【文章內(nèi)容簡介】 學(xué)地執(zhí)行11 / 51計劃安排，避免大面積的交叉施工造成質(zhì)量和安全隱患。 積極作好各種影響施工進度因素的預(yù)防工作，如停水、停電、風(fēng)、雨天等，采取各種積極有效的措施和手段，配發(fā)電機、蓄水箱、防雨布等，把不利因素造成的影響降到最低。 與其它專業(yè)的配合 與業(yè)主和監(jiān)理工程師之間的配合 開工前與業(yè)主和監(jiān)理工程師共同商討施工進度和質(zhì)量、安全的控制措施； 接受業(yè)主和監(jiān)理工程師的監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查，業(yè)主和監(jiān)理工程師提出的合理的施工方法和質(zhì)量、安全控制措施并執(zhí)行；提出的任何問題我們都將在最短的時間內(nèi)給以檢查處理、反饋； 在與其他專業(yè)的配合問題中，認真聽取業(yè)主和監(jiān)理工程師的意見，并堅決執(zhí)行業(yè)主和監(jiān)理工程師的有關(guān)決定； 積極參加由業(yè)主和監(jiān)理主持召開的各種施工協(xié)調(diào)會議。各標段之間的交叉服從業(yè)主、監(jiān)理統(tǒng)一協(xié)調(diào)和安排，相互配合創(chuàng)造有利的施工條件。 加強和其他專業(yè)的配合 做好與其他專業(yè)的協(xié)調(diào)與配合工作，將為圓滿地完成本工程的施工創(chuàng)造有利條件，及時解決在工程中所遇到的各種問題，使工程始終處于受控狀態(tài)。同其他專業(yè)配合過程中所采取的基本原則是：必須通過監(jiān)理工程師進行，聯(lián)絡(luò)與協(xié)調(diào)的手段為工程調(diào)度會制度和內(nèi)部工作聯(lián)絡(luò)單制度。 加強總包與設(shè)計院的聯(lián)系根據(jù)制定的施工進度計劃，聯(lián)系業(yè)主積極進行施工圖紙的催交工作，給設(shè)計人員提供詳細的施工圖紙交付計劃。當施工圖紙設(shè)計存在問題時，我們將積極想辦法，給設(shè)計人員提供參考，盡快確定變更方案。5 施工區(qū)域平面布置施工平面布置本著“有利施工、節(jié)約用地、方便運輸、保證安全”的原則，合理規(guī)劃布置施工用地。鍋爐專業(yè)公司辦公室安置在項目部內(nèi)，使用項目部辦公網(wǎng)絡(luò)。人員住宿安排在項目部生活區(qū)。設(shè)備組合、堆放場在 3燃機房擴建端側(cè)，面積約 1750㎡。6 力能供應(yīng) 施工給水及消防12 / 51施工現(xiàn)場、辦公室用水直接使用生產(chǎn)用水。施工現(xiàn)場用水取自現(xiàn)場就近供水管道，辦公室、施工組合工棚取自項目部日常用水。 施工供氣（氧氣、乙炔、氬氣 ）施工用氧氣、乙炔和氬氣采用瓶裝供應(yīng)的原則，設(shè)專門的存儲庫房，并由專人看管和領(lǐng)用。 施工用電施工用電取至現(xiàn)場施工用電電源箱，距離電源較遠的地方使用帶漏保的線軸引接電源。 