【文章內(nèi)容簡介】 ，由于采用擺式桿空間斜向支撐桁架此種獨特的結(jié)構(gòu)形式，胎架要求可同時滿足三榀桁架的拼裝。拼裝胎架用Ф48，根據(jù)屋架分段高空拼裝及擺式桿的高空安裝要求，每榀桁架拼裝需3個主胎架，三榀桁架共需要9個主胎架，胎架間通過過渡胎架及橫桿連成整體。整體胎架固定在鋪設(shè)于樓面的型鋼格構(gòu)架上，格構(gòu)架可通過軌道進(jìn)行滑移，詳見圖（三）。胎架及鋼格構(gòu)架應(yīng)具有足夠的強度和剛度。可承擔(dān)自重、拼裝桁架傳來荷載及其他施工荷載，并在滑移時不產(chǎn)生過大的變形。 4．3．4桁架高空拼裝 1．拼裝胎架定位后，即可同時進(jìn)行三榀桁架的安裝。 2．桁架在A、G軸的柱支撐節(jié)點（托架支撐節(jié)點），分段桁架離接口最近的兩個下弦與腹桿、四個上弦與腹桿節(jié)點為整榀桁架的控制節(jié)點。在拼裝胎架的鋪板上彈出上下弦軸線的投影線，控制節(jié)點的投影點，標(biāo)定投影點的標(biāo)高作為桁架標(biāo)高的控制基準(zhǔn)點，柱頭及托架節(jié)點靠連接板的螺栓孔定位控制。 3．布設(shè)于A軸外側(cè)的K50/50行走式塔吊由AD軸依次吊裝T1桁架的一椚畏侄?，用G軸外側(cè)的100T履帶吊依次吊裝T2桁架的一、二分段。將每分段控制點的投影位置及標(biāo)高調(diào)整至控制誤差范圍之內(nèi)，用枕木、千斤頂、倒鏈將分段桁架固定在胎架上，見圖（五），待單榀桁架全部吊裝完成（包括Y1連接桿），作桁架的整體調(diào)整，保證水平偏差、垂直度偏差及控制節(jié)點標(biāo)高均合格后，方可作對接焊接和高強螺栓緊固。 4．三榀桁架安裝完成后，校正無誤，進(jìn)行擺式桿安裝。 5．?dāng)[式桿安裝完成，檢查合格后，落放桁架，進(jìn)行檁條的吊裝。 4．3．5胎架滑移 1．胎架的底座用格構(gòu)式型鋼制成，腳手架鋼管通過套筒固定在格構(gòu)底座上。底座下設(shè)有滾輪，可沿布設(shè)在樓面上的鋼軌道進(jìn)行滑移。 2．每個主胎架下設(shè)有3條滑移軌道，過渡胎架下設(shè)有2條滑移軌道，共11條軌道。軌道僅布設(shè)供滑移一個柱距的長度，約45m。為了使樓面荷載均布，軌道下設(shè)有枕木。枕木按樓面承載力不超過5KN/m2布設(shè)。 3．滑移胎架采用卷揚機作動力，利用2T卷揚機進(jìn)行胎架的串聯(lián)牽拉。牽掛點設(shè)在胎架底座的最前端。 4．一次拼裝三榀桁架，拆除胎架上的桁架支撐，將桁架落放在柱及擺式桿上后，即可進(jìn)行胎架的滑移，擬定桁架的組裝順序是由14?6軸，因而滑移沿1436軸進(jìn)行。 5．將胎架沿軌道滑移一個柱距（18m），固定胎架，復(fù)測控制點、線。進(jìn)行新的三榀桁架的組裝。將滑移過的軌道及枕木倒移至胎架前方，供下一次滑移重復(fù)使用。 6．按次方式循環(huán)，共進(jìn)行9次胎架滑移完成B區(qū)23榀桁架的安裝。 4．3．5A、C區(qū)屋蓋鋼結(jié)構(gòu)安裝 1．A、C區(qū)為連廊區(qū)，屋蓋結(jié)構(gòu)為曲線形鋼管桁架結(jié)構(gòu)，桁架支撐在E、G軸的GZ4，GZ5上，,兩邊各懸挑6m,。 、C區(qū)桁架的特點及布置區(qū)域，此桁架采用整榀一次吊裝方案。 ，順次吊裝A、C區(qū)屋面桁架，吊裝桁架的同時吊裝檁條、拉桿等構(gòu)件，操作平臺置于柱頂。 4．C區(qū)屋蓋鋼結(jié)構(gòu)的安裝進(jìn)度及順序，在不影響B(tài)區(qū)安裝的前提下可隨時調(diào)整。但要與B區(qū)同時完成。