【文章內(nèi)容簡介】 N239。鋼筋時注意將其搭接側朝上。橫隔板、接縫鋼筋基本上全為焊接施工，焊接工作量大，鋼筋安裝完成自檢合格，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收認可后，方可進行下道工序施工。模板工程（1）模板加工濕接縫、橫隔板施工均屬于高空懸空作業(yè)，施工難度非常大，特別是模板的施工尤為困難，為保證砼的外觀質(zhì)量，濕接縫施工采用定制鋼模板。面板采用6mm，背肋采用10號槽鋼；、2m、1m、。濕接縫模板寬度根據(jù)濕接縫寬度加工。為了保證工期內(nèi)順利任務，鋼模板制作80套。具體如下圖所示：橫隔板模板采用現(xiàn)場制作，在模板外側采用5cm10cm方木做背肋，采用拉桿緊固模板，拉桿間距為30cm。（2）橫隔板模板安裝橫隔板采用木模，用5cm10cm方木做背肋，以加強竹膠板的承載能力，保證與梁體線型一致。模板表面保持光潔，無變形，接縫嚴密，在底模與側模之間釘上海綿，模板一勒緊，海綿受壓縮，即可防止漏漿。為了防止模板變形、跑位，保證構件尺寸，各模板之間采用高強對拉螺桿拉緊，防止?jié)仓炷習r脹?；虮?。模板內(nèi)側涂抹機油，以利于脫模方便。模板安裝完畢后，應保持位置正確。澆筑時，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，應及時糾正。（3）濕接縫模板安裝1）～，、鋼模半跨組裝長14m、2mx2+、一道濕接縫共12塊鋼模。其鋼模負于理論長：4cm、在端橫隔處現(xiàn)場配加木板處理。（此間隙用作梁安裝偏差）。2）現(xiàn)場配置300個上扁擔，木枋墊板：高7～8cm、寬10～12cm、長20～25cm。槽鋼吊桿螺栓扁擔。3）裝模前，橋面板上以中橫隔邊口為起點放線，參照平面布置圖模板吊桿螺栓尺寸位置。放置木枋墊板及手搖卷筒支架。如遇鋼筋占位，可將鋼筋左、右搬斜調(diào)整。4）裝模時：常規(guī)10人為一個作業(yè)組，橋下4人，搬運模板：裝pvc管（內(nèi)徑4cm、長約25cm端頭必須齊平，保證90176。）。吊桿螺栓及鋼繩掛鉤。橋上6人：同時安裝2塊模板。4人手搖卷筒，上提模板，2人放置扁擔及裝卡板、效位，緊固螺母等。正常熟練操作：拆、裝、澆砼3天循環(huán)一跨。（如加夜班：2個作業(yè)組，2天可循環(huán)一跨）。5）裝模應以中橫隔為起點：安裝2a、長2m、一端平口、一端公口。繼之裝4塊1。最后裝2b、一端母口、一端平口。此模板平口端靠接端橫隔。依實際間隙。配加木板填平。6）拆模時應先拆2b（最后裝的模板）。7）其它橋跨濕接縫，根據(jù)跨長，相應調(diào)整模板長度及寬度。8）澆砼時，操作人用手或木板壓緊及扶正PVC管，使其不上抬和傾斜。避免漏漿。卷筒上鋼繩、繩卡、掛鉤等，均需通過PVC管內(nèi)孔拆放模板。9）模板安裝前，對模板進行打磨干凈，并用模板漆均勻涂抹在模板表面。10）模板安裝完成后，需用高強鋼繩與梁面預埋高強螺栓拉結牢固，并用鋼管頂緊模板，高強螺栓間距1m預埋1個?；炷凉こ虡蛄簼窠涌p、橫隔板采用C50和C55混凝土，混凝土采用罐車運輸，汽車泵泵送。濕接縫、橫隔板施工點位多、單次澆筑砼方量小，多個點位同時澆筑時，需提前做好汽車泵到位的協(xié)調(diào)工作。