現(xiàn)場通訊現(xiàn)場通訊以手機為主，同時配備對講機輔助通信，保證現(xiàn)場通訊通暢。7 主要施工方案和重大技術(shù)措施 施工場地布置及主要吊裝機械配備1）CC2500/450t 履帶吊本工程使用 450t 履帶吊作為余熱汽包、鋼結(jié)構(gòu)及煙囪等大件設(shè)備的卸車及吊裝。本工程使用 450t 履帶吊作為余熱鍋爐的主吊機械，它的特點是移動靈活、工況變化簡便。余熱鍋爐吊裝時吊車主要站位在鍋爐的后側(cè)和 1 號鍋爐右側(cè)、2 號鍋爐右側(cè)或者 3 號鍋爐左側(cè)，并可根據(jù)需要靈活移動站位。2）D800/32t 平臂吊本工程在 1 號、2 號余熱鍋爐中間布置一臺 32t 平臂吊，32t 平臂吊大臂長度為 50m，它可以作為余熱鍋爐的主吊機械，它的特點是覆蓋范圍廣同時可以發(fā)揮其在施工空間狹小的情況下保證足夠的吊裝能力的特點，可以吊裝煙囪及中壓汽包等履帶吊不能吊裝的部位，克服履帶吊因吊裝高度而負荷降低造成的各種困難，保證施工的工期。3）50t 履帶吊使用 50t 履帶吊作為輔助吊裝機械及設(shè)備卸車，主要作為底部支撐鋼結(jié)構(gòu)，平臺扶梯等處的吊裝，可根據(jù)施工的需要進行選擇站位在鍋爐左、右側(cè)進行設(shè)備的吊裝和組合工作。 鍋爐鋼結(jié)構(gòu)安裝鍋爐鋼結(jié)構(gòu)的吊裝主要采用 32t 平臂吊作為主吊機械。余熱鍋爐結(jié)構(gòu)全部為鋼結(jié)構(gòu)，由鍋爐主結(jié)構(gòu)、熱梁和次級鋼結(jié)構(gòu)組成，爐前至爐后共布置十二排鋼柱，由左至右布置六列，主要構(gòu)件的接頭一般采用扭剪型高強螺栓連接，次梁采用焊接加螺栓連接。13 / 51 鋼結(jié)構(gòu)安裝流程 鋼結(jié)構(gòu)吊裝各層鋼結(jié)構(gòu)分層安裝、找正，每一層結(jié)構(gòu)（或一個穩(wěn)定框架）完成找正以后，進行高強螺栓終緊，驗收合格后進行下一層結(jié)構(gòu)吊裝。最上層鋼結(jié)構(gòu)驗收合格后，進行熱梁吊裝。熱梁吊裝之前先在地面上進行組裝。鋼結(jié)構(gòu)整體驗收后進行地腳螺栓的二次澆灌。 平臺、梯子安裝平臺在地面組合，將格柵安裝好，格柵與平臺構(gòu)架采用間斷焊接。平臺與梁、支撐等以焊接方式固定。在鋼架吊裝過程中，平臺的支架應(yīng)預(yù)先焊在相應(yīng)的柱子上，以減少高空作業(yè)基礎(chǔ)驗收、鑿毛處理 設(shè)備清點清、劃線找正 設(shè)備倒運停工待檢基礎(chǔ)二次灌漿及養(yǎng)護第一層鋼架吊裝第一層鋼架找正螺栓初緊不合格第一層鋼架驗收合格其余各層鋼架吊裝、找正、螺栓緊固、驗收及平臺扶梯安裝熱（頂）梁吊裝、找正驗收緩裝件安裝及鍋爐緊身封閉安裝受熱面模塊吊裝、汽包吊裝、聯(lián)箱及管件臨拋、進出口煙道及煙囪吊裝爐墻左右側(cè)保溫護板安裝螺栓終緊14 / 51量。平臺安裝應(yīng)隨鋼架的吊裝同步進行。 結(jié)構(gòu)焊接次梁、格柵板、花紋鋼板、扶梯、欄桿等需進行焊接的部位，焊接工藝必須符合圖紙及有關(guān)規(guī)范要求。 