【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 角和方位，全部錨孔施工分項(xiàng)工作合格后，即可認(rèn)為錨孔鉆造檢驗(yàn)合格。錨桿體制作及安裝錨桿桿體采用φ32螺紋鋼筋，保證錨桿的保護(hù)層厚度不低于30mm。錨筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施處理。錨桿端頭應(yīng)與框架梁鋼筋焊接，如與框架鋼筋、箍筋相干擾，可局部調(diào)整鋼筋、箍筋的間距，豎、橫主筋交叉點(diǎn)必須綁扎牢固。安裝前，要確保每根鋼筋順直，除銹、除油污，安裝錨桿體前再次認(rèn)真核對(duì)錨孔編號(hào)，確認(rèn)無(wú)誤后再用高壓風(fēng)吹孔，人工緩緩將錨桿體放入孔內(nèi)，用鋼卷尺量出孔外露出的鋼桿長(zhǎng)度，計(jì)算孔內(nèi)錨桿長(zhǎng)度（誤差控制在177。50mm范圍內(nèi)），確保錨固長(zhǎng)度。1錨固注漿注漿采用二次高壓劈裂注漿。一次常壓注漿作業(yè)從孔底開始，實(shí)際注漿量一般要大于理論的注漿量，或以錨具排氣孔不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)。如一次注不滿或注漿后產(chǎn)生沉降，要補(bǔ)充注漿，直至注滿為止。注漿壓力（~）MPa。注漿結(jié)束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，同時(shí)做好注漿記錄。12 、框架制作框架采用C25砼澆筑，框架嵌入深度大于格室截面高度的2/3，用人工開挖，石質(zhì)地段使用風(fēng)鎬開鑿，超挖部分采用C25砼調(diào)整至設(shè)計(jì)坡面。豎肋基坑內(nèi)土要夯實(shí)，并使用C25素混凝土鋪砌，再進(jìn)行鋼筋制作安裝，鋼筋接頭需錯(cuò)開，同一截面鋼筋接頭數(shù)不得超過鋼筋總根數(shù)的1/2，且有焊接接頭的截面之間的距離不得小于1m。因錨桿無(wú)預(yù)應(yīng)力，錨桿尾部不需外露、不需加工絲口、不用螺帽和砼錨頭封塊，只需將錨桿尾部與豎梁鋼筋相焊接成一整體，若錨桿與箍筋相干擾可局部調(diào)整箍筋的間距。模板采用鋼模板，用短錨桿固定在坡面上，砼澆注時(shí)，尤其在錨孔周圍，鋼筋較密集，一定要仔細(xì)振搗，保證質(zhì)量。，；變形縫處留2cm寬伸縮縫。 （六）、錨索框格梁防護(hù)鉆孔工藝(1) 場(chǎng)地平整穩(wěn)固。方便施工人員操作，機(jī)械安裝平穩(wěn)，施鉆過程中應(yīng)隨時(shí)檢查機(jī)械及鉆進(jìn)方向。(2) 鉆孔直徑不得小于設(shè)計(jì)直徑，鉆孔軸線應(yīng)在路線的法線方向。(3) 鉆孔軸線應(yīng)準(zhǔn)確，孔口誤差不得大于3cm，孔底誤差應(yīng)小于3％的長(zhǎng)度。(4) 鉆孔過程中，應(yīng)注意觀察孔渣的變化，如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)變化應(yīng)立即上報(bào)處理。要經(jīng)常檢查角度支架的變化，并及時(shí)調(diào)整因鉆機(jī)而引起的角度偏差。鉆孔完成后，用高壓水在孔內(nèi)充分沖洗，以便將孔內(nèi)巖粉、碎屑全部清除孔外，然后再用壓縮空氣將孔內(nèi)積水吹干，保持孔內(nèi)干燥及孔壁的干凈粗糙。(5) 錨孔鉆進(jìn)應(yīng)采用無(wú)水干鉆。為滿足錨固要求，錨固段造孔時(shí)，不得采用泥漿等有礙錨固強(qiáng)度的護(hù)壁造孔，如確需要護(hù)壁時(shí)，可采用水泥漿護(hù)壁。成孔后應(yīng)將孔內(nèi)巖粉，碎屑積水排出，保持孔內(nèi)干燥及孔壁的干凈粗糙。(6) 。如鉆孔時(shí)發(fā)現(xiàn)錨固段地層與設(shè)計(jì)資料不同時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)單位，以便確定是否增加孔深或采用其他措施來(lái)滿足設(shè)計(jì)要求。鉆孔的孔徑、傾角、方向角等的誤差，采用如下值：與錨固鉆孔軸的誤差在75mm以下；與設(shè)計(jì)錨固軸線的傾角、水平角誤差在177。