海上貨物運(yùn)輸合同及代理糾紛案范本(編輯修改稿)
2025-05-14 05:22 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 后在上海調(diào)查的事實(shí)完全一致，應(yīng)認(rèn)定ＨＴＭＤ－－５００５４２０集裝箱前一航次殘留的精萘氣味是本航次２５０箱紅茶串味污染的唯一污染源。對貨物的檢驗，承運(yùn)人的代表也出席了。ＢＵＲＭＥＳＴＥＲＤＵＮＣＫＥＲ ＆ ＪＯＬＹ在處理受污染的紅茶時，措施合理，符合國際慣例，因此出具的檢驗報告可以認(rèn)定。遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司認(rèn)為污染原因不明、原告在漢堡代理人的檢查報告所述情況與實(shí)際情況不符，原告輕率賠付了被保險人的意見，缺乏根據(jù)，不予支持。 根據(jù)國際慣例，集裝箱應(yīng)該清潔、干燥、無殘留物以及前批貨物留下的持久性氣味。遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司簽署的提單適用“海牙規(guī)則”規(guī)定，承運(yùn)人須在航次開始前和開始時履行應(yīng)盡職責(zé)，以便使貨艙、冷藏艙和該船裝載貨物的其他部分適于并能安全地收受、承運(yùn)和保管貨物。而且兩被告在其他航線的集裝箱運(yùn)輸中也有協(xié)議規(guī)定，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司應(yīng)在船艙受載前５天，在港區(qū)的堆場提供清潔、干燥、無味、完整的空箱交上海分公司的運(yùn)送車上。根據(jù)國內(nèi)集裝箱運(yùn)輸?shù)某Ｒ?guī)，承運(yùn)人應(yīng)保證提供適載的集裝箱。遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司以ＦＣＬ條件之下的集裝箱應(yīng)視為貨物包裝的意見不能采納，視為“海牙規(guī)則”中表述的“該船裝載貨物的其他部分”才是正確的。作為提供集裝箱的承運(yùn)人，明知發(fā)貨人托運(yùn)的是極易串味的茶葉，而將未能徹底清除、殘留有前一航次貨物氣味的不適載集裝箱交給發(fā)貨人裝箱，違反了《中華人民共和國民法通則》第一百一十一條關(guān)于“履行合同義務(wù)不符合約定條件”的規(guī)定，對本案茶葉的貨損，犯有疏忽大意的過錯，應(yīng)該承擔(dān)茶葉損失的賠償責(zé)任。 被告遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司代理人簽發(fā) ＣＳ４３２ＳＳＫ－Ｂ１７３提單項下３個集裝箱的運(yùn)輸條件為ＦＣＬ，即由被告上海分公司全權(quán)代理發(fā)貨人發(fā)貨、點(diǎn)數(shù)、裝箱、鉛封。盡管目前國家商檢局還未明文規(guī)定對茶葉的集裝箱實(shí)施法定檢驗，但是國家商檢局制定的《集裝箱檢驗辦法》第五條規(guī)定，除法定檢驗外，“對外貿(mào)易關(guān)系人可根據(jù)需要向所在地區(qū)商檢機(jī)構(gòu)申請辦理集裝箱貨物裝箱、拆箱檢驗”，檢驗項目包括集裝箱適載條件、清潔情況等單項鑒定。上海分公司明知對于集裝箱的檢驗，應(yīng)是其作為發(fā)貨代理人的職責(zé)，但是，本航次茶葉裝箱前，上海分公司沒有申請商檢，認(rèn)為其對裝貨的集裝箱的適載性有充分的把握。根據(jù)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司提單背面條款第十二條規(guī)定，托運(yùn)人裝箱的集裝箱，托運(yùn)人在集裝箱裝箱或裝載時之前通過合理檢驗即可明顯發(fā)現(xiàn)集裝箱的不適宜性或條件欠
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