爐墻、煙道、消音器安裝余熱鍋爐爐墻和煙道主要包括：爐墻（包括至熱梁高度的環(huán)繞著熱交換器周圍的垂直封閉） 、進口煙道、出口煙道（包括方圓節(jié)） 、消音器、煙囪、膨脹節(jié)、擋板門。 爐墻安裝爐墻左右側(cè)護板墻板運至爐底后，優(yōu)先使用 32t 平臂吊進行吊裝，如負荷不夠則由預(yù)先站位于爐膛底部的 50t 履帶吊吊裝。1）由于受熱面模塊與爐墻內(nèi)的間隙非常小，故要求受熱面模塊安裝區(qū)域的左右側(cè)爐墻在主鋼結(jié)構(gòu)找正驗收時吊裝，并完成每條爐墻間的焊接及內(nèi)保溫工作。同時，為保證受熱面模塊的吊裝空間，左右側(cè)爐墻這些護板(模塊區(qū)的)先盡量靠爐外預(yù)固定，等模塊吊裝找正完成后，在外側(cè)用千斤頂將護板頂至安裝位置后最終用螺栓堅固在鋼結(jié)構(gòu)上2）受熱面模塊吊裝就位，聯(lián)箱連接管(引入，引出管)部分焊接完畢后，聯(lián)箱側(cè)面的條形爐墻護板可以吊裝插入并找正固定。模塊間的所有聯(lián)箱連接焊接和熱處理完畢后，前后爐墻相繼吊裝找正并固定。 進口煙道安裝1）進口煙道護板以內(nèi)保溫形式供貨，內(nèi)部不銹鋼襯板等在工廠組合完成，現(xiàn)場進行拼裝。2）優(yōu)先使用 32t 平臂吊吊裝煙道側(cè)面板，如負荷不夠則使用 25t 汽車吊進行吊裝，并與最下層側(cè)面受壓部件爐墻焊接。 出口煙道及消音器的安裝方案余熱鍋爐出口煙道位于頂部梁上部，出口煙道護板安裝好帶好內(nèi)保溫。1）帶內(nèi)保溫的出口煙道預(yù)組裝分兩步（底部和上部） 。2）對底部部分在組裝平臺上進行預(yù)組裝，并在護板連接處安裝保溫和內(nèi)襯板。出口煙道上部內(nèi)布置有消音器，為便于消音器的安裝，出口煙道上部分片裝吊裝，不考慮地面組裝。3）使用 32t 平臂吊將出口煙道底部部分吊到鋼結(jié)構(gòu)頂部。找正后，與爐墻板外殼部分焊接，并完成拼縫上的內(nèi)保溫及不銹鋼內(nèi)護板的安裝。4）上部出口煙道左右側(cè)護板吊裝后，可以進行消音器的安裝工作，使用吊機按順序吊15 / 51裝消音器，將其順列排放在消音器支撐架上，并將其全部固定。最后吊裝出口煙道上部的前后側(cè)護板，所有拼縫全部按圖要求焊接，并完成內(nèi)保溫及不銹鋼內(nèi)護板的工作。 汽包吊裝本工程鍋爐有三個汽包，低壓汽包規(guī)格 Φ3240mm（內(nèi)徑）13000mm(長)，重量 37t，中壓汽包規(guī)格為 Φ2492mm（內(nèi)徑）12022mm(長)，重量 25t，高壓汽包規(guī)格為Φ2770mm（內(nèi)徑）13000mm(長)，重量 100t。其中中壓汽包位于鍋爐標高 ，爐前第一二排鋼架之間，低壓汽包位于鍋爐 第二三排鋼架之間，高壓汽包位于鍋爐 爐后第一二排鋼架之間。1）汽包卸車汽包由專用平板汽車運至現(xiàn)場，利用 CC2500/450t 履帶吊卸車。2）汽包吊裝a. 應(yīng)具備的條件和所需的準備工作汽包吊裝前鍋爐鋼架應(yīng)全部安裝完畢并經(jīng)四級驗收合格。