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道路施工組織設計方案[001](編輯修改稿)

2025-05-27 04:16 本頁面
 

【文章內容簡介】 實地放出路堤填筑線,以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。路基填土要分層平行攤鋪,每層松鋪厚度根據(jù)壓實工藝參數(shù)試驗確定,但最大壓實厚度不得大于 30cm,最小壓實厚度不得小于10cm。填筑土方時,盡量使用平地機鋪筑和整平,要均勻地把填料攤鋪在路堤的整個寬度上,按試驗段數(shù)據(jù),碾壓程序、速度、遍數(shù),均勻碾壓,不發(fā)生漏壓和死角現(xiàn)象,以確保路堤的壓實度。每層碾壓完成經(jīng)檢測報監(jiān)理工程師簽認后進行下一層填筑施工。在施工過程中,若發(fā)現(xiàn)實際情況與設計不符時(如工程地質等)則須及時提出處理建議報監(jiān)理工程師批準后方可繼續(xù)作業(yè)。在填筑土方期間,若遇特殊情況,中途長期停工,則在路堤表面做成較為成型的排水坡和對邊坡進行夯實整型。復工時,其表層含水量接近正常方可繼續(xù)填筑。反之,要采取翻松,晾曬或換填等措施處理。路基填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度,不應小于10cm。填石路堤的邊坡要符合圖紙的規(guī)定或監(jiān)理工程師的指示,對于基底,要嚴格按照施工技術規(guī)范要求進行清除,挖臺階和填前壓實等處理工作。填石路堤的邊坡坡率根據(jù)石料種類、邊坡高度及基地地質條件確定。一般路基填高8m內采用1:,填石路堤應進行邊坡碼砌,碼砌采用強度大于30Mpa不易風化的石料,石塊應規(guī)則,最小尺寸不小于30cm,碼砌厚度路基填高5m以下不小于1m,5m以上不小于2m。填石路堤基床頂面150cm深范圍內要填筑符合路床要求的填料并分層壓實,其填筑厚度不大于30cm,石料強度不小于30Mpa。填石路堤分層厚度不得大于50cm,最大粒徑小于層厚的三分之二,否則必須采用適宜的方法解小?;惨韵虏课灰匆蠛穸戎饘犹钪?,分層壓實,禁止采用傾填方式。逐層填筑時,安排好石料運輸路線,專人指揮,按水平分層,先低后高,先兩側后中間卸料,用大型推土機攤平。個別不平處應配合人工用細石塊、石屑找平。人工鋪填粒徑25cm以上石料時,應先鋪填大塊石料,大面向上,小面向下,擺平放穩(wěn),再用小石塊找平,石屑填縫,人工鋪填粒徑25cm以下石料時,可直接分層攤鋪,分層碾壓。填石路基采用滿足設計及監(jiān)理工程師要求的重錘強夯和32t以上重型振動壓路機分層灑水壓實,壓實層厚度為400mm。壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫,直至壓實層頂面穩(wěn)定、不再下沉、石塊緊密、空隙飲滿、表面平整為止。對于排水管背、周邊角、水管等重要建(構)筑物及管線的回填,應組織人工回填夯實?;靥钔恋乃射伜穸炔淮笥?0cm,然后使用小型壓實機具壓實到規(guī)定的壓實度,并且每層應做壓實度檢驗,達到要求后方能再填筑下一層。含有中硬、硬質石料的土石混填路基,其邊坡應碼砌,碼砌的石料強度、厚度同填石路基,邊坡坡率8m以內采用1:,為進一步提高路基的密實度與承載力,減少施工后沉降,對于4m以上填石路基路堤部分,每鋪完34層()采用25KJ三邊形沖擊壓路機進行增強補壓,補壓遍數(shù)一般為1020遍,壓實沉降差在3cm以上。