【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 生產(chǎn)經(jīng)營。二是行業(yè)內(nèi)部激烈競(jìng)爭(zhēng)的風(fēng)險(xiǎn)與對(duì)策。近十年來，我國轎車、微型、輕型、中型汽車發(fā)展較快，為其配套的零部件市場(chǎng)銷售狀況也較好，全國生產(chǎn)經(jīng)營零部件的企業(yè)眾多，為擴(kuò)大市場(chǎng)份額，許多廠家不惜采用低價(jià)銷售的策略，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。行業(yè)內(nèi)的激烈競(jìng)爭(zhēng)對(duì)本公司的產(chǎn)品銷售和盈利會(huì)造成一定的影響。三是市場(chǎng)分割和飽和的風(fēng)險(xiǎn)。項(xiàng)目開發(fā)的新產(chǎn)品有很好的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)前景，由于地方保護(hù)主義的存在，外地產(chǎn)品的進(jìn)入多少存在一定的障礙，存在市場(chǎng)分割的風(fēng)險(xiǎn)。四是市場(chǎng)開發(fā)不足的風(fēng)險(xiǎn)與對(duì)策。由于技術(shù)力量、產(chǎn)品開發(fā)條件的相對(duì)不足，使公司產(chǎn)品在有些區(qū)域的維修市場(chǎng)進(jìn)入不足，或者對(duì)新車型的配套不及時(shí)，存在一定的市場(chǎng)開發(fā)不足的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)策：一是抓住每一次機(jī)遇，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，進(jìn)一步拓展用戶市場(chǎng)，實(shí)行多點(diǎn)配套，參與國際分工，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)多元化的發(fā)展格局；二是利用產(chǎn)品技術(shù)含量處于國內(nèi)領(lǐng)先地位，為多家汽車廠家配套；三是通過對(duì)國內(nèi)同行業(yè)廠商進(jìn)行兼并、聯(lián)合，使公司逐步發(fā)展成為跨地域經(jīng)營的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)集團(tuán)；四是引進(jìn)和培養(yǎng)高級(jí)開發(fā)人員，實(shí)現(xiàn)與汽車廠同步開發(fā)新車型的零部件。業(yè)務(wù)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)與對(duì)策。一是對(duì)主要客戶的依賴風(fēng)險(xiǎn)。本項(xiàng)目主導(dǎo)產(chǎn)品的生產(chǎn)均受產(chǎn)品銷售批量的限制，對(duì)購買批量較大的主要客戶，銷售非常集中。如果主要客戶的生產(chǎn)經(jīng)營情況或采購政策發(fā)生變化，需求量減少，將對(duì)本公司的生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生較大的影響。二是能源供應(yīng)及交通運(yùn)輸條件的限制風(fēng)險(xiǎn)。項(xiàng)目生產(chǎn)耗能主要是電、水，外部能源供應(yīng)是否充足和及時(shí)，將對(duì)本公司的生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生一定程度的影響。對(duì)策：本公司將在鞏固、發(fā)展已有配套市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，鞏固與提高社會(huì)維修市場(chǎng)的銷售份額，擴(kuò)大出口，參與汽車零部件全球分工配套體系，進(jìn)一步形成市場(chǎng)多元化的發(fā)展格局；根據(jù)客戶定單及生產(chǎn)計(jì)劃，合理安排材料采購、庫存及產(chǎn)品發(fā)貨，保證原材料及產(chǎn)成品的及時(shí)運(yùn)輸；在市場(chǎng)集中的地區(qū)或城市設(shè)立倉庫，便于產(chǎn)品的周轉(zhuǎn)和及時(shí)供貨，減少交通運(yùn)輸限制的風(fēng)險(xiǎn)。 