發(fā)動機電噴管理系統(tǒng)故障診斷與維修(編輯修改稿)
2025-05-04 20:46 本頁面
【文章內容簡介】 時刻和速率。接線端子：A ECM、B +12V；安裝： 發(fā)動機倉，燃油蒸氣碳罐和進氣歧管之間。重要提示：所有如下判定，是基于整車、線束及其它系統(tǒng)零 部件功能正常。通過診斷儀讀出由系統(tǒng)診斷的故障接插件脫落；自身損壞。系統(tǒng)零部件 故障診斷與通訊系統(tǒng)圖23 故障診斷與通訊系統(tǒng)功能及原理：在系統(tǒng)進入工作狀態(tài)后，ECM控制著系統(tǒng)全部零部件的工作，并實時地對其進行檢測，一旦系故障出現(xiàn)，系統(tǒng)將開啟“發(fā)動機故障指示燈”提醒車輛駕駛人員及時維修?！鞍l(fā)動機故障指示燈”還可通過閃爍編碼，顯示故障代碼，便于專業(yè)人員在緊急情況下進行故障判斷。重要提示：所有如下判定，是基于整車、線束及其 它系統(tǒng)零部件功能正常。線束或接插件故障；無+12V或接地不良； 線束接插件接插可靠；油路及真空管路固定可靠；碳罐電磁閥通氣軟管位置正確，安裝牢固；固緊氧傳感器和三元催化器接口端面螺栓，確保接頭面的密封；，應無明顯泄漏。 電噴控制系統(tǒng)初始化：將點火開關旋至運行檔，3秒鐘后關斷，10秒鐘后系統(tǒng)初始化設置完成。燃油供給系統(tǒng)初始化：將點火開關旋至運行檔，3秒鐘后關斷，1秒鐘后重新開啟，重復5次，供油系統(tǒng)初始化設置完成。 第一步 : 冷車, 鑰匙開關旋至“ON”檔，發(fā)動機靜止(約30秒)檢 測 項 目 系統(tǒng)狀態(tài)及限值1) 顯示故障碼 無 2) 發(fā)動機故障指示燈 亮 3) 電瓶電壓 ~ 13V 4) 冷卻液溫度傳感器 正常溫度 5) 進氣溫度傳感器 環(huán)境溫度 6) 進氣歧管絕對壓力傳感器 環(huán)境大氣壓 (平原地區(qū)約: 100kPa) 7) 節(jié)氣門位置傳感器工作范圍 0 ~ % 8) 氧傳感器 200 mV (加熱式) 187。 450 177。 10 mV(非加熱式)9) 怠速控制閥 40 ~ 159 steps(步)第二步：鑰匙開關旋至“OFF”檔 檢 測 項 目 系統(tǒng)狀態(tài)及限值1) 怠速馬達實際位置 約8秒鐘后停留到 128 步 2) ECM 電源是否關斷 PCHUD/診斷儀顯示中止 3) 發(fā)動機故障檢查燈 滅 第三步：起動發(fā)動機(注意: 起動時不得操作發(fā)動機上任何機構和油門) 檢 測 項 目 系統(tǒng)狀態(tài)及限值1) 起動時間 5秒 2) 常溫下起動轉速 1600 rpm 3) 發(fā)動機故障檢查燈 滅第四步：怠速檢查(起動后預熱發(fā)動機達正常水溫) 低怠速 檢 測 項 目 系統(tǒng)狀態(tài)及限值1) 發(fā)動機故障指示燈 滅 2) 是否顯示故障碼 無 3) 冷卻液溫度 80 ~ 94 176。C 4) 電瓶電壓 ~ V 5) 轉速 標準怠速 177。 30 rpm (風扇、大燈及風機開啟時) 標準怠速+50 177。 30 rpm 6) 點火提前角 5 ~ 13 176。 7) 進氣歧管壓力 35 ~ 55 kPa 8) 怠速馬達實際位置 15 ~ 30 步 9) 噴油脈寬 2 ~ 4 mS’10) 氧傳感器/10 秒鐘內跳變次數 179。 6 次 第四步：怠速檢查(起動后預熱發(fā)動機達正常水溫) 高怠速 檢 測 項 目 系統(tǒng)狀態(tài)及限值1) 發(fā)動機故障指示燈 滅 2) 是否顯示故障碼 無 3) 冷卻液溫度 80 ~ 94 176。C 4) 電瓶電壓 ~ V 5) 轉速 實際值 (應控制在2000 177。 50 rpm)6) 點火提前角 20 ~ 30 176。7) 噴油脈寬 2 ~ 4 mS’8) 氧傳感器/10秒鐘內跳變次數 179。 10 次 第四步：怠速檢查(起動后預熱發(fā)動機達正常水溫) 發(fā)動機冷卻液風扇冷卻液溫度 冷卻風扇狀態(tài) 低速風扇開 低速風扇關 高速風扇開第五步：空調系統(tǒng)檢查(針對裝備空調的車輛) 空調關閉 檢 測 項 目 系統(tǒng)狀態(tài)及限值1) 狀態(tài)3 – A/C系統(tǒng) 出現(xiàn)2) 狀態(tài)5 – 前蒸發(fā)器 出現(xiàn)第五步：空調系統(tǒng)檢查(針對裝備空調的車輛) 空調開啟 檢 測 項 目 系統(tǒng)狀態(tài)及限值1) 發(fā)動機怠速 標準怠速+150 177。 50 rpm2) 狀態(tài)3 – A/C請求信號 出現(xiàn)3) 狀態(tài)3 – A/C繼電器 出現(xiàn)4) 狀態(tài)3 – A/C系統(tǒng) 出現(xiàn)5) 狀態(tài)4 – 風扇1 出現(xiàn)6) 狀態(tài)5 – 風扇2 出現(xiàn) (如果裝備雙速風扇)7) 狀態(tài)5 – 前蒸發(fā)器 出現(xiàn)第六步：駕駛檢查駕駛過程中包括：節(jié)氣門開度大于10％，持續(xù)15秒以上，以檢查氧傳感器故障；直接檔，車速達到 80 km/h時，收油門滑行 5 秒鐘以上，以檢查車速傳感器故障。 檢 測 項 目 系統(tǒng)狀態(tài)及限值1) 發(fā)動機故障指示燈 滅2) 故障碼 無3) 冷卻液溫度 80 ~ 94 176。C4) 電瓶電壓 ~ V 5) 進氣歧管絕對壓力傳感器 20 kPa ~ 大氣壓 6) 節(jié)氣門位置傳感器工作范圍 0 ~ % 7) 氧傳
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