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正文內(nèi)容

年產(chǎn)1520萬套汽車零部件異地生產(chǎn)建設(shè)項目可行性研究報告(編輯修改稿)

2025-04-03 20:50 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 利好舉措,緩解國內(nèi)汽車零部件業(yè)出口危機。同時全球汽車市場需求出現(xiàn)復(fù)蘇跡象,眾多跨國公司紛紛采購我國廉價汽車零部件以降低生產(chǎn)成本,使我國汽車零件出口迎來新的機遇。 年產(chǎn) 1520 萬(套)汽車零部件異地生產(chǎn)建設(shè)項目 21 從目前來看,我國零部件出口產(chǎn)品的技術(shù)含量仍較低,以加工貿(mào)易出口為主,勞動密集型的特點非常突出。 2021 年上半年 汽車零部件出口增速明顯高于整車,共出口金額 億美元,同比增長 %,高于同期整車增速 個百分點,順差為 億美元。其中發(fā)動機出口金額 億美元,同比增長%;汽車零件 、附件及車身出口金額 億美元,同比增長 %;汽車、摩托車輪胎出口金額 億美元,同比增長 %; 其他 汽車相關(guān)商品出口金額 億美元,同比增長 %。 中國的汽車行業(yè)近五年來平均以20%以上的增長速度向前發(fā)展,目前已成為世界最大的汽車生產(chǎn)和消費國。汽車工業(yè)的發(fā)展,為汽車配件企業(yè)的發(fā)展提供了龐大的市場空間。但也要看到在如此龐大的市場和消費潛力 背后,中國零部件企業(yè)整體實力仍然偏弱, “散、亂、差 ”的局面亟待改變。與此同時,眾多跨國零部件企業(yè)如博世、電裝、德爾福、偉世通、大陸集團等正在不斷加大在華擴張步伐,搶占中國汽車零部件市場。 2021 年中國汽車零部件投資將呈現(xiàn)三大特點: 其一:產(chǎn)業(yè)購并方式形成擴張能力。 伴隨著國際市場需求嚴(yán)重萎縮,國內(nèi)零部件行業(yè)需求快速增長的走勢,各大跨國汽車零部件公司,抓緊搶灘布局,加速來華投資擴展。然而,就國內(nèi)本土零部件企業(yè)而言,如何在能源和原材料價格上漲之時,調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),加快實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級,從而與國際零部件企 業(yè)競爭并贏得市場份額,年產(chǎn) 1520 萬(套)汽車零部件異地生產(chǎn)建設(shè)項目 22 也成為本土零部件企業(yè)的全新挑戰(zhàn)。而國內(nèi)龍頭企業(yè)也加大反向收購力度。京西重工收購德爾福、吉利收購澳大利亞變速箱企業(yè) DSI、萬向集團收購美國 DS 汽車轉(zhuǎn)向軸業(yè)務(wù)。預(yù)計,會有更多的國內(nèi)零部件企業(yè)開始通過收購國際汽車零部件核心技術(shù)與業(yè)務(wù)提高企業(yè)核心競爭力,加速產(chǎn)業(yè)升級。 其二:新能源汽車將帶來零部件產(chǎn)業(yè)新的投資契機。 新能源汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的實施使汽車零件產(chǎn)業(yè)面臨產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。新能源汽車涉及到發(fā)動機技術(shù)、材料技術(shù)、機械技術(shù)等前沿領(lǐng)域的全面變革,仰融的中國造車計劃便是融合了全球最先進新能源 零部件研發(fā)制造能力。美、歐、日、韓汽車集團已經(jīng)開始調(diào)整戰(zhàn)略規(guī)劃,加大對提高汽車產(chǎn)品的安全、環(huán)保、節(jié)能等綜合性能投入,采用新能源、新材料和新工藝開發(fā)研制新車型,占據(jù)未來市場,新能源汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略將帶動汽車零件產(chǎn)業(yè)進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。