【文章內(nèi)容簡介】 到設(shè)計要求強度后方可繼續(xù)施工。為保證樁的垂直度，每施工完三節(jié)護壁后須校核樁中心位置及垂直度一次，并作相應(yīng)的施工記錄。人工挖孔樁鋼筋籠的制作與安裝：1）準備工作根據(jù)現(xiàn)場情況，鋼筋將分批進場。進場鋼筋每批都要有出廠合格證、材質(zhì)證明、鋼筋捆上標牌、出廠檢驗報告及出廠合格證必須相符，并且要取樣送檢，合格后方可開始加工用于施工。進場后，根據(jù)施工總平面布置圖，將鋼筋按不同的規(guī)格型號分類堆碼整齊，并掛上檢驗合格標識牌。鋼筋加工前嚴格按設(shè)計施工圖紙及現(xiàn)行施工規(guī)范要求認真翻樣。2）鋼筋的加工及成品堆放鋼筋加工統(tǒng)一在車間內(nèi)進行。縱筋接長采用閃光對焊，加勁箍接頭部位單面焊，搭接長度10d，加勁箍與主筋點焊連接。閃光對焊施工工藝如下：閃光對焊在車間統(tǒng)一加工，所有焊工必須持證上崗，且必須先做試焊。對焊前先清除鋼筋端頭約150mm范圍內(nèi)的鐵銹、污泥等，以免在夾具和鋼筋間因接觸不良而引起“打火”。鋼筋的端頭若有彎曲，予以調(diào)直或切除。焊接完畢后，待接頭處由白紅色變?yōu)楹诩t色時松開夾具，平穩(wěn)地取出鋼筋，以免引起接頭彎曲。當調(diào)換焊工或更換焊接鋼筋的規(guī)格品種時，必須先對制作的焊試件進行冷彎試驗。加工好的成品按平面布置圖堆放到指定地點，并分類隔離開，掛好標識牌，標識牌上寫明鋼筋級別、直徑、形狀、尺寸、使用部位、數(shù)量，以免弄錯。成品堆場地面避免積水，以免造成鋼筋銹蝕；防止油污污染鋼筋成品。對已銹蝕和有油污的成品鋼筋，在綁扎前應(yīng)做除銹和除油污處理，不得將不干凈的鋼筋用于施工。3）鋼筋籠的制作為保證鋼筋籠的加工制作質(zhì)量，在現(xiàn)場設(shè)置鋼筋加工車間，根據(jù)每根樁的實際成孔有效深度，將鋼筋籠一次焊接成型，樁縱向主筋的接頭面積在同一截面內(nèi)的數(shù)量不得超過總數(shù)的50%，位置不在同側(cè)接頭錯開700mm以上。然后運至現(xiàn)場吊裝。4）鋼筋籠的吊裝鋼筋籠吊裝選用兩臺15t汽車吊，將單節(jié)鋼筋籠垂直吊起放入樁孔內(nèi)。鋼筋籠吊裝就位后用鋼絲繩和槽鋼將鋼筋籠懸吊在孔口壁上，校核鋼筋籠位置正確后，用牢靠的軟梯或載人吊籃將施工人員載人孔內(nèi)綁扎砂漿墊塊，以確保樁芯砼澆灌后鋼筋籠的位置正確和具有符合設(shè)計規(guī)范要求的鋼筋保護層。鋼筋籠吊裝完畢后，應(yīng)及時會同甲方、市質(zhì)檢站、設(shè)計單位、工程監(jiān)理單位等有關(guān)人員檢查驗收，并簽好隱蔽驗收記錄后及時澆灌樁芯砼。砼工程1）材料的選用樁基砼采用C20混凝土，根據(jù)規(guī)范和設(shè)計要求，各組份應(yīng)符合如下要求：水泥的選料：采用普通硅酸鹽水泥骨料：：粗骨料采用玄武巖、閃長巖、花崗巖、石灰?guī)r等碎石或河卵石。細骨料采用天然砂或粗骨料巖石經(jīng)破碎篩分后的產(chǎn)品。骨料中不得含有金屬礦物、云母、硫酸化合物及針、片狀顆粒。：%，硫酸鹽及硫化物的含量（折算成SO3），不得大于1%。：骨料粒徑為5~40mm；粗骨料粒徑不得大于鋼筋間距最小凈距的1/3，同時其最大離京不宜大于50mm。