【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 成為各地經(jīng)濟(jì)尤其是沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)點(diǎn)。在中國(guó)經(jīng)濟(jì)中撐起了半壁江山的民營(yíng)經(jīng)濟(jì)，在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)過程中肩負(fù)著重大的使命。在國(guó)家大興物流，并將發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)納入“十二五”’規(guī)劃的今天，民營(yíng)物流企業(yè)正面臨著一個(gè)前所未有的機(jī)遇。據(jù)中國(guó)快遞業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)達(dá)瓦透露，中國(guó)的民營(yíng)物流企業(yè)正面臨著五大發(fā)展機(jī)遇。首先，目前中國(guó)的資源普遍集中于生產(chǎn)領(lǐng)域，但物流服務(wù)領(lǐng)域長(zhǎng)期被忽視，發(fā)展不足，一些壟斷型企業(yè)開始關(guān)注并逐步向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型，這同時(shí)也是民營(yíng)物流企業(yè)拓展的一個(gè)時(shí)機(jī)7 民營(yíng)物流業(yè)與未來發(fā)展由于國(guó)家“十二五”規(guī)劃，把物流行業(yè)定為國(guó)家十大扶持發(fā)展項(xiàng)目，中央政府有關(guān)部門，都從不同角度開始關(guān)注，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并積極地研究促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展，傳統(tǒng)運(yùn)輸方式已不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要，而具有多功能、全過程、社會(huì)化物流必將替代傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式，成為城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新趨勢(shì)。現(xiàn)代物流業(yè)以其特有的功能和對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起到了積極的促進(jìn)作用，日益受國(guó)家、政府和人民的關(guān)注。同其他企業(yè)一樣，生存和發(fā)展永遠(yuǎn)是物流企業(yè)的兩大主題。有關(guān)專家指出，發(fā)展國(guó)有物流業(yè)要與發(fā)展民營(yíng)物流企業(yè)相結(jié)合，當(dāng)前的重點(diǎn)是要扶持民營(yíng)物流業(yè)的發(fā)展。當(dāng)前，各級(jí)政府和相關(guān)主管部門正在積極制定相關(guān)政策，鼓勵(lì)支持民營(yíng)資本、民營(yíng)物流企業(yè)進(jìn)入物流產(chǎn)業(yè)。在近年來，我國(guó)的物流業(yè)在加入WT0后得到了前所未有的重視和飛速發(fā)展。物流產(chǎn)業(yè)開始成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，并在推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過程中發(fā)揮著越來越重要的作用。嚴(yán)格說來，民營(yíng)企業(yè)涉足物流業(yè)還是近幾年的事情。由于對(duì)物流業(yè)缺乏真正的了解，很多民營(yíng)企業(yè)一開始都是抱著撈一把就走的想法進(jìn)入物流行業(yè)的。購(gòu)幾臺(tái)車、招幾個(gè)工人、租一間辦公室、掛一個(gè)牌子就成立了物流公司，甚至連一些沒有資金的個(gè)人也跟風(fēng)做起了物流中介業(yè)務(wù)。物流業(yè)興起的初期進(jìn)入門檻較低，一些先期進(jìn)入的民營(yíng)物流企業(yè)的成功吸引了更多企業(yè)的進(jìn)入。到2012年3月，在全國(guó)各地工商部門注冊(cè)的各種性質(zhì)的物流企業(yè)已達(dá)到了286萬家。進(jìn)一步加劇了物流領(lǐng)域在倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸環(huán)節(jié)的無序競(jìng)爭(zhēng)，使得物流市場(chǎng)原本就無序的狀況變得更加混亂。8抓住當(dāng)前發(fā)展機(jī)遇，保證企業(yè)健康發(fā)展目前的民營(yíng)物流企業(yè)因?yàn)橐?guī)模、實(shí)力等各方面的原因很少能夠與強(qiáng)勢(shì)物流企業(yè)開展合作，但是就目前國(guó)內(nèi)的物流形勢(shì)來說，合作應(yīng)是民營(yíng)物流企業(yè)迅速發(fā)展壯大的一個(gè)捷徑。民營(yíng)物流企業(yè)在與其他企業(yè)開展合作時(shí)，應(yīng)結(jié)合自身實(shí)際，專注于自己最為熟悉的經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域，致力于成為高水平的專業(yè)物流服務(wù)供應(yīng)商，力爭(zhēng)進(jìn)入品牌物流企業(yè)的供應(yīng)鏈，為其提供配套服務(wù)；或者與實(shí)力相當(dāng)?shù)奈锪髌髽I(yè)結(jié)成合作伙伴，共同為客戶提供物流服務(wù)。同時(shí)，在與物流企業(yè)特別是強(qiáng)勢(shì)物流企業(yè)合作的過程中注意積累其先進(jìn)的企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)，幫助企業(yè)盡快成長(zhǎng)起來。