【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 大端面平齊的情況下，檢查安裝后齒頂間隙是否符合要求(在齒外端測(cè)量)，(m為模數(shù))。如間隙太大或太小，可用改變調(diào)整片3的數(shù)量來(lái)調(diào)整。 固定大圓錐齒輪用的斜鍵，上端應(yīng)不高出偏心軸套的上端面。 以上工作完成之后，便可以進(jìn)行下機(jī)架的安裝工作了。同樣利用車間75噸天車，吊裝方法同下機(jī)架。在上機(jī)架的錐形配合面和水平面上涂油，不得使用鉛白；因?yàn)槠溆不?，?huì)給上機(jī)架的拆卸帶來(lái)不便。安裝上機(jī)架總成時(shí)，應(yīng)保證其保持水平，然后將其降低到精加工的錐度配合面。下放時(shí)應(yīng)盡量保持水平，這樣可以保證螺栓連接法蘭盡可能地達(dá)到平行，法蘭結(jié)合處有輕微的錐度過(guò)盈配合。在緊固前，上下法蘭之間3mm的間隙，先緊固兩個(gè)相隔180度的螺栓，確保上下機(jī)架的間隙相等，然后，緊固與前面兩個(gè)螺栓相隔90度的兩個(gè)螺栓，并也應(yīng)確保上下機(jī)架之間的間隙相同。 上機(jī)架和主軸安裝就位后，必須實(shí)施橫梁總成的安裝。其主要部件有橫梁、衡量襯套、橫梁襯套油封、橫梁帽、衡量臂護(hù)板和邊緣護(hù)板，徹底清洗主軸套和主軸頂端以及橫梁中心孔，檢查橫梁和上機(jī)架的錐度配合面，清除毛刺、劃痕或接觸表面上的鐵銹或贓物，在兩個(gè)配合面上涂油，不得使用鉛白，否則其硬化后會(huì)給上機(jī)架的拆除帶來(lái)不便。 在吊裝橫梁總成時(shí)，應(yīng)使之保持水平，穿過(guò)主軸，放到上機(jī)架上，使其配合錐面和上機(jī)架的配合錐面對(duì)齊。 下放時(shí)盡量保持水平，使兩個(gè)螺栓連接法蘭盡可能的平行，法蘭連接處輕微的錐度過(guò)盈配合。在緊固前，上下法蘭之間3mm的間隙，緊固螺栓時(shí)，先把兩個(gè)間隔180度螺栓擰緊，確保上下機(jī)架之間的間隙相同，然后，緊固與前面兩個(gè)螺栓相隔90的兩個(gè)螺栓，并也應(yīng)該確保上下機(jī)架之間的間隙相同，以與前四個(gè)螺栓相同的力矩，緊固剩余的螺栓。按照相同的順序和緊固圈數(shù)，繼續(xù)擰緊螺栓。檢查橫梁軸套油封，他們是被壓進(jìn)橫梁底部沉孔中的，注意軸刮板必須在安裝橫梁襯套前裝入橫梁內(nèi)。MPS控制系統(tǒng)和破碎機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的外部潤(rùn)滑裝置包括油箱、泵、電機(jī)和油管等。應(yīng)將潤(rùn)滑裝置布置在離破碎機(jī)盡量近的位置，以盡可能地縮短潤(rùn)滑油管路。用戶負(fù)責(zé)連接破碎機(jī)和油箱的管子和管件。一根油管將潤(rùn)滑油送入破碎機(jī)的分流接管。另一根較粗的油管將破碎機(jī)和MPS控制系統(tǒng)的油泵。應(yīng)確保所有油管適當(dāng)?shù)墓潭ê椭?，防止接頭斷裂和可能的泄露。用來(lái)連接破碎機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)，應(yīng)最大限度地減少?gòu)濐^數(shù)量，以降低管阻。