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正文內(nèi)容

鋼結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計方案華御(編輯修改稿)

2025-04-05 04:52 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 鋼印打號來表明構(gòu)件編號。 F 用紅色油漆線標注中心線標記并找鉛印。 10)鋼構(gòu)件的驗收 A、 鋼構(gòu)件制作完成后,應按照施工圖規(guī)定及《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量及驗收規(guī)范》 GB502052021 進行驗收,構(gòu)件外形尺寸的允許偏差應符合上述規(guī)定中的要求。 B、 鋼結(jié)構(gòu)件在工廠內(nèi)制作完畢后,根據(jù)合同規(guī)定或業(yè)主的安排,由質(zhì)檢站進行探傷檢測。驗收合格者方可安排運輸?shù)浆F(xiàn)場。驗收要填寫記錄報告。 11)包裝和發(fā)運 A、 驗收合格后才能進 行包裝。包裝應保護構(gòu)件不受損傷,零件不變形、不損壞、不散失。 B、 包裝應符合運輸交通部門的有關(guān)規(guī)定,超限構(gòu)件的運輸應在制作之前向有關(guān)交通部門辦理超限貨物運輸手續(xù)?,F(xiàn)場安裝用的連接零件,應分號捆扎出廠發(fā)運。 C、 成品發(fā)運應填寫發(fā)運清單。 D、 運輸由鋼結(jié)構(gòu)廠直接運輸?shù)浆F(xiàn)場。根據(jù)現(xiàn)場總調(diào)度的安排,按照吊裝順序一次運輸?shù)桨惭b使用位置,避免二次倒運。 E、 半成品在運輸至工地過程中如發(fā)生局部變形 ,現(xiàn)場采用水火校正法進行校正 ,即先用乙炔火焰將變形部分烤紅 ,再選擇其中一面澆水 。如發(fā)生單個構(gòu)件整體變形 ,則采用機械使用外力將其 校正 。 12) 制孔 制孔分二次完成,即:焊前零件鉆孔為一次制孔。焊后整體二次號、二次制 孔。鋼梁、鋼柱、吊車梁等翼板、腹板上的螺栓孔均在焊后矯正、修理合格后二次號、鉆孔。其余如封頭板等到均采用一次制孔。 當螺栓孔超過允許偏差后,嚴禁用割孔或鋼塊填塞修補方式處理,只能采用與母材材質(zhì)相匹配的焊條補焊后重新制孔滿足尺寸要求。 批量大、規(guī)格相同的封頭板、連接板等制孔應采用套模鉆孔方式,以保證孔位準確性。 制孔的公差標準執(zhí)行國標《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量及驗收規(guī)范》( GB502052021)有關(guān)規(guī)定。 13) 裝配 鋼梁先裝 成工字形梁,經(jīng)過焊接,矯正后再裝其它零件, 角鋼架 .梁端頭連接板裝配應在胎具上進行。 工形梁拼對采用胎具裝配,不采用或盡量少采用焊接卡具。 鋼梁裝配后應經(jīng)自檢、專檢合格后,作出檢驗記錄,方可焊接。 對焊接后出現(xiàn)變形的構(gòu)件,可采取熱矯正或加外力冷矯正方式消除應力,若采用熱校正,錘擊點處必須加墊板,不允許直接擊在構(gòu)件表面。 第一榀構(gòu)件作完后應進行組合試裝,以檢驗裝配尺寸是否準確。 