路基土石方施工完成后,要進行路基的整型工作,直至符合規(guī)范要求。填石路堤成型后的外觀質量標準,路堤表面無明顯孔洞;大粒徑石料不松動,鐵鍬挖動困難;邊坡碼砌緊貼、密實,無明顯孔洞、松動,砌塊間承接面向內傾斜,坡面平順。縱、橫向填挖交界處均應將原地面開挖成臺階狀,臺階寬度不小于2m,臺階底向內傾斜4%。為提高填挖之間路堤的穩(wěn)定性,減少因不均勻沉降引起的路基開裂,路基縱向填挖交界處應設置過渡段。挖方區(qū)為土質時,過渡段采用風化砂或碎石土填筑;挖方區(qū)為堅硬巖石時,過渡段采用填石路堤。土質挖方時,挖方側路床應全范圍翻挖再分層回填;石質挖方時,填挖交界處向挖方側6m路床應翻挖再分層回填。 路基質量檢驗路基的路床標高、寬度、線形及邊坡坡度應符合圖紙要求,邊溝、截水溝和排水溝溝底無阻水、積水現(xiàn)象,具備鋪砌要求,臨時排水設施與現(xiàn)有排水溝渠連通。石方邊坡平順穩(wěn)定,無險石、懸石。土方路基實測項目表項項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路一級公路11壓實度(%)零填及挖方(m)0~≥96按附錄B檢查。密度法:每200m每壓實層測4處0~≥96填方(m)0~≥96~≥94>≥9322彎沉()不大于設計要求值按附錄I檢查33縱斷高程(mm)+10,15+10,20水準儀:每200m測4斷面34中線偏位(mm)50100經(jīng)緯儀:每200m測4點,彎道加HY、YH兩點55寬度(mm)符合設計要求米尺:每200m測4處66平整度(mm)15203m直尺:每200m測2處10尺77橫坡(%)177。177。水準儀:每200m測4個斷面88邊坡符合設計要求尺量:每200m測4處石方路基實測項目表項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度層厚和碾壓遍數(shù)符合要求沉降差2縱斷面高程(mm)+10,20水準儀:每200m測4處3中心偏位(mm)50經(jīng)緯儀:每200m測4點,彎道加測HY,YH兩點4寬度(mm)不小于設計值米尺:每200m測4處5平整度(mm)≤203m直尺:每200m測4處三尺6橫坡(%)177。水準儀每200m測4斷面7邊坡坡度符合設計要求每200m抽查4處平順度符合設計要求 路堤整修當填筑高度達到路床頂部后,先恢復中線,進行水平標高測量,人工刷邊坡,平整路床面,做到路肩棱線明顯,路拱坡面平順適度,誤差在規(guī)范允許范圍內。 施工注意事項挖方路基有不同的土或巖石層次時,要盡可能按土或巖石層次分層開挖。開挖中的石方材料,在經(jīng)濟合理質量保證的前提下應盡可能利用作為粗集料。嚴格控制路堤填土的含水量接近最佳含水量。填筑路堤時,每層填料的鋪設寬度要比設計寬度兩側各加寬30cm,以保證完工后的路堤邊緣有足夠的密實度。低填淺挖地段的施工要嚴格按照有關要求辦理。 路面工程施工方案 改性瀝青施工工藝改性劑的摻配(1)改性瀝青的摻配比例為重量比,將基質瀝青加熱后,注入油鍋中,準確測定基質瀝青重量,據(jù)此計算需要摻入的改性劑重量。(2)將基質瀝青加熱到180℃,采用HB1型改性瀝青加工機摻入改性劑,根據(jù)摻配效率控制每鍋改性瀝青的摻配數(shù)量,盡量縮短摻配時間,避免或減少瀝青老化。(3)由于摻入SBS改性劑后,瀝青變稠,流動困難,摻配過程中要適度加熱,保持改性瀝青既有足夠的流動性,又不致使瀝青老化,摻配溫度控制在180~190℃。(4)每一鍋改性瀝青摻配完成后即可使用,在摻配下一鍋之前,必須清理油鍋中積留的殘渣。