【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 每次重疊1/3寬，碾壓要求兩側(cè)到邊，確保有效壓實(shí)寬度。⑶做好試鋪路段在瀝青路面封層正式開(kāi)工前做試鋪路段。試鋪路段需要決定的內(nèi)容包括：①基層表面浮灰清除方法。②乳化瀝青的噴灑方法及用量的掌握，起步的橫向噴灑間搭接工藝等。③集料撒布方法及用量的管理。④碾壓工藝。⑤確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段長(zhǎng)度，修訂施工組織計(jì)劃。⑥全面檢查材料質(zhì)量及試鋪層的施工質(zhì)量是否符合要求。⑦確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備、通訊及指揮方式等。試鋪段結(jié)束后應(yīng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)和相應(yīng)技術(shù)項(xiàng)目的檢測(cè)，技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)定后，提出試鋪總結(jié)，報(bào)監(jiān)理工程師審批，作為申請(qǐng)正式開(kāi)工的依據(jù)。⑷施工中特別注意的問(wèn)題①基層表面浮灰一定要清除干凈，一般經(jīng)過(guò)清掃——?dú)獯挡拍芡瓿?，使基層頂面的集料顆粒上表面部分外露。②沖洗基層表面的水分必須曬干后才可噴灑乳化瀝青，不可在基層表面灑水濕潤(rùn)。③乳化瀝青和集料的質(zhì)量必須符合規(guī)定，根據(jù)實(shí)測(cè)瀝青含量決定乳化瀝青噴灑數(shù)量；。④乳化瀝青應(yīng)做到噴灑均勻，數(shù)量符合規(guī)定，并用總量校核施工用量。⑤集料撒布在乳化瀝青破乳前完成。集料撒布均勻，僅保持少量露黑。⑥集料撒布完后，即進(jìn)行碾壓。瀝青路面下封層宜用膠輪壓路機(jī)碾壓，如果用鋼輪壓路機(jī)，宜選用輕型，不可將集料壓碎。局部露黑處發(fā)生粘輪時(shí)，再補(bǔ)撒少量集料。⑦碾壓完畢后應(yīng)封閉交通2~3天，待水份蒸發(fā)后，可允許施工車輛通行以均勻碾壓。必須行駛的施工車輛應(yīng)在破乳后上路，并保證車速低于5KM/H。不得在下封層上剎車或調(diào)頭。養(yǎng)護(hù)7天后才可攤鋪瀝青路面下面層。2）、粘層①粘層用于橋面及瀝青砼層間的粘結(jié)，也適用于下層瀝青路面停鋪時(shí)間較長(zhǎng)，造成路面局部污染又無(wú)法消除干凈的情況。②粘層前應(yīng)先用掃帚清掃下面層（或中面層）雜物，再用灑水車沖洗，如有水泥砂漿用鋼絲刷或斧子弄干凈，并由監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)行。③粘層油采用乳化瀝青，瀝青含量小于50%，~㎏/m2。④粘層油灑布均勻，若發(fā)現(xiàn)有多余瀝青應(yīng)予以清除。⑤粘層油等乳化瀝青破乳，水份蒸發(fā)后，鋪筑上一層瀝青路面。⑥粘層油灑布后封堵交通、禁止車輛通過(guò)。3）、透層①根據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF402004在基層上必須噴灑透層油，透層油采用液體石油瀝青。透層油在基層養(yǎng)生具有一定的強(qiáng)度后，采用智能瀝青灑布車噴灑，~，乳化瀝青的技術(shù)要求要滿足設(shè)計(jì)要求。②噴灑透層前，路面應(yīng)清掃干凈，不得用水沖洗，對(duì)路緣石及人工構(gòu)造物應(yīng)遮擋防護(hù)，以防污染。如遇大風(fēng)或即將降雨時(shí)，不得噴灑。③氣溫低于10度時(shí)，不宜澆灑透層油。應(yīng)按確定的用量一次性澆灑均勻，當(dāng)有遺漏時(shí)，應(yīng)用人工補(bǔ)噴。