機(jī)械設(shè)計(jì)：帶傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)-文庫吧資料
2025-03-27 13:49本頁面
【正文】 K2 . 5(zP500Fo10p22αca0???????????????＝＝型：根據(jù)－表 mPυp0 FF 和壓軸力六、確定初拉力七、帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（略） 思考題 思考題 思考題 思考題 第九章 鏈傳動(dòng) Chain drives 167。50100Δ12ddiiiiii ?????實(shí)際實(shí)際 ％＝ （ dd1＋ dd2） ≤ a0 ≤2 （ dd1＋ dd2 ） → 初取 a0＝ 360mm 三、確定長度 Ld 和中心距 a mm1 2 5 0L28461P1 2 8 53 6 04)1 0 02 5 0()2 5 01 0 0(23 6 024)()(22d2212210＝，取表根據(jù) ???????????????mmaddddaLddddd??mm3432128512503602LL dd0＝取 aaa ????????3. 求實(shí)際中心距 a 2. 計(jì)算帶長 1. 初選中心距 a0 四 . 校驗(yàn)包角 α 1 ）可以增大中心距（如果合適 aadd,09α343001250dd180αo1ooooo12o1???????????五、確定帶根數(shù) Z ) 10 3 Z . 93 . 0 KW 11 0. KW 95 . 0 84 9 . 2 93 . 0 93 . 0 ) 115 . 0 95 . 0 ( 65 . 2 ) ( 0 0 0 0 ? D ? 180。已知 ： F＝ 5000N、 v=、D ＝ 300mm、載荷平穩(wěn) 、 兩班制 。張緊輪的輪槽尺寸與帶輪的相同。 84 帶傳動(dòng)的張緊裝置 Tension device of the belt drive 一、原因： 帶傳動(dòng)工作一定時(shí)間之后 → 帶由于塑性變形而松弛→ F0↓ → 重新張緊 二、方式 ： 定期張緊裝置 自動(dòng)張緊裝置 采用張緊輪裝置 帶傳動(dòng)的張緊 1 一、定期張緊裝置 帶傳動(dòng)的張緊 2 三、采用張緊輪張緊裝置 張緊輪一般應(yīng)放在松邊的內(nèi)側(cè)，使帶只受單向彎曲。 帶輪的其它結(jié)構(gòu)尺寸通常按經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算確定。 3．結(jié)構(gòu)與尺寸 帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，主要是根據(jù)帶輪的基準(zhǔn)直徑選擇結(jié)構(gòu)形式。 小功率時(shí)可用鑄鋁或塑料。 2．帶輪的材料 通常采用鑄鐵，常用材料的牌號(hào)為 HT150和 HT200。 輪槽工作面要精細(xì)加工，以減少帶的磨損。 根據(jù)計(jì)算功率選取帶型 P156：表 87 (1)初選小帶輪的基準(zhǔn)直徑 dd1 dd1↓→ σb ↑ → 壽命 ↓ ∴ 規(guī)定 dd1有最小值 dd1↑→ 尺寸 ↑ ∴ 不宜過大 (2)驗(yàn)算帶速 5～ 25m/s（ 10～ 15m/s最佳） ∵ P＝ Fe v/1000 V →Fe → 根數(shù) z → 尺寸過大 V →σc → Fec 四．Ｖ帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)步驟和方法 Steps and method of VBelt drive design 確定帶輪的基準(zhǔn)直徑 dd1 、 dd2 并驗(yàn)算帶速 P155：表 8 P157：表 88 (3)計(jì)算從動(dòng)輪的基準(zhǔn)直徑 dd1= i dd1 并按 P157 表 88適當(dāng)圓整 100060υ11??nd d?（ dd1＋ dd2） a0 2 （ dd1＋ dd2） 3. 確定帶的幾何尺寸 Ld ↓→ 帶單位時(shí)間內(nèi)繞過帶輪的次數(shù) ↑ → 壽命 ↓ α1↓→ Fec↓ 尺寸 ↑→ 工作時(shí)拍擊、顫動(dòng) ↑ a↑ 四．Ｖ帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)步驟和方法 Steps and method of VBelt drive design a↓ 2)3(d00d0LLaaaLLdd－：修正中心距基準(zhǔn)長度根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，取最接近的由???02122100 4)()(2π2addddaL ddddd?????（ 1）初選中心距 a0 （ 2）計(jì)算帶的基準(zhǔn)長度 α1↓→Fec↓，容易打滑 。 確定帶的型號(hào)、長度 L、根數(shù) Z、傳動(dòng)中心距 a、帶輪基準(zhǔn)直徑及其它結(jié)構(gòu)尺寸、初拉力和壓軸力等。 1. 單根 V帶在特定條件下，能傳遞的功率 P0 ⑴ 不打滑條件下，帶傳遞的最大載荷： ⑵ 保證帶具有一定疲勞強(qiáng)度： ⑶ 不打滑且有一定的疲勞強(qiáng)度時(shí)，傳遞的功率 P0： ⑷ 特定條件下，單根 V帶的基本額定功率： )11(Aσ)11(FF α1α1ecvv ff ee????σmax＝ σ1+σb1+σc≤[σ] ( K W )υ)11(1 0 0 0 )σσ]σ([1 0 0 0υF αcb1ec0 v AeP f???? Power transmitted by a single Vbelt P r=(P0+△ P0) K αKL 2. 單根 V帶實(shí)際能傳遞功率 P ′ 二．單根 V帶的傳遞功率（承載能力確定） Power transmitted by a single Vbelt ⑴ △ P0 —— 功率增量 （ i ≠ 1→ σb2 ↓ ,則相同壽命時(shí) ,可以增加 P ） ⑵ Kα —— 包角系數(shù) （ α180176。 試驗(yàn)條件：傳動(dòng)比 i=包角 α＝ 180176。 帶傳動(dòng)的失效形式 帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 Types of failure amp。 83 V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì) VBelt drive design V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì) 1 一．Ｖ帶傳動(dòng)的失效形式和設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 帶傳動(dòng)的主要失效形式是打滑和傳動(dòng)帶的疲勞破壞。 注意：因 α 1 α 2， 所以打滑總是首先發(fā)生在 小帶輪 處！ 打滑是 過載失效 ， 必須避免 。 3） 性質(zhì)： 4） 后果： a. v2 v1，造成傳動(dòng)比不準(zhǔn)確； 三、帶的彈性滑動(dòng)和打滑 Creep and slipping of the belt Creep of the belt %100121 ???vvv?滑動(dòng)率：1d2d211 ddnni）（傳動(dòng)比： ????2. 打滑 Slip ① 并不是全部接觸弧均發(fā)生 相對滑動(dòng)現(xiàn)象，可將接觸弧分為 滑動(dòng)弧 α′和 靜弧 α″兩部分。 2. 最大應(yīng)力 ： Stresses in belts cb11m a x σσσσ ???最大應(yīng)力發(fā)生于緊邊進(jìn)入小帶輪處 ！ 等于拉應(yīng)力（包括離心應(yīng)力）與彎曲應(yīng)力之和； 三、帶的彈性滑動(dòng)和打滑
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