14)焊接 投入鋼結(jié)構(gòu)件施焊的焊工,應持有國家有關(guān)部門發(fā)的有效資質(zhì)證書。 憑工程部配料單和領(lǐng)料單領(lǐng)用施焊使用的焊條,不允許使用計劃外的 焊條。若發(fā)現(xiàn)焊條藥皮脫落,焊芯生銹和焊條受潮等應停止使用。 施焊前,焊工應復查焊件接頭質(zhì)量和焊區(qū)處理情況,若焊區(qū)有殘留的銹皮、油污蔑、溶渣等必須清除干凈后才可焊接,不得使用銹蝕深度超過國家標準的材料。 對接接頭、 T 形接頭、角接接頭、十字接頭等對接焊縫及角接組合焊縫應在焊縫的兩端設(shè)置引弧和引出板,其材質(zhì)、坡口應與焊件相同,引出焊縫的尺寸,埋弧焊長度應大于 50mm,手工及氣體保護焊長度應大于 20mm,清除引弧只能采用氣割,不得用錘擊落。 焊接時焊工應注意焊接變形,具體措施和方法詳見公司頒發(fā)的焊接通用工藝。 構(gòu)件 的焊縫質(zhì)量、外形尺寸、外觀等質(zhì)量執(zhí)行國標 GB502052021《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量及驗收規(guī)范》有關(guān)規(guī)定。 15)打砂、油漆 A、 按設(shè)計圖紙和招標文件要求打砂級別為 . B、 打砂完成后,作業(yè)班組應進行自檢,檢查內(nèi)容包括:打砂、除銹是否達到相應級別,局部或死角是否存在漏打、如果存在未達標必須及時返工處理。 C、 自檢合格后報專檢驗收,打砂完成的構(gòu)件必須經(jīng)專檢驗收合格才能進行油漆,打砂后的構(gòu)件 4 小時內(nèi)必須涂完防銹底漆。 D 、 噴漆前,油漆工應仔細閱讀油漆說明、工藝,確認油漆牌號、顏色及噴漆層數(shù),各噴層的干 膜厚度等。根據(jù)設(shè)計圖紙要求,底漆為紅丹防銹底漆 2度 ,外層做防火涂料。 E、 需噴漆的構(gòu)件應擺放在防雨及地面清潔的地區(qū),構(gòu)件離開地面應在300mm 以上,以防止噴漆進灰塵揚起。 F、 將需噴漆的構(gòu)件清理干凈,構(gòu)件上的死角及焊縫位置應采用手工法預涂,高強螺栓連接范圍內(nèi)不油漆。 G、 噴漆應采用無空氣噴涂法進行油漆的噴涂工作,相對濕度不應大于 85%。 H、 需噴涂多遍油漆的構(gòu)件,復涂前應檢查前次油漆的干膜厚度,并對構(gòu)件表面的漆霧、流掛、起皺進行打磨修理,合格后才能進行復涂。 I、 涂裝完畢后先進行自檢,然后報專檢驗收,確 認合格后作出檢驗記錄。涂裝完畢的構(gòu)件油漆合格干燥后由理貨員作出構(gòu)件號標識,方可歸堆碼放。 16) 構(gòu)件存放和裝車發(fā)貨 A、 構(gòu)件堆放應整齊、穩(wěn)固,上下層間應墊放墊木或紙皮防止損傷油漆或構(gòu)件變形,露天存放的構(gòu)件必須加蓋油布等,防止銹蝕和被污染。 B、 構(gòu)件裝車發(fā)貨要作好臨時性保護,需包裝的構(gòu)件須按包裝方案進行打包后裝車,構(gòu)件裝車后應作好封車,防止構(gòu)件在運輸途中滑落或損壞構(gòu)件。 二 、 涂裝工程 防腐涂裝難點 ( 1) 單層層高度大,涂裝構(gòu)件高約 16 米。 ( 2) 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件防腐性能要求高。 涂料選取原則 ( 1) 以 50 年的涂裝保護年限和 小時耐火極限為基本要求進行設(shè)計; ( 2) 滿足工程防腐質(zhì)量要求,選擇經(jīng)濟和施工性能好的涂料品種進行配套; ( 3) 滿足鋼結(jié)構(gòu)制作需要及涂裝工藝。 