【文章內容簡介】 樁底注漿一道重要工序。除起到一般注漿工程的三個作用外（即檢查設備及系統(tǒng)的密封性與完好率，確定注漿初壓及確定注漿起始濃度和注漿配合比，）在樁底注漿中還有三個重要作用：（1）疏通注漿通道；（2）將沉渣及泥層中的細粒部分壓至加固范圍內；（3) ，壓水時間12分鐘，以壓通為準（即壓通后泵壓明顯下降）。二、注漿施工參數(shù)及流程1施工參數(shù)（1）樁鋼筋混凝土施工時,應確保后壓漿管不被堵塞,~,要求單樁注漿量不少于990kg,對于注漿量未達到預定要求的樁，采取從臨樁進行加大壓漿量的措施處理，灌漿控制標準：：%,（2）注漿壓力：~4MPa,（3）開裂及注漿時間：混凝土澆筑一定時間后做清水劈通；混凝土強度達到70%或澆筑710天后進行注漿；（4）注漿作業(yè)與成孔作業(yè)點的距離不宜小于5m；2施工流程鉆孔定位安裝注漿系統(tǒng)、驗收鋼筋籠制作、驗收成孔清孔下鋼筋籠注漿管路連接、質量驗收鋼筋籠連接、質量驗收灌注混凝土樁身混凝土養(yǎng)護2~5天注漿系統(tǒng)調試試壓連接地面注漿系統(tǒng)統(tǒng)劈通 拌制水泥漿填寫施工記錄壓注水泥漿注漿完成地面壓漿管路清洗施工流程圖三、后注漿機械設備及施工控制1樁端后注漿設備后注漿機械設備包括注漿泵、水泥漿攪拌桶和連接注漿導管與注漿泵之間的高壓軟管。（1）注漿泵采用高壓注漿泵。（2）。2施工控制 （1）水泥漿攪拌：樁端注漿水泥量不小于990kg。在攪拌水泥漿前應用按攪拌桶的體積計算出水泥漿配比所需要的水的容量，并做好標記。 （2）水泥的過濾：在水泥漿攪拌好后，放入過濾網(wǎng)進行過濾，防止有水泥顆粒進入注漿管路中，造成壓力過高或管路堵塞。 （3）注漿管路系統(tǒng)連接：注漿管用三通與注漿導管進行連接。接口處一定要嚴密，以保證注漿壓力的準確性。（4）進行注漿：開始注漿時，注漿壓力會偏高（劈開壓力），觀察壓力表和漿液的注入情況，并做好記錄。如果出現(xiàn)壓力偏高、不足或樁側溢漿，應該根據(jù)規(guī)范采取措施。當達到注漿量時，應該停止注漿，關閉三通下閥門打開上閥門。（保證水泥漿不會從注漿導管中溢出）。（5）注漿終止條件：當滿足下列條件之一時，可終止注漿：①注漿總量和注漿壓力均達到設計要求；②注漿總量已達到設計值的80%,且注漿壓力達到設計要求時。（6）如出現(xiàn)注漿壓力長時間低于正常值或地面出現(xiàn)冒漿或周圍孔串漿，應更改為間歇注漿，間歇時間宜為30~60min，或調低漿液水灰比。（7）注漿結束時，做好記錄，用清水將壓漿管沖洗干凈并放好。四、后注漿施工質量保證措施后注漿質量保證關鍵在于注漿頭制作及綁扎焊接入孔及各道工序成品保護和水泥漿壓入操控等全過程控制和及時的監(jiān)測信息反饋。要點如下:1) 注漿管采用絲扣連接，孔口安裝時用管箍連接注漿管，并在孔口連接時在注漿管上口全部滿焊，經(jīng)質檢人員檢查確認無誤后，方可進入下一道工序。2) 注漿管與鋼筋籠固定均采用12鉛絲綁扎，樁端注漿管綁扎于加勁箍外側，與鋼筋籠主筋靠緊綁扎固定, 每道加勁箍處設綁扎點； 縱筋底部應齊平。3) 空孔段注漿導管焊接應牢靠密閉。4) 鋼筋籠入沉放過程中不宜反復向下沖撞和扭動；下部注漿導管應沉放到底，嚴禁懸吊。5）每次注漿施工前應及時通報監(jiān)理工程師旁站，在監(jiān)理工程師允許注漿時方可施工。