楊村橋梁橋面附屬設(shè)施施工方案(編輯修改稿)
2025-05-23 07:02 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 尺量7鋼筋保護層的厚度+52尺量，中間各2處立模前要對在立模板的位置采用M10號砂漿抹平， 模板采用定型模板，鋼管架支撐加固。安裝時要穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，板縫間采用雙面膠粘貼，確保不漏漿。模板要平整，具有一定的剛度、強度、穩(wěn)定性，表面必須清理干凈并均勻涂刷脫模劑。澆注混凝土前，模型內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈。待檢驗合格后方可澆注混凝土。模板安裝允許偏差和檢驗方法如表54。54 模板允許偏差序號項 目允許偏差(mm)檢驗方法1軸線位置基礎(chǔ)15尺量每邊不小于2處2表面平整度52m 靠尺和塞尺不小于3處3高程基礎(chǔ) 177。20測量4模板的側(cè)向彎曲h/1500拉線尺量5兩模板內(nèi)側(cè)寬度+105尺量不小于3處6相鄰兩板表面高低差2尺量 本工程為鐵路客運專線工程，對沉降變形要求非常嚴(yán)格，需在橋面上布設(shè)沉降觀測點，然后隨著施工的進程，觀測不同階段、不同加載條件下橋面的沉降及沉降規(guī)律。 水泥采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥。 細骨料選用級配合理、質(zhì)地均勻堅固、吸水率低、空隙率小的潔凈天然河砂，本工程選用盧龍的細骨料。 粗骨料選用級配合理、粒形良好、質(zhì)地均勻堅固、線脹系數(shù)小的潔凈碎石，混凝土采用二級級配粗骨料，本工程選用天津石礦的粗骨料。 外加劑選用減水率高、坍落度損失小、適量引氣、質(zhì)量穩(wěn)定、能滿足混凝土耐久性的產(chǎn)品。本工程使用蘇博特JMPCA外加劑。 粉煤灰要符合表55的要求，本工程選用天津一電所產(chǎn)的粉煤灰。 礦粉要符合表56的要求，本工程選用唐山新泰所產(chǎn)礦粉。表55 粉煤灰的技術(shù)要求序號名稱技術(shù)要求C50以下混凝土C50以上混凝土1細度，%≤20≤122氯離子含量，%3需水量比，%≤105≤1004燒失量，%≤≤5含水量，%≤(干排灰)6SO3含量,%≤7CaO含量,%≤10(對于硫酸鹽侵蝕環(huán)境表56 礦粉的技術(shù)要求序號名稱技術(shù)要求1燒失量，%≤62氯離子含量，%3SiO2含量,%≥854比表面積,㎡/㎏≥180005需水量比，%≤1256含水率，%≤7活性指數(shù)≥85 混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土運輸車運送，混凝土輸送泵或泵車澆筑?；炷翝仓r分層連續(xù)進行，每層澆筑厚度控制在30cm左右，采用插入式振搗器振搗，振搗器插入下層混凝土510cm，相臨兩振點間距不大于50cm，不得漏振和過振。以混凝土面不再沉降、無氣泡冒出為好，然后緩慢地拔出振搗器，并做好混凝土灌注的記錄?；炷翝沧㈤g隙時間不超過90分鐘，分層厚度不宜大于30厘米。 拉運至工地現(xiàn)場的混凝土，要對其入模溫度、坍落度、含氣量、水膠比及泌水率做檢測，符合要求后方可入模，混凝土的入模溫度控制在5~30度。由于現(xiàn)在處于夏季施工，最好避開中午。 新澆混凝土與鄰接的已硬化或巖土介質(zhì)間澆筑的溫差不得大于15℃。 澆筑完成后及時覆蓋麻布或草袋，終凝后開始灑水，養(yǎng)護頻率不得大于6h/次，養(yǎng)護時間不少于14d。 。 以上各項為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)鋼筋、模板、混凝土的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以下介紹一下本段連續(xù)梁上橋面附屬設(shè)施施工步驟及施工方法。一 施工步驟從外到內(nèi)，先掛遮板再施工豎墻后施工擋墻 蓋板到橋面打磨到防水層的施工。這只指一斷面，只要后面的施工不影響前面的施工，六項施工可同時進行。，62天全橋施工完畢。二 施工方法1 遮板安裝 遮板安裝分遮板定位、鋼筋焊接、立模、混凝土的澆注四項。在這四項中遮板定位最為重要。定位指放線找平安裝。放線分方向線和標(biāo)高線，根據(jù)這兩條線用砂漿
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