做的(南陽)施工方案汽輪機本體保溫施工案(編輯修改稿)
2025-05-23 05:29 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 法蘭螺栓之間的空間要塞滿保溫材料，以防有空隙產(chǎn)生漏縫、漏汽現(xiàn)象。保溫材料用鐵絲固定，鐵絲可生根在螺栓上，鐵絲網(wǎng)亦斷開。，綁扎為輔，鐵絲網(wǎng)加固。施工時將硅酸鋁耐火纖維氈根據(jù)缸壁的外形裁成大小相宜的形狀，用調(diào)和好的高溫粘結(jié)劑均勻的涂抹在纖維氈上，隨即敷設(shè)在缸壁上，敷設(shè)時用手壓緊，待粘貼牢靠后再敷設(shè)相鄰的氈塊。低凹部位使用小塊巖棉毯先粘貼，逐層擴大至大平面。施工時不要在粘貼保溫層上用力拍打，防止將前面的粘貼層振落。另外每貼60～80mm左右的硅酸鋁耐火纖維氈都要上鍍鋅鐵絲網(wǎng)將之收緊并整理平整。；由于該材料屬軟質(zhì)材料，運輸、施工中已產(chǎn)生了一定的壓縮，故施工應(yīng)按控制厚度進行，并敷設(shè)均勻。，平壁與管道的粘貼綁扎保溫層連成整體，不應(yīng)形成直通接縫。，保溫層的斷開面應(yīng)保持齊整，并注意不要有分層現(xiàn)象。無法進行單根包扎時，膨脹方向相同的可一起包扎；膨脹方向不同的可適當減薄保溫層，分別進行包扎。，上下層應(yīng)交錯排列，錯縫壓縫。每層保溫施工完畢后均應(yīng)綁扎牢靠。保溫層的鐵絲綁扎不得采用螺旋纏繞的方法。，隨即敷設(shè)鐵絲網(wǎng)，鐵絲網(wǎng)應(yīng)張拉收緊，并用10鍍鋅鐵絲上下打腰箍，每道間距500mm。，采用“二遍涂抹，一遍找平，二遍成活”的工藝，縱橫皆留膨脹縫?！ 栏裣鞣N隱患，杜絕接縫不嚴，綁扎不牢等不良施工工藝。，緊貼工件，表面平整，拚縫規(guī)整嚴密。，無松脫，拚縫應(yīng)嚴密、平整、敷設(shè)均勻。敷設(shè)時拉展收緊，固定牢靠，緊貼保溫層，不得有鼓包、空層現(xiàn)象。裁斷處鐵絲網(wǎng)不露出，邊沿沒有飛邊現(xiàn)象。 平整圓滑，表面密實，無裂紋，工藝造型對稱美觀，表面無鐵絲網(wǎng)印痕和外露鐵絲頭。保溫施工同機爐工地、電控工地進行交接。專人專職進行成品保護和文明施工檢查，每天循環(huán)不定期檢查落實。，待上道工序完工后，再進行保溫施工。保溫應(yīng)分區(qū)域施工，避免交叉作業(yè)。若不可避免時，采取隔離措施或等試轉(zhuǎn)后再進行這部分的保溫護殼安裝。，確定各自管理范圍。施工驗收后由分公司負責管理，保溫公司配合。、隨意拆除保溫及護殼，若確因需要，請各工地用工作聯(lián)系單的方式聯(lián)系，由保溫公司來拆除保溫及護殼。任何未經(jīng)保溫公司同意，擅自拆除、破壞保溫護殼成品者，一經(jīng)查實，交由分公司有關(guān)部門處罰。，建立健全成品保護的規(guī)章制度，并請分公司加大宣傳教育及處罰力度。，汽機油循環(huán)基本結(jié)束，油系統(tǒng)已在工作，施工時應(yīng)密切注意安全，不得使用明火，以防火災(zāi)。、高壓，在施工時嚴禁隨意動用電火焊，以防汽缸發(fā)生應(yīng)力變形。必須動用電火焊時，應(yīng)征得制造廠的同意，請焊接隊安排有經(jīng)驗的合格焊工，按規(guī)定的工藝要求進行焊接施工，并辦理《安全施工作業(yè)票》。，應(yīng)搭好腳手架，滿鋪腳手板并綁扎牢固，經(jīng)檢查驗收后，方準施工。在無法鋪腳手板的地方施工時，施工人員必須掛好安全帶，做好防滑
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