國際海上貨物運輸概述(編輯修改稿)
2025-05-26 04:49 本頁面
【文章內容簡介】 NRT） NRT=可供載貨容積總和（立方英尺）或立方米 100立方英尺或 ? 容積凈噸主要 用于船舶的報關、結關，作為船舶向港口交納的各種稅收和費用的依據(jù) ，作為船舶通過運河時交納運河費的依據(jù)。 ? 船籍 是指船舶的國籍。船籍由船主向本國或外國船舶管理部門辦理所有權登記，取得本國或者登記國國籍的證書后而獲得。 ? 船旗 是指商船航行中，懸掛的 其所屬國籍的國旗 。 ? 方便旗船 （ Flag of Convenience），是指在外國登記、懸掛外國國旗并在國際市場上進行營運的船舶。 （二）船籍與船旗 （三）船舶的主要文件 （ 1）船舶國籍證書（ Certificate of Nationality） （ 2）船舶所有權證書（ Certificate of Ownership） （ 3）船舶船級證書（ Certificate of Classification） （ 4）船舶噸位證書（ Tonnage Certificate） （ 5）船舶載重線證書（ Certificate of Load Line） （ 6）船員名冊（ Crew List） （ 7）航行日志（ Log Book） 根據(jù)我國現(xiàn)行規(guī)定，進出口船舶必須向 港務管理機關（港監(jiān)）呈驗上述所有文件。 第三節(jié) 海運航線 一。海上航線的形成 ? 1）安全因素 ? 2）貨運因素 ? 3）港口因素 ? 4）技術因素 二。海上航線的分類 分類 按船舶經營方式 按航程遠近 定期航線 不定期航線 遠洋航線 近洋航線 沿海航線 第三節(jié)：國際公約 一、 《 海牙規(guī)則 》 ? 是 《 統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)定的國際公約 》的簡稱。我國雖未加入該公約，卻把它作為制定我國 《 海商法 》 重要參考。 （二） 《 海牙規(guī)則 》 的主要內容 ? 承運人最低限度義務：承運人有責任提供適航船舶，妥善管理貨物，否則將承擔賠償責任。 ? 一、 《 海牙規(guī)則 》 內容 ? 承運人運輸貨物的責任期間：從貨物裝上船至卸完船為止。兩種情況：鉤至鉤期間；舷至舷期間。 ? 承運人的賠償責任限額：承運人單位最高賠償額為 100英鎊。 ? 承運人的免責：分為過失免責和無過失免責兩類。 ? 索賠與訴訟時效 ? 索賠通知：貨物滅失或損壞明顯，索賠通知為承運人將貨物交付給收貨人時； ? 貨物的滅失或損壞不明顯，收貨人在收到貨物之日起 3日內將索賠通知提交承運人。 ? 訴訟時效：貨物交付之日或應交付之日起一年內。 ? 托運人的義務和責任 ? （ 1）保證貨物說明正確的義務；（ 2）不得擅自裝運危險品的義務；（ 3）損害賠償責任 ? ? 運輸合同無效條款 ? ? 適用范圍：在任何締約國所簽發(fā)的一切提單；不適用于租船合同，但如果提單適根據(jù)租船合同簽發(fā)的，則符合公約的規(guī)定。 《 海牙規(guī)則 》 存在的主要問題 ? （ 1）較多地維護了承運人的利益 ? （ 2）未考慮集裝箱運輸形式的需要（海運集裝箱始于 1956年） ? （ 3）責任期間的規(guī)定欠周密，出現(xiàn)空白期間。 ?
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