,為加強(qiáng)模板的支撐強(qiáng)度,可在模板背面用方木條加筋。③模板安裝：模板安裝前要先放線,按線支立模板,模板安裝完成后在正式澆筑砼前要再檢查一次。側(cè)模一次支立完成,兩側(cè)模間用248。12鋼筋做連桿,鋼筋兩邊套絲,中間穿塑料管,穿過(guò)模板后用螺栓將兩側(cè)模相對(duì)固定（圖3）,在混凝土終凝前將連桿螺栓松開(kāi),并將連桿抽出,循環(huán)使用模板。與模板接縫處用寬膠帶封嚴(yán),模板與巖面間的空隙用砂漿封堵,防止漏漿影響混凝土的質(zhì)量。 ④拆模:一般氣溫在25℃左右時(shí),混凝土灌筑后8h左右即可拆模。模板經(jīng)除去表面的灰碴、修整、刷油后循環(huán)使用。 圖3：側(cè)模拉桿示意圖⑸混凝土澆筑 ①混凝土拌制:選擇合格的水泥、砂、石材料,嚴(yán)格按配合比稱量,嚴(yán)格控制水灰比,拌合站集中拌制，并在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行塌落度試驗(yàn)。②混凝土運(yùn)輸：在邊坡防護(hù)工程中,混凝土工程量往往比較大,由2拌合站集中拌合，砼運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，采用垂直提升架或砼輸送泵等送入模板。③混凝土澆筑：根據(jù)施工規(guī)范要求,因此在施工中,需用套筒傳送混凝土。如坡度較陡,套筒內(nèi)應(yīng)設(shè)部分擋板,控制混凝土下落速度,保證其和易性。④混凝土搗固：因框架梁斷面小、鋼筋密,如搗固不好,極易出現(xiàn)蜂窩、麻面、露筋等混凝土澆筑的質(zhì)量通病。應(yīng)由有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員把關(guān),保證搗固質(zhì)量?；炷翝仓旰?覆蓋灑水養(yǎng)生不少于7d?？够瑯妒┕た够瑯妒┕げ捎萌斯ら_(kāi)挖成孔，施工工藝流程見(jiàn)圖48。圖48 抗滑樁施工工藝流程圖場(chǎng)地平整場(chǎng)地排水監(jiān)理檢測(cè)測(cè)量放樣孔下通風(fēng)人工挖孔爆破或風(fēng)鎬鑿除合格監(jiān)理檢測(cè)監(jiān)理檢測(cè)自檢安裝護(hù)壁鋼筋測(cè)量安裝護(hù)壁模板循 環(huán) 至 終 孔澆砼護(hù)壁挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高監(jiān)理檢測(cè)清孔、自檢監(jiān)理檢測(cè)安裝抗滑樁基鋼筋籠鋼筋籠制作砼配合比設(shè)計(jì)審批澆抗滑樁基砼合格抗滑樁檢測(cè)進(jìn)入下一道工序施工要求如下：挖孔定位與對(duì)中：開(kāi)挖第一段樁孔時(shí)，先測(cè)放出樁中心，然后以該中心按孔徑大小放出樁孔范圍，待第一段護(hù)壁混凝土澆筑后，將定位軸線及挖孔樁孔口標(biāo)高標(biāo)記于第一段混凝土護(hù)壁上，為防止地表水與巖土及雜物落入孔內(nèi)，第一段護(hù)壁高出地面20cm。如場(chǎng)地標(biāo)高低于設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，第一段護(hù)壁則以樁頂標(biāo)高為依據(jù)，不低于樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高。為控制樁孔中心和樁身偏斜，采用十字架和線錘對(duì)中。孔內(nèi)挖土：樁位定位后，分段開(kāi)挖土石方，土層一般采用鍬、鎬等工具，軟質(zhì)巖采用空壓機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)鎬掘進(jìn)，硬質(zhì)巖爆破作業(yè)成孔。孔內(nèi)出渣的垂直動(dòng)輸機(jī)械為小型提升機(jī)，挖孔過(guò)程中采用鼓風(fēng)機(jī)向孔內(nèi)人員輸送新鮮空氣。裝模護(hù)壁（鋼筋混凝土護(hù)壁）：本工程護(hù)壁混凝土集中拌制運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，每開(kāi)挖1m后立即護(hù)。護(hù)壁鋼筋按照設(shè)計(jì)圖紙由鋼筋施工隊(duì)下好料后，由成孔作業(yè)隊(duì)在井下綁扎成型，并與上節(jié)護(hù)壁鋼筋牢固連接。護(hù)壁厚30cm，每段護(hù)壁接頭處作成鋸齒形，上厚30cm，下厚25cm，每層上下護(hù)壁接搭10cm。豎向鋼筋插入下層護(hù)壁內(nèi)50cm，務(wù)必使上下護(hù)壁相互拉鏈避免護(hù)壁因自重而拉裂。在護(hù)壁鋼筋施工完畢后，安裝固定護(hù)壁鋼模板，首先將鋼模板初步安裝，然后吊中校核鋼模板的中心，當(dāng)垂直度在規(guī)范允許的范圍內(nèi)時(shí)將模板固定。護(hù)壁鋼模板固定好后開(kāi)始灌注C30護(hù)壁混凝土，護(hù)壁混凝土采用人工灌注，并采用鋼筋插搗將護(hù)壁混凝土搗實(shí)。樁孔土石方處理：因人工挖孔護(hù)壁樁數(shù)量多，樁孔內(nèi)挖出的土石方，就近在場(chǎng)地紅線范圍內(nèi)進(jìn)行消化處理，并隨邊坡開(kāi)挖土方一同外運(yùn)。在樁孔成孔后，質(zhì)量自檢合格后，通知監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。