地理下交通運(yùn)輸業(yè)ppt課件(編輯修改稿)
2025-05-30 22:01 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 怎樣的促進(jìn)作用？ 隨著我國汽車工業(yè)的大發(fā)展，有一種觀點(diǎn)認(rèn)為，將來汽車大量進(jìn)入家庭、人們出行就會首先乘車走公路，那是高速公路會完全取代鐵路，你怎樣看待這種說法。 我國的鐵路運(yùn)輸 鐵路運(yùn)輸速度較快，運(yùn)載量較大，運(yùn)價較低，可以把旅客或貨物送到全國鐵路網(wǎng)中的各個車站，是一種適宜于長距離運(yùn)送客、貨的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式。 我國鐵路營運(yùn)里程的增長 我國鐵路線的分布 我國現(xiàn)已形成一個以北京為中心的全國鐵路網(wǎng)： 南北 向干線有 京哈線、京滬線、京九線、京廣線、太焦 — 焦柳線、寶成 — 成昆線、南昆線等； 東西 向干線有 濱洲 — 濱綏線、京包 — 包蘭線、隴海 — 蘭新線、滬杭 — 浙贛 — 湘黔 — 貴昆線等 。 北京 上海 九龍 廣州 柳州 焦作 寶雞 成都 昆明 哈爾濱 京哈線 京廣線 京九線 京滬線 焦柳線 寶成線 成昆線 南北向主要鐵路干線 北京 包頭 蘭州 烏魯木齊 寶雞 昆明 貴陽 株洲 杭州 連云港 京包線 包蘭線 蘭新線 滬杭線 浙贛線 湘黔線 貴昆線 東西向主要鐵路干線 隴海線 上海 京九鐵路北起北京，南到廣東深圳，連接香港九龍，全長 2397千米，途經(jīng)京、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵 8省市。其中江西段從北到南將九江、南昌、吉安、贛州等城市緊密連接起來，尤其是使贛南老區(qū)有了便捷的對外聯(lián)系通道。京九鐵路的建成，為江西經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了良好的機(jī)遇。京九鐵路，可謂是江西的脊梁。 京九鐵路：江西的脊梁 我國的交通樞紐城市 鐵路干線 鐵路樞紐名稱 京廣線 與 隴海線 京滬線 與 隴海線 包蘭線、蘭新線、隴海線 京滬線 與 滬杭線 京哈線 與 哈大線 成昆線 與 包成線 浙贛線 與 湘黔線 鄭州 徐州 蘭州 上海 哈爾濱、沈陽 成都 株洲 查看地圖 重慶、四川、云南、貴州間的鐵路干線呈環(huán)形分布，請說出鐵路干線名稱 川黔線、成昆線、成渝線、貴昆線 在武漢地區(qū)的地圖上找出京廣線、京九線、焦柳線、襄渝 — 漢丹線等鐵路和主要公路，說出其交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的主要特征
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