吊車梁制作安裝施工方案匯總(編輯修改稿)
2025-05-25 05:17 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 留加工余量5mm,焊接構(gòu)件要按工藝要求放出焊接收縮量。（7）焊接H型鋼的焊接收縮余量見下表：斷面高≤1000mm、板厚≤25mm，每對加勁焊縫，斷面高≥1000mm、板厚≥25mm，每對加勁焊縫，制作樣板與樣桿（1）大樣經(jīng)三級檢查無誤后，制作H型鋼的樣板及加勁肋的樣桿，作為下料、彎制等加工的依據(jù)。按照圖紙進行編號，并進行詳細校對。（2）～。，粉線在彈線時的粗細不得超過1mm。號料與下料（1）根據(jù)大樣各部的詳細記錄，進行放線，在放線時，根據(jù)所供材料情況及吊車梁尺寸進行合理布置，所放的線經(jīng)檢查無誤后方可下料。（2）鋼材下料前需進行校正，校正后的偏差應在規(guī)范規(guī)定的允許偏差值范圍內(nèi)，以保證下料的質(zhì)量。板材下料采用自動切割機，型材采用鋸割或氧割。（3）各種材料的接頭方式：根據(jù)供料長度、寬度，板材及型鋼滿足不了圖紙設計的需要，必須進行搭接。除按材料計劃規(guī)定提供定尺鋼材外，還需進行拼接，拼接接頭方式按圖紙及《鋼結(jié)構(gòu)設計手冊》的要求進行。（4）成品料零件質(zhì)量檢查及檢驗方法：序號偏差值名稱偏差值(mm)1零件寬度、長度177。2切割斷面的平直度3局部缺口深度4割紋深度鉆孔（1）根據(jù)圖紙的要求，在圖紙規(guī)定的部位用劃規(guī)進行號孔。號孔結(jié)束后復驗孔距，無誤后用樣沖鑿下標記，然后進行鉆孔。鉆孔質(zhì)量應符合要求。（2）螺栓孔的允許偏差見下表：項 目允 許 偏 差(mm)直 徑～0圓 度垂 直 度（3）螺栓孔孔距的允許偏差應符合下表：螺栓孔孔距范圍≤500501～12001201～3000﹥3000同一組內(nèi)任意兩孔間距離177。177。相鄰兩組的端孔間距離177。177。177。177。（4）當螺栓孔的偏差超過上表所規(guī)定的允許值時，允許采用與母材材質(zhì)相匹配的焊條補焊后重新制孔，嚴禁采用鋼塊填塞。組裝：吊車梁組裝要安排技術(shù)水平高的施工人員承擔，并嚴格按照H型鋼梁的主要技術(shù)指標及成料質(zhì)量標準進行檢查。制定出易發(fā)生質(zhì)量通病的預防措施并做出詳細記錄。（1）對拼裝胎具進行檢查，主要檢查項目如下：a胎具端部固定定位面的垂直度；b鋼平臺的平直度；c底面定位件高度及上平面的平直度；d幾項檢查均應符合胎具要求，經(jīng)檢查無誤后，方可進行拼裝。（2）吊車梁拼接應遵循以下原則：a原則上要等強拼接，吊車梁上、下翼緣板在跨中三分之一跨長范圍內(nèi)應盡量避免拼接。b上下翼緣板及腹板的拼接，應采用加引弧板（其厚度和坡口與主材相同）的對接焊縫，并保證焊透。c三者的對接焊縫不應設置在同一截面上，翼緣板拼接縫和腹板拼接縫的間距不應小于200mm，翼緣板拼接長度不應小于2倍的板寬，腹板拼接寬度不應小于300mm，長度不應小于600mm。（3）對拼裝胎具進行檢查無誤后，將下好的半成品材料放入胎模里，靠近定位面時，應避免碰擊。以免破壞胎具的精度降低吊車梁的拼裝質(zhì)量。a腹板位置在臺模底面定位件上，要保證腹板與翼板的垂直。b緊固后分五點找正上下翼板與腹板的垂直度，拉線鋼尺配合檢查腹板的不平度，檢查腹板的中心線位移等,各部尺寸符合要求后,進行點焊。c出胎時要注意吊點力量平衡，防止成型鋼梁變形。（4）拼裝時必需按工藝要求的次序進行。當有隱蔽焊縫時，必須預先施焊，經(jīng)檢驗合格后方可覆蓋。布置拼裝胎具時其定位必須考慮預放出焊接收縮量及齊頭、加工的余量。為減少變形，盡量采取小件組焊，經(jīng)矯正后在大件組裝。胎具及裝出的首件必須經(jīng)過嚴格檢驗，符合技術(shù)質(zhì)量要求后，方可大批進行裝配工作。（5）裝配時要求磨光頂緊的部位，其頂緊接觸面應有75％以上的面積緊貼。拼接好的構(gòu)件應立即用油漆在明顯部位編號，寫明圖號、構(gòu)件數(shù)量等。（6）吊車梁的支座加勁肋的下端應刨平，在與梁焊接時，必須保證加勁肋與腹板的垂直度和加勁肋下端刨平的水平度。（7）出胎時，應注意吊點力量平衡，防止變形。焊接（1）吊車梁的上下翼緣板、腹板對接焊縫以及翼緣板與腹板T型焊縫質(zhì)量等級為一級，其余的焊縫質(zhì)量等級為二級，吊車梁的上下翼緣板與腹板的T形連接焊縫應予焊透。施焊前采用同類材料制作焊接試件，焊接成型后合格后再正式投入生產(chǎn)。（2）焊接施工應根據(jù)《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》JGJ812002等相關(guān)規(guī)范要求進行焊接質(zhì)量檢查。吊車梁拼接采用雙面V型坡口，對口間隙為2～3mm,全焊透封底焊，根部采用碳弧氣刨清根后再封底焊接，一級焊縫探傷比例為100％，二級焊縫探傷比例為20％。（3）吊車梁的主焊縫采用采用MZ—1000型自動埋弧焊機焊接，加強肋采用手工焊焊接。（4）焊材使用前，E43型焊條烘干溫度為150℃左右, E431型焊劑烘干溫度為250℃左右,E50型焊條烘干溫度為350℃左右。
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