巴南廣tj路基沖擊碾壓試驗段施工方案doc(編輯修改稿)
2025-05-25 18:05 本頁面
【文章內容簡介】 出現空白區(qū)段，順、逆時針交替進行沖擊碾壓。沖碾過程中如果因輪跡過深而影響壓實行進速度，應用平地機平整后再進行沖擊碾壓。在整平過程中，注意保護標記樁。沖擊過程中，由于表面干燥而引起揚塵時，應及時灑水，稍作晾曬后，繼續(xù)進行沖擊碾壓。施工場地寬度大于沖擊壓路機最小轉彎直徑的兩倍（最小轉彎直徑為6m，轉彎在沖壓路堤范圍外進行，避免因轉彎影響沖壓速度，降低沖壓效果），按下圖的沖壓方式進行：沖擊壓實機的工作速度嚴格按照試驗要求，現場工作人員認真填寫現場記錄表，以“正”方法記錄圈數，來保證沖壓遍數。沖壓施工時，采用大小圈、正反圈的方法錯開沖壓輪輒，以增加場地的平整性。當場地出現凹凸不平、產生大量揚塵時，影響機械速度和沖壓操作人員視線時，整平場地并降塵。沖擊碾壓遍數的控制：路基沖擊夯實遍數由現場試驗段試驗確定，沖擊碾壓20遍后的平均沉降量若小于3cm、總沉降量達到5～7cm，則不需要進行沖擊增強補壓。同時要做好沖擊前后現場觀測記錄，總結試驗段成果，以現場施工數據指導大面積施工。沖擊碾壓寬度不得小于設計沖擊寬度或該層次路基有效寬度的要求，施工前進行現場放樣確定。由于路基邊緣是壓實機具碾壓的薄弱環(huán)節(jié)，應加強對路基邊緣地帶的碾壓，根據邊坡高度、填料種類、原有壓實及其控制情況，可酌情增加5～8遍沖碾遍數。沖擊碾壓施工要嚴格遵守施工工藝和技術要求，嚴格操作規(guī)程，認真做好現場施工和安全管理工作，杜絕安全事故的發(fā)生。用沖擊式壓路機進行沖擊碾壓時，因機械的掉頭范圍過大，為保證試驗段和正常施工的每一點都能夠被沖擊到，應避免在路段內進行掉頭，這樣不僅可以提高沖擊碾壓效率，而且可以避免因機械掉頭出現漏壓而影響整體均勻性。~1m，保證路基邊上能夠充分沖擊壓實。為保證沖擊碾壓的均勻性，遍與遍之間，~，~。1試驗室安排專人對各壓實度檢測點檢測，壓實度檢測方法采用灌砂法。壓實度檢測3個斷面，每個斷面3個點 ，樣本數不少于9個；每5遍檢測一次壓實度，含水量、沉降量。檢測中注意避開高程檢測點，以免影響高程檢測準確性。同時壓實度檢測點每次檢測時在2 米范圍內適當位移，避免在同一地點檢測，影響壓實度準確性。沖擊碾壓施工工藝流程圖沖擊碾壓前檢測符合要求不符合要求刮平、碾壓必要時灑水沖擊式壓路機沖擊碾壓平地機配合整平沉降觀測每5遍沉降量超過3mm繼續(xù)沖擊碾壓沉降不超過30mm整平碾壓檢測標高壓路機收面檢測不合格合格下層填筑壓實度八、質量保證 為了確保本項目沖擊碾壓工程的施工質量和安全，爭創(chuàng)全優(yōu)工程、樣板工程，我們針對本試驗分項的特點，組建一個機構完善、人員素質高、檢測設備完善、手段先進的質量保證體系。質量檢查組織和機構成立以項目經理為組長，總工程師為副組長的質量管理領導小組，由項目總工具體負責本項目質檢機構的組建、人員安排以及各項規(guī)章制度的制定，組織各道工序的檢查驗收和試驗數據的收集與分析，使之對以后的工程施工有實質性的指導。質量保證體系圖（見附圖）。質量管理領導小組成員：組 長： 李曉雄（項目經理）副組長: 楊 明（項目總工程師）組 員： 王 凱（工程處長）周 剛（質檢工程師）姜永平（試驗室主任）蔣 輝（測量組長）黎永貴（工區(qū)負責人）呂 波（施工員）質 量 保 證 體 系 圖 項目經理：李曉雄質檢工程師：周剛路基工程師：蔣 輝橋梁工程師：舒 偉 試驗工程師：姜永平測量工程師：張建軍路基質檢員：楊 平隧道工程師：王 凱測量質檢員：田 強涵洞質檢員：張云龍橋梁質檢員：劉 歡歡試驗質檢員： 李 義質量檢查程序每道工序的施工應按施工技術規(guī)范的要求，跟班實行自檢、互檢、交接
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