：砂的含泥量小于3%，粗骨料的含泥量小于1%。配合比：配合比由試驗室先進行試配，經(jīng)試驗合格后方能進行正式生產(chǎn)；并嚴格按配合比進行計量上料，認真檢查砼組成材料的質(zhì)量、用量、坍落度，按要求做好試塊。2）樁芯砼的澆灌方法樁芯混凝土澆注采用機動小翻斗運輸，配合人工，機械振搗。砼澆注前與氣象臺建立中短期天氣預(yù)報和災(zāi)害性天氣預(yù)報制度，便于提前做好針對性的措施，與有關(guān)部門建立良好的協(xié)作關(guān)系，保證現(xiàn)場內(nèi)道路暢通，水電供應(yīng)正常。在施工現(xiàn)場設(shè)專人負責指揮調(diào)度，做到不待料，有序施工。施工要點如下：a、挖至設(shè)計標高或持力層時，通知總承包商會同勘測設(shè)計人員和有關(guān)質(zhì)檢人員共同鑒定，人為符合設(shè)計要求后迅速灌注，清理孔底殘渣積水及護壁上的淤泥后及時驗收，隨即澆筑封底砼及樁身砼。b、嚴格按砼配合比設(shè)計進行砼配料，成孔清底干凈后兩小時內(nèi)應(yīng)灌注樁身砼，否則重新清孔。c、場內(nèi)運輸?shù)缆菲教梗瑴p少車輛在運輸時的振蕩，避免造成混凝土分層離析。運輸?shù)缆凡贾贸森h(huán)形回路，設(shè)專人管理指揮，以免車輛互相擁擠阻塞。d、混凝土澆筑期間，保證水、電、照明不中斷。為防備臨時停電，在現(xiàn)場儲備一定數(shù)量的原材料和人工拌合搗固用的工具。e、在混凝土澆筑前，認真檢查和控制鋼筋、保護層等的尺寸、規(guī)格、數(shù)量和位置，做好隱蔽工程驗收。f、樁身砼澆筑采用漏斗加串筒，串筒末段離孔底不大于2m的距離，且每根樁身砼澆筑連續(xù)進行。g、在振搗砼時，振動棒應(yīng)交錯有序，快插慢拔，不能漏振，也不得過振 ，振動時間控制在20—30秒。在有間歇時間差的砼界面處，為使上、下層砼結(jié)合成整體，振動器應(yīng)伸入下層砼50mm。h、砼澆筑過程中按有關(guān)規(guī)范要求預(yù)留試塊，每根樁試塊數(shù)量3組。i、樁芯砼澆注完畢，采取自然養(yǎng)護。地下水及流砂的處理樁挖孔時，如遇到少量滲水時，可在樁孔內(nèi)挖小集水坑，隨挖土隨用吊桶，將泥水一起吊出；如遇到大量滲水時，可在樁孔內(nèi)先挖較深集水井，設(shè)小型潛水泵將地下水排出樁孔外，隨挖土隨加深集水井。當挖孔時遇流砂層時，在井孔內(nèi)設(shè)高1~2m，厚4mm鋼套護筒，直徑略小于砼護壁內(nèi)徑，利用砼支護作支點，用小型油壓千斤頂將鋼護筒逐漸壓入土中，阻擋流砂，鋼套筒可一個接一個下沉，壓入一段，開挖一段樁孔，~，在轉(zhuǎn)入正常挖土和設(shè)砼支護。澆筑砼時，至該段，隨澆砼隨將鋼護筒（上設(shè)吊環(huán)）吊出，也可不吊。混凝土澆注時，若遇地下水較大，可采取相鄰較深樁孔作為臨時降水孔，不斷用潛水泵抽水，保持澆注砼的樁孔內(nèi)孔底無積水。施工容許偏差a、樁徑的容許偏差為177。50mm，垂直度的容許偏差為1/200，樁中心位移允許偏差20mm；b、鋼筋籠制作允許偏差：主筋間距允許偏差177。10mm，箍筋間距允許偏差177。20mm，鋼筋籠直徑允許偏差177。10mm，鋼筋籠長度允許偏差177。50mm。