噴灑透層油后，嚴(yán)禁車輛、行人通過(guò)。在鋪筑下封層前，若局部地方尚有多余的透層瀝青滲入基層時(shí)，應(yīng)予清除。瀝青面層施工⑴、瀝青混合料的拌和①瀝青混合料采用拌和樓拌制，每天拌料前應(yīng)對(duì)拌和設(shè)備及設(shè)備配套進(jìn)行檢查，使各儀表處于正常的工作狀態(tài)。定期對(duì)計(jì)量裝置進(jìn)行校核，保證混合料中瀝青用量及集料的允許偏差符合《技術(shù)規(guī)范》的要求。②做好場(chǎng)地內(nèi)的防水設(shè)施及防雨設(shè)施，防火等安全措施。③各種礦料必須按規(guī)格分別堆放，并用墻體隔開(kāi)，上面須插牌注明材料規(guī)格、進(jìn)場(chǎng)日期、是否已檢等內(nèi)容。礦粉與填料裝入儲(chǔ)料倉(cāng)，防止受潮。④散裝瀝青有儲(chǔ)油設(shè)施，并與瀝青拌和樓的瀝青存儲(chǔ)箱連通。采用導(dǎo)熱油加溫，將瀝青、礦料的加熱溫度調(diào)節(jié)到能使瀝青混合料的出廠溫度達(dá)到150~165℃，儲(chǔ)料倉(cāng)的溫度降低不超過(guò)10℃。⑤瀝青混合料加熱溫度應(yīng)符合《技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。⑥瀝青混合料的拌和時(shí)間，應(yīng)以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青乳液為度。正常拌和時(shí)間由試驗(yàn)段技術(shù)總結(jié)中提供。⑦拌和廠拌出的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)塊成團(tuán)或嚴(yán)重離析現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)調(diào)整。⑧瀝青混合料的出廠溫度不得低于《技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，高于出廠溫度高限30℃的瀝青混合料應(yīng)予以廢棄。⑨每周分析一次檢測(cè)結(jié)果，計(jì)算油石比，各級(jí)礦料通過(guò)量和瀝青混凝土物理力學(xué)指標(biāo)檢測(cè)結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差和變異系數(shù)，檢驗(yàn)生產(chǎn)是否正常。⑵、瀝青混合料的運(yùn)輸：①瀝青混合料采用自卸汽車運(yùn)輸，車輛底部及兩側(cè)均應(yīng)清掃干凈，并涂油水混合液（柴油：水=1：3）不讓多余的混合液積聚在車箱底部。②拌和機(jī)向運(yùn)料車放料時(shí)，汽車應(yīng)前后移動(dòng)，分幾堆裝料，以減少粗集料的分離現(xiàn)象。③瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前應(yīng)有五輛運(yùn)料車等候卸料，使攤鋪機(jī)連續(xù)均勻不間斷地進(jìn)行鋪筑。④連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10~30cm處停處，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。⑤混合料到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)溫度不低于130℃。⑶、瀝青混合料的攤鋪：①本標(biāo)段采用二臺(tái)ABG423型自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)全幅鋪筑。②瀝青混凝土下面層采用基準(zhǔn)鋼絲調(diào)平，使標(biāo)高、縱、橫坡度符合設(shè)計(jì)要求，上面層瀝青混凝土采用滑移式基準(zhǔn)梁調(diào)平法。