【文章內(nèi)容簡介】 劃棧橋及平臺2個月內(nèi)建成，所有棧橋及平臺一次性搭設(shè)完成。棧橋及平臺施工計劃于2016年4月20日開始，到2016年6月20日全部搭設(shè)完成。棧橋拆除計劃從2017年7月20日開始，到2017年8月10日全部拆除完畢。、主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計劃表41 主要機(jī)械設(shè)備表序號名稱型號數(shù)量進(jìn)場時間1履帶吊QUY502臺2振動錘DZ901臺3平板車10T1臺4汽車吊25T1臺5氧割設(shè)備套10套已進(jìn)場，根據(jù)進(jìn)度補(bǔ)充6電焊機(jī)直流焊機(jī)20臺已進(jìn)場，根據(jù)進(jìn)度補(bǔ)充7發(fā)電機(jī)組240KW1臺已進(jìn)場，根據(jù)進(jìn)度補(bǔ)充備注：以上未包含鋼管樁加工機(jī)械設(shè)備、主要材料進(jìn)場計劃表42 主要材料進(jìn)場計劃表工程部位材料名稱單位數(shù)量進(jìn)場時間鋼管樁Φ63010mm鋼管T700300200100型鋼25工字鋼T220100705040a工字鋼T15060504014工字鋼T18080604020槽鋼T50015020015016槽鋼T200608060鋼板10mm花紋鋼板T200608060貝雷3m貝雷片片2480100080068090支撐架片22001000600600、主要施工人員進(jìn)場計劃表43 主要施工人員進(jìn)場計劃表序號工種人數(shù)進(jìn)場情況1焊工102起重工（兼指揮）33配合工204電工25機(jī)修工26履帶吊司機(jī)27汽車吊人員18技術(shù)員5已進(jìn)場9安全員2已進(jìn)場10測量人員2已進(jìn)場施工質(zhì)量及工期保證、質(zhì)量控制、棧橋、平臺總體質(zhì)量控制 鋼管樁剪力撐交叉點應(yīng)采用焊接連接，以減少剪力撐抗壓自由長度； 棧橋制動墩鋼管樁、橫梁及貝雷梁上弦桿或下弦桿應(yīng)聯(lián)接牢固，以承受汽車牽引力或制動力。 墩頂墊梁上應(yīng)設(shè)置貝雷梁限位件，以防貝雷梁橫豎向位移，限位件采用槽鋼或鋼板與墩頂分配梁焊接 制動墩處貝雷梁接頭處應(yīng)預(yù)留縫隙，以備溫度變化時梁的變形。制動墩支撐樁縱向同橫向一樣設(shè)置剪力撐。 制動墩處的鋼板應(yīng)重疊20cm以上，只與本聯(lián)焊接，不與相鄰聯(lián)有任何焊接。 接樁或沉樁時，應(yīng)吊垂線觀測鋼管樁順直度或垂直度。開始沉樁時宜用自重下沉，待樁身有足夠穩(wěn)定性后，在采用振動下沉。每根樁的沉樁作業(yè)，須一次完成，不可中途停頓過久，以免土的摩阻力恢復(fù)，繼續(xù)下沉困難。 貫入過程中，通過不同的地質(zhì)層時要對樁的垂直度進(jìn)行復(fù)測，避免出現(xiàn)斜樁。 打樁過程應(yīng)根據(jù)不同地質(zhì)層的貫入度控制錘的力度，防止鋼管頂部打卷。 應(yīng)以鋼管樁入土深度和貫入度雙控的方法作為停錘標(biāo)準(zhǔn)。 樁帽或夾樁器必須夾緊樁頭且夾樁器及樁頭應(yīng)有足夠夾持面積，以免滑動降低沉樁效率、損壞機(jī)具。1 沉樁時做好沉樁記錄。沉樁記錄必須真實、準(zhǔn)確。1 鋼管樁心偏差小于10cm，傾斜度小于1%。 、焊接質(zhì)量要求 當(dāng)鋼材表面有銹蝕、麻點或劃痕等缺陷時，其深度不得大于該鋼材厚度允許負(fù)偏值的1/2，施焊錢必須清楚接區(qū)的鐵銹及有害物質(zhì)。 焊工必須熟悉焊接工藝要求，必須有資格證書方可從事焊接工作 焊接必須密實，不得有有裂紋、氣孔、夾渣等缺陷，否則應(yīng)處理改正。如有焊縫開裂應(yīng)查明原因，清楚后重焊。 焊接完畢后，所有焊縫必須及時進(jìn)行外觀檢查，清除焊渣、溢流，不得有裂紋、未融合、夾渣等缺陷。 所采用的焊接材料型號應(yīng)與焊件材質(zhì)相匹配。 焊接強(qiáng)度不小于主材強(qiáng)度 焊接接樁后，焊縫必須冷卻后才能沉入水中、棧橋施工質(zhì)量保證措施 強(qiáng)化質(zhì)量意識，認(rèn)真貫徹落實“百年大計、質(zhì)量第一”的方針，把創(chuàng)優(yōu)工作貫穿到施工生產(chǎn)的全過程中。在施工隊伍選調(diào)、機(jī)具購置、機(jī)構(gòu)設(shè)置、施工方案、管理制度等方面緊緊圍繞創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，以保證和提高工程質(zhì)量為主線，全面組織優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)。 