【文章內(nèi)容簡介】 相聯(lián)處定好位置后，焊接牢固。③液壓提升系統(tǒng)：千斤頂及爬桿筒壁采用64個千斤頂，分散布置于倉壁一圈，一個千斤頂一根爬桿。爬桿采用直徑Φ25圓鋼，爬桿在每個平臺上接頭不超過25%。以便于施工中有次序的接爬桿，特將第一節(jié)爬桿分為四種長度，即為2m，3m，6m。爬桿連接采用對接焊接，并用手提砂輪磨平。⑶、滑升平臺的組裝 a滑升平臺組裝前的準備工作b確保組裝面高度應平齊，該標高的砼面應鑿毛，作為施工縫處理。 c平臺組裝前，測量人員進行放線找準各墻體，壁板的內(nèi)外模板、圍圈、提升架、支撐桿等構(gòu)件的位置線，各位置線應準確無誤。在劃定模板線時，需同時畫出四條圓環(huán)線，即內(nèi)模板內(nèi)側(cè)輪廓線及外側(cè)輪廓線，外模內(nèi)側(cè)輪廓線及外側(cè)輪廓線，各軸線之間的數(shù)值及位置準確，安裝前后測量人員及施工員全程檢查監(jiān)督。平臺必須一次抄平。d準備好線錘、水平尺、高度標尺、電氣焊設(shè)備及電鉆、手提砂輪和倒鏈等機具。e提升架、圍圈、鋼模板、連接螺栓等金屬部件，在組裝前，必須進行除銹、刷漆等處理。,對于起始處的鋼筋綁扎要求如下：鋼筋在綁扎時要嚴格控制好鋼筋的間距及位置，內(nèi)外層鋼筋綁扎好以后，必須要保證保護層的厚度，否則將會使以后在模板拼裝時因鋼筋保護層不夠或沒有而造成模板拼裝困難。 g組裝前認真檢查各加工部件的數(shù)量、尺寸及加工的精度。②滑升平臺組裝?；脚_組裝工序：準備工作放線安裝內(nèi)環(huán)梁底連圈安裝內(nèi)環(huán)梁上圍圈安裝門架立柱安裝模板圍圈安裝平臺輻射梁安裝立柱橫梁及爬桿液壓系統(tǒng)及千斤頂?shù)劝惭b供電安裝安裝調(diào)試。 a安裝提升架： 將提升架全部吊裝就位。并作臨時固定（利用回填好的地面），注意提升架的高度應等高。同時應注意到提升架腿底部的模板的底部是等高的，如果在組裝過程提升架腿的高度不能滿足要求，可以將提升架的腿加以墊高，來滿足高度要求。 b圍圈安裝時特別注意錐度，錐度范圍應在1～3mm以內(nèi)。 滑模施工中，模板的錐度非常重要，錐度過大要出現(xiàn)漏漿“穿裙子”現(xiàn)象，錐度過小則會出現(xiàn)增大滑升阻力，甚至會把砼拉裂，%，決不允許出現(xiàn)無錐度和反錐度。c內(nèi)外挑平臺安裝完后，上部鋪設(shè)50mm厚跳板，在內(nèi)外平臺鋪板時要注意留設(shè)60X60cm的下人孔各一個。 在下人孔處用木蓋板蓋好，安裝護欄，掛安全網(wǎng)。 d首批插入的支承桿應距支承面50cm左右，保證試壓空間加油、試壓、排空。 ③平臺組裝質(zhì)量要求見《滑動模板工程技術(shù)規(guī)范》?；Ｑb置組裝的允許偏差 表1序號內(nèi)容允許偏差(mm) 1模板中心線與結(jié)構(gòu)截面中心線位置32圍圈位置偏差水平方向3垂直方向33提升架的垂直偏差平面內(nèi)3平面外24安裝千斤頂?shù)奶嵘軝M梁相對標高偏差55考慮傾斜度后模板尺寸的偏差上口1下口+26千斤頂安裝位置的偏差提升架平面內(nèi)5提升架平面外57圓模直徑的偏差58相鄰兩塊模板平面平整偏差2⑷、鋼筋工程：①鋼筋質(zhì)量要求及堆放：a鋼筋進場必須查驗鋼材質(zhì)量證明書是否符合要求，進場后首先請監(jiān)理、建設(shè)單位有關(guān)人員行外觀檢查并做見證記錄，按規(guī)定取樣進行力學性能試驗，實驗合格后方可使用。檢查數(shù)量按進場的批次和產(chǎn)品的抽樣檢驗方案確定。b鋼筋進場后或加工好后應按使用先后順序和鋼筋規(guī)格分別堆放，嚴防銹蝕。鋼筋堆放時應放在墊木上，上面覆蓋防水布，防止鋼筋變形和銹蝕。