【文章內容簡介】 查區(qū)域的人員進行炸彈搜查，尋找其區(qū)域內可疑物品。 (4) 搜索人員如果發(fā)現(xiàn)可疑物件或包裹，必須馬上報告船舶保安員， 報告時不要用無線電通信。應做到 : ?對炸彈（爆炸物 /不明物體）搜查時 的應急反應程序 ?不要觸摸、移動 ?不要向可疑物潑水或拋投任何物品 ?關閉可疑物件附近的門窗，以減少氣流影響 ?使用墊子或沙袋以減少氣流影響，但不要遮蓋可疑物 ?在可疑物附近不要發(fā)出聲熱振蕩或顫動 ?在可疑物附近不要使用無線電裝置 ?記住可能會有更多的炸彈 ?向公司及有關當局 報告 有關炸彈的形狀和位置等情況 ?若在海上，迅速駛向附近的港口 （ 5）船舶保安員向公司及有關當局報告有關炸彈的形狀和位置等情況，并按其指令行事。 ?船舶防海盜及武裝襲擊時的應急反應程序 1. 航行 /錨泊于海盜出沒頻繁區(qū)域之前 (1) 船長應通過代理、港方等官方渠道，搜集信息， 確定防范等級和應對方案， 向全體船員預警并 作出部署。 (2) 除保留少數(shù)安全進出口外，封閉所有通道，緊固錨鏈孔擋板，封閉所有貨艙道口。 (3) 將可進庫的物品、備件、工具等，一律進庫 加鎖 。 (4) 配妥 通信 器材 (應急報警設備、警鈴、VHF) 、求救信號和 自衛(wèi) 器械，并準備好水龍帶，保證甲板用水供應。 (5) 增設安全班，安排保安值班巡邏人員，嚴格值班瞭望和巡邏規(guī)定。 ?船舶防海盜及武裝襲擊時的應急反應程序 2. 航行 /錨泊于海盜出沒頻繁區(qū)域時 (1) 保持 電臺連續(xù)值班 。 (2) 夜間，在不影響航行安全的情況下，要保證 關鍵部位足夠的照明 ；低速行駛或錨泊期間，可加裝臨時照明燈。 (3) 值班巡查到位，嚴密監(jiān)視船體 周圍海面的情況。 (4) 保障駕駛臺與巡邏人員的 聯(lián)絡暢通 。 (5) 船舶應 謹慎處置海難求助 等異常情況，防范海盜以此伎倆榕近船舶。如果船長確定有必要讓人上船，一次只應上一人，上來的人應予仔細搜身。保安應處于高度戒備狀態(tài)，在船舶四周保持瞭望。 ? 2. 航行 /錨泊于海盜出沒頻繁區(qū)域時 (6) 航行中，若遇他船呼叫停車，船舶在未判明來船的真實身份之前，不得停車，應 保持較高船速 。 (7) 當發(fā)現(xiàn)海盜船貼近、拋擲繩索或攀登本船時，迅速向駕駛臺 報警 ，并采取 砍斷繩索 等措施阻止其登船。 (8) 駕駛臺接報后，向全船發(fā)出警報，開啟探照燈。 (9) 船舶啟動應急程序，船員按應急部署，進入防衛(wèi)崗位，實施防范。 (10) 立即向公司報警，確報船位及所遇情況；利用 16頻道反復呼叫，向附近岸臺和周圍船舶請求援助。 (11) 加強隙望，警惕船體四周，防范海盜聲東擊西。 (12) 海盜登船后，應以驅趕為原則，除生命受到明顯威脅外，不要抵抗武裝海盜。 船舶遭遇海盜及武裝襲擊的應急情況應 記入航海日志 等相關記錄中，并書面向公司詳細報告。 在發(fā)生襲擊后，船長應向附近救助協(xié)調中心發(fā)一份報告，在報告內就船舶身份和位置、任何人員傷害或物質損失提供信息，并對襲擊者進行描述。 ?