帶傳動(dòng)教學(xué)ppt課件(編輯修改稿)
2025-01-04 04:15 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 2 o1 o2 F1 F1 F2 F2 B Aα ’ α ” （ 3） 滑動(dòng)率 ε ： )/(6 00 0 11d1 smndv ?? )/(6000 22d2 smndv ??其中： 因此，傳動(dòng)比為： 1d2d21 )1( ddnni ????V1 ＞ V2， 速度降低的程度可用滑動(dòng)率 ε來表示： %100121 ???? v vv 12 )1( vv ???或 注意：并不是所有的接觸弧都參與彈性滑動(dòng)， 在接觸弧 AB中 ， 發(fā)生彈性滑動(dòng)的弧稱為 滑動(dòng)弧 ， 一般 發(fā)生在帶離開帶輪的接觸區(qū) 。 而不發(fā)生彈性滑動(dòng)的弧 ， 稱為 靜弧 ， 一般 發(fā)生在帶進(jìn)入帶輪的接觸區(qū) 。 滑動(dòng)弧隨 F的 ↑而 ↑， 靜弧隨 F的 ↑而 ↓ 空載時(shí) ， F=0, 整個(gè)接觸弧均為 靜弧 ， 不發(fā)生彈性滑動(dòng) 。 即將打滑時(shí) ， F→Fmax， 整個(gè)接觸弧均為 滑動(dòng)弧 ， 全部發(fā)生彈性滑動(dòng) 。 C 打滑 隨著工作載荷的增大，當(dāng)帶傳動(dòng)的 F超過極限值 Fmax時(shí)，帶就發(fā)生打滑。 打滑導(dǎo)致帶傳動(dòng)不能正常工作，磨損嚴(yán)重 ,必須避免。 注意： 打滑總是首先發(fā)生在小帶輪上 。 打滑與彈性滑動(dòng)的區(qū)別： 打滑是由過載引起的，是必須避免而且可以避免的。 彈性滑動(dòng)是由拉力差引起的，是不可避免的。 kwveAveAvFPPPVeAeFFFcbbCvvv1000)11()]([1000)11( 1000][)11()11( 11m a xm a x11m a x11m a x????????????????????????????????????????：遞的功率帶在不發(fā)生失效時(shí)所傳單根：保證帶不發(fā)生疲勞破壞保證帶不打滑： 設(shè)計(jì)準(zhǔn)則： 在保證帶不打滑的前提下，使帶具有一定的疲勞強(qiáng)度和壽命。 167。 85 Ｖ帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 一、失效形式和設(shè)計(jì)準(zhǔn)則： 失效形式 a. 打滑： 當(dāng) F Fmax時(shí) （由過載引起） b. 疲勞斷裂： （由循環(huán)變應(yīng)力引起） 其中： [σ ]為由帶的疲勞強(qiáng)度所決定的許用應(yīng)力 時(shí)][max ?? ?當(dāng) 單根 V帶的基本額定功率 P0 表 84a 二 V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 設(shè)計(jì)的原始數(shù)據(jù)為：功率 P，轉(zhuǎn)速 n n2（或傳動(dòng)比 i），傳動(dòng)位置要求及 工作條件等。 設(shè)計(jì)內(nèi)容：確定 V帶的類型和型號、長度 L、根數(shù) Z、傳動(dòng)中心距 a、帶輪基 準(zhǔn)直徑、初拉力和壓軸力、及其它結(jié)構(gòu)尺寸等。 注意： 單根Ｖ帶基本額定功率 P0是在特定條件下經(jīng)實(shí)驗(yàn)獲得的，因此，在某一具體條件下進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)， 應(yīng)根據(jù)具體的條件對所選Ｖ帶的基本額定功率 P0進(jìn)行修正 ，才能滿足設(shè)計(jì)要求。 設(shè)計(jì)步驟如下： 1）確定帶輪直徑： ③ 確定帶輪基準(zhǔn)直徑 dd1， dd2，并驗(yàn)算帶速 對于帶傳動(dòng)，帶輪直徑必須合適： 若 dd1太 小 ，彎曲應(yīng)力增大，導(dǎo)致疲勞破壞 若 dd1太大， dd2更大，結(jié)構(gòu)不緊湊； ； 基本過程：先確定主動(dòng)輪直徑 dd1，再按照傳動(dòng)比 i確定從動(dòng)輪直徑 dd2 ① 確定計(jì)算功率 Pca ： ( ) 。8 7 , 1 5 6AP K WKP???式 中 ： 額 定 名 義 功 率 ，工 作 情 況 系 數(shù) ， 與 載 荷 性 質(zhì) 及 連 續(xù) 工 作 時(shí) 間 長 短 有 關(guān) ， 表PKP Aca ??② 確定 V帶型號（ Y、 Z、 A、 C、
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