涂料配套方案設(shè)計 ( 1) 涂料選擇 出于酸霧、高溫、高濕等不同工況及環(huán)境和大氣中 SO SO4=、 NO- 、顆粒對鋼構(gòu)件的腐蝕。因此,防腐涂層除了具備與基底鋼材附著力強,滲透性好,還必須耐酸、耐濕熱及耐火性好。 ( 2) 底漆的選擇: 1) 涂層系統(tǒng)對底漆的要求: 對底材有良好的附著力; 對金屬腐蝕時呈現(xiàn)陰極堿性,底漆宜具耐堿性; 底漆應與中間層或面 層有良好的層結(jié)結(jié)合; 底漆應具有緩蝕作用; 底漆應對基材有良好的潤濕性,對焊縫、銹疤等部位能浸潤。 2) 常用底漆品種及性能:詳見下表 常用底漆品種及性能 底漆 名稱 性 能 及 特 點 使 用 基 層 鋼鐵 鋅、鋁 水泥 無機富鋅底漆 對鋼鐵基層的陰極保護作用,防銹性能優(yōu)異,耐高溫,不能在低溫環(huán)境下施工;對除銹要求很嚴格,與各種有機、無機涂料均能配套,但不得與油漆配套;適用于高溫或室外潮濕環(huán)境的鋼鐵基層 √ — 環(huán)氧富鋅底漆 對鋼鐵有陰極保護作用,耐水、耐油、附著力強,防腐蝕性能好,對 基層除銹要求嚴格,適用于室內(nèi)外潮濕環(huán)境或隊涂層耐久性要求較高的鋼鐵基層,后道漆宜采用或氯化橡膠底漆 √ — 穩(wěn)定型帶銹底漆 根據(jù)不同品種和要求可對鋼鐵基層簡單除銹后使用,能于多種涂料配套,但對銹層有一定要求,施工時不√ — 宜掌握,當確有經(jīng)驗時方可使用 云鐵環(huán)氧底漆 附著力與物理性能良好,具有較好的耐鹽霧、耐濕熱和耐水性能,適用與環(huán)氧富鋅的后道漆,也可直接做底漆,可于多種涂料配套。 √ — — 鐵紅環(huán)氧酯底漆 涂膜堅韌,附著力良好,能于,不適用于有色金屬基層 √ √ 鋅黃環(huán)氧酯底漆 涂膜 堅韌,良好,適用于有色金屬基層,也可用于鋼鐵基層,可與多種涂料配套 √ √ √ 環(huán)氧紅丹防腐底漆 優(yōu)良的防腐性能、成膜后機械強度好,附著力強,漆膜干燥迅速,耐水,與各種有機物、無機涂料均能配套,適用于要求防銹能力強的鋼鐵基層 √ — 注:表中 “√” 表示適用、 “ — ” 表示不推薦、 “” 表示不適用。 一般鋼構(gòu)件的加工程序為進廠鋼材經(jīng)拋丸除銹處理,噴涂底漆作臨時保護后供結(jié)構(gòu)件制作,因此要求底漆具有: A、 較長的戶外防銹能力; B、 干燥迅速能適合自動流水線的速度; C、 耐熱性好、焊接、切割時不受明顯影響; D、 配套性好、焊接、切割等加工過程中燒傷面積??; E、 配套性好,結(jié)合力強。 因此,在以上涂料品種,無機富鋅和環(huán)氧富鋅均能適用,但環(huán)氧富鋅施工條件苛刻,質(zhì)量不宜控制,因此選用無機富鋅底漆。無機富鋅底漆在橋梁、電站、港灣、船廠、廠房的構(gòu)件中得到了廣泛應用,并且取得成功的實例,如上海南浦大橋、楊浦大橋、盧浦大橋、煙臺體育場、成都雙流機場、首都國際機場等眾多的鋼結(jié)構(gòu)防腐工程的應用實例。 