瀝青路面質(zhì)量通病與預(yù)防措施方案(編輯修改稿)
2025-05-30 03:29 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 九、瀝青面層厚度不足。 形成原因： 試鋪時(shí)未認(rèn)真確定好松鋪系數(shù)。 施工時(shí)未根據(jù)每天檢測(cè)結(jié)果對(duì)松鋪厚度進(jìn)行調(diào)整。 攤鋪機(jī)或找平裝置未調(diào)整好。 基層標(biāo)高超標(biāo)。 防治措施： 試鋪時(shí)仔細(xì)確定松鋪系數(shù)，每天施工中根據(jù)實(shí)際檢測(cè)情況進(jìn)行調(diào)整。 調(diào)整好攤鋪機(jī)及找平裝置的工作狀態(tài)。 下面層施工前認(rèn)真檢查下封層標(biāo)高，基層超標(biāo)部分應(yīng)刮除部分基層，補(bǔ)好下封層，再攤鋪下面層。 根據(jù)每天瀝青混合料攤鋪總量檢查攤鋪厚度，并進(jìn)行調(diào)整。 十、瀝青面層橫向裂縫 形成原因： 基層開(kāi)裂反射到瀝青面層。 基層開(kāi)挖溝槽埋設(shè)管線。 通道沉降縫、搭板尾部與基層結(jié)合部產(chǎn)生不均勻沉降。 下承層頂面未清掃干凈，有浮料或污染，瀝青混凝土在碾壓時(shí)產(chǎn)生推移形成橫向裂縫。 終壓時(shí)瀝青混合料溫度偏低，瀝青粘結(jié)力下降，碾壓時(shí)的推力產(chǎn)生碾壓裂縫。 防治措施： 基層施工時(shí)嚴(yán)格控制配合比、壓實(shí)度及加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作，處治基層，采取防裂措施，減少基層橫向開(kāi)裂。 嚴(yán)格控制溝槽、結(jié)構(gòu)物、臺(tái)背的路基回填質(zhì)量，回填時(shí)應(yīng)挖好臺(tái)階分層壓實(shí)?；鶎娱_(kāi)裂處、橋頭搭板尾部和通道沉降縫處頂面鋪設(shè)玻纖網(wǎng)，以降低對(duì)面層的影響，減少面層橫向裂縫。 在瀝青混凝土攤鋪前，下承層頂面必須清理干凈。 嚴(yán)格控制終壓時(shí)的瀝青混凝土溫度，及時(shí)碾壓。 十一、瀝青面層縱向裂縫 形成原因： 地基沉降不均勻引起路基路面縱向開(kāi)裂。 路基填筑使用了不合格填料（如膨脹土），路基吸水膨脹引起路面開(kāi)裂。 防治措施： 加固地基，使用合格填料填筑路基或?qū)μ盍线M(jìn)行處理后再填筑路基。 在裂縫兩邊各挖除一定寬度基層，采用厚度不小于20cm的鋼筋砼補(bǔ)平基層的措施進(jìn)行處理，其上加鋪玻纖網(wǎng)處治，再鋪筑瀝青面層。 形成原因： 軟基處理不好造成路基產(chǎn)生不均勻沉降引起路面不均勻沉降。 軟基處理后未待沉降穩(wěn)定即填筑路基造成路基產(chǎn)生不均勻沉降引起路面不均勻沉降。 堆載預(yù)壓時(shí)間不夠致使路面鋪筑完成后產(chǎn)生不均勻沉降。 路基清表時(shí)未發(fā)現(xiàn)的暗塘，造成路基產(chǎn)生不均勻沉降引起路面不均勻沉降。 路基或路面基層、底基層壓實(shí)度不夠造成路面不均勻沉降。 防治措施： 按規(guī)范進(jìn)行軟基處理，待沉降穩(wěn)定后進(jìn)行路面鋪筑。 根據(jù)設(shè)計(jì)要求和沉降速率控制堆載預(yù)壓時(shí)間，避免提前卸載。 嚴(yán)格控制路基填筑的碾壓以及路面基層、底基層的壓實(shí)度。 十二、瀝青混合料殘留穩(wěn)定度不合格 形成原因： 4料粉塵含量過(guò)高，砂當(dāng)量不合格。
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