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正文內(nèi)容

城際鐵路cfg樁專項工程施工設(shè)計方案620(編輯修改稿)

2025-05-22 13:30 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 選用施工機械設(shè)備,合理布置施工總平面圖和各階段施工平面圖,經(jīng)監(jiān)理工程師審批后,嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計施工。主要分部、分項工程編制施工方案,科學(xué)組織施工。在施工過程中,經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計及施工方案落實情況,以確保施工生產(chǎn)正常進行。④工程材料控制: 工程材料和輔助材料(包括構(gòu)件、成品、半成品),都將構(gòu)成建筑工程的實體。保證工程材料按質(zhì)、按量、按時的供應(yīng)是提高和保證質(zhì)量的前提。因此,對采購的原材料、構(gòu)(配)件、半成品等材料,一定要建立健全進場前檢查驗收和取樣送檢制度,杜絕不合格的材料進入現(xiàn)場。水泥、鋼材等其它外購材料必須三證(出廠證、合格證、檢驗證)齊全,進場后按規(guī)定抽檢,合格后方可使用;地方材料先調(diào)查料源,取樣試驗,試驗合格經(jīng)監(jiān)理認可后方可進料?,F(xiàn)場設(shè)專人收料,不合格的材料拒收。施工過程中若發(fā)現(xiàn)不合格材料及時清理出現(xiàn)場。⑤施工操作控制: 施工操作者具有相應(yīng)操作技能,特別是重點部位工程及專業(yè)性很強的工種工程,操作者必須具有相應(yīng)工種崗位的實踐技能,做到考核合格持證上崗。施工操作中,堅持“三檢”制度,即自檢、互檢、交接檢;所有工序堅持樣板制;牢固樹立“上道工序為下道工序服務(wù)”和“下道工序就是用戶”的思想,堅持做到不合格的工序不交工。按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查操作者的落實情況,各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦贫?,促進操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識。整個施工過程中,做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化,貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”操作管理方法,確保施工質(zhì)量。⑥施工設(shè)備控制: 對施工所用設(shè)備根據(jù)工程需要從設(shè)備選型、主要性能參數(shù)及使用操作要求等方面加以控制,對工程所用的現(xiàn)場安裝起重機械設(shè)備,不僅要對其設(shè)計安裝方案進行審批,在安裝使用前須經(jīng)專業(yè)管理部門驗收。⑦施工環(huán)境控制: 環(huán)境因素主要包括地質(zhì)水文狀況,氣象變化及其他不可抗力因素,以及施工現(xiàn)場的照明、安全衛(wèi)生防護設(shè)施等勞動作業(yè)環(huán)境等內(nèi)容,要消除其對工程的影響主要采取預(yù)測預(yù)防的方法,對地質(zhì)水文方面影響根據(jù)設(shè)計要求采取降水排水加固等技術(shù)方案,如冬雨季及高溫季節(jié)明確施工措施,落實人員、器材等方面各項準(zhǔn)備以緊急應(yīng)對。⑧進度和質(zhì)量關(guān)系的控制: 在實施工程項目施工與管理過程中,正確處理質(zhì)與量的關(guān)系。生產(chǎn)指標(biāo)(任務(wù))、進度(任務(wù))完成后,必須檢驗質(zhì)量是否合格。堅持好中求快,好中求省,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計要求組織、指導(dǎo)施工。①圖紙審核施工前工程部組織專業(yè)技術(shù)人員認真審核設(shè)計文件和施工圖紙。詳盡地編制實施性施工組織設(shè)計。②技術(shù)交底技術(shù)人員對施工參數(shù)進行技術(shù)交底;對作業(yè)人員進行施工前技術(shù)培訓(xùn)。③測量放樣按設(shè)計圖紙要求,及時對軸線、方向控制樁、水準(zhǔn)點進行復(fù)測,做好記錄。④工藝措施為了消除相鄰混凝土樁施工期間的相互影響,致使樁身混凝土下沉較大,采用拉開樁間距跳打的施工工藝。⑤原材料檢查材料有試驗,試驗有報告,配料有試件。