5000立方油罐專項施工方案(編輯修改稿)
2025-05-30 01:37 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 挖,為能使罐體早日開始施工,決定先從1基坑開始挖,逐漸向3基坑推進,依次逐個挖完?；A定位放線 基坑開挖前,要根據(jù)油罐中心坐標采用全站儀定位放樣,放樣結果經(jīng)監(jiān)理工程師驗收并簽字確認,然后根據(jù)開挖半徑用鋼尺及白灰灑出開挖邊線,開挖邊線要考慮到施工工作面和放坡系數(shù)，并在開挖邊線外打護樁以便開挖時和以后各工序施工中校核。開挖邊線確定好后,即可依據(jù)開挖邊線進行基坑開挖?；娱_挖油罐基坑由于體量大,擬采用挖掘機配合人工進行開挖,人工修坡,。如果基坑超深,則應分層開挖,根據(jù)挖臂長度,第一層先挖2ｍ深并放大開挖半徑,另隨著基地開挖深度再挖一條機械通道以便車輛爬坡或挖機二次轉運,當確認挖至持力層時,先采用人工清平基底,然后請監(jiān)理及業(yè)主單位做地基承載力試驗,試驗結果其承載力特征值達到或超過200KPa,即符合設計要求,否則繼續(xù)深挖,直至承載力特征值達到設計要求為止。由于甲方要求油罐基坑開挖,而沒有將外運確定,每個基坑開挖直徑超過20米,又不能所有周邊都堆土不留施工通道, 如不能及時裝車外運,則挖土只能往兩個方向堆,這樣開挖時就要發(fā)生挖機分二次或三次轉運,運距超過20米以上,以后外運又要發(fā)生二次裝車。土石方外運根據(jù)地勘資料判斷,2~3油罐基坑有可能超深,則基坑和場地總體開挖方量會更多。由于超深和環(huán)基以內(nèi)要做換填處理,則基坑回填量就不多。由于大量土石方要外運,如使用小翻斗車拉運不但進度慢,而且運價會很高,加上渣場是按車收取棄渣費, 必須采用斗容超過12立方的鐵馬、紅巖等大型自卸翻斗車運輸。另外政府要收棄土處置費,環(huán)衛(wèi)、交管要收管理費,道路污染要遭罰款,運輸產(chǎn)生揚塵或棄之不當環(huán)保也要罰款,因此,要使用加蓋的車輛,天氣不好時車輛出門還要沖洗干凈,避免造成道路污染。根據(jù)目前社會行情,實際運費加其他雜費遠超定額費,因此費用應由甲、乙、監(jiān)理三方協(xié)商確定。超深換填 如果基坑超深,應按設計要求進行換填處理, 采用底層級配砂石換填，級配砂石中的石子含量為30%~50%（重量比），石子最大粒徑不大于50毫米，含泥量不大于5%，最優(yōu)含水率2%。砂墊層采用質地堅硬的中粗砂或礫砂，不得含有草根等有機質，含泥量不大于3%，不得采用粉砂和冰潔砂，施工時控制其最優(yōu)含水量（15%），厚度不能超過25厘米,并且要層層壓實,采用機械碾壓,換填時要根據(jù)基底設計標高控制好換填層高程,換填過程中和換填到位后,及時請監(jiān)理和業(yè)主代表檢查驗收,最后做觸探和密實度檢測,換填層的地基承載力要達到200KPa以上,檢測和驗收合格方可進行墊層施工。但由于貴陽地區(qū)本地石粉砂在碾壓過程中很有可能達不到設計壓實密度97%。如果在達不到壓實密度的保證下我司建議業(yè)主單位采用設計提供第二方案：即C15毛石混凝土作為持力層材料?；域炇粘绦?施工放樣要經(jīng)監(jiān)理驗收,開挖完成后先要通過自檢,自檢合格后報監(jiān)理、業(yè)主代表檢查或驗收,由于油罐施工是本項目工程的關鍵,因此,開挖的1~3基坑開挖完成并地基承載力試驗符合要求后,經(jīng)自檢、監(jiān)理檢查合格,還要及時報請質監(jiān)站、地勘、設計等共同檢查驗收,驗收合格才能進行下步工序施工,以后各基坑以此為標準由監(jiān)理及業(yè)主代表驗收即可?；A施工(1)、墊層基坑經(jīng)驗收合格,即可進行墊層澆筑,基礎下必須設置墊層,墊層要比擴大基礎兩邊各寬100mm,砼強度為C15,厚度100mm。(2)、擴大基礎 ,砼強度為C30,采用商品砼澆筑,基礎配筋嚴格按設計進行,鋼筋制作及綁扎和砼澆筑工藝要求參照土建施工專項方案。模板采用九夾板,下部模板內(nèi)外在墊層及地基上打上定位鋼筋,上部用木方內(nèi)外支撐加固,支撐要牢固,確保澆筑的砼擴大基礎盡量圓順。特別注意的是基礎鋼筋在擴大基礎上的預插定位,一定要在墊層上彈出,定位要準確,固定要可靠,預插筋要用彎好的Ф20鋼筋內(nèi)外加固定位并在模板上固定好,嚴防錯位。(3)基礎 基礎砼設計要求是C30,模板也是采用九夾板, 由于油罐基礎是圓柱體,為確保澆筑的基礎圓弧自然圓順,內(nèi)模的內(nèi)側和外模外測每隔250要背一根立木方,再用彎好的Ф20鋼筋隨對拉桿加固。由于基礎寬度只有400mm,為保證幾何尺寸準確不爆模,模板除用木方鋼筋加固外,內(nèi)外模板還要用埋墻對拉螺桿拉緊,對拉螺桿最底排距基礎底面不大于250,下數(shù)第二、三排
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