安裝足夠的支撐和防護(hù)裝置，防止管子受機(jī)械荷載和磨損的影響，應(yīng)使用大于下機(jī)架回油直徑的管子和傾斜度盡量大的回油管路，以確保潤(rùn)滑油在重力作用下從破碎機(jī)回儲(chǔ)油箱。除密閉通風(fēng)系統(tǒng)外，應(yīng)通過(guò)進(jìn)氣接頭，將加壓空氣送入機(jī)架，以保持破碎機(jī)內(nèi)的一定正壓力，防止灰塵進(jìn)入，加壓空氣可以由隨破碎機(jī)一起提供的鼓風(fēng)機(jī)提供，也可以使用壓縮空氣。若是使用鼓風(fēng)機(jī)，則應(yīng)將其安裝在沒(méi)有灰塵的地方，并應(yīng)高出進(jìn)氣接頭至少200mm。使用SCH40管子或類似軟管將鼓風(fēng)機(jī)和位于下機(jī)架一類板的進(jìn)氣接管連接在一起，鼓風(fēng)機(jī)的出口有一個(gè)1英寸NPT螺紋接管。鼓風(fēng)機(jī)接線時(shí)，檢查其旋轉(zhuǎn)方向是否與鼓風(fēng)機(jī)外殼上的箭頭所指方向相同。同時(shí)，其啟動(dòng)和關(guān)閉與破碎機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)連鎖。若使用壓縮空氣，采用1英寸SCH40管子或類似軟管，并加裝閥門，調(diào)節(jié)進(jìn)入破碎機(jī)的氣量至6CFM。.、2400*9500重型板式給料機(jī)的安裝方案、重板給礦機(jī)的組成 重板給料機(jī)廣泛應(yīng)用在采礦、冶金、建材和煤炭等工業(yè)部門，該機(jī)主要用于具有一定倉(cāng)壓的料倉(cāng)和漏斗下面，將各種大容量物料短距離均勻、連續(xù)的輸送給各種破碎、篩分和運(yùn)輸設(shè)備，特別的是用于粗破以下更合適。此設(shè)備自身重量體積都比較大，主要由幾個(gè)零部件組成：驅(qū)動(dòng)裝置、主軸裝置、拉近裝置、鏈板裝置、機(jī)架、支重輪、托鏈輪。、重板給礦機(jī)的出庫(kù) 由于重板給料存放地點(diǎn)距離安裝地點(diǎn)比較遠(yuǎn)，重板給料出庫(kù)使用50t吊車臺(tái)班共計(jì)4個(gè)；50T拖車臺(tái)班共計(jì)4個(gè)，分別完成驅(qū)動(dòng)裝置、主軸裝置、拉緊裝置、鏈板裝置、機(jī)架、支重輪、托鏈輪的出庫(kù)運(yùn)輸，出庫(kù)后依次排放到粗碎車間。、重板給礦機(jī)的安裝順序重板給料機(jī)的安裝順序：重型板式給礦機(jī)由底座、機(jī)架、機(jī)頭、驅(qū)動(dòng)輪、機(jī)尾張緊輪、上下托輥、鏈帶、槽板、受料槽、卸料槽和封閉欄板組成。安裝順序?yàn)椋旱鬃鶛C(jī)架傳動(dòng)裝置及驅(qū)動(dòng)輪張緊輪上下托輥鏈帶槽板受料槽和卸料槽欄板。設(shè)備零部件卸到粗碎車間后，就可以利用粗碎的天車就可以依次安裝了：a安裝機(jī)架 在安裝機(jī)架之前首先應(yīng)該把下料漏斗安裝完畢，機(jī)架一般安裝在儲(chǔ)料倉(cāng)或漏斗下面的基礎(chǔ)上，通過(guò)預(yù)埋螺栓與機(jī)架連接。