3 建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案為了保持項(xiàng)目產(chǎn)品足夠的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，項(xiàng)目產(chǎn)品必須有過硬的質(zhì)量、較低的價(jià)格、完善的服務(wù)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，須從技術(shù)支持、企業(yè)規(guī)模上著手，同時(shí)還要建立完善的企業(yè)產(chǎn)品體系，可以保證企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)變化，迅速調(diào)整產(chǎn)品方案，在短期內(nèi)形成新的產(chǎn)品體系，占領(lǐng)目標(biāo)市場(chǎng)，這就更加要求了企業(yè)的規(guī)模效應(yīng)。因此，本項(xiàng)目定位按年產(chǎn)10000套汽車零部件的生產(chǎn)能力設(shè)計(jì)。 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容項(xiàng)目投資總額5600萬元，建設(shè)用地面積為34000平方米（合51畝）。建筑總面積：20000平方米。其中：科研辦公樓面積：3000平方米；1廠房總面積：9000平方米；2廠房總面積：8000平方米。購置國際、國內(nèi)先進(jìn)設(shè)備及配套檢測(cè)設(shè)備共128臺(tái)（套件）。表31 主要建、構(gòu)筑物工程一覽表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位建筑面積備注1項(xiàng)目總用地面積平方米34000（合51畝）2項(xiàng)目總建筑面積平方米20000　廠房及倉庫平方米17000　配套建筑物平方米3000　3道路與硬化場(chǎng)地平方米7940 　4綠化平方米8160 　5中水池（消防備用）平方米3006圍墻米120 建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案建設(shè)規(guī)模又叫設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力，是指項(xiàng)目生產(chǎn)一定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品的最大能力。本項(xiàng)目設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力年產(chǎn)10000套汽車零部件，產(chǎn)值8000萬元。主要根據(jù)企業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)與產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，結(jié)合當(dāng)?shù)刭Y源配置與保證程度、環(huán)境保護(hù)等確定，滿足企業(yè)5年內(nèi)發(fā)展需要。 項(xiàng)目建設(shè)期為1年，第二年達(dá)到生產(chǎn)綱領(lǐng)的100％。產(chǎn)品方案詳見表32序 號(hào)產(chǎn)品名稱單 位第1年第2～10年（達(dá)產(chǎn)年）備注1汽車零部件套建設(shè)期1000023合計(jì)套10000為了保持項(xiàng)目產(chǎn)品足夠的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，項(xiàng)目產(chǎn)品必須有過硬的質(zhì)量、較低的價(jià)格、完善的服務(wù)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，須從技術(shù)支持、企業(yè)規(guī)模上著手，同時(shí)還要建立完善的企業(yè)產(chǎn)品體系，可以保證企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)變化，迅速調(diào)整產(chǎn)品方案，在短期內(nèi)形成新的產(chǎn)品體系，占領(lǐng)目標(biāo)市場(chǎng)，這就更加要求了企業(yè)的規(guī)模效應(yīng)。