同時基于節(jié)能動力的汽車輕量化趨勢,國內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)了諸多汽車輕量化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,引發(fā)了汽車新材料和零部件相關(guān)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)升級。預(yù)計未來 10 年內(nèi),歐美轎車平均重量還將繼續(xù)減輕 20%.特別是鋁合金、鎂合金、工程塑料、復(fù)合材料和高強度鋼、超高強度鋼等輕量化材料的開發(fā)與應(yīng)用,在汽車輕量化過程中將被廣泛采 用,相應(yīng)的安全技術(shù)提高又成投資研發(fā)熱點。 其三:風(fēng)投和 PE 將加大對汽車零部件產(chǎn)業(yè)的投資。 外資零部件巨頭們壟斷了高端電子控制、燃油噴射系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳感器、制動系統(tǒng)等產(chǎn)品。而中國汽車零部件企業(yè)卻少有建樹,其中最關(guān)年產(chǎn) 1520 萬(套)汽車零部件異地生產(chǎn)建設(shè)項目 23 鍵的一個原因是中國企業(yè)資金的缺乏。而中國汽車零部件市場在高速發(fā)展的情況下,很多企業(yè)已經(jīng)有了一定的的人才和技術(shù)研發(fā)儲備。中國汽車工程學(xué)會常務(wù)副理事長兼秘書長付于武表示,中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)嚴(yán)重滯后。他說,按國際上來講,整車和零部件的比例投資應(yīng)該在 1:3 左右,而中國的現(xiàn)狀是 1:,僅為國際 水平的十分之一。 由此可見,汽車零部件產(chǎn)業(yè)市場前景廣闊, 打造核心競爭力 、 發(fā)展自主品牌 、形成成大規(guī)模的生產(chǎn)能力 將成為 我國汽車 零部件企業(yè) 的首要目標(biāo)。2021 年,中國汽車零部件行業(yè)擁有廣闊發(fā)展前景,而中國汽車及零部件產(chǎn)業(yè)也將會步入一個新臺階。正如汽車工業(yè)資深專家們所說, 從 2021 年起 中國汽車及零部件產(chǎn)業(yè)還會有一個十到二十年的穩(wěn)定增長期,從技術(shù)和市場這兩方面來看中國汽車零部件行業(yè)還有很長的路要走,還有很多的機遇。汽配企業(yè)在未來的發(fā)展中應(yīng)該把目光市場定位到高新技術(shù)上去,保持可持續(xù)發(fā)展,從小到大再到強。 “ 汽車后市場 ” 發(fā)展帶來商機 所謂 “ 汽車后市場 ” ,是指汽車在售出之后維修和保養(yǎng)所使用的零配件和服務(wù),一般涉及到的企業(yè)包括汽車零配件的制造商、銷售商和修理服務(wù)商這三大類企業(yè)。對汽車市場來說,整車銷售無疑是前沿陣地,而維修保養(yǎng)、配件供應(yīng)、美容養(yǎng)護和汽車改裝等服務(wù)市場則被稱為 “ 汽車后市場 ” 。汽車銷售的快速增長使汽車后市場也日益呈現(xiàn)出前所未有的活力 ,成為汽車行業(yè)又一新的利潤增長點,同時以迅猛的速度朝著產(chǎn)業(yè)化、專業(yè)化方向發(fā)展 ,是 產(chǎn)業(yè)鏈上的超級奶酪 。 年產(chǎn) 1520 萬(套)汽車零部件異地生產(chǎn)建設(shè)項目 24 德國埃森的一家市場調(diào)研機構(gòu) ( MARKETING SYSTEMS)的最新預(yù)測報道說,盡管目前環(huán)保已成為全球性熱門話題,但在未來 5年內(nèi)全球汽車保有量仍將繼續(xù)增長近 20%。到 2021 年,全球汽車保有量將從 2021年的近 。