【文章內(nèi)容簡介】 法，通過熟悉圖紙明確場外制備工程項(xiàng)目，確定與單位施工有關(guān)的準(zhǔn)備工作。3．施工準(zhǔn)備按施工平面圖做好現(xiàn)場臨設(shè)。按平面圖位置布置好材料、設(shè)備。4．施工項(xiàng)目做好與業(yè)主的配合措施，為業(yè)主服務(wù)是本公司永遠(yuǎn)追求的目標(biāo)。本公司將在整個(gè)工程施工過程中，全面了解業(yè)主的需求，掌握為業(yè)主服務(wù)的內(nèi)容，達(dá)到為業(yè)主服務(wù)的交往果和目的，最終實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的綜合目標(biāo)。、半成品、設(shè)備、材料、器具，均主動(dòng)向業(yè)主提交產(chǎn)品合格證或質(zhì)保書。、分部分項(xiàng)施工方案、月進(jìn)度計(jì)劃等文件及時(shí)提交給業(yè)主方，以便業(yè)主方及時(shí)進(jìn)行審查。，嚴(yán)格按照經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)的“施工組織設(shè)計(jì)”進(jìn)行工程質(zhì)量管理。，各分部分項(xiàng)工程的驗(yàn)收工作提前通知業(yè)主，對提出的問題督促各分包商堅(jiān)決整改，絕不姑息。，與業(yè)主取得一致意見，征得設(shè)計(jì)院的同意后，及時(shí)通知主業(yè)，以技術(shù)核定單形式加以確定，不得擅自處理。5．施工項(xiàng)目做好與監(jiān)理的配合措施，我公司將積極配合監(jiān)理工程師履行他們的所有職責(zé)和權(quán)力。，分部分項(xiàng)施工方案、月進(jìn)度計(jì)劃等文件及時(shí)提交給監(jiān)理工程師，以便監(jiān)理工程師及時(shí)進(jìn)行審查，也使監(jiān)理工程師能對工程施工總體的掌握和及時(shí)調(diào)整。，嚴(yán)格按照“施工組織設(shè)計(jì)”進(jìn)行工程質(zhì)量管理。在施工項(xiàng)目自檢和專檢的基礎(chǔ)上，接受監(jiān)理工程師驗(yàn)收和檢查，并按照國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，予以整改。，并嚴(yán)格執(zhí)行例會(huì)紀(jì)要所形成的決議。，施工各分部、分項(xiàng)的驗(yàn)收工作提前通知監(jiān)理，對提出的問題堅(jiān)決整改，絕不姑息。，一定要與監(jiān)理取得一致意見，以技術(shù)核定單等形式確定下來，不得擅自處理。、主要材料等，主動(dòng)向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證或質(zhì)保書，按規(guī)定使用并需進(jìn)行物品檢測的材料，主動(dòng)遞交檢測結(jié)果報(bào)告。“上道工序不合格，下道工序不施工”的原則，使監(jiān)理工程師能順利開展工作。對可能出現(xiàn)的工作意見不一的情況，經(jīng)執(zhí)行監(jiān)理工程師的指導(dǎo)后予以磋商統(tǒng)一，在現(xiàn)場質(zhì)量管理工作中，維護(hù)好監(jiān)理工程師的權(quán)威性。6．施工項(xiàng)目做好與設(shè)計(jì)院的配合措施，協(xié)助業(yè)主向設(shè)計(jì)院提出建議，完善設(shè)計(jì)內(nèi)容和設(shè)備選型。