9促進(jìn)我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策選擇為順應(yīng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要和經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展趨勢(shì)，物流行業(yè)將成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè)?；谖锪鳟a(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景和其對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)，政府部門應(yīng)盡快出臺(tái)相關(guān)物流法規(guī)政策，以科學(xué)的引導(dǎo)和促進(jìn)我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的崛起，制定出我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方針和總體目標(biāo)，更好的明確物流行業(yè)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位。以企業(yè)為主體，以物流服務(wù)需求為依托，最大限度的降低全縣物流總成本和提高物流效率，促進(jìn)和支持淅川經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展的方針。通過建立健全適應(yīng)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要的相關(guān)制度規(guī)范、發(fā)展和完善包括各種基礎(chǔ)設(shè)施在內(nèi)的物流系統(tǒng)，建立起基本適應(yīng)淅川經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的社會(huì)化、專業(yè)化的物流服務(wù)體系。其主要內(nèi)容包括：培育和發(fā)展一批具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力、經(jīng)營(yíng)規(guī)模合理、技術(shù)裝備水平較高的優(yōu)勢(shì)物流企業(yè)；建立與我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相適應(yīng)、具備一定競(jìng)爭(zhēng)能力的現(xiàn)代物流設(shè)施系統(tǒng)，基本構(gòu)筑起我國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。由于對(duì)運(yùn)輸、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、貨運(yùn)代理等各物流功能和要素的管理涉及到交通、鐵道、民航、商務(wù)、海關(guān)、工商、稅務(wù)等十幾個(gè)部門，有必要建立起政府部門間的協(xié)調(diào)機(jī)制。結(jié)合政府當(dāng)前的政策取向，在物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與物流裝備更新的融資政策上、在物流基地的土地使用政策上、在物流服務(wù)及運(yùn)輸價(jià)格政策以及工商登記管理政策上，研究制定一些有利于物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持性措施。在此基礎(chǔ)上，引導(dǎo)企業(yè)調(diào)整經(jīng)營(yíng)組織結(jié)構(gòu)，剝離低效的物流部門，逐步實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流活動(dòng)的社會(huì)化，為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展培育廣泛而堅(jiān)實(shí)的市場(chǎng)需求基礎(chǔ)。政府應(yīng)采取多種形式鼓勵(lì)專業(yè)化、社會(huì)化物流服務(wù)企業(yè)的發(fā)展，一是鼓勵(lì)從事運(yùn)輸服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、貨運(yùn)代理服務(wù)和批發(fā)配送業(yè)務(wù)的企業(yè)，允許它們根據(jù)自身業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，圍繞市場(chǎng)需求，延伸物流服務(wù)范圍和領(lǐng)域，逐漸成為部分或全程物流服務(wù)的供應(yīng)者；二是在規(guī)范市場(chǎng)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，鼓勵(lì)多元化投資主體進(jìn)入物流服務(wù)市場(chǎng)；三是對(duì)工商登記、稅收征管制度等進(jìn)行必要的調(diào)整，鼓勵(lì)企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域經(jīng)營(yíng)；四是培育擴(kuò)大物流企業(yè)，鼓勵(lì)一些已經(jīng)具備一定物流服務(wù)業(yè)務(wù)專長(zhǎng)、組織基礎(chǔ)和管理水平的大型企業(yè)加速向物流領(lǐng)域轉(zhuǎn)變，盡快形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，成為物流發(fā)展的領(lǐng)先者。10 實(shí)施人才戰(zhàn)略思想，搞技術(shù)創(chuàng)新由于市場(chǎng)消費(fèi)需求的個(gè)性化發(fā)展，中小企業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量越來越依靠物流配送體系解決時(shí)間和空間的供求矛盾來滿足消費(fèi)需要。離開了現(xiàn)代物流就沒有真正的服務(wù)質(zhì)量，企業(yè)需要進(jìn)一步提高服務(wù)能力和質(zhì)量，而這些都必須要有高素質(zhì)的物流從業(yè)人員來實(shí)現(xiàn)。中小企業(yè)發(fā)展