6)經(jīng)常檢查巡視待注漿樁導管留口的保護情況。7) 后注漿施工操作應嚴格按后注漿施工工藝要求實施，遇特殊情況及時上報并如實記錄。五、安全管理及防護措施 現(xiàn)場成立安全管理領導小組，由橋梁隊隊長全面負責安全生產(chǎn)及各種安全教育活動，由安質部組織有關部門對現(xiàn)場進行經(jīng)常性檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時組織人員整改。保證無重大事故。對進場施工人員必須進行安全交底。1）現(xiàn)場電線路及安裝各種電器設備，必須由正式電工操作，非電工人員不準操作； 2）現(xiàn)場注漿過程中，施工人員要特別注意樁基完成卻未填埋的樁孔。第九章 冬季施工保證措施一、冬季施工一般要求冬期施工的工程提前做好準備，采取防雪、防凍措施。冬期施工的工程混凝土抗壓強度達到設計值的40%時不得受凍。冬期施工中做好防火、防凍、防煤氣中毒，并與當?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，做好氣溫觀測工作。切實做好防凍工作，避開寒流期的砼澆筑工作。冬期施工做好人員的技術培訓、做好勞動力計劃。冬期施工做好的物資計劃及采購工作。冬期施工做好安全生產(chǎn)工作。消防要點及工程質量控制要點，注意施工過程的落實情況。二、鉆孔灌注樁冬期施工措施隨著天氣逐漸變冷，為保證各部位施工質量，我們提前做好準備，對各項設施和材料提前采取防雪、防凍等措施，各項施工工藝都嚴格按照規(guī)范要求執(zhí)行。根據(jù)當?shù)囟嗄隁鉁刭Y料，室外晝夜日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃時，鋼筋、混凝土等工程采取冬期施工的措施；即啟動鉆孔灌注樁冬期施工方案進行施工。嚴寒期不進行施工。泥漿制備冬期鉆孔在負溫情況下，為防止因“泥水不合”而產(chǎn)生的泥漿粘度過低、膠體率下降、失水率增加等情況，采取以下措施：（1）泥漿循環(huán)管路采用防寒氈包裹，且每臺鉆機另備一套備用管路，以防止循環(huán)管路受凍。（2） 對泥漿加強技術監(jiān)控，保證泥漿各項性能指標。鉆進成孔（1）鉆頭更換后及時清理鉆頭上的污泥 ,以便下次使用。（2）護筒開挖后立即埋設護筒 ,護筒的底部及外側四周用黏質土回填并分層夯實；回填土嚴禁含凍土塊 。（3）鉆機挖出的鉆渣及時清運至指定地點 ,不得在施工現(xiàn)場長時間堆放 ,以免凍結后清運困難。 （4）鉆孔作業(yè)連續(xù)進行 ,以防供漿管路凍結影響施工 。 （5）加強鉆孔設備日常檢修保養(yǎng)，保障施工設備正常運轉。鋼筋制作及安裝（1）焊接鋼筋盡量在加工棚進行，必須在棚外進行時，最低溫度不低于20℃，并采取防雪、擋風等措施，減少焊件的溫度差。焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。（2）在室外溫度環(huán)境溫度低于5℃條件下進行焊接時，除按常溫焊接有關規(guī)定外，還應調整焊接工藝參數(shù)，如焊接電流、電弧電壓、焊接通電時間等，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻。當風力超過4級時，及時采取擋風措施；當環(huán)境溫度低于20℃時，停止焊接施工。