c、其他各種尺寸偏差均按《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》的要求執(zhí)行。第3節(jié) 樁頭處理樁基驗收合格后，根據(jù)樁頂標高圖及施工圖紙設(shè)計標高首先對標高進行復(fù)核，在預(yù)留插筋上用紅油漆畫一標高線，該標高線高于設(shè)計樁頂標高50cm或100cm,然后根據(jù)該標高線將灌注樁樁頭浮漿部分和高于設(shè)計標高部分去除，并確保樁體埋入承臺長度符合設(shè)計要求。第4節(jié) 土方工程主車間樁承臺基礎(chǔ)采用機械挖土，其它基礎(chǔ)土方均采用人工開挖，基底嚴禁積水對其浸泡，如有擾動及浸泡，及時清除軟化層并用中粗砂分層回填至設(shè)計標高。開挖的土方由翻斗車運至堆土地點。土方回填前，清除基坑內(nèi)的積水和雜物?；靥顣r分層進行，層層取樣，每層虛鋪土厚度不大于300mm，每層須仔細用蛙式打夯機夯實，分層密實度采用環(huán)刀法檢驗。用打夯機夯實之前，回填土初步平整，打夯機依次夯打，不留間隙。第5節(jié) 鋼筋工程 鋼筋供應(yīng)所供鋼材必須是國家定點廠家的產(chǎn)品，鋼筋必須批量進貨，每批鋼材質(zhì)保書齊全，鋼筋捆上的標牌、出廠檢驗報告及出廠單必須相符。在此基礎(chǔ)上再按規(guī)范要求取樣合格的材料方可用于施工現(xiàn)場。 鋼筋翻樣鋼筋在翻樣時要綜合考慮鋼筋的彎曲延伸量、對焊預(yù)留量、電弧焊的焊縫有效長度、錨固長度、搭接長度，綜合考慮到現(xiàn)場實際情況，鋼筋相互穿插、避讓關(guān)系，解決首要矛盾，做到在準確理解設(shè)計意圖、執(zhí)行規(guī)范的前提下進行施工作業(yè)。 鋼筋的加工制作及領(lǐng)料鋼筋在按設(shè)計成型之前，必須經(jīng)過除銹、調(diào)直、切斷、彎曲成型等加工過程。所有鋼筋的半成品加工均在場內(nèi)車間統(tǒng)一進行。制作時先按料單放樣，試制合格后才能成批生產(chǎn)，生產(chǎn)時嚴格按照鋼筋配料單的尺寸、形式、數(shù)量進行。制作后，分門別類掛好標識牌，整齊堆放?，F(xiàn)場鋼筋工長領(lǐng)用半成品時，鋼筋加工車間負責人要做好詳細的記錄，并辦好發(fā)放交接手續(xù)，控制好領(lǐng)料數(shù)量，避免重復(fù)領(lǐng)料，造成鋼材浪費 鋼筋綁扎承臺鋼筋綁扎為保證柱插筋不偏位，先用定位箍筋將插筋定位，然后將插筋與承臺面筋點焊固定，在離面筋500mm高的位置加綁一道定位箍筋，并增加斜支撐固定，預(yù)防砼澆筑時產(chǎn)生柱插筋位置偏移現(xiàn)象。東附房框架結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎鋼筋綁扎安裝順序為：檢查、校正柱的豎向鋼筋→豎向鋼筋接長→柱鋼箍綁扎→主框架梁、次框架梁鋼筋綁扎→板筋綁扎。鋼筋綁扎應(yīng)嚴格按施工圖進行，要做到橫平豎直、整齊美觀，數(shù)量間距都要嚴格符合圖紙和規(guī)范的要求，綁扎形式復(fù)雜的的結(jié)構(gòu)部位時，應(yīng)先考慮鋼筋穿插就位順序，以減少綁扎困難。要墊好墊塊或撐鐵，保證梁、柱、板以的保層厚度，并注意成品保護，特別是現(xiàn)澆板的鋼筋。屋架梁、天窗架等預(yù)制構(gòu)件及其他部位的鋼筋綁扎按常規(guī)方法進行。