（1）每次灌注開盤前，應有專人負責組織好下列準備工作：1）取得施工配合比通知單，確認本次灌注混凝土的骨料、水泥、摻合料、外加劑等已檢驗合格。2）混凝土拌合站和輸送設備處于正常狀態(tài)，計量器具已檢查校正。3）機具應進行試運轉，并確認狀態(tài)良好。4）水電供應系統(tǒng)正常，意外停水、停電的備用措施已落實。5）模板、鋼筋和各種預埋件等工序檢查合格。6）灌注安全防范設施確認安全可靠。7）施工人員、機械、工具等準備就緒。（2）橫隔板、濕接縫混凝土入模時下料要均勻，注意與振搗相配合，混凝土的振搗與下料交錯進行。采用插入式振動棒振搗，振動時宜快插慢拔，垂直點振，不得平拉，不得漏振，謹防過振。，每點振動時間約20s～30s。振動時間應以混凝土表面不再下沉、沒有氣泡逸出和混凝土表面開始泛漿為度，注意總結經(jīng)驗，掌握最佳的振動時間。灌注過程中注意加強倒角、交界面以及鋼筋密集部位的振搗。混凝土灌注到設計標高后及時趕壓、抹平，在混凝土初凝之前必須對橋面進行第二次收漿抹平以防裂紋,使橋面達到平整，排水通暢。（3）灌注過程中，設專人檢查模板和鋼筋，發(fā)現(xiàn)螺栓、支撐等松動應及時擰緊。發(fā)現(xiàn)漏漿應及時堵嚴，鋼筋和預埋件如有移位，及時調(diào)整保證位置正確。（4）待濕接縫混凝土灌注完成后對其及時覆蓋養(yǎng)護。自然養(yǎng)護不少于7d，并作好養(yǎng)護記錄。、防撞護欄防撞護欄是整個橋面系及附屬工程施工最重要的一環(huán)，防撞護欄全部外露，直觀性很強，也是高架橋線形美觀的充分體現(xiàn)，施工中必須樹立精品意識，達到混凝土內(nèi)實外美，滿足規(guī)范要求。施工準備（1）技術準備向有關現(xiàn)場施工員和作業(yè)班組進行技術交底。（2）材料要求1） 鋼筋：鋼筋應有出廠質(zhì)量證明書和復試報告單，鋼筋的品種、級別、規(guī)格應符合設計要求。鋼筋進場時，應抽取試樣做力學性能試驗，其質(zhì)量應符合國家現(xiàn)行標準《鋼筋砼用熱軋光圓鋼筋》(GB 130131991)、《鋼筋砼用熱軋帶肋鋼筋》(GB 14991998)等的規(guī)定。2）砼：采用商品砼。3）模板：需定制鋼模板。（3）機具設備1）主要設備：汽車泵、吊車等。2）機具：振搗器、鐵鍬、鋼板、橡皮錘等。 防撞墻施工體量大，高空作業(yè)難度大，特別是模板的安裝，所需吊車數(shù)量大；同時，施工點位多，單次澆筑砼方量小，所需汽車泵數(shù)量多。（4）測量放線1）由測量人員根據(jù)橋梁控制點放出護欄的內(nèi)輪廓線和模板的檢查線，并用墨線彈在箱梁頂板上。2）直線上每隔10m，曲線上每個5m，在護欄預埋筋上焊接一根鋼筋，測放出護欄頂面高程線并用紅漆標注在鋼筋上，作為鋼筋綁扎時的高程控制線。（5）作業(yè)條件箱梁施工完畢，并驗收合格。工藝流程測量放線→鋼筋加工及綁扎→預埋管和預埋件安裝→模板加工及安裝→澆筑砼→拆模養(yǎng)生鋼筋加工及安裝鋼筋采用HRB335級（Φ）和HPB235級（φ）。（1）放大樣及現(xiàn)場放樣鋼筋彎曲前，依據(jù)配料長度和彎曲形狀，在工作平臺上按照1：1的比例尺放出大樣圖，作為鋼筋彎曲成型的比量標準。大樣經(jīng)檢查合格后，才能進行鋼筋的加工。（2）鋼筋加工1）鋼筋加工前應對鋼筋表面進行清潔，保證使用前表面無油漬、漆皮、磷繡等。