國際海上貨物運輸概述-文庫吧資料
2025-05-05 04:49本頁面
【正文】 ：彌補了 《 海牙規(guī)則 》 關(guān)于提單轉(zhuǎn)讓至第三人的證據(jù)效力。 二、 《 維斯比規(guī)則 》 ? 《 維斯比規(guī)則 》 是 《 修改統(tǒng)一提單若干法律規(guī)定的國際公約議定書 》 的簡稱。 《 海牙規(guī)則 》 存在的主要問題 ? （ 1）較多地維護了承運人的利益 ? （ 2）未考慮集裝箱運輸形式的需要（海運集裝箱始于 1956年） ? （ 3）責(zé)任期間的規(guī)定欠周密，出現(xiàn)空白期間。 ? 訴訟時效：貨物交付之日或應(yīng)交付之日起一年內(nèi)。 ? 承運人的免責(zé)：分為過失免責(zé)和無過失免責(zé)兩類。兩種情況：鉤至鉤期間；舷至舷期間。 （二） 《 海牙規(guī)則 》 的主要內(nèi)容 ? 承運人最低限度義務(wù)：承運人有責(zé)任提供適航船舶，妥善管理貨物，否則將承擔(dān)賠償責(zé)任。海上航線的分類 分類 按船舶經(jīng)營方式 按航程遠近 定期航線 不定期航線 遠洋航線 近洋航線 沿海航線 第三節(jié)：國際公約 一、 《 海牙規(guī)則 》 ? 是 《 統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)定的國際公約 》的簡稱。 第三節(jié) 海運航線 一。 ? 方便旗船 （ Flag of Convenience），是指在外國登記、懸掛外國國旗并在國際市場上進行營運的船舶。船籍由船主向本國或外國船舶管理部門辦理所有權(quán)登記，取得本國或者登記國國籍的證書后而獲得。 ? 容積凈噸 （ Net Registered Tonnage , NRT） NRT=可供載貨容積總和（立方英尺）或立方米 100立方英尺或 ? 容積凈噸主要 用于船舶的報關(guān)、結(jié)關(guān)，作為船舶向港口交納的各種稅收和費用的依據(jù) ，作為船舶通過運河時交納運河費的依據(jù)。 ? 容積噸分為容積總噸和容積凈噸兩種。 3. 容積噸位 ? 容積噸位 （ Registered Tonnage） ，是表示船舶容積的單位，又稱 注冊噸 ，是各海運國家為船舶注冊而規(guī)定的，一種以噸為計算和丈量的單位。載重噸位可分為總載重噸和凈載重噸。 ? 為便于計算實際排水量，船上一般都備有載重表。 ? 排水量噸位又可分為輕 （空船） 排水量、重 （滿載）排水量和實際排水量三種。 ? 在亞丁灣共聚集了來自歐盟，俄羅斯，美國，中國，印度和馬來西亞等多國軍艦。 ? 2022年索馬里沿岸共有 37起海盜劫持事件 ? 2022年將近 125起，這造成 45艘船只被劫持。船舶的馬力相當(dāng)于 1156輛家用轎車馬力的總和。該輪可載箱量為 11000標(biāo)準(zhǔn)箱，這些集裝箱排列起來，需要一列 71公里長的火車來運載。 ? （ 1）通過能力大 ? （ 2）運輸量大 ? （ 3）運費低廉 ? （ 4）對貨物的適應(yīng)性強 ? （ 5）速度較慢 ? （ 6）風(fēng)險較大 二、海洋運輸?shù)奶攸c ? “伊夫林 目前，在國際貨物運輸中，運用最廣泛的就是海洋運輸。 我國海運概況 歷史悠久 我國早期最大的港口——泉州港 福建泉州港 一、海洋運輸?shù)暮x ?海洋運輸 ，是利用貨船在國內(nèi)外 港口之間，通過一定的 航線 和 航區(qū) 進行貨物運輸?shù)囊环N方式。兩地的距離約為 240公里，經(jīng)過改進的船航行 32小時就可以到達。
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