汽包安裝前要檢查管接頭的規(guī)格和數(shù)量是否符合圖紙尺寸，管接頭有無損傷，汽包內(nèi)外壁有無裂紋等缺陷，如有損傷要在地面修復(fù)。汽包安裝前先進行劃線，檢查汽包中心線樣沖點準確性，用油漆作明顯標記。汽包內(nèi)部的汽水分離裝置，吊裝前先在地面拆除，妥善保管，待鍋爐酸洗后回裝。汽包支座提前在頂板梁上安裝好。b. 汽包吊裝 ①高壓汽包吊裝：利用 CC2500/450t 履帶吊選用 SWSL 工況 48m+30m，配重120t，SL=60t 作業(yè)半徑 18m，吊車最大起吊負荷約 146t，選用 1200t 鉤。吊車負荷率為（100t+ +2t）/146t =74%。履帶吊站位在鍋爐后側(cè)，汽包采用四點吊裝，分別吊裝就位。②中壓汽包吊裝：1 號鍋爐利用 CC2500/450t 履帶吊從爐右直接起吊就位，履帶吊選用SWSL 工況 48m+30m，配重 120t，SL=0t 作業(yè)半徑 30m，吊車最大起吊負荷 42t，選用1200t 鉤。吊車負荷率為（25t+ +2t）/42t =77%。履帶吊站位在鍋爐右側(cè)，汽包采用四點吊裝，分別吊裝就位。2 號鍋爐采用 CC2500/450t 履帶吊從爐左直接起吊就位。CC2500 采用 SWSL 工況 48m+30m，配重 120t，SL=0t。作業(yè)半徑 20m，額定負荷 75t，負荷率為(25t+6t)/75t=41%。履帶吊站位在鍋爐左側(cè)，汽包采用四點吊裝，分別吊裝就位。3 號鍋爐采用 CC2500/450t 履帶吊從爐右直接起吊就位。CC2500 采用 SWSL 工況 48m+30m，配重120t，SL=0t。作業(yè)半徑 20m，額定負荷 75t，負荷率為(25t+6t)/75t=41%。履帶吊站位在鍋爐右側(cè)，汽包采用四點吊裝，分別吊裝就位。16 / 51③低壓汽包兼除氧器吊裝：3 臺鍋爐低壓汽包兼除氧器均采用 CC2500/450t 履帶吊吊裝，其中 1 號鍋爐從爐右直接起吊就位，履帶吊選用 SWSL 工況 48m+30m，配重 120t，SL=60t 作業(yè)半徑 30m，吊車最大起吊負荷 74t，選用 1200t 鉤。吊車負荷率為（37t+ +2t）/74t =60%。履帶吊站位在鍋爐右側(cè)，汽包采用四點吊裝，分別吊裝就位。2 號鍋爐從爐左直接起吊就位。CC2500 采用 SWSL 工況 48m+30m，配重 120t，SL=0t。作業(yè)半徑 20m，額定負荷 75t，負荷率為(37t+6t)/75t=57%。履帶吊站位在鍋爐左側(cè)，汽包采用四點吊裝，分別吊裝就位。3 號鍋爐采用 CC2500/450t 履帶吊從爐右直接起吊就位。CC2500 采用 SWSL 工況48m+30m，配重 120t，SL=0t。作業(yè)半徑 20m，額定負荷 75t，負荷率為(37t+6t)/75t=57%。履帶吊站位在鍋爐右側(cè)，汽包采用四點吊裝，分別吊裝就位。汽包吊至安裝位置時，利用玻璃管調(diào)整好標高水平，確認無誤后摘鉤，汽包吊裝結(jié)束。 