鋼結(jié)構(gòu)制作的設(shè)計與計算　第 27 頁 共 65 頁 4．4．1胎架的承載力計算 ，桁架拼裝胎架需要承擔(dān)桁架荷載、施工xx_χxxm_，按滑移一次胎架拼裝三榀桁架，滑移胎架共需xx_個主胎架，胎架沿桁架方向分布長度約35米，沿桁架垂直方向分布長度約xx米。 ，三維方向間距均為1m，每三節(jié)胎架作一道剪刀撐 1．按保守計算，取一節(jié)（1m）單根鋼管作受力分析，該結(jié)構(gòu)體系可簡化為長度為1米兩端交接的細(xì)長軸心受壓桿進(jìn)行簡化，單根鋼管的臨界承載力計算公式： 根據(jù)計算Φ48=,， 單根腳手架鋼管的承載力：P= 單榀主胎架承載力：nP=49= ，即T1架中間分段胎架進(jìn)行受力計算。 T1架一、二分段拼裝傳來荷載：+ 腳手架管自重（鋼管以平均18m高計算）： (4918+17146++2)= 施工活荷載及底座格構(gòu)架：10t 共計： 4．4．2樓面荷載驗算： 按設(shè)計要求樓面允許活荷載為：500kg 樓面承載面積A：2535=875m2 總荷載G：9= 樓面均布荷載：p=G/A=388kg500kg 4．4．3樓面位移計算 胎架滑移時，滑移荷載只為胎架自重，經(jīng)計算： G=9(+10)= 鋼與鋼的滾動摩擦系數(shù)：μ= 牽引力：F=G= 按照設(shè)計模型的假設(shè)條件,樓面在水平方向剛度無限大,樓面位移既為混凝土柱頂位移(樓面與鋼柱鉸接,樓面受力不影響鋼柱),在最不利的情況下滑移時僅有12根混凝土柱受力,平均每根柱增加的水平力:P=F/N= 柱頂位移(按懸臂結(jié)構(gòu)計算):測量的基本內(nèi)容　第 29 頁 共 65 頁 測量的基本內(nèi)容 屋蓋鋼結(jié)構(gòu)測量工作內(nèi)容包括：主桁架直線度控制，標(biāo)高控制，變形觀測、滑移胎架同步監(jiān)控、胎架的二次定位等。主桁架組裝測控技術(shù)　第 29 頁 共 65 頁 主桁架組裝測控技術(shù) 5．2．1測控方案的基本構(gòu)思 1．直線度控制：考慮到桁架下弦桿中心線在水平面上投影為一直線，管外邊投影線對稱于下弦中心線，對稱線間距等于弦管直徑，故直線度的控制依據(jù)可考慮以下弦入手。 2．主桁架標(biāo)高控制：隨著桁架曲線的變化，桁架上各點標(biāo)高也相對發(fā)生變化，因此，正確的控制其標(biāo)高至關(guān)重要，根據(jù)桁架分段示意圖可選定下弦節(jié)點與標(biāo)高控制點。 3．上弦平面水平控制：與主桁架下弦空間位置確定后，重點上弦平面的水平度控制。 4．下?lián)献冃斡^測：通過對主桁架脫離胎架前后若干節(jié)點標(biāo)高變化的觀測，測定主桁架下?lián)献冃吻闆r。 5．激光控制點位的布置：根據(jù)土建177。，利用直角坐標(biāo)法，選定四個激光控制點，并在樓地面作好永久標(biāo)記。 6．鋪設(shè)測量操作平臺：在每個承重架上用木方、七夾板鋪設(shè)平臺。此平臺的鋪設(shè)必須滿足儀器架設(shè)時的平穩(wěn)要求。 7．下弦中心線的投測：把激光鉛直儀分別架設(shè)在四個已經(jīng)精密測定的激光控制點上，垂直向上引測激光控制點到鋪設(shè)好的平臺之上，并做好點位標(biāo)記，然后在平臺上經(jīng)萊卡TC2002全站儀進(jìn)行角度和距離閉合，精度良好，邊長誤差控制在1/30000范圍內(nèi)，角度誤差控制在6范圍內(nèi)。四個控制點位精度符合后，分別架設(shè)儀器于主控制節(jié)點處，將中心線測設(shè)在每個測量平臺上，并用墨線標(biāo)示。如圖（六） 8．