③瀝青混凝土下面層攤鋪——基準(zhǔn)鋼絲法調(diào)平。a、鋪筑瀝青混凝土下面層前，基層的施工質(zhì)量就得到監(jiān)理認(rèn)可，并且清掃潔凈，表面無(wú)污染、雜物。b、測(cè)量放樣，放出兩側(cè)的支撐桿，間距為5m，每200~300m為一段，拉力不小于800N。同時(shí)正確放出基準(zhǔn)鋼絲的標(biāo)高，并固定在橫桿上，有專人進(jìn)行核查。c、攤鋪機(jī)就位后，應(yīng)先預(yù)熱15~20分鐘，使熨平板的溫度在65℃以上，按試驗(yàn)路段提供的松鋪系數(shù)（~）計(jì)算出松鋪厚度，調(diào)整熨平板高度，在下面至少墊3~4塊木塊，厚度與松鋪厚度相等，使熨平板牢固放在上面。d、將攤鋪機(jī)的電子感應(yīng)器置于準(zhǔn)鋼絲上，并接通電源，開(kāi)始鋪筑。e、檢查瀝青混合料的到場(chǎng)溫度，攤鋪溫度不低于120℃，上面層攤鋪溫度140~160℃。f、攤鋪機(jī)接料斗適當(dāng)涂上防粘液，料車應(yīng)對(duì)準(zhǔn)攤鋪機(jī)料斗中心，距攤鋪機(jī)約30cm左右空檔，攤鋪機(jī)迎上推著前進(jìn)，在坡度大的地段，料車可掛低速檔與攤鋪機(jī)同步前進(jìn)。g、拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力與攤鋪機(jī)攤鋪速度相適應(yīng)，應(yīng)保證攤鋪過(guò)程的勻速、緩慢、連續(xù)不間斷，中途不得隨意變速或停機(jī)，~6米/分范圍內(nèi)。攤鋪中螺旋布料器應(yīng)均衡地向兩側(cè)供料，并保持一定高度以保證熨平板的平整。h、攤鋪過(guò)程中，熨平板應(yīng)根據(jù)鋪筑厚度，使振夯頻率與振幅相配套，以保證足夠的初始強(qiáng)度。i、攤鋪過(guò)程中，有專人檢查鋪筑厚度及平整度，發(fā)現(xiàn)局部離析、拖痕及其他問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。j、攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并清除未壓實(shí)成型的混合料。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。④中上面層瀝青混凝土路面采用滑移式基準(zhǔn)梁進(jìn)行調(diào)平。中上面層施工方法，程序除所用調(diào)平裝置不同外與下面層同，其他施工方法及程序也與下面層相同。⑷、瀝青混合料的碾壓。①瀝青混合料采用一套設(shè)備一次碾壓成型方法。根據(jù)試驗(yàn)段提供的資料、配備壓實(shí)機(jī)具，選擇壓實(shí)組合方式及碾壓速度遍數(shù)等。②瀝青混合料壓實(shí)分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段，分別采用不同型號(hào)的壓路機(jī)。碾壓應(yīng)慢速、均勻進(jìn)行。③初壓：a、初壓主要提高瀝青混合料的初始密度，起穩(wěn)定作用，根據(jù)實(shí)踐證明，采用較高溫度，碾壓能收到較好的壓實(shí)效果。b、初壓采用雙鋼輪壓路機(jī)。一般碾壓二遍。c、初壓的順序，壓路機(jī)由路肩一側(cè)壓向路中心，再由路中心壓向另一側(cè)路肩，或由低側(cè)向高側(cè)碾壓，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬。d、碾壓應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪向著攤鋪機(jī)方向，防止混合料發(fā)生推移或產(chǎn)生擁抱。e、初壓應(yīng)盡量減少噴水，防止瀝青混合料降溫度過(guò)快。④復(fù)壓：a、復(fù)壓主要解決密實(shí)度問(wèn)題。