c、鋼筋在平臺上必須均勻?qū)ΨQ堆放，堆放數(shù)量為綁扎300mm高筒壁用鋼筋，嚴禁鋼筋集中堆放。d、其他要求同基礎(chǔ)鋼筋質(zhì)量要求及堆放。②鋼筋加工：鋼筋加工在施工現(xiàn)場鋼筋加工車間進行，加工過程中，如鋼筋出現(xiàn)異常情況（如脆斷），應重新進行力學性能試驗，無問題后方可繼續(xù)使用。豎向鋼筋《12mm時，長度不大于5m。③鋼筋綁扎和焊接：倉壁滑模施工，以后鋼筋是隨著模板的滑升而分段進行綁扎，鋼筋的綁扎速度與砼的澆注速度相配合，綁扎時合理分段操作，并做到每段鋼筋基本上同時綁扎完，并隨時進行檢查，以免出錯，水平筋在千斤頂支承梁下綁扎，隨滑隨綁，針對滑模施工，在鋼筋綁扎過程中，應注意所有主筋的彎勾一律背對模板，以防在滑升過程是卡住模板。同時，在每一澆注層砼澆注完后，砼上面最少留一道水平鋼筋，作為繼續(xù)綁軋鋼筋的依據(jù)。其它施工為常規(guī)施工如下：鋼筋綁扎在現(xiàn)場綁扎，鋼筋綁扎用的鐵絲可用20～22號鐵絲，其中22號鐵絲適用于綁扎直徑12㎜以下的鋼筋，直徑12㎜以上鋼筋宜用20號鐵絲綁扎。倉壁雙層鋼筋綁扎時，鋼筋交叉點均應每點綁扎，并按設(shè)計要求及時放置拉接鋼筋和焊接鋼筋骨架，以固定鋼筋的位置。鋼筋綁扎完畢后，應檢查以下幾個方面：A、鋼筋安裝時，受力鋼筋的品種、級別、規(guī)格和數(shù)量必須符合設(shè)計要求。B、加工成型的鋼筋綁扎前，應經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)人員檢查驗收，合格后方可進行現(xiàn)場綁扎作業(yè)。C、鋼筋相互間應綁扎牢固，以防澆搗砼時，因碰撞、振動使綁口松散、鋼筋移位，造成露筋。D、綁扎鋼筋時，對于滑模施工中，為保證鋼筋保護層厚度，在滑模模板上增設(shè)Φ25鋼筋掛鉤，間距2m一個。上部倉頂室施工留設(shè)保護層，應以相同配合比的細石砼或水泥砂漿制成墊塊，將鋼筋墊起，嚴禁以鋼筋墊鋼筋，或?qū)摻钣描F釘、鉛絲直接固定在模板上，鋼筋及鐵絲均不得接觸模板。E、橫向鋼筋的品種、規(guī)格、數(shù)量、間距應符合要求。F、鋼筋的連接方式、接頭位置、接頭數(shù)量、接頭面積百分率應符合規(guī)范及設(shè)計要求。G、鋼筋綁扎完畢，應逐步根據(jù)設(shè)計圖紙和施工規(guī)范的要求，對鋼筋的數(shù)量、間距、位置、尺寸、綁扎牢固程度等進行質(zhì)量檢查驗收，無問題后，及時請建設(shè)、監(jiān)理單位驗收，并辦理隱蔽驗收手續(xù)。H、砼澆筑完畢，應立即修整壁板插筋的位置，防止鋼筋位移。④鋼筋焊接：直徑大于22㎜的梁主筋，其接頭均應采用焊接，設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi)的接頭宜相互錯開。電焊工必須持證上崗，在鋼筋焊接前先焊試件，對試件的焊接接頭進行外觀檢查和拉力實驗，各項指標均滿足規(guī)范要求后，方可正式焊接。每300個同類別（同鋼筋級別、同直徑）作為一批，不足300個接頭的按一批計，每批抽查10%的接頭，并且不少于10個。焊接接頭外觀檢查應符合下列要求：a接頭處不得有橫向裂紋；b鋼筋表面不得有明顯的燒傷；，且不得超過2㎜；d接頭處彎折不得大于4度。⑸、砼工程：倉體砼強度等級為C30，采用泵送砼，砼配合比及外加劑摻量均按實驗站提供配比報告，現(xiàn)場嚴格實施（因為滑模時間為7月室外氣溫較高，所以混凝土內(nèi)必須加入緩凝劑，緩凝劑摻入量根據(jù)施工現(xiàn)場所需緩凝時間而定）。①材質(zhì)要求：，水泥進場必須有出廠合格證和進場實驗報告，石子采用16～，其含泥量不超過1%，砂子采用中砂，并按規(guī)定嚴格控制含泥量和石粉量不超過3%，在鋼筋砼中嚴禁使用氯鹽。