【正文】 死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。同時立即通知工務(wù)、電務(wù)、供電等設(shè)備管理單位請求組織救援，并立即向本施工單位負責(zé)人、建設(shè)單位報告，請求組織配合救援人員、機具、材料趕赴現(xiàn)場，并報告路局、站段領(lǐng)導(dǎo)知道搶險救援工作。序號姓 名職務(wù)聯(lián)系電話內(nèi)部號碼1李新澤副總指揮187055308086508082郭勝英一分部經(jīng)理187553791886591883溫海港一分部副經(jīng)理159553295886595884趙云龍一分部安質(zhì)部長187553788776588775崔西彬架子隊隊長18755343657653657現(xiàn)場救援組組 長：杜長山副組長：金樁組 員：任泉、袁剛、王志忠、李本元、丁立剛、張君事故發(fā)生后，現(xiàn)場救援組在總指揮要求的時間之內(nèi)趕赴事發(fā)現(xiàn)場，對發(fā)生的傷亡情況進行必要的現(xiàn)場救護或運送醫(yī)院緊急救治。 施工前與設(shè)備產(chǎn)權(quán)管理單位和行車組織單位分別簽訂施工安全協(xié)議書，安全協(xié)議書的基本內(nèi)容符合鐵路鐵道部《鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法》規(guī)定，并報上級主管部門批準執(zhí)行。各種機具操作人員按制定的操作規(guī)程進行操作。8臨近既有線CFG樁施工安全的保證措施臨近既有線施工必須嚴格執(zhí)行《上海局營業(yè)線施工安全管理細則》(上鐵運發(fā)【2008】316號) 、上海鐵路局《上海鐵路局臨近營業(yè)線施工安全管理辦法》(上鐵運發(fā)【2009】451號)和關(guān)于公布《寧安鐵路建設(shè)工程營業(yè)線（臨近）施工安全聯(lián)合監(jiān)控管理辦法》的通知寧安安發(fā)【2010】181號等相關(guān)的安全管理辦法和規(guī)定，嚴格履行有關(guān)申報手續(xù)，科學(xué)制定施工方案，建立完善的施工安全責(zé)任制，嚴格按照批準的方案組織施工，各類防護措施必須到位。④ 施工不當：當鉆至設(shè)計深度后，即可泵入混合料，待芯管及輸送管都充滿混合料后及時提鉆，保證對混合料在一定壓力下灌注成樁。⑧進度和質(zhì)量關(guān)系的控制: 在實施工程項目施工與管理過程中，正確處理質(zhì)與量的關(guān)系。③工程工藝控制: 制訂和采用先進合理可靠的施工工藝是工程質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)，分部工程開工前，全面正確地分析工程特征、技術(shù)關(guān)鍵及環(huán)境條件等資料，明確質(zhì)量目標、驗收標準、控制重點和難點。CFG樁施工過程中對既有線行車安全影響，重點防止攪拌樁機傾覆后侵限。監(jiān) 測里 程監(jiān) 測點 位監(jiān) 測時 間間 隔時 間監(jiān) 測數(shù) 據(jù)本 次變化量累 計變化量變 化速 率監(jiān) 測結(jié) 論①既有線施工的情況下，既有路基沉降變化量大于2mm/d或累計沉降變化大于10mm時必須停工，與監(jiān)理和設(shè)備主管部門（工務(wù)段）共同分析原因，制定補強措施。 ⑹清土和截樁時，不得造成樁頂標高以下樁身斷裂和擾動樁間土。⑥混合料攪拌：混合料攪拌進行拌合站集中拌合，按照配合比進行配料。1）施工工藝及施工順序①施工工藝流程圖鉆機就位鉆鉆進至設(shè)計深度原地面處理測量放樣停鉆泵送混合料均勻拔管至樁頂鉆機移位　CFG樁長螺旋鉆管內(nèi)泵壓混合料灌注工流程圖②定位放樣本工程由工程測量人員，負責(zé)現(xiàn)場的施工測量、放線工作，所用測量儀器均經(jīng)過檢定。組織機構(gòu)框圖工區(qū)項目經(jīng)理 鐘萍 工區(qū)總工 尹旭輝路基工程師劉長波測量工程師舒華物資部長于 泳試驗室主任孫長城工區(qū)防護員丁傳發(fā)工區(qū)安全員魯磊工區(qū)工程部長蔡運東 架子隊 ： 朱智剛路基架子隊組織機構(gòu)序 號姓 名職 務(wù)1鐘 萍工區(qū)經(jīng)理2尹旭輝工區(qū)總工3蔡運東工區(qū)工程部長4于 泳物資部長5劉長波路基工程師6舒華測量工程師7孫長城試驗室主任8丁傳發(fā)工區(qū)防護員9魯磊工區(qū)安全員10朱智剛架子隊隊長11張偉架子隊副隊長12劉順玉架子隊技術(shù)主管13朱智強架子隊領(lǐng)工員14王成架子隊技術(shù)員15徐磊架子隊試驗質(zhì)檢員16黃潤龍架子隊安全員17陳高劍架子隊材料員18陳靜架子隊工班長施工隊作業(yè)人員配備：按施工高峰期的作業(yè)人數(shù)配置，本著“科學(xué)合理，均衡配置”人力資源的方法，配置安排各專業(yè)隊伍的人力資源。