(5)改性瀝青配制完后,將改性瀝青加工機及所有管道清理干凈,以免改性瀝青冷卻后堵塞管道。用于摻配SBS改性劑,粒度和均勻性完全能滿足要求,適宜工地現(xiàn)場配制改性瀝青?;旌狭系陌韬陀捎赟BS改性瀝青粘度都高于基質瀝青,故改性瀝青拌合料拌和時要升高溫度,拌和溫度隨著改性劑的品種和劑量不同而定,一般根據(jù)改性瀝青粘溫曲線確定,以粘度為170+20mm2/s的溫度為拌和溫度。為保證混合料拌和均勻,必須作好以下幾點:(1)對改性瀝青取樣進行不同溫度的粘度試驗,繪制粘度溫度曲線,確定混合料的拌和溫度。(2)按照目標配合比加熱集料,對熱料倉的集料取樣進行生產(chǎn)配合比設計和檢驗,生產(chǎn)配合比。(3)瀝青混合料正式拌和前,根據(jù)生產(chǎn)配合比進行試拌,確定每一鍋混合料中瀝青用量、拌和時間、適宜的瀝青加熱溫度和集料加熱溫度,以及混合料出場溫度,試拌和瀝青混合料檢驗合格后,方能正式施工。(4)因改性劑與瀝青的結合是物理結合,而SBS改性瀝青與基質瀝青比重不同,改性瀝青處于高溫時,改性劑會上浮,與基質瀝青分離,因此現(xiàn)場配制的改性瀝青加入前應充分攪拌,保證改性劑均勻地分散在瀝青中。(5)混合料拌和時嚴格控制改性瀝青和礦料溫度一般改性瀝青溫度控制在180℃左右,礦料加熱溫度在190℃左右,保持改性瀝青流動性穩(wěn)定,保證瀝青劑量準確和混合料拌和均勻。(6)混合料拌和時間應充分,保證混合料拌和均勻、無花白或結塊現(xiàn)象,一般每鍋改性瀝青混合料拌和時間比普通瀝青混合料多15~35s。(7)嚴格控制混合料出場溫度在175℃左右,高于195℃時應廢棄。混合料的攤鋪和碾壓由于路面沉陷不一致,增加了施工的難度。在攤鋪過程中,根據(jù)測量結果統(tǒng)一拉線,確定鋪層厚度。這樣在部分區(qū)域超過12cm,為此必須進行調平,在調平層鋪設過程中,找準混合料松鋪系數(shù)。在攤鋪和碾壓過程中作好以下幾個環(huán)節(jié)。(1)鋪筑下層ATB30瀝青混合料時,每10m設一高程控制樁,拉120~150m長的鋼絲繩,兩頭用鐵立桿固定,拉力以800~1000N為宜。(2)為保證路面平整度,攤鋪機必須連續(xù)、勻速地攤鋪,為此要配置足夠的運輸車輛,并嚴格控制攤鋪速度,以免出現(xiàn)停機待料現(xiàn)象。(3)上層瀝青混合料攤鋪時,以雪撬式滑靴控制攤傅厚度,必要時人工補料。(4)瀝青混合料卸入攤鋪機料斗時,汽車應慢速邊走邊卸,減少集料離析。(5)攤鋪氣溫控制在10℃以上,10月中旬每天施工時間控制在8:00~17:00之間,確?;旌狭蠑備仠囟瓤刂圃?60℃左右。(6)混合料攤鋪后采用輕型鋼筒式壓路機緊跟攤鋪機從外側向中心初壓2遍,為防止瀝青混合料粘輪或推移,初壓要求壓路面不斷地往鋼輪上噴水,且壓路機驅動輪在前,從動輪在后,相鄰碾壓帶1/3輪寬。(7)復壓采用重型振動壓路機碾壓2~4遍,交錯使用膠輪壓路機碾壓4~6遍,使壓實度達到要求。(8)終壓采用雙輪鋼筒式壓路機或振動壓路機靜壓2遍,消除輪跡,直到平整度合格為止。碾壓結束溫度控制在90℃左右。施工過程的質量檢測為保證改性瀝青及其混合料的質量達到規(guī)定的要求,施工現(xiàn)場需進行跟蹤檢測。結果見表112改性瀝青試驗改性劑品種及用量軟化點/℃針入度/800/℃℃10延度/cm針入度指數(shù)PI相關系數(shù)R15℃25℃30℃SBS1966116表112從上表可見,在基質瀝青中摻改性劑后,瀝青混合料穩(wěn)定度和流值都有不同程度的提高。 施工中的注意事項摻配改性劑時,瀝青溫度也應控制在180~190之間,瀝青流動性好,摻配率高。