監(jiān)理工程師檢查同意后，方可進(jìn)行下道工序。鋼筋籠制作時(shí)，在操作平臺(tái)上進(jìn)行，首先將焊好的加強(qiáng)箍筋固定在操作臺(tái)的卡盤上，并在加強(qiáng)箍筋上用粉筆作好主筋焊接位置的標(biāo)志，然后將主筋與加強(qiáng)筋焊牢、焊好，最后將外繞筋按圖紙尺寸焊好即可。鋼筋籠制作嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)格、尺寸要求執(zhí)行。鋼筋籠安裝時(shí)采用雙勾吊（汽車吊車），為防止鋼筋籠變形，先把鋼筋籠平行吊起，再在空中把鋼筋籠放直，緩慢下放到樁孔內(nèi)，并加混凝土墊塊，留置保護(hù)層厚度。安裝后，校正鋼筋籠保護(hù)層厚度及鋼筋籠頂、底部標(biāo)高。鋼筋籠制作、安放和井口焊接自檢合格后，應(yīng)及時(shí)填寫自檢和隱蔽工程驗(yàn)收記錄，并及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。清除孔底積水，向孔底澆筑砼，當(dāng)高度超過(guò)3米時(shí)，應(yīng)用串筒，串筒末端離孔底高度不大于2米，樁孔深度超過(guò)12米時(shí)，宜采用砼導(dǎo)管澆筑，澆筑砼時(shí)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，分層澆搗密實(shí)，砼澆筑12H后進(jìn)行浸水養(yǎng)護(hù)。砼澆筑到樁頂時(shí)，應(yīng)適當(dāng)超過(guò)樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高，以保證在剔除浮漿后，樁頂標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。澆筑混凝土?xí)r注意預(yù)埋檢測(cè)管，避免振搗棒觸碰到檢測(cè)管?；炷翝仓?0cm50cm振搗一次，要振搗密實(shí)。從孔底及附近孔壁滲水的上升速度較小時(shí)，可采用在空氣中灌注混凝土的方法，其技術(shù)要求要符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》。當(dāng)孔底滲入的地下水上升速度較大時(shí)，應(yīng)視為有水樁，按鉆孔灌注樁用導(dǎo)管法在水中灌注混凝土。灌注混凝土之前，孔內(nèi)的水位至少應(yīng)與孔外穩(wěn)定水位同樣高度；若孔壁土質(zhì)易坍塌。需在水中灌注樁時(shí)，應(yīng)向孔中灌水，至少與地下水位相平。 擋土墻施工（1）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行測(cè)量放樣、開(kāi)挖基坑、檢測(cè)基坑承載力，當(dāng)基坑承載力不滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，立即與設(shè)計(jì)部門聯(lián)系，并根據(jù)要求進(jìn)行處理；基底標(biāo)高應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高嚴(yán)格控制，不得超挖補(bǔ)填。（2）根據(jù)擋土墻的長(zhǎng)度設(shè)置沉降縫，一般每隔10米設(shè)置一道，縫寬2～3cm，縫內(nèi)填塞瀝青麻絮。（3）擋土墻應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置泄水孔，孔底應(yīng)設(shè)有向外3%排水坡，每隔2～3米設(shè)置一個(gè)，上下交錯(cuò)，分層設(shè)置，層高2～3米，泄水孔內(nèi)預(yù)埋φ90mmHDPE管，在填料與墻背之間，用砂礫或碎石填筑墻頂（路堤擋墻）或路面結(jié)構(gòu)層底（路肩擋墻）至最下排水孔間的連續(xù)排水層，填筑寬度為50cm，底端以30cm厚粘土作隔水層。（4）墻背回填應(yīng)采用設(shè)計(jì)規(guī)定的填料，采用小型壓實(shí)機(jī)械分層壓實(shí)。鋼管樁施工（1）鉆孔①施工放樣準(zhǔn)備工作 根據(jù)施工圖紙的要求，首先確定鋼管樁的位置，根據(jù)設(shè)計(jì)坐標(biāo)進(jìn)行放樣，并在現(xiàn)場(chǎng)用鋼釘標(biāo)示，進(jìn)行護(hù)樁。共計(jì)48根樁。②鉆孔、先將場(chǎng)地平整，于已布設(shè)好的樁位上就位，鉆孔采用φ140鉆頭鉆機(jī)，調(diào)整鉆機(jī)位置，保證鉆機(jī)平衡性。、鉆頭就位準(zhǔn)確后，用全站儀進(jìn)行復(fù)樁樁位。、開(kāi)鉆后，經(jīng)理部技術(shù)人員應(yīng)全過(guò)程旁站，控制孔位的豎直度，及時(shí)記錄樁位地質(zhì)變化情況，檢驗(yàn)孔深、孔徑（孔徑不得小于設(shè)計(jì)φ150mm）。若地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)代表、指揮部、監(jiān)理部，進(jìn)行四方商討，確定合理的孔深。每結(jié)束一孔后，經(jīng)理部技術(shù)人員應(yīng)及時(shí)通知駐地監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)孔，檢查孔深、孔徑等。、本段滑