應(yīng)保證瀝青混合料溫度不低于100℃時(shí)壓實(shí)效果較好，并應(yīng)緊跟初壓之后進(jìn)行。b、復(fù)壓采用二臺(tái)20噸輪胎壓路機(jī)碾壓，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬。c、復(fù)壓的順序與初壓相同，復(fù)壓遍數(shù)由試驗(yàn)段提供，一般為6~8遍；復(fù)壓速度也應(yīng)由試驗(yàn)段提供，一般可采用4Km/h。⑤終壓：a、終壓主要是消除輪跡，改善鋪筑層的平整度，碾壓時(shí)瀝青混合料的溫度應(yīng)在90℃以上為宜。b、終壓采用美產(chǎn)11噸英格索蘭、DD110雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，一般不用振動(dòng)，碾壓至無(wú)明顯輪跡為止，一般為3~4遍；終壓速度可采用4~5Km/h，也應(yīng)由試驗(yàn)段提供。c、終壓的順序與初壓相同，碾壓終了溫度不應(yīng)低于80℃。⑸、接縫處理：①每天的施工橫縫，應(yīng)用3米直尺檢查平整度，超過(guò)3mm時(shí)應(yīng)將超過(guò)端頭切除，應(yīng)切成垂直面，將路面上及接縫面清洗干凈，并涂刷一薄層粘層油。②每天施工終了前可在端頭50~60cm范圍內(nèi)鋪撒適量砂子，容易挖除。③接頭處20~30cm內(nèi)可用新鋪熱瀝青混合料覆蓋，使原鋪筑面有一定的溫度（一般應(yīng)60℃左右，便于新舊面的相互結(jié)合）。④開(kāi)始攤鋪時(shí)，應(yīng)先量取已鋪瀝青路面的厚度，乘以松鋪系數(shù)，求得新鋪路段接頭處的松鋪厚度，決定熨平板的高度。⑹、雨季施工：①拌和場(chǎng)應(yīng)檢查排水溝，完善排水設(shè)施；對(duì)細(xì)集料采取覆蓋或搭設(shè)雨棚的措施；攤鋪機(jī)及運(yùn)料車也應(yīng)配備蓬布，遇雨時(shí)進(jìn)行覆蓋。②加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)聯(lián)系，掌握天氣變化情況，合理安排施工。③加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)與拌和廠的通訊聯(lián)系，配備通訊設(shè)備，由現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度指揮、安排施工。④若有下雨的可能時(shí)應(yīng)立即停拌，適當(dāng)加快鋪筑速度和碾壓速度，防止雨淋。⑤未經(jīng)壓實(shí)遭雨淋的瀝青混合料應(yīng)予以鏟除。⑥遇有低溫或大風(fēng)時(shí)，一方面應(yīng)提高瀝青混合料的出廠溫度（一般提高10℃），并加強(qiáng)覆蓋設(shè)施；另一方面應(yīng)適當(dāng)加快施工速度或增加壓實(shí)設(shè)備，保證壓實(shí)效果。⑺、檢測(cè)：①每天按規(guī)范規(guī)定項(xiàng)目及頻率進(jìn)行瀝青混合料的試驗(yàn)檢測(cè)，以指導(dǎo)生產(chǎn)，并進(jìn)行試驗(yàn)資料匯總，進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。②按部頒標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定的項(xiàng)目及頻率，進(jìn)行成型路面的檢測(cè)，如壓實(shí)度、平整度、厚度、標(biāo)高、彎沉值等，對(duì)路段進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。③發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理，不留隱患。