176。以下；錨固孔布置誤差為錨索長(zhǎng)的1/30以下。(7) 在高邊坡或場(chǎng)地受限地段施工錨索時(shí)，應(yīng)搭建滿足相應(yīng)承重能力的腳手架。錨孔質(zhì)量(1)、鉆孔必須從上到下，軸線應(yīng)準(zhǔn)確，直徑及錨孔深度不得小于設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定，孔口位置允許偏差177。30㎜,鉆孔軸線與設(shè)計(jì)軸線的偏差應(yīng)不小于3%孔長(zhǎng),孔深允許偏差為＋200㎜,相鄰錨孔間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。(2)、錨孔鉆進(jìn)過程中,不應(yīng)損傷巖體結(jié)構(gòu),以避免巖層裂隙擴(kuò)大,造成坍孔或注漿困難。(3)、錨孔成孔后，應(yīng)將孔內(nèi)巖粉碎屑等雜物排除干凈，保持孔內(nèi)干燥及孔壁干凈粗造。(4)、錨孔軸線應(yīng)與坡面垂直，每一段坡面的上下排錨索對(duì)正成一條直線，平面投影應(yīng)在路線法線方向上。錨索安裝(1)錨索入孔前應(yīng)進(jìn)行下列各項(xiàng)檢驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可：錨孔內(nèi)及周圍雜物必須清除干凈；錨索長(zhǎng)度應(yīng)與設(shè)計(jì)孔深相符；錨索應(yīng)無(wú)明顯彎曲、扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象；錨索防護(hù)涂層無(wú)損傷，凡有損傷的必須修復(fù)。(2)用人力將錨索抬起塞入鉆好的錨孔中，若遇坍孔錨索未下至設(shè)計(jì)深度時(shí)，必須將其拔出，重新用鉆孔清孔，然后再下錨，直到滿足設(shè)計(jì)要求為止。下錨過程中不應(yīng)損傷錨索的防護(hù)措施。 注漿(1)、注漿工藝要求①、水泥砂漿采用生產(chǎn)日期在3個(gè)月內(nèi)的新鮮硅酸鹽水泥配制的水泥砂漿。②、當(dāng)因工期等原因要求速凝時(shí)，可加速凝劑；也可摻入對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼絞線無(wú)腐蝕作用的膨脹劑等外加劑；其它配置不變。(2)、制漿注漿①、漿液應(yīng)用攪拌機(jī)攪拌，達(dá)到規(guī)定稠度，至均勻?yàn)橹?，然后緩慢攪拌，一直到灌漿結(jié)束。具體操作，可按先放水，再放水泥，最后加砂。全部投料后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)攪拌均勻。采用轉(zhuǎn)速為15002000轉(zhuǎn)每分的高轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)式的和漿機(jī)，大約攪拌2分鐘即可。然后存入緩慢攪拌的儲(chǔ)漿桶中，待計(jì)劃的漿量?jī)?chǔ)夠后，開始注漿，在不漏漿的情況下，每孔可一直灌滿，不得分開灌入，以免漿液滲進(jìn)氣泡。②、灌漿過程中嚴(yán)格排除孔內(nèi)的氣、水，且不影響灌漿質(zhì)量，影響錨固體與孔壁的接合力，采用孔底灌漿，空口返漿。③、在漿體未凝固前不得移動(dòng)錨索，并需要進(jìn)行養(yǎng)生。④、自孔底向上一次性注完，中途不能停。注漿過程中嚴(yán)格排除孔內(nèi)的氣體、水，不能讓氣體、水影響灌漿質(zhì)量，影響錨固體與孔壁的結(jié)合力。采用孔底灌漿，空口返漿。錨孔漿液容量一般取設(shè)計(jì)用量的120%130%，裂縫發(fā)育，存在溶洞、溶縫時(shí)將會(huì)大量增加灌漿量，制漿前與灌漿過程中應(yīng)注意。如遇孔道堵塞，必須更換注漿口，但必須將第一次灌入的水泥漿排除，以免兩次灌入的水泥漿之間存在氣體。錨索入孔后6小時(shí)內(nèi)必須注漿，有地下水的孔，造成成孔后4小時(shí)內(nèi)不能下錨時(shí)，應(yīng)在下錨前重新洗孔，速洗、速放錨索、速注漿。錨索注漿時(shí)，應(yīng)等待錨孔水泥漿面穩(wěn)定后才停灌，不穩(wěn)時(shí)，應(yīng)繼續(xù)緩慢加壓注漿，不穩(wěn)定不得停灌。