第6節(jié) 模板工程本工程基礎(chǔ)承臺、基礎(chǔ)梁、聯(lián)系梁、獨立基礎(chǔ)、東附樓框架模板體系采用木制定型模板。主要材料采用18mm厚木夾板、50100木枋、φ48鋼管支撐。屋架梁、天窗架、排架柱模板采用定形鋼模板。各部位模板支設(shè)方法如下所示： 基礎(chǔ)承臺,高度1m。模板支設(shè)方法如下圖示意：東、西、南三側(cè)附樓基礎(chǔ)模板的支設(shè)方法參照上圖。 柱模板排架柱模板支設(shè)主車間排架柱截面尺寸為400mm700mm和400mm600mm，模板采用大鋼模，槽鋼柱箍，對拉螺栓加固。支設(shè)方法如下圖所示。框架柱模板框架柱最大截面尺寸為350mm400mm，模板根據(jù)柱截面尺寸進行配制，配模時采取大面壓小面，柱與梁接口處，采取柱模開槽，梁底及側(cè)模與槽邊相接，拼縫嚴密，并用木枋壓緊，柱模加固采用鋼管抱箍，每500mm一道，示意圖見下圖所示： 屋架梁及天窗架模板屋架梁及天窗架采用在現(xiàn)場預(yù)制，磚胎模、鋼模板、疊合生產(chǎn)，預(yù)制位置及疊合數(shù)量見附圖4。第一層模板支設(shè)時，根據(jù)構(gòu)件尺寸做紅磚地胎模，表面水泥砂漿找平，鋪設(shè)一層塑料布，繃緊，然后支設(shè)構(gòu)件側(cè)模。澆筑完混凝土，達到設(shè)計強度30%后，再在表面鋪設(shè)一層塑料布，支設(shè)上一層構(gòu)件側(cè)模。方法如下圖所示： 現(xiàn)澆梁板模梁底模、側(cè)模、板模的配置要考慮壓邊順序，一般為梁側(cè)模壓梁底模，板模壓梁側(cè)模。樓板模板采用散裝散拆，模板編號定位，樓板上開洞的，先在底板模上放出洞口線，再在底模上支設(shè)洞邊模板，并用木枋作內(nèi)撐，用以加固模板，防止洞口模板在打砼發(fā)生偏移。板底模的標高要嚴格控制，模板拼接允許偏差控制在規(guī)范許可范圍內(nèi)。梁板模板支設(shè)方法如下圖所示： 現(xiàn)澆樓梯模板采用全封閉式支設(shè)樓梯模板，見下圖所示：第7節(jié) 混凝土工程本工程砼全部采用現(xiàn)場攪拌，用全自動電子計量設(shè)備進行原材料的計量。 砼的試配與選料嚴格控制材料質(zhì)量，選用級配良好、各項指標符合要求的砂石材料，進場水泥必須有材質(zhì)證明書,進場水泥必須對其強度和安定性等性能指標按批量進行檢測,合格后方可使用。砼配合比先進行試配，按照可能遇到的氣候，外部條件變化的不利影響，優(yōu)化配合比設(shè)計，配合比一經(jīng)確定，即按要求備料，做好施工前的準備。 混凝土的運輸現(xiàn)場砼的水平運輸主要采用砼輸送泵及機動翻斗車，配合人工推車進行，東附樓及主車間現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)混凝土采用施工井架垂直運輸。 砼的澆筑和養(yǎng)護現(xiàn)澆混凝土由于排架柱一次澆注成型，高度較大,澆筑混凝土?xí)r，為防止砼的離析，采用分層澆注的方法。砼振搗時，振動棒應(yīng)交錯有序，快插慢拔，不能漏振，也不得過振，振動時間控制在20—30秒。在有間歇時間差的砼界面處，為使上、下層砼結(jié)合成整體，振動器應(yīng)伸入下層砼5cm，特別要加強鋼筋較密處的振搗，以確保砼無爛根、蜂窩、麻面等不良現(xiàn)象。