帶傳動及其傳動比精品(編輯修改稿)
2025-05-26 06:14 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 度。如：Y560指 Y型 V帶，標(biāo)準(zhǔn)長度 560（ mm) V帶傳動的主要參數(shù) 小帶輪直徑愈小 ,結(jié)構(gòu)愈緊湊 , 三角帶的彎曲應(yīng)力則愈大 , 三角帶壽命降低 ,D1愈小 ,圓周速度愈小 ,單根三角帶傳遞的功率也愈小，故對最小直徑加以限制 。 D1≧ Dmin。 大帶輪的直徑 D2=(n1/n2)D1=iD1 （１）帶輪的直徑 DＤ 2 15 帶與帶輪接觸弧所對應(yīng) 的中心角稱為包角。 兩帶輪軸線間的距離 a稱為中心距。 小帶輪包角近似計算 : α1＝ 180 176。 － (D2－ D1) 176。 ／ a ≥120 176。 由上式可見 ,α1與 i有關(guān) ,i愈大 ,D2D1的差值愈大 , 則 α1愈小 . 故三角帶的傳動比一般取 i7,必要時可達(dá) 10。 一般 i=2～ 5 。也可用增大中心距 a的方法增大 α1。 (2) V帶的包角 16 中心距過小 ,結(jié)構(gòu)緊湊 ,單位時間繞帶輪次數(shù)增加 ,應(yīng)力循環(huán)次數(shù)增加 ,壽命下降 ,小帶輪包角 α1也會減小 ,降低傳動能力 .中心距過大 ,速度大時 ,會產(chǎn)生顫動 ,傳動尺寸也增大 . 一般取值 : (D1+D2)≤a≤2(D1+D2) 若設(shè)計時未提中心距要求 ,可估算 :a=(1～ )D2 帶長度： L0=2a+π(D1+D2)/2+(D2D1) /4a （ mm） 根據(jù) L0和三角帶型號 ,由表 選取相應(yīng)的 Lp （３）中心距（ a），帶長度 Lp 217 帶速 : V=πD1n1/60 1000
語文相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1