根據(jù)這家調(diào)研機構(gòu)的預(yù)測,到 2021 年,亞洲地區(qū)將擁有全球四分之一的汽車,也就是 億輛。其中中國和印度的市場增長潛力巨大。增長最慢的地區(qū)將是北美。該地區(qū)汽車保有量到 2021 年將比 2021 年增長 8%,達到 億輛。同期整個歐洲汽車保有量預(yù)計將增長 15%,同樣達到 億輛。其中東歐地區(qū)增幅將達到 33%,西歐的增幅將與北 美持平。 2021 年 中國汽車產(chǎn)銷量雙雙突破一千三百萬大關(guān),成為世界第一汽車大國,到 2021 年,全球汽車保有量將達到十億輛,中國將突破七千萬輛 , 與之配套的汽車后市場也將成為一個龐大的 “ 黃金 ” 市場。國外相關(guān)分析顯示,在一個完全成熟的國際化的汽車市場,汽車的銷售和零部件供應(yīng)利潤約占整個汽車業(yè)利潤的 40%,而其售后維修保養(yǎng)等服務(wù)領(lǐng)域的利潤將占到 50%至 60%。到 2021 年,據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會專家委員會資料顯示,僅 2021 年中國汽車行業(yè)的配件需求量就達 800 億元。到 2021 年,僅汽車用品行業(yè)產(chǎn)值就可達到 420 億元,維 修行業(yè)產(chǎn)值達 400 億元。 2021年,中國汽車售后市場將達 1900 億元的巨額規(guī)模。 另外 根據(jù)國 內(nèi) 外的實踐,一個汽車制造工人將會帶來7個后續(xù)的汽車維護、保養(yǎng)、清洗等工作職位。 由此可見, 隨著中國汽車保有量的不斷擴大,將帶來一個龐大的汽車售后市場 和巨大的就業(yè)機遇。 年產(chǎn) 1520 萬(套)汽車零部件異地生產(chǎn)建設(shè)項目 25 年產(chǎn) 1520 萬(套)汽車零部件異地生產(chǎn)建設(shè)項目 26 第六章 擬建規(guī)模、建設(shè)地點及建設(shè)條件 根據(jù)市場分析和公司產(chǎn)品近年來市場銷售情況,確定本項目生產(chǎn)綱領(lǐng)為 年產(chǎn) 1520 萬套汽車零部件 ,生產(chǎn)產(chǎn)品及綱領(lǐng)詳見表 61生產(chǎn)綱領(lǐng)表。 表 61 生產(chǎn)綱領(lǐng)表 序號 產(chǎn)品名稱 生產(chǎn)綱領(lǐng) (萬套) 單價 (元) 產(chǎn)值 (萬元) 備 注 1 氣彈簧 50 100 5000 2 減振器 120 50 6000 3 球頭、球籠 100 80 8000 4 橫拉桿 5 1000 5000 5 懸掛 10 2021 20210 6 橡膠件 200 25 5000 7 水泵 60 100 6000 8 制動泵 20 400 8000 9 高強螺栓、螺帽 800 50 40000 10 汽車儀表 20 300 6000 11 汽車前輪轂 20 350 7000 12 汽車下支臂 70 100 7000 13 離合器 35 200 7000 14 制動器 10 2021 20210 合 計 1520 150000 年產(chǎn) 1520 萬(套)汽車零部件異地生產(chǎn)建設(shè)項目 27 建設(shè)地點 項目建設(shè)地在安徽省宣城市 XX 縣 XX 鎮(zhèn)。 建設(shè)條件 XX縣隸屬于宣城市,位于蘇、浙、滬三小時經(jīng)濟圈內(nèi),安徽省大旅游圈兩山一湖間。境內(nèi) 205國道、 322省道呈 “ 十 ” 字型交叉貫穿全境,毗 鄰318國道。距宣城火車站 45公里、蕪湖機場、蕪湖市朱家橋外貿(mào)碼頭 80公里、銅陵港 85公里,與周邊大中城市的距離分別為合肥 120公里、南京 180公里、上海 350公里、杭州 245公里、黃山 105公里、九華山 110公里。 本項目計劃在 XX 縣 XX 鎮(zhèn)內(nèi)征地 689畝。 