，及時(shí)會(huì)同雇主、設(shè)計(jì)院按照總進(jìn)度與整體效果要求，進(jìn)行部位驗(yàn)收、中途質(zhì)量驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收等。、業(yè)主一起參加材料設(shè)備等的選型、選材和定貨，參加新材料的定樣采購。，應(yīng)及時(shí)將信息向設(shè)計(jì)院反饋，并協(xié)助設(shè)計(jì)院妥善處理。，以確保設(shè)計(jì)意圖在施工中得到圓滿實(shí)現(xiàn)。7．做好與土建施工單位的配合措施為了保證本工程整體施工質(zhì)量和工期要求，在施工中，我們將主動(dòng)做好與土建施工單位的配合工作，并采取以下措施。、工期、安全、文明施工等要求，明確雙方的職責(zé)。杜絕發(fā)生糾紛，影響工程進(jìn)度 。，服從統(tǒng)一安排，統(tǒng)一平衡調(diào)配，分階段安排綜合進(jìn)度計(jì)劃，并互為對方提供工作面創(chuàng)造施工條件。，并及時(shí)解決交叉施工中存在的問題，密切與總包和其它專業(yè)施工單位的關(guān)系，共同按規(guī)定完成施工生產(chǎn)任務(wù)。，所有進(jìn)場材料按總包的施工總平面設(shè)計(jì)定點(diǎn)堆放。，應(yīng)在碰頭會(huì)上提出意見及建議，服從統(tǒng)一安排。、預(yù)埋完的安裝工程管線，并對存在的問題及時(shí)進(jìn)行處理。，以便為設(shè)備安裝留出施工面，確保設(shè)備準(zhǔn)確按時(shí)就位。、半成品的自身保護(hù)和互相保護(hù)制度，組成成品保護(hù)小組，消除交叉污染和成品損傷。，在工序交接時(shí)有各有關(guān)單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行檢查，并記錄備案。第六章 系統(tǒng)安裝及施工1．樓宇對講系統(tǒng)施工方案。、操作簡便。(線)宜穿管保護(hù)并暗敷。、總接線盒、戶內(nèi)機(jī)(或保護(hù)器)，各用戶房間的安裝位置及高度應(yīng)統(tǒng)一。、接線、設(shè)備安裝等要嚴(yán)格遵守有關(guān)施工安裝規(guī)程，并做好校線、線路復(fù)查、調(diào)試等工作。，施工質(zhì)量應(yīng)符合《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求。..2施工所需的儀器設(shè)備、工具及施工材料應(yīng)提前準(zhǔn)備就緒，施工現(xiàn)場有障礙物時(shí)應(yīng)提前清除。..3根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，選配電纜，盡量避免電纜的接續(xù)。必須接續(xù)對應(yīng)采取焊接方式或采用專用接插件。..4電源電纜與信號(hào)電纜應(yīng)分開敷設(shè)。..5敷設(shè)電纜時(shí)盡量避開惡劣環(huán)境。如高溫?zé)嵩春突瘜W(xué)腐蝕區(qū)域等。..6遠(yuǎn)離高壓線或大電流電纜，不易避開時(shí)應(yīng)各自穿配金屬管，以防干擾。..7有強(qiáng)電磁場干擾環(huán)境(如電臺(tái)、電視臺(tái)附近)應(yīng)將電纜穿人金屬管，并盡可能埋入地下。..8穿管前應(yīng)將管內(nèi)積水、雜物清除干凈，穿線時(shí)宜涂抹黃油或滑石粉，進(jìn)入管口的電纜應(yīng)保持平直，管內(nèi)電纜不能有接頭和扭結(jié)，穿好后應(yīng)做防潮、防腐等處理。，并留出一定余量。，單體調(diào)試包括主機(jī)與分機(jī)通話、分機(jī)開鎖、分機(jī)監(jiān)視、刷卡開鎖、鎖的延時(shí)。