改性瀝青高溫儲存時,要不停地攪拌,因為改性劑與瀝青的結合是物理結合,在180以上溫度時,改性劑易與瀝青分離,改性劑比重小,易浮在瀝青上面。改性瀝青需要低溫儲存時,必須在高溫下清理管道和油泵,否則會被冷凝后的改性瀝青堵塞。改性瀝青混合料拌和,應根據(jù)拌和功率適當延長拌和時間,提高集料溫度和改性瀝青溫度,一般集料溫度控制在190左右,改性瀝青溫度應控制在180左右,但是不宜超過195,溫度過低,瀝青流動性差,泵送困難,計量不準確,也不易拌和均勻;溫度過高則會使改性瀝青老化失效。改性瀝青混合料攤鋪要即使碾壓,特別是氣溫抵時,混合料散熱快,有效碾壓時短,一旦混合料溫度低于90就難于壓實。 排水管道工程 管節(jié)安裝施工主要工藝流程為:溝槽開挖→基坑支護→地基處理→基礎施工→管道安裝→基坑回填土。根據(jù)施工安排采取平行流水作業(yè),避免溝槽開挖后暴露過久,引起溝槽坍塌,同時可充分利用開挖土進行基坑回填,以減少施工現(xiàn)場的土方堆積和土方外運數(shù)量。雨水管道施工工藝和方法如下: ① 管溝開挖:根據(jù)現(xiàn)況管線的分布和實際地質情況,擬采用人工配合機械開挖的方法。人工填土層用機械開挖和人工開挖,分別采用1::,開挖溝底寬,以保證基礎施工和管道安裝有必要的操作空間, 開挖棄土應隨挖隨運,以免影響交通;場地開闊處,開挖棄土應置于開挖溝槽上邊線10米以外,以減少坑壁荷載,保持基坑壁穩(wěn)定;溝槽開挖期間應加強標高和中線控制測量,以防超挖。,需對坑壁進行支撐。,應停止機械作業(yè),改用人工開挖至設計標高。 ② 地基處理:管溝開挖完畢,按規(guī)定對基底整平,并清除溝底雜物,如遇不良地質情況或承載力不符合設計要求應及時與甲方、設計、監(jiān)理單位協(xié)商,根據(jù)實際情況分別采用重錘夯實,換填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方法處理。經(jīng)檢查符合設計及有關規(guī)定要求后及時施工基礎以封閉基坑。 ③ 鋼筋混凝土管基礎采用180176。砂石基礎,基礎砼標號為C10。砼基礎施工時采用現(xiàn)場立模澆筑。 ④ 管道安裝:管道安裝應首先測定管道中線及管底標高,安裝時按設計中線和縱向排水坡度在垂直和水平方向保持平順,無豎向和水平撓曲現(xiàn)象。雨水管為橡膠圈接口。管道安裝時,管道接口要密貼,接口與下管應保持一定距離,防止接口振動。管道安裝前應先檢查管材是否破裂,承插口內外工作面是否光滑。 ⑤ 回填:回填前應排除積水,并保護接口不受損壞?;靥钐盍戏显O計及有關規(guī)定要求,施工中可與溝槽開挖、基礎處理、管道安裝流水作業(yè),分段填筑。 溝槽回填土,槽底至管頂以上50cm范圍內不得含有有機質、凍土以及大于5cm的磚塊等硬塊?;靥詈堪赐令惡筒捎玫膲簩嵐ぞ呖刂圃谧罴押扛浇?。管道兩側和檢查井四周應同時分層、對稱回填夯實。管道胸腔,部分采用人工或蛙式打夯機(基礎較寬),管頂以上采用蛙式打夯機,,回填密實度嚴格按回填土的壓實度標準執(zhí)行。 排水管道的閉水試驗 排水管道閉水試驗是在試驗段內灌水,井內水位不低于管頂經(jīng)上2m(一般以一個井段為一段),然后,在規(guī)定的時間里,觀察管道的滲水量是否符合標準。 試驗前,用1:3水泥砂漿將試驗段兩井內的上游管口砌24cm厚的磚堵頭,并用1:,將管段封閉嚴密。當堵頭砌好后,養(yǎng)護3~4d達到一定強度后,方可進行灌水試驗。灌
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