【文章內(nèi)容簡介】 成為各地經(jīng)濟尤其是沿海地區(qū)經(jīng)濟的增長點。在中國經(jīng)濟中撐起了半壁江山的民營經(jīng)濟，在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)過程中肩負(fù)著重大的使命。在國家大興物流，并將發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)納入“十二五”’規(guī)劃的今天，民營物流企業(yè)正面臨著一個前所未有的機遇。據(jù)中國快遞業(yè)協(xié)會副會長達(dá)瓦透露，中國的民營物流企業(yè)正面臨著五大發(fā)展機遇。首先，目前中國的資源普遍集中于生產(chǎn)領(lǐng)域，但物流服務(wù)領(lǐng)域長期被忽視，發(fā)展不足，一些壟斷型企業(yè)開始關(guān)注并逐步向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型，這同時也是民營物流企業(yè)拓展的一個時機7 民營物流業(yè)與未來發(fā)展由于國家“十二五”規(guī)劃，把物流行業(yè)定為國家十大扶持發(fā)展項目，中央政府有關(guān)部門，都從不同角度開始關(guān)注，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并積極地研究促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展，傳統(tǒng)運輸方式已不能適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展的需要，而具有多功能、全過程、社會化物流必將替代傳統(tǒng)的運輸方式，成為城鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展新趨勢。現(xiàn)代物流業(yè)以其特有的功能和對經(jīng)濟社會發(fā)展起到了積極的促進(jìn)作用，日益受國家、政府和人民的關(guān)注。同其他企業(yè)一樣，生存和發(fā)展永遠(yuǎn)是物流企業(yè)的兩大主題。有關(guān)專家指出，發(fā)展國有物流業(yè)要與發(fā)展民營物流企業(yè)相結(jié)合，當(dāng)前的重點是要扶持民營物流業(yè)的發(fā)展。當(dāng)前，各級政府和相關(guān)主管部門正在積極制定相關(guān)政策，鼓勵支持民營資本、民營物流企業(yè)進(jìn)入物流產(chǎn)業(yè)。在近年來，我國的物流業(yè)在加入WT0后得到了前所未有的重視和飛速發(fā)展。物流產(chǎn)業(yè)開始成為新的經(jīng)濟增長點，并在推動國民經(jīng)濟的發(fā)展過程中發(fā)揮著越來越重要的作用。嚴(yán)格說來，民營企業(yè)涉足物流業(yè)還是近幾年的事情。由于對物流業(yè)缺乏真正的了解，很多民營企業(yè)一開始都是抱著撈一把就走的想法進(jìn)入物流行業(yè)的。購幾臺車、招幾個工人、租一間辦公室、掛一個牌子就成立了物流公司，甚至連一些沒有資金的個人也跟風(fēng)做起了物流中介業(yè)務(wù)。物流業(yè)興起的初期進(jìn)入門檻較低，一些先期進(jìn)入的民營物流企業(yè)的成功吸引了更多企業(yè)的進(jìn)入。到2012年3月，在全國各地工商部門注冊的各種性質(zhì)的物流企業(yè)已達(dá)到了286萬家。進(jìn)一步加劇了物流領(lǐng)域在倉儲與運輸環(huán)節(jié)的無序競爭，使得物流市場原本就無序的狀況變得更加混亂。8抓住當(dāng)前發(fā)展機遇，保證企業(yè)健康發(fā)展目前的民營物流企業(yè)因為規(guī)模、實力等各方面的原因很少能夠與強勢物流企業(yè)開展合作，但是就目前國內(nèi)的物流形勢來說，合作應(yīng)是民營物流企業(yè)迅速發(fā)展壯大的一個捷徑。民營物流企業(yè)在與其他企業(yè)開展合作時，應(yīng)結(jié)合自身實際，專注于自己最為熟悉的經(jīng)營領(lǐng)域，致力于成為高水平的專業(yè)物流服務(wù)供應(yīng)商，力爭進(jìn)入品牌物流企業(yè)的供應(yīng)鏈，為其提供配套服務(wù)；或者與實力相當(dāng)?shù)奈锪髌髽I(yè)結(jié)成合作伙伴，共同為客戶提供物流服務(wù)。同時，在與物流企業(yè)特別是強勢物流企業(yè)合作的過程中注意積累其先進(jìn)的企業(yè)經(jīng)營管理經(jīng)驗，幫助企業(yè)盡快成長起來。