聯(lián)網(wǎng)調(diào)試包括三方通話、管理機(jī)開鎖、管理機(jī)監(jiān)視。2．電視監(jiān)控系統(tǒng)施工方案，并協(xié)同建設(shè)單位做好隱蔽工程的檢測與驗(yàn)收。 ，施工單位提交下列圖紙資料： 。 。 ，施工質(zhì)量應(yīng)符合《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求。、工具及施工材料應(yīng)提前準(zhǔn)備就緒，施工現(xiàn)場有障礙物時(shí)應(yīng)提前清除。，選配電纜，盡量避免電纜的接續(xù)。必須接續(xù)對應(yīng)采取焊接方式或采用專用接插件。如高溫?zé)嵩春突瘜W(xué)腐蝕區(qū)域等。，不易避開時(shí)應(yīng)各自穿配金屬管，以防干擾。(如電臺(tái)、電視臺(tái)附近)應(yīng)將電纜穿人金屬管，并盡可能埋入地下。、雜物清除干凈，穿線時(shí)宜涂抹黃油或滑石粉，進(jìn)入管口的電纜應(yīng)保持平直，管內(nèi)電纜不能有接頭和扭結(jié)，穿好后應(yīng)做防潮、防腐等處理。，并留出一定余量?！峨姎庋b置安裝工程及驗(yàn)收規(guī)范》的要求。、云臺(tái)的安裝、剎車是否有回程等現(xiàn)象，確認(rèn)無誤后，根據(jù)設(shè)計(jì)要求鎖定云臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)的起點(diǎn)和終點(diǎn)。、支架與云臺(tái)均應(yīng)牢固安裝。所接電源線及控制線接出端應(yīng)固定，且留有一定的余量，以不影響云臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)為宜。安裝高度以滿足防范要求為原則。編碼器應(yīng)牢固安裝在建筑物上，不能傾斜，不能影響云臺(tái)(攝像機(jī))的轉(zhuǎn)動(dòng)。，使攝像機(jī)處于正常工作狀態(tài)。，所留尾線長度以不影響云臺(tái)(攝像機(jī))轉(zhuǎn)動(dòng)為宜，尾線須加保護(hù)措施。，應(yīng)加避雷措施。、安裝攝像機(jī)過程中，不得打開攝像機(jī)鏡頭蓋。，可參考以上要求。 ，必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。達(dá)不到要求時(shí)，可在接地極回填土中加入無腐蝕性的長效降阻劑或更換接地裝置。，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工。接地安裝最好配合土建施工同時(shí)進(jìn)行。程的檢測與驗(yàn)收資料等。，并由熟悉該系統(tǒng)的工程技術(shù)人員擔(dān)任。，且這些設(shè)備符合計(jì)量要求。，做好與施工隊(duì)伍的交接。接通控制臺(tái)總電源開關(guān)，檢測交流電源電壓；檢查穩(wěn)壓電源上電壓表讀數(shù)；合上分電源開關(guān)，檢測各輸出端電壓，直流輸出極性等，確認(rèn)無誤后，給每一回路通電。檢查各種接線是否正確。用250V兆歐表對控制電纜進(jìn)行測量，線芯與線芯、線芯與地絕緣電阻不應(yīng)小于0．5M；用500V兆歐表對電源電纜進(jìn)行測量，其線芯間、線芯與地間絕緣電阻不應(yīng)小于0．5M。 。監(jiān)控系統(tǒng)中的金屬護(hù)管、電纜橋架、金屬線槽、配線鋼管和各種設(shè)備的金屬外殼均應(yīng)與地連接，保證可靠的電氣通路。系統(tǒng)接地電阻應(yīng)于小40。、監(jiān)視器電源開關(guān)，若設(shè)備指示燈亮，即可閉合攝像機(jī)電源，監(jiān)視器屏幕上便會(huì)顯示圖像。