564 場(chǎng)址選擇與建廠基礎(chǔ)條件 建設(shè)地點(diǎn)襄樊XX汽車零部件有限公司汽車零部件生產(chǎn)項(xiàng)目位于湖北XX高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，絕對(duì)地理位置位于東徑112186。09′、北緯32186。03′，海拔72米。 項(xiàng)目所在地自然概況XX市位于湖北省西北部，居漢水中游，秦嶺余脈，處于我國地勢(shì)第二階梯向第三階梯過渡地帶，是湖北省第二大城市。XX市境內(nèi)地貌、氣候、土壤形態(tài)多樣，自然資源十分豐富。一是動(dòng)植物資源豐富。境內(nèi)有木本植物1025種，其中珙桐為國家一級(jí)保護(hù)樹種；有國家級(jí)保護(hù)動(dòng)物20多種。二是礦藏資源豐富。境內(nèi)現(xiàn)已探明5大類54種礦藏，約為湖北省的二分之一，D級(jí)儲(chǔ)量以上礦藏22種。三是水資源豐富。常年總水量272億立方米，過境客水年均451億立方米，其中漢江約占86%。共有大小河流600余條；有大、中、小型水庫845座。 社會(huì)經(jīng)濟(jì)情況1986年XX市被國家批準(zhǔn)為第二批國家歷史文化名城，1996年被建設(shè)部確定為大城市。2011年末，全市城鎮(zhèn)居民人均可支配收入15352元，%。其中，市區(qū)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入16845元，%。全市農(nóng)村居民人均純收入7549元，%。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度在湖北省居中上等水平，是湖北江漢都市經(jīng)濟(jì)連綿區(qū)“大金三角”中的重要一翼，也是興辦工業(yè)實(shí)業(yè)的理想之地。 城市總體規(guī)劃與產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)XX市是以汽車、機(jī)械、食品工業(yè)為主的鄂西北經(jīng)濟(jì)帶，武漢――十堰汽車工業(yè)走廊上的重要工業(yè)城市。城區(qū)中部為商貿(mào)區(qū)；東北部機(jī)械工業(yè)區(qū)；東南部為食品加工工業(yè)園區(qū)；北部為汽車產(chǎn)業(yè)工業(yè)區(qū)。XX是湖北僅次于武漢的第二大經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市，全市已形成以汽車、紡織、醫(yī)化和高新技術(shù)等四大產(chǎn)業(yè)為主體的工業(yè)體系。XX處在十堰至武漢汽車工業(yè)帶的中心，是東風(fēng)汽車公司發(fā)展重型柴油車、輕型車以及小轎車的重要基地，建有全國唯一的汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)和亞洲最大的試車場(chǎng)。XX正迅速發(fā)展成為中國內(nèi)陸的“汽車城”。XX素有“紡織城”之稱，紡織工業(yè)產(chǎn)值、紡織品出口、棉紗生產(chǎn)能力、化纖生產(chǎn)能力在全省、全國均占有較重要的地位，紡織服裝業(yè)正在向技術(shù)先進(jìn)化、加工系列化、經(jīng)營集團(tuán)化、銷售國際化方向發(fā)展。近年來，隨著XX招商引資勢(shì)頭的加強(qiáng)，雪鐵龍、日產(chǎn)、日本東一、東汽、泰躍、中安達(dá)等一批國內(nèi)外知名大集團(tuán)紛至沓來，在XX“安家落戶”。項(xiàng)目選址符合XX市城區(qū)建設(shè)總體規(guī)劃。 建設(shè)土地概況表41 廠址情況匯總表序號(hào)名稱廠址狀況備注1地理位置XX市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)2取水方案已接通城市供自來水管網(wǎng)3排水方案已接通城市下水道管網(wǎng)4距火車站直線距離4Km5地質(zhì)條件區(qū)域穩(wěn)定基本列度5度6廠區(qū)內(nèi)拆遷無7環(huán)境保護(hù)城市主導(dǎo)風(fēng)側(cè)下風(fēng)側(cè)8施工條件已建成區(qū)10交通運(yùn)輸良11供電走廊好12綜合評(píng)價(jià)良好表42 廠址技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件匯總表序號(hào)項(xiàng)目數(shù)量備注1項(xiàng)目占地34000m22廠外公路建成區(qū)3廠外供水管建成區(qū)4廠外排水管建成區(qū)5土石方建成區(qū)6110KV接線處7110KV變電站根據(jù)靜力觸探成果揭示，項(xiàng)目主廠房場(chǎng)地屬于第四系上粘性土，位于坡積地段。