9促進(jìn)我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策選擇為順應(yīng)我國經(jīng)濟發(fā)展的需要和經(jīng)濟全球化的發(fā)展趨勢，物流行業(yè)將成為我國經(jīng)濟的重要產(chǎn)業(yè)。基于物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景和其對我國經(jīng)濟的貢獻(xiàn)，政府部門應(yīng)盡快出臺相關(guān)物流法規(guī)政策，以科學(xué)的引導(dǎo)和促進(jìn)我國物流產(chǎn)業(yè)的崛起，制定出我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方針和總體目標(biāo)，更好的明確物流行業(yè)在我國經(jīng)濟發(fā)展中的地位。以企業(yè)為主體，以物流服務(wù)需求為依托，最大限度的降低全縣物流總成本和提高物流效率，促進(jìn)和支持淅川經(jīng)濟的健康發(fā)展的方針。通過建立健全適應(yīng)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要的相關(guān)制度規(guī)范、發(fā)展和完善包括各種基礎(chǔ)設(shè)施在內(nèi)的物流系統(tǒng)，建立起基本適應(yīng)淅川經(jīng)濟發(fā)展需要的社會化、專業(yè)化的物流服務(wù)體系。其主要內(nèi)容包括：培育和發(fā)展一批具有市場競爭能力、經(jīng)營規(guī)模合理、技術(shù)裝備水平較高的優(yōu)勢物流企業(yè)；建立與我國經(jīng)濟發(fā)展水平相適應(yīng)、具備一定競爭能力的現(xiàn)代物流設(shè)施系統(tǒng)，基本構(gòu)筑起我國的物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。由于對運輸、包裝、倉儲、配送、貨運代理等各物流功能和要素的管理涉及到交通、鐵道、民航、商務(wù)、海關(guān)、工商、稅務(wù)等十幾個部門，有必要建立起政府部門間的協(xié)調(diào)機制。結(jié)合政府當(dāng)前的政策取向，在物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與物流裝備更新的融資政策上、在物流基地的土地使用政策上、在物流服務(wù)及運輸價格政策以及工商登記管理政策上，研究制定一些有利于物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持性措施。在此基礎(chǔ)上，引導(dǎo)企業(yè)調(diào)整經(jīng)營組織結(jié)構(gòu)，剝離低效的物流部門，逐步實現(xiàn)企業(yè)物流活動的社會化，為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展培育廣泛而堅實的市場需求基礎(chǔ)。政府應(yīng)采取多種形式鼓勵專業(yè)化、社會化物流服務(wù)企業(yè)的發(fā)展，一是鼓勵從事運輸服務(wù)、倉儲服務(wù)、貨運代理服務(wù)和批發(fā)配送業(yè)務(wù)的企業(yè)，允許它們根據(jù)自身業(yè)務(wù)優(yōu)勢，圍繞市場需求，延伸物流服務(wù)范圍和領(lǐng)域，逐漸成為部分或全程物流服務(wù)的供應(yīng)者；二是在規(guī)范市場準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，鼓勵多元化投資主體進(jìn)入物流服務(wù)市場；三是對工商登記、稅收征管制度等進(jìn)行必要的調(diào)整，鼓勵企業(yè)實現(xiàn)跨區(qū)域經(jīng)營；四是培育擴大物流企業(yè)，鼓勵一些已經(jīng)具備一定物流服務(wù)業(yè)務(wù)專長、組織基礎(chǔ)和管理水平的大型企業(yè)加速向物流領(lǐng)域轉(zhuǎn)變，盡快形成競爭優(yōu)勢，成為物流發(fā)展的領(lǐng)先者。10 實施人才戰(zhàn)略思想，搞技術(shù)創(chuàng)新由于市場消費需求的個性化發(fā)展，中小企業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量越來越依靠物流配送體系解決時間和空間的供求矛盾來滿足消費需要。離開了現(xiàn)代物流就沒有真正的服務(wù)質(zhì)量，企業(yè)需要進(jìn)一步提高服務(wù)能力和質(zhì)量，而這些都必須要有高素質(zhì)的物流從業(yè)人員來實現(xiàn)。中小企業(yè)發(fā)展