常用防腐涂料性能 涂料類別 涂料品種 焊號或型號 耐酸 耐堿 耐水 耐候 耐磨 耐油 與有機防火涂料相容性 使用溫度 ( ℃ ) 底涂 面涂 甲 環(huán)氧 H52 √ ☆ √ ○ ☆ √ √ ≤90 甲 高氯化聚乙稀 防腐型 √ √ √ ☆ ○ √ √ ☆ ≤90 甲 氯化橡膠 防腐型 √ √ ☆ ☆ √ √ √ √ ≤70 涂料類別 涂料品種 焊號或型號 耐酸 耐堿 耐水 耐候 耐磨 耐油 與有機防火涂料相容性 使用溫度 ( ℃ ) 甲 氯醚 防腐型 √ √ √ ☆ √ √ √ √ ≤80 甲 聚氨酯聚乙稀網(wǎng)絡 防腐型 ☆ √ √ √ √ √ √ ≤120 甲 玻璃鱗片涂料 二甲苯型 呋喃 乙烯基酯 ☆ ☆ ☆ ○ √ ○ ☆ ☆ ☆ √ √ ☆√ ☆ √ √ ☆ ≤60 — 80(液態(tài))≤120 ( 液態(tài))注 ○7 乙 聚氨酯 防腐型 √ √ √ ○ ☆ ☆ √ ≤130 乙 聚氨酯 脂肪族型 ☆ ☆ √ ☆ ☆ ☆ √ ≤130 乙 環(huán)氧瀝青 防腐型 √ ☆ √ ○ ○ ○ ≤70 乙 氰凝 防腐型 √ √ ☆ ☆ ☆ — ≤120 乙 氯黃化聚乙稀 防腐型 √ √ √ ☆ ○ √ √ ☆ ≤110 乙 含氟聚氯乙烯 PF— 01, FVC ☆ √ √ √ √ √ √ ☆ ≤90 乙 過氯乙烯 G615, G52 ☆ √ √ ☆ √ √ ○ ☆ 乙 醋酸乙烯氯乙烯 防腐型 √ √ √ √ ○ √ √ ☆ ≤90 乙 聚苯乙烯 改性 √ ☆ √ ○ √ √ ○ ≤80 乙 丙稀酸 改性 √ ☆ √ ☆ √ √ √ ☆ ≤80 丙 聚氨酯瀝青 防水防腐型 √ √ √ ○ ○ √ ≤90 丙 瀝青 L50 √ √ ☆ ≤60 丙 鋁粉瀝青 L50 ○ √ ○ ○ ≤60 丙 純酸 C50 ○ ○ ☆ √ √ ≤70 — 有機硅 耐高溫防腐自干型 ○ ○ ☆ ☆ √ — — ≤450 注:表中符號 “☆” 表示性能優(yōu)異,優(yōu)先使用; “√” 表示性能良好,推薦使用; “○”表示性能一般,可以使用,但使用年限低; “” 表示性能差,不宜使用; 表示需進行配套試驗進行確定。 涂料的配套相容性 ( 1) 涂層(涂料)相容是指在一個涂層配套體系中,各涂層之間相互對稱性能的影響。 ( 2) 涂層(涂料)相容是指在一個涂層配套體系中,在任意涂層不因其他涂層的涂覆和存在而產(chǎn)生的破壞或性能(外觀、物理性能、化學性能、特種功能 等)的明顯下降、喪失或影響其使用效能的發(fā)揮。否則則認為該涂層體系(兩種或多種涂層間) 不相容。而這兩種相容性通常僅取決于體系中每個相鄰涂層間的相容。 ( 3) 各種類型的涂料因其組成的成分不同,其物理和化學性質(zhì)也不大相同,其中對涂層性能起決定作用的是涂料成膜物(樹脂)和顏填料,涂層彼此之間的相互適應(相容)性也主要取決于這兩方面,特別是涂料成膜物的種類對其相互適應性起著至關(guān)重要的作用,而這種作用與涂層在體系中的涂裝次序直接相關(guān)。 涂裝工藝及技術(shù)措施 ( 1)涂裝工藝流程 補涂環(huán)氧富鋅底漆:50um 補涂環(huán)氧中間漆: 30 um 檢驗 檢驗 保護運輸 組裝、焊接;焊縫、棱邊、打磨: R=1— 3mm;手工除銹: St3 檢驗 檢驗 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件加工、制作、焊縫、接邊、打磨: 棱邊倒角 R=1— 3mm;噴砂除銹: =30~ 75um 檢驗 涂無機富鋅底漆(含邊角加強): 50um 檢驗 涂環(huán)氧中間漆: 30um 清 潔 主要工序 可選工序 準備工序 檢驗 刷防火涂料 檢驗 全涂丙稀酸面漆一至兩道 檢驗
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