XX 縣 XX鎮(zhèn)緊鄰安徽 XX縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū),位于縣城東部,西至青弋江灌區(qū)總干渠,東至西峰山東麓山腳和 XX 鎮(zhèn)的琴高山西側(cè),北至青弋江,南至南部山體(紗帽山),規(guī)劃總面積約 平方公里。并以中部的青弋江灌區(qū)總干渠劃分為南、北兩個片區(qū)。 XX 縣對外交通主要依賴于 陸路交通, 205 國道從 XX 縣城區(qū)中部南北向經(jīng)過,往北達蕪湖市,往南至黃山市。 322 省道從城區(qū)東側(cè)經(jīng)過,往東至宣州區(qū),往南至黃山市,此外有 XX 水線( XX 縣 水東)、 XX北線( XX 縣 北貢,接 318 國道)等公路連接周邊地區(qū)。 XX 縣境內(nèi)縣道、鄉(xiāng)道縱橫,形成了以縣城為中心的對外輻射的交通網(wǎng)絡(luò)。從 XX 縣與蕪湖市,宣州區(qū)和黃山市共同組成的皖東南“金三角”來看,京福高鐵、長江水道、皖贛鐵路、黃山機場以及境內(nèi)四通八達的公路和水路網(wǎng)絡(luò)形成 XX縣水陸空三位一體的空間網(wǎng)絡(luò)交通系統(tǒng),成為 XX 縣經(jīng)濟發(fā)展和對外開放的重要載體。 年產(chǎn) 1520 萬(套)汽車零部件異地生產(chǎn)建設(shè)項目 28 配套條件 廠區(qū)緊臨新 205 國道,公司大門設(shè)在經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的主干道財富東路,財富東路穿過公司,是開發(fā)區(qū)內(nèi)的主干道路,其均 敷設(shè)有給水管道、污水排水管道、雨水排水管道、通訊線路。 供電電源由開發(fā)區(qū)現(xiàn)有的 110KV變電站供應(yīng)至廠區(qū)配電房。 本項目產(chǎn)品符合國家產(chǎn)業(yè)政策,外部配電、供水、道路、照明、施工環(huán)境等都較好 ,可保證項目的實施。 自然條件及氣象條件 該地區(qū)自然條件優(yōu)越,無山洪危害, 從宣城市氣象區(qū)來看,屬于長江下游南區(qū),其特點是:溫和濕潤、季風(fēng)明顯。 溫度℃ a 極端最高氣溫 ℃ b 極端最低氣溫 ℃ c 最冷月平均氣溫 ℃ d 最熱月平均氣溫 ℃ e 年平均氣溫 16℃ f 室外計算干球溫度 采暖 2℃ 冬季通風(fēng) 3℃ 夏季通風(fēng) 32℃ 冬季空調(diào) 5℃ 夏季空調(diào) 35℃ 年產(chǎn) 1520 萬(套)汽車零部件異地生產(chǎn)建設(shè)項目 29 夏季空調(diào)日平均 ℃ g 夏季室外平均每年不保證 50濕球溫度 ℃ h 日平均溫度小于、等于 +5的天數(shù) 103d 相對濕度 a 最熱月相對濕度 80% b 最冷月相對濕度 77% 雨量 a 年總降雨量 b 日最大降雨量 主導(dǎo)風(fēng)向及頻率 a 主導(dǎo)風(fēng)向及頻率 東風(fēng) 17 16 b 夏季 東風(fēng) 17 15 c 冬季 靜風(fēng)與東風(fēng) 20 13 室外計算風(fēng)速 a 夏季 b 冬季 基本風(fēng)壓 330410N/m2 基本雪壓 320370N/m2 大氣壓力 a 冬季 b 夏季 最大冰土層深度 年產(chǎn) 1520 萬(套)汽車零部件異地生產(chǎn)建設(shè)項目 30 最高地下水位 (地表滯水 ) 水文站實測資料統(tǒng)計,采用黃?;妫瑓卿?黃海 =。 歷年最高洪水位: 頻率: 1% 頻率: 2% 歷史最低枯水位: 6度抗震設(shè)防 年產(chǎn) 1520 萬(套)汽車零部件異地生產(chǎn)建設(shè)項目 31 第七章 產(chǎn)品方案 依據(jù)結(jié)合公司現(xiàn)有生產(chǎn)狀況及內(nèi) 部資源情況 , 浙江 XX 機械有限公司將 14 種產(chǎn)品確定為重點發(fā)展的產(chǎn)品。具體品種及綱領(lǐng)見表 71: 表 71
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