②砼拌制：砼由場區(qū)砼攪拌站集中配置，攪拌時要嚴格按配比進行，嚴格控制攪拌時間，隨時抽查砼坍落度，為確保砼原材料合格、配比正確、拌合均勻，攪拌站設(shè)專職人員監(jiān)督檢查，杜絕不合格砼出站。③砼運輸：攪拌后的砼由砼輸送車運至施工現(xiàn)場，砼的垂直運輸因澆筑砼量較大，采用砼布料車澆筑，每兩個倉使用一臺布料車，共安排兩臺布料車澆注，每輛泵車安排兩輛混凝土罐車供給。砼要求攪拌均勻，嚴格按照配合比下料，入模砼不允許有“離析”現(xiàn)象?；Ｊ┕ご怪碧嵘O(shè)備砼運輸量分配表部位高度（m）澆注層數(shù)砼量(四倉)（m3）每層澆注厚度（mm）每層砼量（m3）控制時間（小時）泵送分配（m3）每輛泵車合計漏斗上部倉壁2584300④砼澆筑：滑模砼澆筑方法與一般固定模板同澆筑方法基本相同，并注意以下幾點：按規(guī)范要求，砼必須嚴格采用分層均勻?qū)ΨQ交圈澆筑方法，要求做到在同一時間內(nèi)澆筑完同一層砼，層與層間砼澆搗方向必須相反，以防因砼澆筑方向一致而導致結(jié)構(gòu)扭轉(zhuǎn)。每層厚度為20～30cm，每層砼表面高度保持在模板口以下5cm左右。 砼入模時要均勻分布,砼入模不允許由料斗直接傾倒入模板內(nèi)，應傾倒在平臺上料斗內(nèi)，再由小推車傾倒入模板內(nèi)，砼振搗使用機械,插入式振動器應避免振到鋼筋和模板,振動器插入下一層砼中的深度不得超過10cm。預留孔洞、門窗洞等兩側(cè)的砼應對稱均衡澆注。滑升中必須注意從液壓千斤頂或油管接頭處滴在砼和鋼筋上的機油要清除干凈，并立即采取措施防止繼續(xù)滲漏。⑹、模板滑升①、 始滑砼初次澆筑厚度，既要使砼自重克服模板與砼之間的摩擦力有要使下端的砼達到出模強度（～，亦能滿足爬桿穩(wěn)定性要求）。提升過晚，砼與模板容易粘結(jié)而造成提升困難，同時由于砼側(cè)壓力過大，易使模板產(chǎn)生變形。砼始滑時由于需澆滿整個900mm高模板，砼量較大，宜分層澆搗，每次澆搗200mm—300mm高左右，設(shè)專人指揮，專人盯防，專人測高，澆好一圈后循環(huán)澆筑砼，分層澆筑三層，當高度約為70cm時，開始提升3～5cm，第四次澆筑后再提升10～15cm，模板初滑升時要對所有滑模設(shè)備特別是模板系統(tǒng)進行全面檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時處理,待一切正常方可進行正常滑升。 始滑階段應根據(jù)水泥品種、標號及初凝終凝時間確定初次提升時間。初次的速度不宜過快，當滑升至30cm時應對整個平臺系統(tǒng)進行全面檢查，特別是固定模板的卡環(huán)要逐個卡緊。各個拉桿的花桿螺絲要全部進行收緊一次。 ②、正?；A段當模板初滑正常以后，即進入正?；藭r應掌握好滑升速度與砼凝固時間的關(guān)系，同時記錄每層砼澆筑開始及結(jié)束時間，因為它直接影響到砼的施工質(zhì)量及工程進度，滑模時可依據(jù)下列幾點鑒別滑升速度，滑模時宜。a出模的砼應表面濕潤，手摸有硬的感覺，但又可用手指按出印子，深度約在1mm左右。b砼表面能用抹子抹平。—d正?；A段砼澆搗每次為200300㎜，每次滑升間隔時間為1～2h， 間隔時間也要根據(jù)記錄的每層砼澆筑開始及結(jié)束時間控制。③、正?；A段的測量控制：每班水準儀校核一次里外平臺及筒壁的水平。每班早7點至下午6點檢查垂直度兩次。扭轉(zhuǎn)每大行程測一次。（如果出現(xiàn)異常，適當增加檢查頻率）③、完成滑升階段當模板滑升至距建筑物頂部標高1m時，滑模即進入完成滑升階段。此時應放慢滑升速度，并進行準確的抄平和找正工作，以使最后一層砼能夠均勻地交圈，保證頂部標高及位置的正確。④、砼表面修飾