下弦控制節(jié)點的投測：由于每榀桁架分5段進(jìn)行組裝，故每段都必須做好節(jié)點控制，根據(jù)桁架分段情況，節(jié)點作為控制依據(jù)。參照土建+，選定定位軸線作為控制基線，在此基線上通過解析法找出控制節(jié)點的投影與基線的交點，然后分別將這些交點投測到平臺之上，并與下弦桿中心線投影線相交，即得到下弦控制節(jié)點在水平面上的投影點，見圖（七）。這樣每榀桁架直線度控制就以測量平臺上所測設(shè)下弦中心線為依據(jù)，通過吊線錘的方法來完成。直線度控制目標(biāo)為5mm。 9．主桁架標(biāo)高控制：由于主桁架空間曲線變化，其高差變化相當(dāng)大，需多次架設(shè)儀器進(jìn)行測定。為此，我們在各軸線樓面臺架測量操作平臺上垂掛大盤尺，通過蘇光DSZ2高精度水準(zhǔn)將后視標(biāo)高逐個引測至每個測量操作平臺上的某一點，做好永久標(biāo)記。用此作為測量操作平臺上標(biāo)高控制時后視點之用。根據(jù)引測各標(biāo)高后視點，分別測出平臺上相應(yīng)下弦控制節(jié)點標(biāo)記點位之實際標(biāo)高，然后和相應(yīng)控制節(jié)點設(shè)計標(biāo)高相比較，即得出測量平臺上控制節(jié)點標(biāo)記與理論上設(shè)計之相應(yīng)控制節(jié)點高差值，明確標(biāo)注于測量平臺相應(yīng)節(jié)點標(biāo)記點，以此作為主桁架分段組裝標(biāo)高的依據(jù)，標(biāo)高控制目標(biāo)為177。 10．上弦平面水平控制：在控制兩上弦桿對稱水平之前，我們特制了一根3米多長超大水平尺，該水平尺采用經(jīng)緯儀高精度管水準(zhǔn)器固定在輕質(zhì)鋁合金方通一端，經(jīng)調(diào)校合格后交付使用，配合支承于上弦桿下面的液壓千斤頂進(jìn)行微處理，達(dá)到準(zhǔn)確控制上弦平面水平誤差的目的。變形觀測　第 31 頁 共 65 頁 5．3．1主桁架下?lián)献冃斡^測 在每榀桁架組裝完畢之后，對所有觀測點位進(jìn)行第一次標(biāo)高觀測，并做好詳細(xì)記錄，待主桁架脫離承重架之后，再進(jìn)行第二次標(biāo)高觀測，并與第一次觀測記錄相比較，測定主桁架的變形情況。 5．3．2承重胎架沉降變形觀測 由于主桁架靜荷載及腳手架自重影響，組裝胎架將出現(xiàn)不同程度的沉降現(xiàn)象，,以保證主桁架空間位置的準(zhǔn)確性. 5．3．3組裝胎架傾斜變形觀測:為保證測量平臺上所測放中心線，控制節(jié)點在水平位置上的準(zhǔn)確性，每次桁架組裝滑移完畢之后，需通過激光鉛直儀將樓地面已經(jīng)做好永久標(biāo)記的激光控制點垂直投測到測量操作平臺上。建立新的主桁架組裝測控體系，并用全站以進(jìn)行角度和距離閉合。焊接基本情況　第 32 頁 共 65 頁 xx機場_現(xiàn)場安裝焊接，主要施工內(nèi)容為；桁架下弦桿對接、下弦環(huán)托與下弦主桿縱向焊接、桁架上弦桿對接、節(jié)點水平撐桿焊接、斜腹桿焊接、上弦騎管檁條架焊接等。焊接接頭形式多以管接頭全位置焊縫接頭為主。焊縫形式有單邊V型坡口、V型坡口、^型貼角焊,焊接難度較大。管接頭的全位置焊縫探傷還是一個新領(lǐng)域，為了保證本工程的焊接質(zhì)量特指定本焊接方案。焊接施工部署　第 33 頁 共 65 頁 本工程安裝焊接以全位置焊縫為主，部分接頭為仰焊，材料厚度變化大，需經(jīng)常調(diào)整焊接作業(yè)方式和變更工藝參數(shù)。