1．嚴格執(zhí)行“安全生產(chǎn)，持證上崗”的原則，參建人員須經(jīng)安全教育培訓(xùn)，考試合格后，方準上崗；，“五個一”安全原則；3. 施工前對有關(guān)人員進行崗前培訓(xùn)，掌握技術(shù)要點及注意的安全事項，確保施工萬無一失，嚴格按照施工方案進行；4. 遵循安全第一、預(yù)防為主的原則。3勞動力組織、主要人員配備為加強既有線施工安全防護、確保工程建設(shè)周期、生態(tài)環(huán)境保護等建設(shè)目標的全面實現(xiàn)，根據(jù)路基基底處理CFG樁工程施工的特點，按架子隊管理模式組織施工。施工采用KLB18500、KLB23500和KLB30500型長螺旋鉆機，機高18米、23米和30米。鉆孔開始時，關(guān)閉鉆頭閥門，向下移動鉆桿至鉆頭觸地時，啟動馬達鉆進，先慢后快，同時檢查鉆孔的偏差并及時糾正。⑷長螺旋鉆孔、管內(nèi)泵壓混合料，在鉆至設(shè)計深度后，應(yīng)準確掌握提拔鉆桿時間，混合料泵送量應(yīng)與拔管速度相配合，遇到飽和砂土或飽和粉土層，不得停泵待料。，監(jiān)理人員在場監(jiān)護旁站情況下，方可施工，否則不得施工。本段施工按照總體施工方案施工。通過擇優(yōu)錄用、加強思想教育及技能方面教育培訓(xùn)，合理組織、嚴格考核，并輔以必要的激勵機制，使職工在施工過程中其潛在能力得到最好的組合和充分的發(fā)揮，從而保證勞動主體在質(zhì)量控制系統(tǒng)中發(fā)揮主體自控作用。整個施工過程中，做到施工操作程序化、標準化、規(guī)范化，貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”操作管理方法，確保施工質(zhì)量。鉆頭密封不嚴導(dǎo)致堵管；柔性、剛性輸送管，施工結(jié)束后都應(yīng)認真清洗，否則混合料會結(jié)成硬塊而造成堵管；彎頭曲率半徑不合理，彎頭與鉆桿垂直連接、混合料流動阻力過大也會發(fā)生堵管。同時從物資設(shè)備、通信交通方面配備滿足施工需要。進入施工作業(yè)區(qū)按規(guī)定使用好安全帽等勞動保護用品。施工前，調(diào)查、掌握架子隊施工地域內(nèi)的地質(zhì)情況、地下水位，針對軟地基層采取相應(yīng)的技術(shù)應(yīng)對方案及防護措施；了解施工周期內(nèi)的惡劣天氣情況（如大風(fēng)、大霧、雷雨天氣），從人力、物資上做好相應(yīng)的安全防護預(yù)案。本工程應(yīng)急救援重點項目是：既有線的防護應(yīng)急。主要應(yīng)急機械設(shè)備儲備表序號材料、設(shè)備名稱單位數(shù)量規(guī)格型號主要工作性能指標備注 1挖掘機輛1PC200 2機動翻斗車輛2FC13液壓汽車吊輛1QY2525T4電焊機臺2BX5005卷揚機臺2拉力5T6對講機臺10GP88S7發(fā)電機臺175KW8急救車輛19物資運輸車輛210裝載機輛111擴放器支212槽鋼噸20013紡織袋條100014黃沙噸20015鋼管噸5016枕木根10017起道機臺618道鎬把1519鴨嘴撬棍把3020簸箕個3021鐵鏟把3022十字耙把1023道尺把224道碴立方米10025切割機臺326A、B組填料方100應(yīng)急處理原則：本著“先防護、后處理、寧停勿撞”的原則，盡一切可能減少故障影響時間和范圍，減少故障造成的損失。不奮斗就是每天都很容易，可一年一年越來越難。⑷現(xiàn)場將辦公區(qū)、生活區(qū)、倉庫設(shè)置足夠數(shù)量的滅火器材，并經(jīng)消防部門的檢查認可，同時經(jīng)常抽查，保證性能完好。，安全員跟班作業(yè)，并將存在的問題向監(jiān)理單位和建設(shè)單位匯報，召開施工協(xié)調(diào)會。對參加施工的人員進行思想教育、臨近既有線施工常識的培訓(xùn)，掌握應(yīng)知應(yīng)會的知識，同時樹立既有線施工的安全意識、確保既有線施工安全重要性的認識。發(fā)生竄孔后應(yīng)采取以下措施：提鉆灌注混合料至發(fā)生竄孔土層時，停止提鉆，連續(xù)泵送混合料直到竄孔樁混合料液面上升至原位為止。④工藝措施為了消除相鄰混凝土樁施工期間的相互影響，致使樁身混凝土下沉較大，采用拉開樁間距跳打的施工工藝。水泥、鋼材等其它外購材料必須三證（出廠證、合格證、檢驗證）齊全，進場后按規(guī)定抽檢，合格后方可使用；地方材料先調(diào)查料源，取樣試驗，試驗合格經(jīng)監(jiān)理認可后方可進料。6確保工程質(zhì)量的控制措施質(zhì)量情報信息，主