在灌滿孔道并封閉排氣孔后，—，稍后再封閉灌漿孔。 肋柱施工（1）、模板制作和安裝框格梁施工用的模板，可采用組合鋼模板、木模板、木膠合板，竹膠板，模板制作與安裝應(yīng)注意事項(xiàng)：①肋槽應(yīng)略比肋稍大一些，以便于安裝模板，模板構(gòu)件的連接應(yīng)盡量緊密，用長(zhǎng)80㎝的鋼筋在模板兩側(cè)打入土中控制側(cè)模，使用撐桿和拉桿相間控制，以減少模板在混凝土澆筑過程中變形。②模板內(nèi)與混凝土的接觸面必須平整光滑，安裝前必須擦脫模劑，接縫必須密合，如有縫隙須塞堵嚴(yán)實(shí)，以防漏漿。③為減少現(xiàn)場(chǎng)施工的安裝和拆卸，便于周轉(zhuǎn)使用，模板應(yīng)盡量做成裝配式組件或塊件。④鋼制模板宜制成裝配式常備構(gòu)件，制作時(shí)應(yīng)特別注意構(gòu)件外形尺寸的準(zhǔn)確性。⑤豎肋橫向模板鉛錘，側(cè)模縱向和蓋面模板平行于坡面，上下成一條直線；橫肋底?？v向與路線縱坡平行，橫向垂直于坡面。模板接縫嚴(yán)密，兩接頭之間高差不大于1㎜。⑥模板由底模、側(cè)模兩個(gè)部分組成，一般預(yù)先分別制作成組件，在使用時(shí)再進(jìn)行拼裝，木模板可以每隔30㎝用5㎝5㎝木方加固，以增強(qiáng)模板的剛度。設(shè)置拉桿時(shí)，拉桿宜采用塑料套管，以便拉桿取出。澆筑應(yīng)清理模板內(nèi)的雜物，注意模板接縫和模板變形情況，各種接縫要緊密，不漏漿，必要時(shí)在接縫間加密封條?；炷撩撃┛刹捎们鍧嵉臋C(jī)油、肥皂水或其它質(zhì)量可靠的脫模劑，不得使用廢機(jī)油。⑦普通鋼筋挖好肋槽后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，在槽中安裝半成品鋼筋，普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋按規(guī)范的要求做好各種試驗(yàn)，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙的要求布設(shè)，對(duì)于較長(zhǎng)鋼筋，可以分段制作，預(yù)先焊成鋼筋骨架，分段安裝后再焊接成型，鋼筋綁扎、焊接要符合技術(shù)規(guī)范的要求。所有鋼筋的加工，安裝和質(zhì)量驗(yàn)收等均應(yīng)按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0412011）的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。（2）、肋柱施工①錨桿框格梁豎向肋柱嵌入坡體15㎝，橫向Ⅰ型肋柱應(yīng)嵌入坡體15cm，橫向Ⅱ型肋柱應(yīng)嵌入坡體15cm。框格梁肋要上下順直，橫梁左右平齊，并確保鋼筋砼的施工質(zhì)量，當(dāng)巖性為硬巖時(shí)，坡面難以平整，為保證框格美觀，局部空洞要采用素混凝土補(bǔ)齊，工程量以現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量為準(zhǔn)?？蚣軝M梁每隔3～5排框架設(shè)2cm的伸縮縫，設(shè)在框架中間，內(nèi)填浸瀝青木板。②肋柱定位必須準(zhǔn)確，坡面整體應(yīng)順直于路線，當(dāng)實(shí)測(cè)邊坡高度不以整8米計(jì)時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整最上一臺(tái)肋柱高度，高度變化應(yīng)平緩漸變，盡量減少破壞坡面原狀土及植被。③，，錨桿應(yīng)均設(shè)在橫豎向肋柱交結(jié)點(diǎn)上。④單根肋柱混凝土澆筑后應(yīng)立即檢查每一管道是否漏漿和堵管。⑤錨桿肋柱強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，外觀上順直、美觀，無(wú)麻面?？