粘土，其主要土層分為五層，一個(gè)夾層。第1層粘土褐色，結(jié)構(gòu)松散，第2層粘土黃褐色，可塑強(qiáng)度高，低壓縮性，第3層粘土黃褐色，可塑強(qiáng)度高，低壓縮性，第4層粘土黃褐色，可塑強(qiáng)度高，低壓縮性，部分地段厚度35m第5層硅質(zhì)碳酸鹽。根據(jù)靜力觸探成果，由PS值及Z－PS曲線特征判定，該地域各土層的主要物理性能指標(biāo)，詳見下表：表43 各土層物理力學(xué)性能指標(biāo)表層序土層名稱成因年代土層厚度m比貫入一般值mpa阻力平均值mpa承載力標(biāo)準(zhǔn)kpa壓縮模量mpa重度kn/m31粘土QM1////2粘土Q4amp。11503粘土Q4amp。12104粘土Q4amp。12704a粘土Q4amp。11605巖石Q4amp。1/未貫入以上顯示，本地區(qū)地質(zhì)條件適合作為項(xiàng)目廠址。 工程地質(zhì) 本項(xiàng)目廠址所在區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造上，都位于秦嶺褶皺區(qū)，襄棗斷陷XX陷上。XX——廣濟(jì)斷裂從廠址西南約20km處經(jīng)過，英店——青山口斷裂從廠址東北約60km處經(jīng)過。襄廣斷裂，目前所見的形變特征，主要是始于印支初期構(gòu)造運(yùn)動(dòng)，是一條較大的推覆性質(zhì)的斷裂。從逆掩于侏羅系之上來看，它完成于晚侏羅紀(jì)末期的燕山運(yùn)動(dòng)，后期乃至第四紀(jì)時(shí)期活動(dòng)相對(duì)較弱，英青斷裂晚近時(shí)期復(fù)活現(xiàn)象明顯，表現(xiàn)為變質(zhì)先系逆沖在白堊一第三系之上。并因斷裂活動(dòng)，造成斷裂，附近紅層發(fā)生顯著的褶皺。第四紀(jì)，該斷裂表現(xiàn)為不均衡的塊斷運(yùn)動(dòng)，北側(cè)總體顯示上升趨勢(shì)，南側(cè)表現(xiàn)為輕度向南掀斜特點(diǎn)，從西部順斷裂延伸的水系所反映的左型扭動(dòng)變形及歷史斷裂附近由弱震發(fā)生來看，英青斷裂在近代仍有一定的活動(dòng)性。本項(xiàng)目選址剛好避開了XX—廣濟(jì)斷裂和英店—青山的斷裂，相距前者20km，相距后者60km，所以，本項(xiàng)目廠址在區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造上是處于相對(duì)穩(wěn)定地段。 水文氣象項(xiàng)目廠址位于湖北省XX市區(qū)東北部，該市位于漢水中游，項(xiàng)目廠址海拔高度均在72米以上（黃海高度，下同）。據(jù)有水文記錄以來記載。洪水頻度最高的1983年，漢江先后出現(xiàn)6次洪峰，洪峰流量超過2萬立方米秒；8月1日，，，由于丹江口水庫調(diào)控削減了洪峰流量，漢江流域基本未受損失。因此，目前沒有搜集到本項(xiàng)目廠址遭遇洪水危害的歷史資料，故本報(bào)告認(rèn)為項(xiàng)目廠址防洪是安全的。廠址區(qū)域均采用XX氣象臺(tái)站的資料，所給出本階段項(xiàng)目廠址區(qū)域的氣象條件是，根據(jù)湖北省地面氣候四十年整編（19612000年）資料。XX累年各日各要素統(tǒng)計(jì)值如下：本站平均大氣壓 平均氣溫 ℃極端最高氣溫 ℃極端最低氣溫：℃平均相對(duì)濕度 25％平均風(fēng)速：最大風(fēng)速：常年主導(dǎo)風(fēng)向：SE最大積雪深度：資料顯示本地區(qū)無影響企業(yè)安全的重大自然災(zāi)害隱患。 基礎(chǔ)與交通運(yùn)輸條件XX市處于我國內(nèi)陸腹地中心地帶，得“中”獨(dú)厚，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，“東瞰吳越、南遮湖廣、西帶秦蜀、北通宛洛”，與內(nèi)陸中心大城市武漢、鄭州、西安、重慶、成都等距離均在1000公里以內(nèi)，是華中、西北、西南“Y”型交通網(wǎng)絡(luò)的中心，連接?xùn)|西南北的重要交通樞紐。 “一條漢江、二座機(jī)場(chǎng)（XX、老河口）、三條鐵路（漢丹、焦柳、襄渝）、四通八達(dá)的公路”是XX水、陸、空立體交通網(wǎng)絡(luò)的真實(shí)寫照。穿境而過的漢江屬三級(jí)航道，全年可通航500噸級(jí)駁船，通長江達(dá)東海。市區(qū)內(nèi)的港口年吞吐量在1500萬能噸以上，并建有汽車滾裝專用碼頭，漢江余家湖港口是國家北煤南運(yùn)的重要中轉(zhuǎn)站。XX機(jī)場(chǎng)和老河口機(jī)場(chǎng)已開通北京、上海、深圳航班，XX機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程已經(jīng)開工，竣工后可達(dá)到國家一級(jí)通航標(biāo)準(zhǔn)。漢（武漢）丹（丹江口）、焦（焦作）柳（柳州）、襄（XX）渝（重慶）三條鐵路在XX交匯，是我國鐵路運(yùn)輸八縱八橫網(wǎng)絡(luò)中的樞紐之一；襄北鐵路編組站是全國13個(gè)特大型編組站之一。31207國道穿境而過，全市公路通車?yán)锍踢_(dá)2萬多公里。XX市還是全省高速公路網(wǎng)中心之一。襄荊、襄十、孝襄、樊魏四條高速公路在該市互通交會(huì)，總里程達(dá)276公里。XX是全國重要的通訊樞紐。全市信息高速公路雛形基本形成。國家投資建設(shè)的武漢—西安、呼和浩特—北海等5條一級(jí)光纜干線和漢口—西安—蘭州等4個(gè)數(shù)字微波空中信道交匯于市內(nèi)；市內(nèi)傳輸建成市內(nèi)環(huán)、外環(huán)兩大環(huán)形傳輸光纜系統(tǒng)，XX信息港、N—ISDN以及DDN已廣泛應(yīng)用和普及。市話容量達(dá)50萬門。特別是SDH的建成使用，極大地提高了全市的長途傳輸網(wǎng)絡(luò)的安全性和可靠性。 其它公用設(shè)施其它公用設(shè)施，包括：職工子女入學(xué)入托，員工衛(wèi)生防疫，疾病治療、科技文化，娛樂活動(dòng)等。因?yàn)楸卷?xiàng)目地處城區(qū)，公共汽車直接從廠大門通過。所以，可非常方便地利用XX城區(qū)的公用設(shè)施。XX的醫(yī)療機(jī)構(gòu)和學(xué)校初具規(guī)模。2010年末，全市共有各級(jí)各類學(xué)校1527所，在校生88萬人。其中，普通高校4所，；中等職業(yè)學(xué)校39所，；普通中學(xué)250所，；小學(xué)863所。2010年末全市共有衛(wèi)生機(jī)構(gòu)3052個(gè)，醫(yī)院、衛(wèi)生院191個(gè)，疾病控制中心(防疫站)8個(gè)，衛(wèi)生監(jiān)督局6家，婦幼保健院9個(gè)；衛(wèi)生機(jī)構(gòu)床位數(shù)18836張；其中XX中心醫(yī)院急救中心是亞洲最大的急救中心之一。廠大門口通公共汽車及專線車，沿途?？康挠蠿X市城區(qū)最大的商業(yè)中心。由于有以上優(yōu)越社會(huì)公用設(shè)施，本企業(yè)不需再建設(shè)其它公用設(shè)施。5 設(shè)備方案和工程方案 主要設(shè)備方案選用的設(shè)備必須具備新技術(shù)、高效率、低能耗的特點(diǎn)，能滿足生產(chǎn)規(guī)模的要求； 按經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事，講求投資經(jīng)濟(jì)效益，在充分考慮各種生產(chǎn)設(shè)備的先進(jìn)性和適用性的同時(shí)，綜合考慮各種設(shè)備的性價(jià)比和壽命年限； 技術(shù)上可靠的設(shè)備立足國內(nèi)產(chǎn)品；本著先進(jìn)性和實(shí)用性設(shè)備配置原則。 建筑工程方案建筑物方案。本項(xiàng)目建筑總面積：20000平方米。其中：建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化廠房及倉庫17000平方米（1廠房9000平方米；2廠房8000平方米）、科研辦公樓3000平方米、廠區(qū)道路與硬化7940平方米，綠化面積8160平方米。用地方案。項(xiàng)目土地使用面積34000平方米，合51畝。建筑占地17600平方米、廠區(qū)道路與硬化7940平方米，綠化用地8160平方米，其它3