未經(jīng)試驗合格的材料不允許進場和使用。(1)堵管① 混合料配合比不當(dāng):當(dāng)混合料中的粉煤灰用量較少時,其和易性受到影響,容易產(chǎn)生堵管。② 攪拌質(zhì)量缺陷:較大的石塊和片石漏入混凝土泵的儲料斗,而導(dǎo)致堵管,應(yīng)控制好過濾柵的尺寸。③ 設(shè)備缺陷:樁施工中,其鉆頭、輸送管、彎頭都可能導(dǎo)致堵管。鉆頭密封不嚴(yán)導(dǎo)致堵管;柔性、剛性輸送管,施工結(jié)束后都應(yīng)認真清洗,否則混合料會結(jié)成硬塊而造成堵管;彎頭曲率半徑不合理,彎頭與鉆桿垂直連接、混合料流動阻力過大也會發(fā)生堵管。管接頭不牢固、墊圈破損也會導(dǎo)致水泥砂漿流失,產(chǎn)生堵管。施工中應(yīng)對施工設(shè)備的使用進行細致的觀察和檢查。④ 施工不當(dāng):當(dāng)鉆至設(shè)計深度后,即可泵入混合料,待芯管及輸送管都充滿混合料后及時提鉆,保證對混合料在一定壓力下灌注成樁。如果提鉆不及時,在泵送壓力下,鉆頭處水泥漿被擠出,鉆頭閥門處混合料干硬少漿或結(jié)成塞體,便會產(chǎn)生堵管。(2) 竄孔① 對有竄孔可能的被加固地基盡量采取大樁距的方案,以減少對已打樁的剪切擾動。② 選用適當(dāng)高鉆頭,提高鉆進速度。③ 減少在竄孔區(qū)域打樁推進排數(shù),盡快離開已打樁,減少對已打樁擾動能量的積累。④ 必要時可采用隔排跳打法。但應(yīng)注意及時清除排出的棄土,否則會影響施工速度。發(fā)生竄孔后應(yīng)采取以下措施:提鉆灌注混合料至發(fā)生竄孔土層時,停止提鉆,連續(xù)泵送混合料直到竄孔樁混合料液面上升至原位為止。(3)樁體上部存氣 在截樁頭時,發(fā)現(xiàn)個別樁樁頂部存有空間不大的空心,其主要原因是施工過程中,排氣閥不能正常工作所致。施工中必須保證排氣閥正常工作,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣閥是否發(fā)生堵塞,發(fā)現(xiàn)堵塞及時清洗。(4)先提鉆后泵料施工中前、后臺工人應(yīng)密切配合,保證提鉆和泵料的一致性。 CFG樁質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)CFG樁施工的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1樁位(縱橫向)50mm按成樁總數(shù)的10%抽樣檢驗,且每檢驗批不少于5根經(jīng)緯儀或鋼尺丈量2樁體垂直度1%經(jīng)緯儀或吊線測鉆桿傾斜度3樁體有效直徑不小于設(shè)計值開挖50100cm深后,鋼尺丈量7臨近既有線安全保證體系為確保既有線行車安全,按照寧安公司既有的安全組織保障系統(tǒng)在CFG樁施工中設(shè)立分級安全保障系統(tǒng),及指揮部、一工區(qū)經(jīng)理部、架子隊、操作班組,并賦予相應(yīng)的責(zé)任和權(quán)利,班組對架子隊負責(zé),架子隊對一工區(qū)經(jīng)理部負責(zé),一工區(qū)對指揮部負責(zé),指揮部對寧安公司負責(zé),下一級對上一級負責(zé),形成層層包保,安全不留死角。為確保安全,在本工程配備經(jīng)驗豐富、具有安全資質(zhì)的安全工程師、安全員、防護員,施工選有長期從事鐵路施工的作業(yè)隊,從人力資源上保證。同時從物資設(shè)備、通信交通方面配備滿足施工需要。工區(qū)負責(zé)人是本工程安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,承擔(dān)本工程的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,項目部各分部部室要尊照“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,把安全生產(chǎn)納入工作責(zé)任范疇;工區(qū)經(jīng)理對本工程安全生產(chǎn)工作負直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;工區(qū)總工在工區(qū)經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下管好分管范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)及技術(shù)工作;崗位工人在工區(qū)經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,對本崗位的安全負責(zé)。