船舶 人員撤離 時的應急反應程序 (1) 當船舶的保安狀況受到嚴重威脅和破壞時，確認已危及到人員的生命安全，公司保安員應將人員撤出船舶現(xiàn)場的決定通知船長執(zhí)行，或由船長決定撤離的時機。 (2) 船長應以船員公認的方式下達撤離命令。 (3) 主管通信設備的人員必須在電臺值守，發(fā)送船長交發(fā)的最后電文直至離開時。 (4) 有關人員應攜帶國旗、船舶證書、航海、輪機日志、重要文件及保安記錄、雙向無線電話，如果在海上，還應攜帶雷達應答器、必要的食品和毛毯等。 (5) 船員應按照保守部署規(guī)定的路線到指定地點集合。 (6) 如果在海上，應按照 船舶應變部署表 的分工做好撤離前的準備工作。 (7) 在條件允許的情況下，離船前應關閉船上所有的動力、電力，以及可能溢油的閥門。 (8) 在檢查確認沒有人員被遺漏后，船長命令離船。 (9)船員撤離后，應與公司保安員、當?shù)卮砘蚋劭谠O施保安員、公司駐外機構等保持聯(lián)系。 ?船舶 發(fā)現(xiàn)偷渡人員 時的應急反應程序 (1) 船舶應組織人員將偷渡者擒獲并對其采取捆綁等強制性安全措施，然后選擇安全可靠的房間，對其分別監(jiān)護，指定 專人看管 ，并立即 報告公司保安員。 (2) 對偷擅者進行查問，初步 確認其身份 、潛入途徑及 有無同伙等情況 。 (3) 船舶在對現(xiàn)場實施拍照或攝像及物品封存后，應組織人員對全船進行 徹底檢查 ，以防藏匿其他偷渡分子，檢查結果報公司保安員，按公司保安員指示處理。 (4) 船舶應記錄事件的處置過程并歸檔。 ?船舶發(fā)現(xiàn) 毒品時 的應急反應程序 (1) 對現(xiàn)場進行多方位、多角度拍照，并封存毒品。 在封存毒品時， 不得觸摸 毒品包裝上的痕跡。 (2) 船舶應盡可能封閉現(xiàn)場，如果不能封閉，可將毒品移至安全地點保存。 (3) 船舶在組織人員對全船進行檢查的同時，向公司保安員 報告 發(fā)現(xiàn)毒品的時間、地點、種類、數(shù)量、外形包裝、發(fā)現(xiàn)人和現(xiàn)場證人等情況。 (4) 船舶應按公司保安員指令行事， 記錄 事件的處置過程并歸檔。 ?可疑小艇 以威脅方式接近本船時的應急反應程序 1. 發(fā)現(xiàn)有可疑小艇以威脅方式接近本船時 (1) 對可疑小艇進行 連續(xù)監(jiān)控。 (2) 在保證航行安全的情況下，加速和改變航向， 使用 Z形航法 ，不讓小船靠近。 (3) 對任何信息 (無線電 /燈光 /呼叫 )不予回復 。 (4) 主甲板不留人員。 (5) 記錄他船情況，有可能時拍照。 (6) 夜間，關閉主甲板所有燈光，用探照燈直照接近小艇。 (7) 報告 公司保安員和附近保安當局。 (8) 準備水龍，必要時用高壓水阻止登船。 (9) 如果阻止可疑人員登船失敗，將通往生活區(qū)的所有門窗關閉，船員保持在房內。 (10) 無論如何，阻止可疑人員登船，是最好的保安措施 。 對船舶保安狀況受到威脅或破壞的反應 ?海上保安威脅事件 根據(jù) ISPS規(guī)則 B部分的規(guī)定，當前主要的海上保安威脅事件包括以下 9種： （ 1）對船舶（或港口設施）的損壞或破壞，例如通過爆炸、縱火、破壞。 （ 2）劫持或扣留船舶或船上人員。 （ 3）損壞貨物、船舶設備、系統(tǒng)或船舶物