（3）冬期鋼筋電弧焊時，可根據(jù)鋼筋級別、直徑、接頭型式和焊接位置，選擇焊接電流。焊接時采取防止產(chǎn)生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等措施。在構造上防止在接頭處產(chǎn)生偏心受力狀態(tài)。（4）冬期鋼筋焊接時，第一層焊縫應具有足夠的熔深，主焊縫或定位焊縫應熔合良好。平焊時，第一層焊縫應先從中間引弧，再向兩端運??；立焊時，應先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧。再以后各層焊縫焊接時，采取分層控溫施焊?；炷凉こ蹋?）混凝土的拌制①混凝土拌制時嚴格按照已批復的配合比生產(chǎn)，嚴禁擅自更改配合比；運輸?shù)浆F(xiàn)場的混凝土嚴禁在工地擅自加水。②混凝土拌和站拌和用水配備加熱鍋爐一臺。，配有穩(wěn)壓供水系統(tǒng)；能滿足冬期施工拌和混凝土用水加熱的需要，確保冬期混凝土出機溫度不低于10℃，灌注時溫度不低于5℃。保證冬期混凝土的施工強度質量合格。③攪拌設備設在氣溫不低10℃的廠房內，拌制混凝土前及停止拌制后，采用熱水沖洗攪拌機的拌盤或鼓筒。集料堆放采用保溫材料進行覆蓋，防止出現(xiàn)凍塊。如若上凍，使用前先將表面凍結部分清除，不得用于拌制砼。拌制砼用下層未凍結的砂石料。④拌制砼各種材料的溫度，應滿足砼攪拌和成后所需要的溫度，不能滿足要求時，對拌和用水加熱，加熱最高溫不得超過60℃，仍不能滿足要求時，采取對集料加熱，加熱最高溫不得超過40℃，注意水泥只保溫不得加熱。嚴禁水泥與80℃以上的水直接接觸。⑤冬期攪拌混凝土時，嚴格控制混凝土配合比和坍落度，集料不得帶有冰雪和凍結團塊。投料前，應先用熱水沖洗攪拌機。加料順序為先投集料和已加熱的水，然后再投入水泥。拌和時間較常溫時延長50%。砼拌和物的出機溫度不低于10℃，砼攪拌運輸車運送到施工現(xiàn)場灌注時溫度不低于5℃。（2）混凝土運輸①混凝土采用混凝土罐車運輸，要合理配備罐車，根據(jù)運輸?shù)木嚯x和砼的灌注時間計算出罐車的數(shù)量，應盡量縮短罐車到現(xiàn)場后等待的時間。②在運輸時，加強運輸工具的保溫覆蓋，在混凝土罐車身包裹1層棉織物（夜間包裹2層），減少運輸過程中的熱量損失。運輸車雪天采取防滑措施。③砼運輸過程中以2～4r/min的轉速攪動，當罐車到達澆筑現(xiàn)場時，高速旋轉20～30s后再進行混凝土澆筑。運輸車每天使用完后清洗干凈。（3）混凝土的澆筑①運輸?shù)浆F(xiàn)場的混凝土保證其均勻性和規(guī)定的坍落度，灌注時混凝土的溫度不低于5℃，保證灌注混凝土的連續(xù)性。②水下混凝土盡量安排在白天及氣溫較高時間段進行灌注，大風、大霧及雨雪天氣不安排施工。③根據(jù)施工要求留置好同條件試件，做好試件的標準養(yǎng)護工作，試件是樁基強度評定得依據(jù)。（4）混凝土養(yǎng)護對于灌注完畢的樁基如果樁頂標高較高或在冰凍線范圍內，必須對樁頭混凝土部位進行回填土保溫養(yǎng)護。對已鑿除樁頭預留混凝土的樁頂部位采取保溫棉進行覆蓋保溫養(yǎng)護?；炷临|量控制及檢查（1）冬期施工混凝土嚴格按照已批復的混凝土配合比進行拌制，并嚴格檢查控制拌和混凝土的粗細集料及拌合用水的質量和溫度；