㈢、橋梁工程施工方案本橋梁工程主要為華渡橋的老橋拆除及新建和改線橋4的新建的施工。各主要分項(xiàng)工程施工方案如下：鉆孔灌注樁施工 、由于本段地質(zhì)情況為：雜（素）填土、粘土、亞粘土、粉土、粉質(zhì)粘土、（粉）細(xì)砂等，根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的說(shuō)明情況，本段鉆孔灌注樁為磨擦樁，鉆孔主要采用GPS20型鉆機(jī)施工，具體施工方法如下：⑴平整場(chǎng)地，測(cè)量放樣①施工前進(jìn)行場(chǎng)地平整，清除雜物，鉆機(jī)位置處平整夯實(shí)，同時(shí)對(duì)施工用水、泥漿池位置、動(dòng)力供應(yīng)、砂石料場(chǎng)、拌和機(jī)位置、鋼筋加工場(chǎng)及施工便橋做統(tǒng)一安排。②以監(jiān)理工程師簽認(rèn)的導(dǎo)線點(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn)，用全站儀放樣，在樁中心位置釘以木樁，并以四個(gè)護(hù)樁保護(hù)。由測(cè)量工程師進(jìn)行復(fù)核，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，施工中妥善保護(hù)樁位以防移位和丟失。⑵護(hù)筒制作、埋設(shè)護(hù)筒用5mm鋼板制成，內(nèi)徑大于設(shè)計(jì)樁徑20~40cm。準(zhǔn)確放出樁位后埋設(shè)護(hù)筒。如在陸地施工，則采用人工挖埋法埋設(shè)，護(hù)筒口高出地面30cm左右，為避免筒底懸空，護(hù)筒底應(yīng)在天然的結(jié)實(shí)土層上（或夯實(shí)的粘土層上）。護(hù)筒四周回填粘性土并夯實(shí)；如在水上，根據(jù)水深確定護(hù)筒高度，結(jié)合本橋特有的水文狀況，采用護(hù)筒埋入地下2m、高出水位1~2m為宜。護(hù)筒平面位置偏差不大于5cm，豎直度傾斜不大于1%。⑶工作平臺(tái)陸上施工，只需整平樁位地面，鋪設(shè)大方木組成平臺(tái)即可；水上施工時(shí)采用打設(shè)圓木樁或鋼管樁基礎(chǔ)，上架工字鋼結(jié)合方木并聯(lián)結(jié)牢固，組成鉆機(jī)工作平臺(tái)。⑷鉆機(jī)就位布設(shè)鉆機(jī)在搭好的工作平臺(tái)上，安裝并調(diào)試鉆機(jī)，使鉆機(jī)底盤(pán)處于水平狀態(tài)，鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤(pán)中心和樁位中心處于同一鉛垂線上。就位后底座及頂端平穩(wěn)，不產(chǎn)生位移或沉陷。⑸制備泥漿根據(jù)本標(biāo)段施工地質(zhì)情況，為確保鉆孔順利進(jìn)行，必須使泥漿性能符合專用技術(shù)規(guī)范要求。泥漿池設(shè)置在墩位附近，不影響施工，泥漿池設(shè)沉淀池、回漿池及排漿池，池間循環(huán)連接，在鉆孔過(guò)程中，根據(jù)不同的地質(zhì)情況調(diào)節(jié)泥漿指標(biāo)。⑹鉆孔①鉆孔采用正循環(huán)回旋鉆，鉆機(jī)調(diào)平準(zhǔn)確就位后，將雜物清理干凈。鉆孔時(shí)，先啟動(dòng)泥漿泵和轉(zhuǎn)盤(pán)（低速），使之空轉(zhuǎn)一段時(shí)間，待泥漿輸送到孔內(nèi)一定數(shù)量后開(kāi)始低速鉆進(jìn)，一定深度后，即可按不同的土質(zhì)采用不同的轉(zhuǎn)速和不同的鉆進(jìn)速度進(jìn)行鉆孔。