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正文內(nèi)容

海上貨物運(yùn)輸合同模板(編輯修改稿)

2025-09-02 18:46 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 __噸位船舶一艘 (船舶 __吊貨設(shè)備 ),應(yīng)甲方要求由 __港運(yùn)至 __港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。 第二條 貨物集中 甲方應(yīng)按乙方指定時 間,將 __貨物于 __天內(nèi)集中于 __港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。 第三條 裝船時間 甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨 (開集日期由乙方指定 )。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起 __小時內(nèi)裝完貨物。 第四條 運(yùn)到期限 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 __小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。 第五條 啟航聯(lián)系 乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由 __方負(fù)擔(dān)。 第六條 卸船 時間 甲方保證乙方船舶抵達(dá) __港錨地,自下錨時起于 __小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時 元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時間扣除。 第七條 運(yùn)輸質(zhì)量 乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員 (免費(fèi)一人 )隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運(yùn)送 ____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。 第八條 運(yùn)輸費(fèi)用 按 __水運(yùn)貨物一級運(yùn)價率以船舶載重噸位計貨物運(yùn)費(fèi) __元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的 50%計
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