電噴發(fā)動機與新技術(編輯修改稿)
2025-05-28 23:02 本頁面
【文章內容簡介】 油噴射系統(tǒng)的一個關鍵的執(zhí)行器，它接受來自電腦送來的燃油脈沖信號，精確地計量燃油噴射量，因此，它是一種加工精度非常高地精密器件。要求其動態(tài)流量范圍大、抗杜塞能力強及霧化效果好。 主要形式有： 軸針式、球閥式和片閥式。 汽車經紀人、汽車維修技師培訓教程 Service and training 2022 version 燃油壓力調節(jié)器 安裝位置： 燃油分配管的末端。 作用： 使系統(tǒng)油壓（即供油總管內的油壓）與進氣歧管壓力之差保持常數(shù)，一般為 250MPa。這樣，噴油量唯一地取決于噴油器地開啟時間。 汽車經紀人、汽車維修技師培訓教程 Service and training 2022 version 怠速控制閥 功用： 穩(wěn)定發(fā)動機地怠速轉速，從而降低汽車怠速行駛時的燃油消耗量； 發(fā)動機在怠速運行時，若負荷增大，如接通空調、動力轉向和液力變矩器等，則提高怠速轉速（快怠速），以防止發(fā)動機熄火。 控制方式： 主要是通過控制節(jié)氣門旁通道的方式來實現(xiàn)怠速調整的。 主要結構形式： 旋轉滑閥式和步進電機式。 汽車經紀人、汽車維修技師培訓教程 Service and training 2022 version 點火系統(tǒng) 點火 電子組件、點火線圈、火花塞、高壓導線 等。 電腦根據(jù) 曲軸位置和轉速傳感器 、 水溫傳感器 等工況傳感器信號計算出點火時刻和通電時間，將此計算結果送至點火電子組件（點火器 ),由點火電子組件控制點火線圈的初級電路接通和斷開，使火花塞點火。 汽車經紀人、汽車維修技師培訓教程 Service and training 2022 version 曲軸位置和轉速傳感器 作用： 最主要的傳感器之一，控制點火時刻（點火提前角）不可或缺的信號源。其檢測并輸入發(fā)動機微機控制裝置的信號包括活塞上止點即曲軸轉角等兩種，同時也是供測量發(fā)動機轉速的信號源。 結構形式： 磁脈沖式 、光電式和霍爾式。 水溫傳感器 汽車經紀人、汽車維修技師培訓教程 Service and training 2022 version 反饋控制電子元件 監(jiān)測混合起燃燒情況、排氣管中氧的含量用于修正點火參數(shù)。 傳感器：爆震傳感器、 氧傳感器（ 作用 、 原理 ） 汽車經紀人、汽車維修技師培訓教程 Service and training 2022 version 電控系統(tǒng)的擴展控制 排氣再循環(huán)（ EGR）控制 汽車經紀人、汽車維修技師培訓教程 Service and training 2022 version 油氣蒸發(fā)控制 汽車經紀人、汽車維修技師培訓教程 Service and training 2022 version ECU
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