大刀盤土壓平衡式頂管機開發(fā)與應(yīng)用技術(shù)報告(編輯修改稿)
2024-12-05 08:15 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，糾偏油泵為糾偏千斤頂及取土機出土閘門控制千斤頂提 供動力構(gòu)成糾偏及閘門控制液壓系統(tǒng)。 主要液壓元器件一覽表 （表一） 4 名稱 用途 形式 生產(chǎn)廠家 油泵 刀盤系統(tǒng) 軸向變量柱塞泵 薩澳 桑斯川特 油泵 取土機系統(tǒng) 軸向變量柱塞泵 薩澳 桑斯川特 油泵 糾偏系統(tǒng) 齒輪泵 薩澳 桑斯川特 油泵 冷卻系統(tǒng) 齒輪泵 薩澳 桑斯川特 馬達(dá) 刀盤系統(tǒng) 軸向定量柱塞馬達(dá) 薩澳 桑斯川特 馬達(dá) 取土機系統(tǒng) 軸向定量柱塞馬達(dá) 薩澳 桑斯川特 換向閥 糾偏系統(tǒng) 換向、溢流、液鎖閥組 美國威士格 減速器 刀盤系統(tǒng) 行星減速器 意大利 BREVINI 減速器 取土機系統(tǒng) 行星減速器 意大利 BREVINI 刀盤液壓系統(tǒng)（見圖二）。因油泵內(nèi)集成了過濾器、溢流閥、補油閥、單向閥、電控調(diào)速閥、伺服油缸馬達(dá)內(nèi)集成了梭形閥、溢流閥等元件，二者結(jié)合即組成了完整的可調(diào)速、換向的刀盤液壓系統(tǒng)，基本無需外加元件。電控調(diào)速器控制電控閥動作，電控閥的控制油控制液控閥的開度大小及開關(guān)，經(jīng)過液控閥的壓力油使伺服油缸帶動油泵的變量斜盤擺動，油泵實現(xiàn)變量和換向，液壓馬達(dá)實現(xiàn)無級調(diào)速和正反轉(zhuǎn)運行。油馬達(dá)兩端的壓力差使梭形閥動作，保證油馬達(dá)回油一側(cè)的于溢流閥接通，使回油的一 部分經(jīng)溢流閥進(jìn)入油馬達(dá)和油泵殼體，對油馬達(dá)和油泵進(jìn)行冷卻。為確保系統(tǒng)的清潔度，除油泵自帶的過濾器外，系統(tǒng)中另設(shè)置多個過濾器。 圖二： 刀盤液壓系統(tǒng) 取土機液壓系統(tǒng)（見圖三）。因元器件的選型基本相同，僅油泵的規(guī)格小一些，驅(qū)動油馬達(dá)采用一臺，其運行原理和設(shè)置與刀盤液壓系統(tǒng)相同。 圖三 : 取土機液壓系統(tǒng) 1 電動機 2 變量油泵 3 伺服油缸 4 液控閥 5 電控閥 6 補油泵7 濾油器 8 溢流閥 9 單向閥 10 截止閥 1 1 壓力傳感器 12 壓力表 1 3 梭狀閥 14 油馬達(dá) 15 減速器 1 6 油箱 17 壓力繼電器 81617D12397121110451314減 減1521716101211D減15141357948131 電 動機 2 變量油泵 3 伺 服油缸 4 液控 閥 5 電 控閥 6 補油泵7 濾 油器 8 溢流閥 9 單向 閥 10 截止閥 1 1 壓 力傳感器 12 壓力表 1 3 梭 狀閥 14 油馬 達(dá) 15 減速器 1 6 油 箱 17 壓力繼電器 5 糾偏及閘門控制液壓系統(tǒng)（見圖四）。糾偏油泵采用齒輪泵的形式，設(shè)置為開式系統(tǒng)。泵出口單向閥前設(shè)置電控卸荷閥，糾偏油缸和閘門控制油缸不工作時，電控卸荷閥 可自動卸載，使油泵空載運行。糾偏油缸為雙作用式，每組 圖四 : 糾偏及閘門控制液壓系 油缸都設(shè)置液壓控制閥組一套，其中包括溢流閥兩只、液控單向閥兩只、電磁式三位四通換向閥一只；調(diào)整溢流閥設(shè)置系統(tǒng)安全壓力，兩只液控單向閥組成的液壓鎖將油缸活塞桿鎖定在任何位置上，電磁式三位四通換向閥控制油缸的伸縮。 冷卻和輔助控制系統(tǒng)（見圖五）。為了保證液壓系統(tǒng)正常工作，系統(tǒng)專門設(shè)置油溫冷卻系統(tǒng)。系統(tǒng)中設(shè)置兩臺齒輪式油泵，串接在主泵的通軸上，主泵工作時冷卻油泵同時工作，將油箱中的油加壓經(jīng)過單向閥、溢流閥、過濾器、冷卻 器回到油箱，冷卻器中有冷水對油進(jìn)行冷卻。過濾器設(shè)有報警裝置，濾芯阻塞時會12345678910111 油箱 2 油泵 3 單向閥 4 電控卸荷閥 5 壓力傳感器6 壓力表 7 電磁閥 8 液控單向閥 9 溢流閥10 糾偏油缸 11 閘門控制油缸123465789101211減減減1 油 箱 2 油 泵 3 單 向閥 4 油溫
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