(電動(dòng)光圈鏡頭)及聚焦，使圖像清晰。，并觀察變焦過程中圖像清晰度。，若攝像機(jī)靜止和旋轉(zhuǎn)過程中圖像清晰度變化不大，則認(rèn)為攝像機(jī)工作正常。 ，使其上下、左右轉(zhuǎn)動(dòng)到位，若轉(zhuǎn)動(dòng)過程中無噪音(噪音應(yīng)小于50dB)、無抖動(dòng)現(xiàn)象、電機(jī)不發(fā)熱，則視為正常。，如遇以下情況應(yīng)及時(shí)處理。a．?dāng)z像機(jī)、云臺(tái)的尾線被拉緊。b．轉(zhuǎn)動(dòng)過程中有阻擋物。如：解碼器、對講器、探測器等是否阻擋了攝像機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。c．重點(diǎn)監(jiān)視部位有逆光攝像情況。、建設(shè)單位同意的情況下，改變燈光的位置和亮度，以提高圖像質(zhì)量。，可將系統(tǒng)連續(xù)開機(jī)24小時(shí)，若無異常，則調(diào)試結(jié). 4．停車場管理系統(tǒng)施工方案對感應(yīng)式讀卡機(jī)要防止周圍環(huán)境對讀卡機(jī)的影響。車輛檢測器檢查感應(yīng)線圈上是否有車輛的情況。當(dāng)車輛通過感應(yīng)線圈時(shí)，車輛檢測器能發(fā)出車輛到信號(hào)和車輛離開信號(hào)。A、感應(yīng)線圈感應(yīng)線圈由多股銅芯絕緣軟線組成，㎜2；兩條長邊的理想間距為1000mm。感應(yīng)線圈的周長與圈數(shù)的關(guān)系：周長10m 線圈圈數(shù)2圈6m周長10m 線圈圈數(shù)34圈雙絞饋線周長6m 線圈圈數(shù)4圈1000mm感應(yīng)線圈形狀445176。B、饋線感應(yīng)線圈的頭尾部分絞起來作為饋線，每米至少20絞；饋線長度自線圈至檢測器接線端子，最好不要超過100m，并應(yīng)盡可能短，饋線過長會(huì)使線圈的靈敏度降低。C、感應(yīng)線圈的埋設(shè)感應(yīng)線圈應(yīng)埋在車道的中間，距車道邊300mm，將長邊對準(zhǔn)車輛運(yùn)行方向，并盡可能防止周圍的電磁場干擾；線圈槽應(yīng)足夠大于線圈尺寸，以免放入線圈時(shí)影響線圈的幾何形狀和尺寸；線圈的四個(gè)角應(yīng)切成45˙，以減少槽壁對線圈的損壞，線圈在槽內(nèi)放設(shè)應(yīng)層疊敷設(shè)。槽寬：4mm； 槽深：30～50mm； 槽底部150mm以內(nèi)無金屬物。線圈槽應(yīng)使用黑環(huán)氧樹脂混合物或熱瀝青樹脂或水泥進(jìn)行封填。封填應(yīng)在調(diào)試完成后進(jìn)行。，不小于M8，固定牢固，垂直誤差不大于3mm。擋車器由金屬機(jī)箱、馬達(dá)、變速器、動(dòng)態(tài)平衡器、控制器、檔桿等組成。，并預(yù)埋4支M12140mm的金屬膨脹螺栓；，可在兩側(cè)同時(shí)相向安裝兩臺(tái)擋車器；；當(dāng)控制器檢測停車數(shù)達(dá)到預(yù)計(jì)車位數(shù)時(shí)發(fā)出車位滿信號(hào),燈箱紅色LED可以顯示“剩余車位數(shù)”或“已滿位”；(庫)入口明顯位置；，并預(yù)埋4支M12140mm的金屬膨脹螺栓；①入口讀卡機(jī)調(diào)試。調(diào)試流程圖如下所示：車輛檢測器檢查入口讀卡機(jī)調(diào)試完成填寫調(diào)試報(bào)告讀卡檢查擋車器指令輸出入口讀卡機(jī)安裝完成，接線檢查無誤接入電 源對入口讀卡機(jī)初始化控制器參數(shù)設(shè)置發(fā)卡機(jī)設(shè)置檢查讀卡機(jī)檢查 滿位顯示器檢查實(shí)登陸卡 具體調(diào)試內(nèi)容應(yīng)參照產(chǎn)品技術(shù)資料，但應(yīng)重點(diǎn)檢查： A、讀卡功能，對卡的有效性進(jìn)行判斷：當(dāng)卡有效時(shí)，指令擋車器抬起橫桿；當(dāng)卡無效時(shí)，向系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警。 