蚋窳鹤o(hù)坡施工工藝框圖綁扎鋼筋加工錨索（錨桿）錨具，下料，焊接勞動(dòng)材料機(jī)具準(zhǔn)備運(yùn)至工地推土機(jī)、裝載機(jī)準(zhǔn)備場(chǎng)地平整開挖豎向肋坑槽定位放線清除土體，鉆機(jī)鉆孔確定結(jié)構(gòu)物標(biāo)高搭模，架設(shè)鋼筋，錨具定位澆注豎向肋柱安裝鋼絞線錨固段注漿，封閉注漿孔與排氣孔張拉錨索錨具外露部分混凝土封頭順序開挖橫向肋柱坑槽并澆注清除碎落臺(tái)土體，澆注片石砼基礎(chǔ)，平整表面施工下層邊坡直至接上路基邊溝（七）、現(xiàn)澆砼拱形護(hù)坡施工前，按照拱形骨架的施工大樣圖和施工現(xiàn)場(chǎng)樁位放樣圖，首先對(duì)拱形骨架在邊坡上進(jìn)行放樣，將溝槽和拱形位置在施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)清楚，拱形部分采用樣架放樣，為保證骨架的平整性和完整性，掛線采用坡面掛線和橫向掛線相結(jié)合的方式。嚴(yán)格控制好開挖的寬度和深度，不得超挖和欠挖，保證其骨架邊線順直，從上往下進(jìn)行開挖，不得有松土留在溝槽中。一般根據(jù)施工能力及天氣情況確定開挖長(zhǎng)度，做到當(dāng)天開挖當(dāng)天澆筑完畢，不得將開挖好的溝槽長(zhǎng)時(shí)間晾置，防止雨水沖刷導(dǎo)致垮塌。挖基完成后，應(yīng)通知作業(yè)隊(duì)技術(shù)人員檢查溝槽及拱部開挖深度，合格后， 方可繼續(xù)下道工序施工。 坡面采用Φ25鋼筋錨桿，嵌入坡面深度（3~）m，孔徑7cm，灌注M25水泥砂漿。網(wǎng)層鋼筋采用Φ16鋼筋，加工的網(wǎng)層鋼筋與錨桿應(yīng)焊接牢固，而后安裝模板。護(hù)坡骨架材料為 C20 混凝土，嚴(yán)格按照施工配合比拌制。由于混凝土需要在坡面上澆筑，需嚴(yán)格控制混凝土坍落度（5～7cm） ，且保證和易性良好。 因骨架尺寸較小，且處在斜坡上，澆筑時(shí)采用 Φ20振動(dòng)棒人工振搗密實(shí)，人工收面，并保證原漿收面?；炷烈鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)需求隨拌隨用，不宜拌制過多?；炷吝\(yùn)輸時(shí)采用斗 車、配合人工挑運(yùn)到澆筑地段，砌筑現(xiàn)場(chǎng)用鐵墊板臨時(shí)存放。澆筑護(hù)坡混凝土按照由下往上分段依次澆筑，必須采用人工插鋼釬振搗或振動(dòng)棒振搗密實(shí)，在基礎(chǔ)混凝土澆筑完成后，即可澆筑上部的骨架混凝土。變形縫每隔2排水拱設(shè)一道，急流槽設(shè)置以實(shí)際地形為準(zhǔn)?；炷潦┕ね瓿梢欢未跄螅瑸⑺?2次，隨時(shí)檢查表面是否濕潤(rùn)，保證混凝土24小時(shí)保持濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)35天，提高混凝土的強(qiáng)度。待混凝土具有一定強(qiáng)度后方可拆模。（八）、急流槽、截水溝截水溝施工要求(1)截水溝的位置：在無(wú)棄土的情況下，截水溝的邊緣離開挖方路基坡頂?shù)木嚯x視土質(zhì)而定，以不影響邊坡穩(wěn)定為原則。水系一般土質(zhì)，至少應(yīng)離開坡頂5m。截水溝挖出的土，應(yīng)及時(shí)平整夯實(shí)，使溝兩側(cè)形成平順的斜面。(2)山坡上路堤的截水溝離開路堤坡腳至少2m，并用挖截水溝的土填在路堤與截水溝之間，修筑向溝傾斜坡度為2％的護(hù)坡道或土臺(tái)，使路堤內(nèi)側(cè)地面水流入截水溝排出。(3)截水溝長(zhǎng)度超過250m時(shí)，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)出水口，將水引至山坡側(cè)的自然溝中或橋涵進(jìn)水口；截水溝必須有牢靠的出水口，必要時(shí)需設(shè)置排水溝、跌水或急流槽；截水溝的出水口必須與其他排水設(shè)施平順銜接。(4)為防止水流下滲和沖刷，截水溝應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密的防滲和加固處理。地質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段以及溝底縱坡較大的土質(zhì)截水溝和截水溝的出水口等，均應(yīng)采取加固措施防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁。(1)跌水與急流槽必須采用漿砌圬工結(jié)構(gòu)。跌水的臺(tái)階高度可根據(jù)地形、地質(zhì)等條件決定，多級(jí)臺(tái)階的各級(jí)高度可以不同，其高度和長(zhǎng)度之比應(yīng)與原地面坡度相適應(yīng)。(2)急流槽的縱坡應(yīng)按圖紙所示進(jìn)行施工，一般不宜超過1:，同時(shí)應(yīng)與天然地面坡度相配合。較長(zhǎng)的急流槽，槽底可設(shè)幾個(gè)縱坡，一般是上段較陡向下逐漸放緩。(3)當(dāng)急流槽較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)分段砌筑，每段不宜超過10m，接頭用防水材料填塞，密實(shí)無(wú)空隙。(4)急流槽的砌筑應(yīng)使自然水流與涵洞進(jìn)、出口之間形成一個(gè)過渡段，基礎(chǔ)應(yīng)嵌入地面以下，其底部應(yīng)按圖紙要求砌筑抗滑平臺(tái)并設(shè)置端護(hù)墻。路堤邊坡急流槽的修筑，應(yīng)能為水流入排水溝提供一個(gè)順暢通道，路緣石開口及流水進(jìn)入路堤邊坡急流槽的過渡段應(yīng)連接圓順，如采用喇叭口接入。(5) 邊溝、急流槽接入涵洞進(jìn)口處，應(yīng)加設(shè)消力池，當(dāng)急流槽水流大且流速較大時(shí)，為防止濺水上路基，宜在急流槽下部槽口上加設(shè)蓋板。四、高邊坡施工工序檢查和驗(yàn)收 工序檢查 1）正式施工前應(yīng)加強(qiáng)人員材料設(shè)備檢查。原材料必須具有出廠合格證，特殊工人（如鉆孔、張拉、灌漿、架子工要經(jīng)考核培訓(xùn)并有相關(guān)操作資格證，設(shè)備應(yīng)處于良好狀態(tài)，張拉等設(shè)備應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定。 2）正式開工前進(jìn)行首件工程，首件工程完工后進(jìn)行抗拉拔破壞試驗(yàn)，其試驗(yàn)具體方法見工藝控制。以確定能確保質(zhì)量的施工方法。 3）錨索和錨桿完成后也應(yīng)進(jìn)行極限抗拔力試驗(yàn)，驗(yàn)證施工后的錨固力是否符合設(shè)計(jì)要求。 錨索抗拉拔破壞試驗(yàn)： 1）試驗(yàn)?zāi)康模候?yàn)證本工程設(shè)計(jì)采用的預(yù)應(yīng)力錨索的性質(zhì)和性能、施工工藝、設(shè)計(jì)質(zhì)量、設(shè)計(jì)合理性、安全儲(chǔ)備，錨索的抗拉拔承載能力、荷載與變形等問題，以及有關(guān)的搬運(yùn)、儲(chǔ)存、安裝和施工過程中抗物理破壞的能力，以便發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)采取變更和完善等措施。 2）試驗(yàn)孔選定：具體位置應(yīng)與監(jiān)理共同現(xiàn)場(chǎng)確定，試驗(yàn)孔位置的選擇應(yīng)體現(xiàn)工程孔錨固地層實(shí)際情況。試驗(yàn)孔自由段不注漿，錨固段與自由段之間設(shè)置止?jié){袋，錨固段外側(cè)應(yīng)設(shè)引排氣管，排氣管伸入錨固段內(nèi)5～10cm，其注漿方法、充滿標(biāo)準(zhǔn)與工程孔相同。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)記錄各級(jí)荷載及錨頭位移等詳細(xì)數(shù)據(jù)，并在工程錨索施工前及時(shí)向設(shè)計(jì)單位提交試驗(yàn)報(bào)告，以驗(yàn)證和調(diào)整設(shè)計(jì)。 3）試驗(yàn)方法及步驟： ①選點(diǎn)：工程現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)不同地層、不同高度選擇有代表性的孔位，每段坡面不少于2根錨索。 ②試驗(yàn)裝置的選定：本項(xiàng)目試驗(yàn)選用穿心式千斤頂，加載裝置定額壓力必須大于試驗(yàn)壓力，檢測(cè)裝置必須滿足精度要求。 ③在基本試驗(yàn)錨孔施工完成后，待錨固漿體達(dá)到28d