強(qiáng)化以各級第一管理者為首的質(zhì)量保證體系，配齊配強(qiáng)有關(guān)人員，做到各級領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)部門、質(zhì)量管理與經(jīng)濟(jì)掛鉤考核，獎優(yōu)罰劣，充分調(diào)動全體職工的創(chuàng)優(yōu)積極性。 認(rèn)真執(zhí)行施工技術(shù)管理制度，認(rèn)真做好技術(shù)交底，圖紙會審，認(rèn)真編制施工組織設(shè)計，嚴(yán)格按施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和方案施工。、工期保證措施 工程開工前，必須嚴(yán)格按照《工程施工承包合同》的總工期要求，提出工程施工進(jìn)度計劃，并對其科學(xué)性和合理性，以及能否滿足合同工期的要求并有所提前等問題，進(jìn)行認(rèn)真審查。 做安排，并根據(jù)水文、氣候情況，合理安排生產(chǎn)進(jìn)度。 制定周密詳細(xì)的施工進(jìn)度計劃，抓住關(guān)鍵工序，對影響到總工期的工序和作業(yè)給予人力和物力的充分保證，確?？傔M(jìn)度計劃的順利進(jìn)行。 對生產(chǎn)要素認(rèn)真進(jìn)行優(yōu)化組合、動態(tài)管理。靈活機(jī)動的對人員、設(shè)備、物質(zhì)進(jìn)行調(diào)度安排，及時組織施工所需人員、物資進(jìn)場，保障后勤供應(yīng)，滿足施工需要，保證連續(xù)施工作業(yè)。 進(jìn)場施工前籌備好材料、設(shè)備及人力等資源，開三個作業(yè)面施工，下道工序及時插入施工。 工程計劃執(zhí)行過程中，如發(fā)現(xiàn)未能按期完成計劃的情況時，必須及時檢查分析原因，立即采取有效的措施，調(diào)整下周的工作計劃。在整個工程的實施過程中，堅持“以日保周，以周保月”的進(jìn)度保證方針，對于災(zāi)害天氣耽誤的工期，及時采取措施，調(diào)整計劃，確保棧橋施工進(jìn)度計劃的實現(xiàn)。安全檢查及驗收標(biāo)準(zhǔn)、檢查方法采用查閱施工過程資料，利用鋼尺、卡尺量測現(xiàn)場構(gòu)件幾何尺寸、相對距離及焊縫的長度、高度，目測檢查貝雷片的插銷、限位裝置及工字鋼的U型螺栓固定。、檢查內(nèi)容 鋼管樁：重點檢查接頭焊縫及加勁板焊縫設(shè)置、施打時垂直度及平面位置的控制。 平聯(lián)：重點檢查平聯(lián)的具體下料長度，平聯(lián)接頭及哈弗接頭的焊接長度及厚度。 墊梁：重點檢查墊梁自身接頭的焊接質(zhì)量、墊梁與鋼管樁頂部的焊接固定，對于個別樁位偏差較大者，必須針對具體情況采取包括增設(shè)牛腿等方法確保質(zhì)量。 貝雷梁：重點檢查擺放位置、節(jié)點插銷及保險栓的正確設(shè)置、監(jiān)理撐以及支點處于墊梁間的型鋼限位設(shè)置。 分配梁：重點檢查分配梁與貝雷梁的螺栓限位設(shè)置。 其他安全檢查。1） 現(xiàn)場各區(qū)域有指定負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本區(qū)域的文明生產(chǎn)安全工作。2） 用電是否規(guī)范、配電箱是否完好、漏電保護(hù)器是否失靈。3） 特種作業(yè)人員是否持證4） 遵章操作，有無“三違”現(xiàn)象5） 作業(yè)人員是否正確自覺使用勞動防護(hù)用品，棧橋及作業(yè)平臺質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)如下表所示：表61 棧橋及作業(yè)平臺檢查驗收表序號驗收內(nèi)容驗收方法標(biāo)準(zhǔn)1鋼管樁原材料是否合格查驗鋼管樁進(jìn)場驗收材料《樁用螺旋焊接鋼管》SY/T 50402000平面位置查閱鋼管樁施打記錄平面偏差≤10cm垂直度垂直度≤1%停錘標(biāo)準(zhǔn)最后3050錘平均貫入度不大于控制貫入度（錘擊沉樁）貫入度不小于5cm/min（振動沉樁）2墊梁原材料是否合格查閱型鋼進(jìn)場驗收資料《熱軋型鋼》GB/T 