東附樓梁、板、柱及樓梯一次性澆筑成型，不留施工縫。澆筑時，按由遠及近，先柱后梁板的原則，樓板采用平板振動器振搗。混凝土的養(yǎng)護一般采用灑水及蓋濕麻袋養(yǎng)護，柱養(yǎng)護采用噴灑無水養(yǎng)生液和用濕麻袋包裹相結(jié)合的辦法。養(yǎng)護期一般為7天。預(yù)制構(gòu)件澆筑由于屋架梁及天窗架外形尺寸大，斷面小，鋼筋排列密，混凝土強度較高，對鐵件埋設(shè)位置要求準確，外形尺寸和截面均應(yīng)與設(shè)計尺寸相符。施工要點如下：1）澆筑前檢查模板尺寸；支撐是否牢固；鋼筋骨架有無歪斜、扭曲、松脫等現(xiàn)象；預(yù)埋件、預(yù)留孔數(shù)量、規(guī)格、位置是否準確。2）澆筑時，從屋架或天窗一端開始向另一端推進。3）混凝土在攪拌后盡快澆筑完畢。澆筑時經(jīng)常注意保持鋼筋、埋件等位置的準確，注意將模板四周各個結(jié)點處以及錨固鐵件與混凝土之間搗實。4）重疊生產(chǎn)，待下一層預(yù)制構(gòu)件的混凝土強度達到設(shè)計強度30%以上時，方可鋪設(shè)隔離層，進行上一層構(gòu)件的支模。5）振搗要求同1。6）預(yù)制構(gòu)件混凝土的養(yǎng)護采用覆膜及蓋濕麻布養(yǎng)護。養(yǎng)護時間為七天。，第8節(jié) 結(jié)構(gòu)吊裝工程本工程預(yù)制構(gòu)件吊裝主要包括屋架梁、天窗架、屋面板、天構(gòu)板的吊裝，另外還包括一些小型構(gòu)件的吊裝，屋面結(jié)構(gòu)要求兩跨同時平行吊裝，工序相差不多余兩道。吊裝順序如下：屋架梁梁支撐天窗旁兩側(cè)屋面板天窗架天窗支撐天窗架上屋面板天窗架上懸挑梁接水板（走道板）以下主要為屋架梁的吊裝安裝方法，其他構(gòu)件參照此法。 綁扎屋架綁扎根據(jù)施工圖要求，綁扎點如下圖所示意： 翻身屋架梁采用平臥生產(chǎn)，在翻身時的施工要點如下：由于采用疊合法生產(chǎn)，在屋架兩端放置方木井字架（井字架高度與下一榀屋架梁上平面一樣高），以便屋架由平臥翻轉(zhuǎn)直立后擱置其上。如下圖所示：翻身時，先將起重機吊鉤基本上對準屋架平面中心，然后起吊桿使屋架脫模，并松開轉(zhuǎn)向剎車，讓車身自由回轉(zhuǎn)，接著起鉤，同時配合起落吊桿。在屋架接近立直時，調(diào)整吊鉤，使對準屋架中心，以防屋架吊起后擺動太大。 起吊屋架起吊前，在屋架上自中央向兩邊分別彈出天窗架、屋面板的安裝位置線和屋架中心線。同時，在柱頂彈出屋架安裝中線，屋架安裝中線按主車間的縱橫軸線投設(shè)。屋架采用單機起吊，先將屋架吊離地面50cm左右，使屋架中心對準安裝位置中心，然后徐徐起鉤，將屋架吊至柱頂以上，再用溜繩旋轉(zhuǎn)屋架使其對準柱頂，以便落鉤就位。落鉤時，緩慢進行，并在屋架剛接觸柱頂時進行對線工作，對好線后，做臨時固定，并同時進行垂直度校核和最后固定工作。起吊如下圖所示： 臨時固定、校正、最后固定第一榀屋架就位后，在其兩側(cè)各設(shè)置兩道纜風(fēng)做臨時固定，并用纜風(fēng)來校整垂直度。以后的各榀屋架，用校正器做臨時固定和校正。伸縮縫處的兩榀屋架，用小校正器臨時固定及校正。第9節(jié) 腳手架工程