汽修專業(yè)建設實施方案與目標(編輯修改稿)
2025-05-23 01:56 本頁面
【文章內容簡介】 導、本專業(yè)帶頭人和骨干教師參加的人才培養(yǎng)模式建設團隊，在對行業(yè)、汽車后市場企業(yè)調研的基礎上，對調研資料進行分析、研究，立項開展本專業(yè)工學結合人才培養(yǎng)模式的研究與實踐。在人才培養(yǎng)過程中，充分發(fā)揮學校多年辦學的優(yōu)勢，加強與企業(yè)深度合作，工學結合，并將汽車維修職業(yè)資格證書考試內容融入課程內容的改革，突出職業(yè)崗位核心能力的培養(yǎng)，加強實踐環(huán)節(jié)教育的培訓，體現(xiàn)出以“職業(yè)崗位核心能力為主線、工學結合”的人才培養(yǎng)方式。（二）課程體系與教學內容改革根據(jù)汽車維修崗位工人技能的成長特點和規(guī)律，按照工學結合人才培養(yǎng)模式，改革汽車運用與維修專業(yè)課程體系和教學內容，不斷完善各學習領域課程教學大綱、教學計劃，制訂各課程實訓要求與標準，編寫體現(xiàn)工學結合特點的配套教材，滿足專業(yè)核心崗位技能培養(yǎng)的要求。建立突出職業(yè)能力培養(yǎng)的課程體系在課程設置中，充分考慮專業(yè)素質、知識和能力之間的聯(lián)系，突出職業(yè)能力的培養(yǎng)。在課程內容的架構上，改革原來的學科體系，轉變?yōu)榉掀嚲S修工職業(yè)成長規(guī)律的學習領域課程，使專業(yè)課程體系更趨合理，更能體現(xiàn)“應用型”專門人才的要求。課程設置與進程安排（見課程設置表）２、改革教學方法和手段根據(jù)培養(yǎng)目標要求，本專業(yè)的核心專業(yè)課程建設與教學模式改革應以“基于工作過程系統(tǒng)化的工學結合一體化”為指導思想，實施工作過程導向的教學方法，教學過程應在職業(yè)行動及多樣性的思維操作中完成，學生在學習中通過多次完成自主資訊、計劃、決策、實施、檢查和評估的完整工作過程；使學生獲得在未來的職業(yè)活動中，針對工作任務進行獨立地計劃、實施和評價的能力。工作導向的教學設計應重點體現(xiàn)“做中學，學中做”的原則。采用工作過程導向的教學組織方案，使學科體系與行動體系相互結合，并通過不同的教學方法來實現(xiàn)。３、加強教材建設根據(jù)汽車維修工崗位技能成長規(guī)律，結合汽車維修工人實際工作中的典型工作任務，通過教學化處理，加強與企業(yè)一線技術專家合作共同開發(fā)編寫具有工學結合一體化教學特色的《汽車及行業(yè)認知》、《汽車簡單維修作業(yè)》、《汽車維護作業(yè)》、《汽車總成分解、檢驗及裝配作業(yè)》、《汽車簡單故障診斷與排除》、《汽車總成大修》、《汽車常見故障診斷與排除》、《汽車電控系統(tǒng)檢修》八門學習領域課程，以滿足學生學習的需要。（三）師資隊伍建設在師資隊伍建設中，采取培養(yǎng)、引進與聘請相結合的方式，逐步建成一支由專業(yè)帶頭人、骨干教師、“雙師型”教師和精通企業(yè)行業(yè)工作程序的技術骨干組成的結構合理、學術造詣深、專業(yè)技能突出、專兼結合的專業(yè)教學團隊。師資隊伍建設目標建設內容人數(shù)2012年2013年人才引進應屆畢業(yè)生或生產一線技術能手12人才培養(yǎng)專業(yè)帶頭人12骨干教師22雙師教師43兼職教師聘任生產一線技術骨干23“雙師型”師資隊伍建設“雙師型”教師隊伍是中等職業(yè)學校培養(yǎng)應用性人才的前提保障，沒有“雙師型”的教師，就不會培養(yǎng)出實踐操作能力過硬的應用性人才。為此，本專業(yè)下一步將著力培養(yǎng)具有雙師素質的教師隊伍。（1）培養(yǎng)與引進相結合，提高校內“雙師型”教師比例目前，我校汽車運用與維修專業(yè)已有“雙師型”教師4名，為了專業(yè)的發(fā)展，學校將有計劃有步驟的安排現(xiàn)有教師深入企業(yè)進行實踐鍛煉，同時結合實際情況引進部分企業(yè)優(yōu)秀技術人才，爭取在五年時間內再培養(yǎng)4名具有資格證書的“雙師型”教師，使本專業(yè)“雙師型”教師人數(shù)增加到9名，為工學結合一體化教學的順利實施打下良好的師資基礎。（2）聘請企業(yè)專家作為兼職教師并對本專業(yè)教學進行指導教學內容與生產實際在技術上具有一定滯后性，所以要想使教學內容緊跟生產實際技術發(fā)展的步伐，必須借助企業(yè)一線技術專家的力量。目前，汽車運用與維修專業(yè)已從生產一線聘請了2位兼職教師。計劃利用三年時間積極開拓多種渠道從生產、經營、管理一線再聘請3名具有一定理論基礎、豐富實踐經驗和良好職業(yè)道德的行業(yè)能手作為兼職教師指導教學。并在此基礎上完善本專業(yè)兼職教師人才庫。專業(yè)帶頭人建設從“雙師型”骨干教師中培養(yǎng)專業(yè)帶頭人3名，其中2人為汽車維修專業(yè)帶頭人，1人為工程機械專業(yè)帶頭人，最終將其培養(yǎng)成為省級以上教學名師。通過讓培養(yǎng)對象到高等職業(yè)學校進修深造、到汽車服務企業(yè)掛職鍛煉、參加行業(yè)或企業(yè)技術研發(fā)、擔任課程改革項目負責人、承擔青年教師培養(yǎng)任務等方式，提高培養(yǎng)對象的職業(yè)教育理論水平、專業(yè)理論水平和專業(yè)實踐能力，使其具備專業(yè)帶頭人的能力、素質。骨干教師建設根據(jù)學校師資實際情況，計劃利用五年時間培養(yǎng)4名基礎理論扎實、教學實踐能力突出的青年骨干教師，通過讓培養(yǎng)對象到國家?guī)熧Y培訓基地接受培訓、參加國內學術研討、到品牌汽車服務企業(yè)鍛煉等途徑，使其具備骨干教師的能力、素質。按照專項技能分工不同，每個教師各具專長的原則，讓每個培養(yǎng)對象專注于1～2項汽車技術的研究，負責專項課程的建設和教學，包括課程大綱、電子教案、教學計劃、多媒體課件、實訓項目指導書以及實訓設備的配置方案、開發(fā)制作教學設備等，并圍繞該專項技術展開汽車技術的應用研究。形成教師隊伍可持續(xù)發(fā)展力量，帶動專業(yè)整體發(fā)展。教師綜合素質建設（1）提高教師個人學歷為了提高青年教師個人教學能力，提升個人素質，加強專業(yè)學術研究氛圍，提高專業(yè)竟爭力，本專業(yè)計劃利用五年時間使四名骨干教師全部
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