2）根據(jù)所放大樣進行鋼筋加工，第一根鋼筋彎曲成型后，應在大樣圖上認真比量，符合要求后再成批生產(chǎn)，成型后的鋼筋形狀要正確，平面上沒有凹曲現(xiàn)象，在彎曲點處不得有裂紋。3）鋼筋調(diào)直：用機械調(diào)直。經(jīng)調(diào)直后的鋼筋不得有彎曲、死彎、小波浪形，其表面?zhèn)鄄粦逛摻罱孛鏈p小5﹪。4）鋼筋截斷：應根據(jù)鋼筋直徑、長度和數(shù)量，長短配搭，先斷長料后端短料，盡量減少和縮短鋼筋短頭，以節(jié)約鋼材。5）彎制加工完成的鋼筋應分類存放在鋼筋場內(nèi)的架墊上，并用彩條布遮蓋，避免堆放在露天，引起銹蝕、污染。（3）鋼筋運輸將加工好的鋼筋運往施工現(xiàn)場時，應做好鋼筋編號，并做好鋼筋的運輸管理，防止鋼筋在運輸過程中發(fā)生變形，被污染。由于現(xiàn)場處交通要道、社會車輛多、交通流量大，加工好的鋼筋在夜間10：00以后采用25T吊車裝車、自卸貨車(機械數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場進度調(diào)節(jié))配合運至現(xiàn)場，用25t吊車吊放于梁面，用10*10cm方木墊兩層作為鋼筋堆放點，運至現(xiàn)場鋼筋根據(jù)每一跨防撞護欄鋼筋量堆放，避免二次倒運。（4）鋼筋安裝1）根據(jù)設計圖中防撞護欄配筋圖，按鋼筋的先后順序進行安裝。2）先安裝1號鋼筋，1號鋼筋與梁面預埋筋或鋼箱梁（或鋼箱梁上的預埋鋼板）焊接牢固；3）接著安裝2號鋼筋，2號鋼筋與梁面預埋筋或鋼箱梁焊接牢固；同時1號鋼筋與2號鋼筋互焊；4）2號鋼筋安裝完畢，最后安裝6號筋，3號筋為縱向水平筋；5）3號鋼筋在遇接線箱時斷開，并與接線箱焊接；6）遇有照明、標志標牌、監(jiān)控系統(tǒng)背包基礎時，1號鋼筋替換為31號鋼筋，2號鋼筋替換成32號鋼筋；7）安裝背包鋼筋時，27號、28號鋼筋相互焊接，并且與梁體內(nèi)預埋鋼筋223號焊接；27號、30號鋼筋相互焊接，并且與梁體內(nèi)預埋鋼筋21號焊接；230號鋼筋相互焊接；8）所有焊接長度，單面焊10d，雙面焊5d；9）鋼筋安裝完后，進行預埋管安裝。防撞墻鋼筋安裝的焊接工作量非常大，各鋼筋之間均需焊接連接，大大增加了施工難度和施工工作量。預埋件安裝鋼筋安裝完畢后，模板安裝前需完成所有預埋件的安裝，不得遺漏。（1）防撞護欄預埋主要有照明、標志標牌、監(jiān)控系統(tǒng)背包基礎，以及照明、交安等管道預埋。橋梁左右兩幅最外側防撞護欄內(nèi)預埋1根φ50鍍鋅鋼管和2根φ80鍍鋅鋼管，兩幅橋的中間防撞護欄預埋1根φ50鍍鋅鋼管和1根φ80鍍鋅鋼管。背包基礎預埋鋼板和地腳螺栓。(2）預埋管采用Φ12鋼筋對每根預埋管進行定位，間距100cm，并采用U型筋進行固定，U型筋與定位鋼筋進行點焊。(3）照明背包基礎布置原則：每跨從墩中心線線線路前進方向55cm為照明背包基礎中心線，再從背包基礎中心線向大里程方向1m的位置設置照明接線箱。管線位置、背包基礎尺寸、接線箱具體如下圖所示： （4）標志標牌、監(jiān)控系統(tǒng)背包基礎嚴格按設計明確的里程位置準確施工。（5）防撞護欄施工時，在每個伸縮位置，前后各預留200250100mm預留孔，以便伸縮縫裝置的安裝。（6）電纜上下橋位置嚴格按照設計圖位