利用天車將吊裝口緩慢吊至重板給礦機(jī)的工作面，（需用四根根長(zhǎng)度8米、規(guī)格為Φ25mm的鋼絲繩分別用8噸卡環(huán)拴在機(jī)架吊環(huán)處），然后利用兩臺(tái)5噸手拉葫蘆， mm鋼絲繩將機(jī)架拖進(jìn)工作面。其他部件吊裝方法相同。將機(jī)架找正找平后和墊鐵一起焊接在預(yù)埋鋼板上。安裝機(jī)架時(shí)，其平面位置應(yīng)以機(jī)頭驅(qū)動(dòng)輪軸向中心線和鏈帶縱向中心線為基準(zhǔn)進(jìn)行找正。b安裝主軸裝置和拉近裝置、支重輪和鏈輪 將主軸裝置和拉近裝置吊放在機(jī)架上，裝上連接螺栓調(diào)整軸承座，使鏈輪軸線與機(jī)架中心線的垂直度不大于其跨距的1/1000，水平度不大于1/1000，安裝拉緊裝置時(shí)拉緊裝置軸心線與水平面的平行度不得大于其軸跨距的1/1000。安裝支重輪時(shí)，各支重輪的母線在機(jī)架橫向與水平面的平行度不得大于鏈板寬度的1/1000。安裝拖鏈輪時(shí)，c安裝鏈板裝置調(diào)整拉緊裝置的螺桿，使拉緊裝置的行程的最小位置上，在機(jī)架下面用鋼板或槽鋼將鏈板裝置踮起，使鏈板的側(cè)板高度與托輥輪的高度一致，然后吊起鏈板的一端，使鏈板由一端向另一端滑動(dòng)。在安裝過(guò)程中，達(dá)到首尾連接為止。調(diào)整拉緊裝置的螺桿，保證鏈板裝置送進(jìn)適度，回程段自然過(guò)渡。d安裝驅(qū)動(dòng)裝置按圖上位置和尺寸安裝驅(qū)動(dòng)裝置。安裝前應(yīng)將減速機(jī)輸出軸內(nèi)孔和外徑孔及主軸裝置的連接軸端表面清理干凈，并去掉油污。扭矩桿按要求位置裝好，然后吊起整個(gè)裝置，準(zhǔn)確的安裝在主軸裝置的伸出頸上，然后擰緊鎖緊盤(pán)上的螺釘及裝配支撐。支撐焊接在支架上。e鎖緊盤(pán)的連接裝配鎖緊盤(pán)是外購(gòu)的成套部件。拆除應(yīng)按如下順序進(jìn)行裝配；第一，交叉、均勻的松開(kāi)夾緊的螺栓，達(dá)到內(nèi)環(huán)能轉(zhuǎn)動(dòng)的的程度即可。第二，除掉輪轂和連接軸表面的油污。第三，輪轂處錐形表面涂油。第四準(zhǔn)確地裝在連接軸上。第五，交叉、均勻地?cái)Q緊夾緊螺栓。，始終必須保持其兩元盤(pán)端面平行。、重板給礦機(jī)安裝技術(shù)要求（見(jiàn)下表）序號(hào)檢查內(nèi)容允許偏差（mm）1機(jī)架縱、橫中心線偏差177。2標(biāo)高3縱橫向水平度偏差1/1000，4托輥上母線標(biāo)高偏差177。5各托輥軸向水平度和縱向水平度偏差6鏈輪軸縱橫向中心線對(duì)機(jī)架中心線相對(duì)差7尾部張緊輪安裝的軸線對(duì)托輥母線垂直度偏差8尾部張緊輪安裝軸向水平度偏差、1400*7390000mm皮帶輸送機(jī)安裝、基礎(chǔ)驗(yàn)收 設(shè)備安裝之前，需要對(duì)皮帶機(jī)的機(jī)頭、機(jī)尾、驅(qū)動(dòng)裝置、中間架的基礎(chǔ)進(jìn)行驗(yàn)收，其驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)如下表。 設(shè)備基礎(chǔ)尺寸和位置的允許偏差一覽表項(xiàng)目允許偏差坐標(biāo)位置（縱、橫軸線）177。