B、發(fā)卡功能，檢查有無磁卡和顯示屏的顯示是否相符，出卡功能調(diào)試，如互鎖功能(防止卡的流失)；發(fā)卡是否準(zhǔn)確，有無卡住、一次吐幾張卡等現(xiàn)象。調(diào)試流程圖如下所示：控制器參數(shù)設(shè)置對出口讀卡機(jī)初始化出口讀卡機(jī)安裝完成，接線檢查無誤接入電源出口讀卡機(jī)調(diào)試完成填寫調(diào)試報(bào)告讀卡檢查擋車器指令輸出讀卡機(jī)檢查試登陸卡 具體調(diào)試內(nèi)容應(yīng)參照產(chǎn)品技術(shù)資料，調(diào)試內(nèi)容與入口讀卡機(jī)基本相同。；；對卡的有效性判斷：當(dāng)卡有效時(shí)，指令擋車器抬起橫桿；當(dāng)卡無效時(shí)，向系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警。：接受來自計(jì)算機(jī)的指令，以及通過鍵盤進(jìn)行就地操作。砸車系統(tǒng)調(diào)試，在橫桿下落過程中檢測器碰到阻礙時(shí)，能自動(dòng)將橫桿臺(tái)起，避免橫桿砸壞車輛。：用一輛車或一根鐵棍壓在感應(yīng)線圈上以檢測感應(yīng)線圈的反應(yīng)。調(diào)試工作完成后將感應(yīng)線圈槽用符合環(huán)保要求的環(huán)氧樹脂、熱瀝青樹脂或水泥進(jìn)行封填。：通過車輛檢測器或紅外對射檢測器計(jì)數(shù)檢查滿位顯示器顯示的“剩余車位數(shù)”。：管理中心調(diào)試流程圖如下圖所示。發(fā)送參數(shù)、指令功能檢查設(shè)置檢查填寫調(diào)試記錄管理中心調(diào)試完成連接收費(fèi)站硬件設(shè)置安裝、設(shè)置停車場收費(fèi)軟件模塊管理中心硬件無故障前端數(shù)據(jù)回收檢查功能電源檢查形成各種報(bào)表功能檢查設(shè)置檢查安裝圖像捕捉卡和多串口卡連接攝像機(jī)安裝圖像對比軟件模塊圖像對比功能檢查，以及對系統(tǒng)的查詢、報(bào)表管理、備份數(shù)據(jù)等所有的操作。. 6“反折返”功能的調(diào)試。、統(tǒng)計(jì)調(diào)試。、出口管理站和收費(fèi)站管理功能的調(diào)試。、月報(bào)、年報(bào)表功能調(diào)試。，包括貴賓卡、首長卡、固定用戶卡等持有人的個(gè)人資料的調(diào)試。5．門禁管理系統(tǒng)施工方案5．1前端設(shè)備的安裝 IC讀卡器的安裝，并有足夠空間，且高低位置合適，以方便人員刷卡；；。 控制器的選擇和安裝；、工藝性、實(shí)用性；，而又易于工程技術(shù)人員維修的地方，與該控制器連接的讀卡機(jī)安裝在門外方便刷卡的地方?？刂破饔镁o固件或螺釘固定在墻上?？刂破髋詰?yīng)有交流電源插座?！?，最長距離不應(yīng)超過100M；※，最長距離不應(yīng)超過5M；※系統(tǒng)主控制器至各現(xiàn)場控制器之間、現(xiàn)場控制器至各讀卡器之間應(yīng)采用屏蔽雙絞線纜；※控制器至電動(dòng)鎖、出門按鈕之間采用2芯雙絞線纜；※不應(yīng)出現(xiàn)兩條線纜焊接連通的情況，信號(hào)線如超過距離時(shí)，必須通過轉(zhuǎn)換器進(jìn)行連接；※所有線纜必須穿管或經(jīng)橋架敷設(shè)