受熱面模塊吊裝余熱鍋爐受熱面模塊尺寸及重量如下表：序號 部件名稱 數(shù)量 長寬高 m 重量 t 備注1 受熱面模塊 1 3 2022 受熱面模塊 2 3 3 1353 受熱面模塊 3 3 1324 受熱面模塊 4 3 955 受熱面模塊 5 3 142整體吊裝，重量約750t/側(cè) 模塊吊裝準備將液壓提升裝置與吊裝架在地面組合在一起，并穿裝好鋼絞線。 將組合好的液壓提升裝置與吊裝架利用吊車起吊至熱梁相應(yīng)位置，并利用螺栓將吊裝架子與熱梁連接在一起。模塊吊裝前，組合好的液壓提升裝置與吊裝架子安裝固定至熱梁相應(yīng)位置后，在熱梁頂部及吊裝架外側(cè)搭設(shè)臨時平臺及通道，以便工人施工，架子搭設(shè)時預(yù)留剩余兩組模塊吊裝時吊裝架放置位置。安裝液壓提升裝置的鋼絞線并將液壓提升裝置下錨頭與模塊吊板利用銷軸連接固定，調(diào)試后以備吊裝。 模塊吊裝模塊吊裝采用 2 套 GYT200C 鋼索式液壓提升裝置，一套設(shè)備由結(jié)構(gòu)相同的四臺液壓千斤頂、二臺液壓泵站和一個電氣控制柜等主要部套件組成，GYT200C 型單缸額定提升力為1960kN(200t)，短時最大提升力為 2450 kN(250t)，2 套同時使用時的額定提升力為1600t，負荷率約為 750/1600t=47%。17 / 51模塊吊裝順序為從左到右，自上而下的順序進行吊裝，模塊裝車時要求模塊爐前端朝向車尾，模塊進場按照吊裝順序進場，運輸車輛用倒運的方式進入爐膛（因鍋爐最后排柱和機力通風(fēng)塔之間距離小，且在鍋爐和機力通風(fēng)塔之間有地下管道廊道，因此機力通風(fēng)塔前池施工完后對影響鍋爐模塊運輸車轉(zhuǎn)彎的區(qū)域進行部分回填并加固處理，留出模塊運輸車輛進入爐膛的倒車通道，爐后地下管道廊道安排在鍋爐主要部件吊裝完后進行施工。 ）左側(cè)第一層模塊到達現(xiàn)場后，先在鍋爐爐后位置進行設(shè)備檢查，并利用汽車吊將模塊頂部的運輸架子拆除，將拆除后的運輸架集中回收，并利用倒鏈將集箱固定牢靠，防止運輸架拆除后集箱下墜變形，受熱面聯(lián)箱接口打磨，在模塊上鋪設(shè)腳手板用以保護設(shè)備和方便現(xiàn)場施工。將運輸車輛倒運至爐膛內(nèi)就位位置正下方（在液壓提升裝置對應(yīng)的正下方位置，防止由于位置偏差起吊時晃動） ，拆除連接螺栓，將吊耳板用銷軸與液壓提升裝置連接固定。起吊左側(cè)第一層模塊至一定高度后，運輸車輛退出爐膛，繼續(xù)起升模塊留出左側(cè)第二層模塊進入足夠的空間后，停止起升，等待第二層模塊進入。倒運左側(cè)第二層模塊，在倒運至爐膛內(nèi)前，同樣先?？吭跔t后位置，進行上部運輸架的拆除、受熱面聯(lián)箱接口打磨、在模塊上鋪設(shè)腳手板，將第二層模塊與第一層模塊間的連接板事先安裝在第二層模塊上。連接完畢后，將運輸車輛退出爐膛，起升模塊，預(yù)留出足夠的空間，用與吊裝第二層模塊相同的步驟進行第三層模塊、第四層模塊、第五層模塊。模塊在提升過程，確保 8 只液壓提升裝置的同步性，及時檢查鋼索的受力情況，發(fā)現(xiàn)鋼索受力不均，通過對液壓提升裝置進行微調(diào)，確保模塊水平。左側(cè) 5 層模塊全部吊裝完畢，起升至就位位置時，安裝模塊的吊架，將連接銷將此列的模塊吊掛裝置與熱梁上的吊