20不同平面的標(biāo)高20平面外形尺寸177。20凸臺(tái)上平面外形尺寸20凹穴尺寸+20平面的水平度每米5全長(zhǎng)10垂直度每米5全高10預(yù)埋地腳螺栓標(biāo)高（頂端）177。20中心距（在根部和頂部測(cè)量）177。皮帶機(jī)的設(shè)備出庫(kù)由于皮帶機(jī)較長(zhǎng)，設(shè)備出庫(kù)是一個(gè)比較繁瑣的事情，我公司用25T吊車使用8個(gè)臺(tái)班，15噸拖車使用6個(gè)臺(tái)班出庫(kù)，把皮帶機(jī)零部件都倒運(yùn)到皮帶廊附近依次擺開(kāi)，然后進(jìn)行安裝；、皮帶機(jī)的安裝順序皮帶機(jī)縱向中心線與基礎(chǔ)實(shí)際軸線的距離允許偏差為20mm。組裝頭架、尾架、中間架時(shí)，應(yīng)符合下列要求：a機(jī)架中心線與輸送機(jī)中心線應(yīng)重合，其偏差不應(yīng)大于3mm；b機(jī)架中心線的直線度偏差在任意25米長(zhǎng)度范圍內(nèi)不應(yīng)大于5mm；c在垂直于機(jī)架縱向中心線的平面內(nèi)，機(jī)架橫截面兩對(duì)角線長(zhǎng)度之差，不應(yīng)大于兩對(duì)角線平均值的3/1000；d機(jī)架支腿對(duì)建筑物地面的垂直度偏差不應(yīng)大于2/1000；e中間架在鉛垂面內(nèi)的直線度偏差不應(yīng)大于1/1000；f中間架接頭處、高低差不超過(guò)1mm；g中間架的間距，其允許偏差為177。，高低差不應(yīng)大于間距的2/1000.、改向滾筒和拉近滾筒的組裝組裝傳動(dòng)滾筒、改向滾筒和拉緊滾筒，應(yīng)符合下列要求：，其偏差不應(yīng)大于2mm； ； ；，；，往前松動(dòng)行程應(yīng)為全行程的2040%；，往前松動(dòng)行程不應(yīng)小于100mm。a. 托輥橫向中心線與輸送機(jī)中心線應(yīng)重合，其偏差不應(yīng)大于3mm；b. 輥?zhàn)由媳砻婺妇€位于同一平面上，相鄰三組輥?zhàn)由媳砻婺妇€的相對(duì)標(biāo)高差不應(yīng)大于2mm。皮帶的粘接十分重要，直接關(guān)系到皮帶的運(yùn)行。粘接方法一般有冷接和熱接兩種方法，冷接方法由于具有工藝簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)，廣泛適用于各種寬度不同的皮帶（膠帶）粘接工作；熱接方法雖然工藝比較復(fù)雜，但粘接比較可靠，特別適用于寬大皮帶的粘接。所以本方案只考慮熱粘接方法。皮帶的敷設(shè)：由于皮帶長(zhǎng)度、寬度均比較大，廊道內(nèi)空間狹窄，皮帶敷設(shè)比較困難，本方案擬采用5噸卷?yè)P(yáng)機(jī)分段敷設(shè)、分段粘接、最后合口的辦法。方法是借助卷?yè)P(yáng)機(jī)的牽引力牽制皮帶，防止皮帶在向下敷設(shè)過(guò)程中滑脫，每一段敷設(shè)完畢后，用手拉葫蘆將皮帶固定在機(jī)架上，進(jìn)行和下一段的粘接；采用同樣的方法敷設(shè)下一段，這樣待各段敷設(shè)、粘接完畢后就可以進(jìn)行最后一個(gè)