為保證單榀桁架拼裝作業(yè)在限定的工期內(nèi)不因焊接施工的質(zhì)量、速度、檢驗、轉(zhuǎn)移作業(yè)工作臺等對總的施工進(jìn)度造成滯后影響，必須采取合理的作業(yè)方式、工藝流程，并采取切實可行的質(zhì)量保證措施。 6．2．1作業(yè)方式：本工程焊接作業(yè)具有下述特點：①高空作業(yè)；②流水線式往復(fù)作業(yè)；③定型作業(yè)。根據(jù)以上三個作業(yè)要求，特配備性能先進(jìn)、方便，可隨時由操作者遠(yuǎn)距離手控電壓、電流變幅的整流式CO2焊機，以適應(yīng)高空作業(yè)者為保證焊接需要，經(jīng)常調(diào)整焊接電壓、電流的作業(yè)要求。 6．2．2焊接區(qū)域劃分：由于施工場所呈窄條型分布，空中往來不便，易造成總工時浪費，發(fā)生意外事故的特點，沿拼裝縱向?qū)⑹┖腹?jié)點。劃分成作業(yè)量相同的三個作業(yè)班，每班四機六人，并配備相應(yīng)的輔助勞動力。 6．2．3作業(yè)計劃：以相對穩(wěn)定的作業(yè)人員、相對穩(wěn)定的作業(yè)機具配合相對穩(wěn)定的作業(yè)場所、作業(yè)對象，在較短的工期內(nèi)實施集中作業(yè)。以單榀桁架而論，每個小組均依次按：桁架上弦同時對接雙人對稱施焊捐旒芟孿宜碩猿剖┖婦水平撐桿點焊與焊接拘備垢說愫贛牒附泳下弦環(huán)托與下弦主桿件縱向?qū)ΨQ焊鞠孿移錒蕘萏跫芎附印? 6．2．4施工管理： 本工程焊接施工實行項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下的工段長全面負(fù)責(zé)。焊接的前期準(zhǔn)備、焊工的資質(zhì)鑒定、工藝復(fù)驗、焊材發(fā)放、生產(chǎn)管理、技術(shù)監(jiān)督、工序交接、質(zhì)量計量、中間交驗、資料管理以及施工進(jìn)度、作業(yè)安全等由專門人員負(fù)責(zé)的管理制度。焊接專用器材、焊材，防護(hù)設(shè)施材料的領(lǐng)用保管、周轉(zhuǎn)按照施焊部位的劃分實行以作業(yè)班為單位的班長責(zé)任制。焊接工藝　第 34 頁 共 65 頁 由于本工程主要為Q345B鋼材，根據(jù)各焊接節(jié)點的分布、焊縫型式與位置，本次安裝焊接接頭方式為：管景錞型對接焊、管竟芷驢詼越雍?、管竟躎接焊、板竟躎形角焊、板與板角焊等幾種形式的焊接，焊接機具為整流式弧焊機，焊接方式以手工電弧焊為主。 6．3．1桁架上、下弦、主桿管對接焊接工藝 1．桁架上下弦桿件，均為中等徑管材，材質(zhì)為Q345B鋼，管徑114mm～3426mm，管壁6mm～14mm，焊接方式手工電弧焊。 2．上下弦桿件的焊接，是本次安裝焊接的重中之重，必須從組對、校正、復(fù)驗、預(yù)留焊接收縮量、焊接定位、焊前防護(hù)、清理、焊接、焊后熱調(diào)、質(zhì)量檢驗等工序嚴(yán)格控制，才能確保接頭焊后質(zhì)量全面達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。 ： 組對前采用銼刀和砂布將坡口內(nèi)壁10～15mm仔細(xì)砂磨去除銹蝕。坡口外壁自坡邊10～15mm范圍內(nèi)也必須仔細(xì)去除銹蝕與污物；組對時，不得在接近坡口處管壁上引弧點焊夾具或硬性敲打，以防圓率受到破壞；同徑管錯口現(xiàn)象必須控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)。注：(必須從組裝質(zhì)量始按Ⅰ級標(biāo)準(zhǔn)控制) 、預(yù)留焊接收縮量： 加工制作可能產(chǎn)生的誤差以及運輸中產(chǎn)生的變形，到現(xiàn)場組對時