7062008平面位置尺量平均偏差≤5cm焊接長度、厚度尺量焊滿，焊縫高度≥8cm3平聯(lián)下料長度尺量尺寸偏差≤2cm平面位置尺量平面偏差≤5cm焊接長度、厚度尺量焊滿，焊縫高度≥8cm4貝雷梁原材料是否合格查閱貝雷梁進(jìn)場驗收資料檢查有無廠家的合格證平面位置尺量平面偏差≤5cm插銷及保險栓目測是否安裝與設(shè)計圖紙一致支撐架及花架目測是否安裝與設(shè)計圖紙一致5分配梁原材料是否合格查閱型鋼進(jìn)場驗收資料《熱軋型鋼》GB/T 7062008平面位置尺量平均偏差≤5cmU型螺栓固定目測是否安裝與設(shè)計圖紙一致6面板厚度尺量與設(shè)計圖紙一致變形縫尺量與設(shè)計圖紙一致7護(hù)欄目測是否安裝與設(shè)計圖紙一致、程序驗收棧橋及作業(yè)平臺搭設(shè)完成，經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)員檢查驗收合格后將施工過程資料整理齊全，向工程科、質(zhì)檢科、安全科報檢，由上述三個部門聯(lián)合對棧橋、平臺進(jìn)行驗收，驗收合格后向監(jiān)理等相關(guān)單位報檢，經(jīng)驗收合格后懸掛合格證，投入使用。安全驗算及相關(guān)圖紙見附件危險因素分析堅持貫徹“以人為本，規(guī)范管理，文明施工，持續(xù)改進(jìn)”的方針，按國家相關(guān)規(guī)定、公司質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系要求和危險辨識、風(fēng)險評價LEC的辦法，在工程開工前，組織有關(guān)人員對各種作業(yè)活動，所對應(yīng)工作環(huán)境、作業(yè)人員狀態(tài)、使用的機(jī)械狀態(tài)、涉及相關(guān)人員等情況，對可能產(chǎn)生的危險源進(jìn)行辨識，對事故的可能性大小、暴露于危險環(huán)境的頻繁程度、發(fā)生事故的后果、風(fēng)險的大小進(jìn)行認(rèn)真分析、預(yù)測和評價，判定重大危險源，根據(jù)《重大危險清單》制定相應(yīng)風(fēng)險控制措施：《職業(yè)安全健康管理方案》或《應(yīng)急預(yù)案》，使本項目實現(xiàn)對職業(yè)安全健康風(fēng)險進(jìn)行系統(tǒng)、全面、有效的管理和控制，確保施工安全。根據(jù)LEC法本項目棧橋、平臺的危險分析具體見附件。棧橋、平臺施工安全、職業(yè)健康安全管理目標(biāo)、指標(biāo) 杜絕發(fā)生一般事故以上的責(zé)任事故 無發(fā)生集體急（惡）性中毒事故 無重大設(shè)備、火災(zāi)、交通、海報、樁墩撞損等事故 職工工傷責(zé)任事故死亡率和重傷率控制為零，%以內(nèi)； 杜絕重大食物中毒事故和重大傳染病發(fā)生 遵循安全生產(chǎn)和文明施工方面有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章制以及對業(yè)主和社會的承諾 一次性設(shè)備責(zé)任事故直接經(jīng)濟(jì)損失≤5萬元 無發(fā)生工程、公務(wù)交通車等一般責(zé)任傷亡以上事故； 無職業(yè)并發(fā)生 實現(xiàn)無火災(zāi)、無重大治安和刑事案件、施工安全保障措施、建立健全安全生產(chǎn)制度建立健全項目部安全管理制度，主要包括：安全生產(chǎn)責(zé)任制；安全生產(chǎn)管理規(guī)定；安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)班前安全交底制度；安全檢查制度；安全巡查制度；高空作業(yè)安全作業(yè)制度；起重作業(yè)安全作業(yè)制度；水上施工安全作業(yè)制度；冬季、雨季安全防護(hù)及防臺措施；文明施工、環(huán)境衛(wèi)生、消防管理制度；安全防火及消防措施；勞動保護(hù)用品發(fā)放管理制度；治安綜合治理管理制度；工傷事故處理制度；安全生產(chǎn)獎懲制度；應(yīng)急處理措施；技術(shù)安全交底制度；安全技術(shù)措施管理制度；應(yīng)急預(yù)案等。、建立安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu) 安全管理組織結(jié)合本工程特點和公司現(xiàn)有的安全人力資源，建立安全管理機(jī)構(gòu)和明確安全生產(chǎn)責(zé)任人是做好安全管理工作的保證。