在施工中建立特殊工種持證上崗作業(yè)制度、安全技術(shù)措施制度、安全事故報告制度、安全防護制度、安全生產(chǎn)檢查制度、安全評比制度、機械設(shè)備安全管理制度等各種安全制度。8臨近既有線CFG樁施工安全的保證措施臨近既有線施工必須嚴(yán)格執(zhí)行《上海局營業(yè)線施工安全管理細則》(上鐵運發(fā)【2008】316號) 、上海鐵路局《上海鐵路局臨近營業(yè)線施工安全管理辦法》(上鐵運發(fā)【2009】451號)和關(guān)于公布《寧安鐵路建設(shè)工程營業(yè)線(臨近)施工安全聯(lián)合監(jiān)控管理辦法》的通知寧安安發(fā)【2010】181號等相關(guān)的安全管理辦法和規(guī)定,嚴(yán)格履行有關(guān)申報手續(xù),科學(xué)制定施工方案,建立完善的施工安全責(zé)任制,嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的方案組織施工,各類防護措施必須到位。,若設(shè)計圖紙與現(xiàn)場地質(zhì)情況不符時,及時通知設(shè)計單位,加強信息反饋。,先到施工現(xiàn)場了解周圍建筑物、電纜、高壓線、地下管線等分布情況,做好遷移與保護工作,確保施工時人員和機具安全。,作業(yè)人員和施工機械有可能侵入限界的處所,均設(shè)置醒目的隔離、警示標(biāo)志(采用隔離欄柵隔離),不允許任何人員、設(shè)備不得進入行車限界以內(nèi)。、樁機等危險較大的施工機械在既有線來車時必須停止作業(yè),工地防護員要密切掌握既有線行車狀態(tài),加大瞭望距離,增設(shè)遠端防護員,相鄰工點之間采用對講機聯(lián)絡(luò),通報來車通知。CFG樁機械施工根據(jù)機械設(shè)備的回轉(zhuǎn)半徑、掉頭、高度、會車需要合理規(guī)劃場地布局,規(guī)定車輛走行路線、會車掉頭地點和機械設(shè)備的回轉(zhuǎn)方向、角度,并設(shè)專人指揮監(jiān)護?,F(xiàn)場挖掘機、樁機等施工機械在作業(yè)時,其行走方向應(yīng)設(shè)置為垂直既有線方向,從而使其傾覆方向為非既有線位置。大型設(shè)備、機具施工,必須做到“五個一”齊全,即一機、一人(專職防護)、一本(機械施工日志)、一牌(設(shè)備標(biāo)識牌)、一證(施工操作證)齊全。施工現(xiàn)場設(shè)置應(yīng)急處理明示牌,清晰著名機械類別、危險源、安全責(zé)任人、應(yīng)急處理措施、簡明應(yīng)急程序和應(yīng)急電話等信息。施工用電必須規(guī)范,實行“三項五線制,一機一箱一閘一漏” ,插座漏電保護斷路器靈敏可靠,皮線絕緣應(yīng)保護良好,雨天應(yīng)暫停室外施工。工地的配電盒(箱)加門加鎖并不得在配電盒(箱)內(nèi)放物品。嚴(yán)禁冒雨在室外使用發(fā)電機、連接電源的插座等,外接電源必須加保安器,嚴(yán)禁雷電時帶點作業(yè)。進入施工作業(yè)區(qū)按規(guī)定使用好安全帽等勞動保護用品。高出和雙層作業(yè)時不準(zhǔn)向下方投擲料具,無隔離設(shè)備時,嚴(yán)禁雙層同時垂直作業(yè)。搬(抬)運長、大、重物體時,有專人指揮,互相照顧,動作協(xié)調(diào),同起同落。各種機具操作人員按制定的操作規(guī)程進行操作。嚴(yán)禁機具設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn),各種安全防護裝置齊全良好。對機具設(shè)備要嚴(yán)格管理,經(jīng)常維修,精心使用,動力機械必須由考試合格,獲得上崗證書的人員操作。操作者必須嚴(yán)格遵守各崗位的操作規(guī)程,以免損傷自身及其他人,對危險源作出相應(yīng)的標(biāo)志、信號、警戒等,以免現(xiàn)場人員遭受無意的傷害。雨季施工要制定相關(guān)措施,保證施工人員的人身安全,雨季施工人員外出攜帶雨具,防止人身淋雨,雷雨天氣時應(yīng)停止室外作業(yè)。野外作業(yè)遇雷雨時,作業(yè)人員應(yīng)放下手中金屬器具,到安全地點避雨,嚴(yán)禁在大樹下、電桿旁、涵洞內(nèi)避雨。施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志和可靠的防護措施,必要時設(shè)專人防護,工后未經(jīng)專職安檢員檢查許可,任何人不準(zhǔn)擅自撤掉安全防護標(biāo)志、設(shè)施和人員。對參加施工的人員進行思想教育、臨近既有線施工常識的培訓(xùn),掌握應(yīng)知應(yīng)
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