②鉆孔應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得間斷，鉆進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)注意觀測(cè)孔內(nèi)泥漿的變化，確保泥漿水頭高度，如有損失，漏失，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充采取堵漏措施，經(jīng)常撈取渣樣分析土層變化，并準(zhǔn)確詳細(xì)地記錄，與設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑牡刭|(zhì)資料進(jìn)行核對(duì)，不符之處及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師與設(shè)計(jì)部門(mén)，以便及時(shí)采取應(yīng)變措施，同時(shí)注意檢查垂直度及泥漿的各項(xiàng)性能指標(biāo)。③鉆孔采用減壓法鉆進(jìn)，使鉆桿維持垂直狀態(tài)，保證鉆頭平穩(wěn)回鉆，避免或減少?gòu)澘?、斜孔及擴(kuò)孔現(xiàn)象。④當(dāng)鉆機(jī)到離孔底3米左右時(shí)，開(kāi)始緩慢進(jìn)尺，增加泵量，加大泥漿稠度，終孔檢查合格后，迅速采取換漿法清孔，清孔時(shí)必須保證孔內(nèi)水頭防止塌孔，提鉆時(shí)避免碰孔壁。清孔后的泥漿性能指標(biāo)、沉淀層厚度應(yīng)符合以下要求：，粘度為1720S，含砂率小于2%；沉淀層厚度不大于20cm值。清孔后進(jìn)行孔徑、傾斜度檢測(cè)，采用外徑不小于鉆頭直徑，長(zhǎng)度為4~6倍外徑的鋼筋籠作為檢孔器檢測(cè)，傾斜率可采用線錘垂吊來(lái)檢測(cè)。⑺安設(shè)鋼筋籠① 鋼筋籠按照?qǐng)D紙?jiān)阡摻畎嗯镏邢铝希侄沃谱?，分段長(zhǎng)度根據(jù)吊裝條件及施工圖設(shè)計(jì)要求確定，按25m樁長(zhǎng)考慮，減去素砼3m鋼筋籠一般分2節(jié)，為確保不變形及斷面焊接符合規(guī)范要求，采用錯(cuò)開(kāi)接頭。預(yù)制的保護(hù)層墊塊每2m設(shè)置4個(gè)；② 鋼筋籠入孔采用吊車，為減少焊接時(shí)間，采用3~4臺(tái)電焊機(jī)同時(shí)焊接，鋼筋籠應(yīng)徐徐下降，到位后，根據(jù)四個(gè)護(hù)樁進(jìn)行鋼筋籠的對(duì)中。鋼筋籠頂端8個(gè)保護(hù)塊可保證鋼筋籠基本居中，然后在骨架的加強(qiáng)箍上焊接鋼筋頭，支撐于鋼護(hù)筒上，以保證骨架對(duì)中符合要求；③ 通過(guò)孔口標(biāo)高計(jì)算定位筋的長(zhǎng)度，核對(duì)無(wú)誤后焊接定位。然后在定位鋼筋的吊圈下插入兩根平行的型鋼，使整個(gè)骨架支托于護(hù)筒頂。⑻吊裝導(dǎo)管及儲(chǔ)料斗① 采用內(nèi)徑不小于25cm的導(dǎo)管，使用前須進(jìn)行水密、承壓和抗拉試驗(yàn)，合格后方后可使用。導(dǎo)管總長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)樁底高程和鉆孔平臺(tái)高程精確計(jì)算，拼好后應(yīng)編號(hào)，注明尺寸以便準(zhǔn)確計(jì)算導(dǎo)管在砼內(nèi)的埋深；② 導(dǎo)管采用分節(jié)吊裝，吊裝應(yīng)穩(wěn)步沉放，以免觸碰鋼筋籠。導(dǎo)管可吊掛在鉆機(jī)頂部的滑輪上，以鉆機(jī)上的卷?yè)P(yáng)機(jī)控制升降，導(dǎo)管底部距樁底的距離應(yīng)符合規(guī)范要求，~。一般采用導(dǎo)管下至孔底后再向上提拔30cm控制；③ 導(dǎo)管安裝就位后，立即吊裝漏斗和儲(chǔ)料斗，儲(chǔ)料斗內(nèi)砼的儲(chǔ)量必須滿足首次灌注后導(dǎo)管埋入砼1m以上的要求。⑼砼灌注①?gòu)?fù)測(cè)孔底沉淀層厚度，若超標(biāo)，則進(jìn)行二次清孔，二次清孔的方法是：將導(dǎo)管下到位，封