機(jī)械設(shè)計(jì)：帶傳動和鏈傳動(編輯修改稿)
2025-04-17 13:49 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ）初選中心距 a0 （ 2）計(jì)算帶的基準(zhǔn)長度 α1↓→Fec↓，容易打滑 。 0012o1 1 2 dd1 8 0α ?????add a ↓→ α1↓ i ↑ （ dd2－ dd1） ↑→ α1↓ （ i≤7） 4. 驗(yàn)算主動輪上的包角 α 1 四．Ｖ帶傳動的設(shè)計(jì)步驟和方法 Steps and method of VBelt drive design ? ? ）否則，受力不均較嚴(yán)重(10KKPΔPPLα00ca ???Z5. 確定帶的根數(shù) z F0↑→磨損 ↑、 應(yīng)力 ↑ F0↓→容易打滑 預(yù)緊力 F0和壓軸力 Fp 2αs i nzF22c o sF2zFq υ)1K2 . 5(P5 0 0F100p2αca0＝＝?????Z υ四．Ｖ帶傳動的設(shè)計(jì)步驟和方法 Steps and method of VBelt drive design 帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1． V帶輪設(shè)計(jì)的要求 結(jié)構(gòu)工藝性好、無過大的鑄造內(nèi)應(yīng)力、質(zhì)量分布均勻。 輪槽工作面要精細(xì)加工，以減少帶的磨損。 各輪槽的尺寸和角度應(yīng)保持一定的精度，以使帶的載荷分布較為均勻。 2．帶輪的材料 通常采用鑄鐵，常用材料的牌號為 HT150和 HT200。 轉(zhuǎn)速較高時(shí)宜采用鑄鋼或用鋼板沖壓后焊接而成。 小功率時(shí)可用鑄鋁或塑料。 V帶輪的典型結(jié)構(gòu)有：實(shí)心式、 腹板式、 孔板式和 輪輻式。 3．結(jié)構(gòu)與尺寸 帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，主要是根據(jù)帶輪的基準(zhǔn)直徑選擇結(jié)構(gòu)形式。 根據(jù)帶的截型確定輪槽尺寸。 帶輪的其它結(jié)構(gòu)尺寸通常按經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算確定。 （詳細(xì)介紹） 五．Ｖ帶輪設(shè)計(jì) 167。 84 帶傳動的張緊裝置 Tension device of the belt drive 一、原因： 帶傳動工作一定時(shí)間之后 → 帶由于塑性變形而松弛→ F0↓ → 重新張緊 二、方式 ： 定期張緊裝置 自動張緊裝置 采用張緊輪裝置 帶傳動的張緊 1 一、定期張緊裝置 帶傳動的張緊 2 三、采用張緊輪張緊裝置 張緊輪一般應(yīng)放在松邊的內(nèi)側(cè)，使帶只受單向彎曲。同時(shí)張緊輪應(yīng)盡量靠近大輪，以免過分影響在小帶輪上的包角。張緊輪的輪槽尺寸與帶輪的相同。 二、自動張緊裝置 習(xí)題課：帶傳動設(shè)計(jì)實(shí)例 Design example of belt drive 帶式運(yùn)輸機(jī)如圖所示。已知 ： F＝ 5000N、 v=、D ＝ 300mm、載荷平穩(wěn) 、 兩班制 。 設(shè)計(jì)步驟 ： 電機(jī)選擇 總傳動比及其分配 運(yùn)動學(xué)計(jì)算 一、傳動裝置總體設(shè)計(jì) 二、傳動件設(shè)計(jì) （帶、齒輪 、鏈 ） 三、裝配圖設(shè)計(jì) (軸 、 軸承 、 鍵 ) 四、零件圖設(shè)計(jì) 五、設(shè)計(jì)說明書 總體設(shè)計(jì) ： Y系列 ： 工作機(jī)要求電機(jī)功率： P電 ′＝ P工 /η總 ＝ 2/＝ （ KW） 一 、選電機(jī) P工 ＝ Fv/1000＝ 5000 ＝ 2 （ KW） η總 ＝ ηV帶 η軸承 η齒輪 η軸承 η鏈 η軸承 η卷筒 ＝ ηV帶 η軸承 3η齒輪 η鏈 η卷筒 ＝ ＝ 查手冊，取電機(jī)額定功率 Ped＝ 3KW ： 可選同步轉(zhuǎn)速 750 rpm 1000 rpm 1500 rpm 3000 rpm 電機(jī)大、價(jià)高 適中 傳動裝置體積大 選擇滿載轉(zhuǎn)速： nm＝ 960rpm 4. 結(jié)果： Y132S－ 6 （ Ped＝ 3KW、 nm＝ 960rpm） 二、總傳動比及分配 r p 3 0 03 . 1 4 0 0 060Dv1 0 0 060n 9 6 0nn????????＝＝＝＝卷卷電總i63,62,42～＝～＝～＝③②＝①齒輪鏈帶齒輪鏈帶鏈齒輪帶總iiiiiiiiii????＝＝＝＝＝鏈帶總齒輪鏈帶?? iiiiii P1＝ P電 ′＝ P2＝ P1 ηV帶 ＝ ＝ P3＝ P2 η軸承 η齒輪 ＝ ＝ P4＝ P3 η軸承 η 鏈 ＝ ＝ 三、運(yùn)動學(xué)計(jì)算（各軸 P、 n、 T） n1＝ n電 ＝ 960rpm n2＝ n1/i V帶 =960/= n3＝ n2/i 齒 = n4＝ n3/i 鏈 =各軸功率： 各軸轉(zhuǎn)速： m7 9 0 . 2 2 N2 5 . 52 . 1 1109 . 5 5nP109 . 5 5Tm2 3 7 . 6 8 N8 9 . 22 . 2 2109 . 5 5nP109 . 5 5T3 6 9 . 22 . 3 1109 . 5 5nP109 . 5 5T2 3 . 9 7 N9 6 02 . 4 1109 . 5 5nP109 . 5 5T34434333333223231131???????????????????????? m三、運(yùn)動學(xué)計(jì)算（各軸 P、 n、 T） 各軸轉(zhuǎn)矩： 帶傳動設(shè)計(jì) [已知 ] ： P1＝ 、 i＝ （ n1＝ 960rpm、 n2＝ ）、 載荷平穩(wěn) 、 兩班制 P1=→Pca＝ KA P1 （ P156表 8－ 7： KA＝ ） ＝ ＝ n1＝ 960rpm P157 圖 8－ 11 ： 一、選擇帶型 A型 二、確定帶輪直徑 1. P155 表 8－ 6和表 8－ 8 ： A型： ddmin＝ 75mm 取 dd1 ＝ 100mm 則 dd2＝ dd1 i＝ 100 =250mm，取 dd2＝ 250mm 111,/5υ/25~5/1 0 0 0601 0 0 060υdddsmsmsmnd則增大若合適 ?????????? )dd(%。50100Δ12ddiiiiii ?????實(shí)際實(shí)際 ％＝ （ dd1＋ dd2） ≤ a0 ≤2 （ dd1＋ dd2 ） → 初取 a0＝ 360mm 三、確定長度 Ld 和中心距
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