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正文內(nèi)容

汽車原理與結(jié)構(gòu)機(jī)體構(gòu)造(編輯修改稿)

2025-05-25 20:42 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 共 24頁 第 8頁 六缸對列式發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體 分體制造 曲軸中心線 結(jié)構(gòu)特點(diǎn): 整機(jī)扁平、 重心低 共 24頁 第 9頁 六缸直列式發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體零件非常復(fù)雜,且涉及裝配工藝,因此機(jī)體加工時(shí)要分為幾個(gè)部分,并作記號(hào)配對加工和裝配,以保證精度要求。 垂直放置時(shí)縱向 尺寸小,重心高 共 24頁 第 10頁 八缸 V列式發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體 此軸承支承 部件可拆卸 共 124頁 第 11頁 氣缸蓋 氣缸蓋用于封閉機(jī)體上部,與活塞環(huán)頂部、氣 缸側(cè)壁(或氣缸襯套)構(gòu)成燃燒室。 ● 承受螺栓緊固機(jī)械力 ● 承受巨大的熱負(fù)荷。(與高溫燃?xì)庵苯咏佑|) 常用材料: ● 高強(qiáng)度灰鑄鐵 ● 合金鑄鐵等鑄造 小型發(fā)動(dòng)機(jī)(轎車、微型車等)也常用鋁合金制造。 共 24頁 第 12頁 整體式氣缸蓋 分體式氣缸蓋 一字排列 六缸整體式 氣缸蓋 密封墊 內(nèi)部形腔將構(gòu) 成燃燒室的上半 部,頂部要安裝 進(jìn)、排氣門;火 花塞等零部件 分體式缸蓋占用的空間較大, 不用于多缸發(fā)動(dòng)機(jī) 共 24頁 第 13頁 氣缸蓋構(gòu)造及內(nèi)腔 氣缸蓋的構(gòu)
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