安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)如下：安全生產(chǎn)管理小組 組長：楊凡平副組長： 張濤 孔陽安全科邱燦輝質(zhì)檢科 徐東工程科閔安東實驗室楊升宗財務(wù)科 湯娟材料科盧俊鋒計量科 江晶綜合辦 張慧 棧橋?qū)I(yè)隊長棧橋?qū)I(yè)隊安全員 平臺專業(yè)人隊長平臺專業(yè)隊安全員表91 項目部安全管理組織機(jī)構(gòu)圖應(yīng)急救援組織建立安全生產(chǎn)、環(huán)境污染事故/事件、突發(fā)自然災(zāi)害應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及安全生產(chǎn)事故/事件、突發(fā)自然災(zāi)害應(yīng)急救援小分隊。安全生產(chǎn)應(yīng)急準(zhǔn)備組織機(jī)構(gòu)圖如下：應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)急準(zhǔn)備小分隊組長：楊凡平副組長：孔陽 張宏組員：閔安東 徐東 邱燦輝安全生產(chǎn)保證體系根據(jù)已經(jīng)明確的安全目標(biāo)，建立健全安全保障體系，制定完善的保證措施。安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督、保證體系，對施工生產(chǎn)實施全過程安全監(jiān)控。同時實行崗位責(zé)任制，把安全生產(chǎn)納入競爭機(jī)制，納入承包內(nèi)容。逐級簽訂安全責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人，做到齊抓共管，超前預(yù)防。下頁為安全生產(chǎn)管理體系框圖：危險場所安全管理職責(zé)1）項目經(jīng)理楊凡平是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對項目的主要場所負(fù)全面管理責(zé)任。2）副經(jīng)理孔陽是項目安全生產(chǎn)的直接負(fù)責(zé)人，對項目主要危險源和危險場所負(fù)直接管理責(zé)任，3）項目安全部長邱燦輝，對項目的主要危險源和場所負(fù)具體管理責(zé)任。4）項目職能部門的負(fù)責(zé)人，按項目安全管理實施的細(xì)則規(guī)定，對各自管轄范圍內(nèi)的主要危險源和危險場所，負(fù)直接管理責(zé)任。應(yīng)急救援組織人員及職責(zé)1）應(yīng)急救援組織人員及職責(zé)組長：楊凡平副組長：張濤、孔陽、張宏成員：邱燦輝、李四軍、吳盼陽、閔安東、徐東等2） 現(xiàn)場分片指揮分工辦公區(qū)、生活區(qū)由張濤負(fù)責(zé)；棧橋、平臺由搭設(shè)施工由副經(jīng)理孔陽負(fù)責(zé)。3） 各級小組責(zé)任及人員分工 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組：全面負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)項目部突發(fā)性事故搶險救援工作，指揮中心設(shè)置在安全科。 聯(lián)絡(luò)調(diào)度組：組長：張宏（兼） 副組長：徐東（兼）。張慧、閔安東負(fù)責(zé)調(diào)度、協(xié)調(diào)所需人員。 搶險救援隊伍共編制二人義務(wù)搶險隊第一隊長：孔陽負(fù)責(zé)棧橋、平臺突發(fā)事件搶險第二隊長：張濤負(fù)責(zé)辦公區(qū)，生活區(qū)的搶險各搶險隊隊員均挑選年齡在2035之間，身體健康，有較高的政治素質(zhì)和安全意識，并熟悉水性的人組成，4）醫(yī)療搶險組邱燦輝負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場受傷人員的搶救，對傷員的臨時處理和急救與醫(yī)院聯(lián)系，傷勢嚴(yán)重的在不中斷搶救的情況下送溫州或者其他醫(yī)療條件更好的醫(yī)院搶救。5）調(diào)查取證組李四軍負(fù)責(zé)調(diào)查事故的原因，現(xiàn)場取證。6）調(diào)查取證組孔陽（兼）負(fù)責(zé)事故其向親屬探親視傷亡人員的接待和事故善后處理期間的家屬接待、安撫工作。、落實安全教育制度利用各種形式加強(qiáng)安全宣傳教育，以營造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍。工地現(xiàn)場所有施工人員必須經(jīng)過上崗前的安全教育，特殊工種必須經(jīng)過崗位安全技