【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 Q計(jì) =1/2/ Q總 K2 K2：不穩(wěn)定系數(shù) K2=《重型設(shè)備吊裝工藝計(jì)算》 Q計(jì) =1/2 8209 =4925Kg ③起吊吊點(diǎn)校核計(jì)算 ④滑輪的選擇 選擇兩個(gè) 5噸的滑輪 ⑤起升卷?yè)P(yáng)機(jī)選擇 選 5噸單同慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)兩臺(tái)做起升卷?yè)P(yáng)機(jī)。 4．生料倉(cāng)蓋的其他部分所用材料均用此法吊裝，然后在頂部再組焊。 5．技術(shù)要求 鋼梁的制作安裝，單榀允許的不垂直度為177。 10mm，梁通過(guò)支座重 心豎向面的偏差≤ 5mm，對(duì)于六榀梁全部安裝后，相鄰兩榀梁間，頂面高度的允許偏差≤ 10mm。 熟料倉(cāng)蓋結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介 第 24 頁(yè) 共 66 頁(yè) 1．熟料倉(cāng)蓋結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介 熟料倉(cāng)蓋呈圓錐體狀，上口直徑Φ xxM，下口直徑Φ xxM，高度 xxM，重約 xx 噸，安裝標(biāo)高為 xxM，倉(cāng)蓋的上口徑由 I1000500 16/25_組焊成型，錐體部分由 I700 300 8/12_組成框架，整個(gè)框架上鋪設(shè)鋼板斜撐，鋼板尺寸，型號(hào)不詳。 熟料倉(cāng)蓋工程概況 第 24 頁(yè) 共 66 頁(yè) （ 1）倉(cāng)蓋上口蓋的組裝焊接，檢驗(yàn)在筒倉(cāng)內(nèi)進(jìn)行。 （ 2）豎立四根金屬管式桅桿。 單根桅桿在筒倉(cāng)內(nèi)組裝，用 ，四根桅桿豎立好后，再用角鋼在 30M高處連接起來(lái)，使桅桿構(gòu)成一個(gè)整體的井字架。桅桿頂部四個(gè)角用纜風(fēng)繩和筒倉(cāng)壁連接。 （ 3）用桅桿同時(shí)起吊上口架的框架結(jié)構(gòu)。 （ 4）在筒倉(cāng)外預(yù)制檢驗(yàn)好相鄰兩工字鋼組成的片狀梯形結(jié)構(gòu)框架，用 的汽車吊起在頂部與倉(cāng)蓋組焊成形 。 熟料倉(cāng)蓋施工技術(shù)及要求 第 25 頁(yè) 共 66 頁(yè) 3．施工技術(shù)及要求 （ 1）吊裝示意圖 （ 2）技術(shù)措施 由于熟料倉(cāng)蓋的圖紙不詳，具體重量不能確定倉(cāng)蓋上口徑的工字鋼框架的重量約為 40噸左右，現(xiàn)以 50t計(jì)算，確定管式金屬桅桿的參數(shù)。 ①桅桿所承受的壓力 N=Q計(jì) Q計(jì)總 K2（ Q+q） Q總計(jì) 計(jì)算荷載（四點(diǎn)合計(jì)） K2起升動(dòng)載系數(shù) K2= 根據(jù)《重型設(shè)備吊裝工藝 計(jì)算》 q起升索具重，估 =1噸（一根桅桿上的索具重） Q總計(jì) =K2（ Q+q） =（ 50+4） = 每根桅桿計(jì)算荷載 Q計(jì) =1/4 = 即單根桅桿承受的壓力 N= = 查《重型設(shè)備吊裝工藝計(jì)算》表 254選Φ 426 9mm的無(wú)縫鋼管，幾何性質(zhì)如下： F== XML/i1 35 100/=237 K=X2E/X2= 2 106/2372= /cm2 取安全系數(shù) K=： [P]=IGK/K= 計(jì)算荷載 Q計(jì) = 因此選用 4269的管式金屬桅桿四根，每根長(zhǎng) 35M，分四節(jié)，其中三節(jié) 10米長(zhǎng)，一節(jié) 5米長(zhǎng)，中間用法蘭連接。 ②起重滑車組鋼絲繩的選擇（選兩門滑車組） 鋼絲繩拉力為 S=1/4N2FK= 當(dāng) K=5= PKS/5 選 W6 37ф ≤ 1400N/MM2 ③選 10t單筒慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)（ 4臺(tái)） ④滑輪組選擇 選兩門 20噸滑輪組 （ 3）技術(shù)要求 鋼梁的制作安裝，梁允許的不垂直度為177。 10mm，梁通過(guò)支座中心豎向面的偏差≤ 5mm，檁條的連擋間間距允許偏差≤ 5MM。 煤倉(cāng)鋼結(jié)構(gòu)吊裝簡(jiǎn)述 第 27 頁(yè) 共 66 頁(yè) 煤倉(cāng)鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案 1．簡(jiǎn)述 煤倉(cāng)為 xx 走向，長(zhǎng)寬為 xxxx，其屋架、檁條等皆為型鋼桁架結(jié)構(gòu)，屋架采用三鉸拱門式剛架，高 xxM，柱高 xxM，數(shù)量共 xx 榀，單榀屋架重約 xx 噸，柱基礎(chǔ)高 xxM，因其跨度中間大，跨距 xxM，屋面陡，頂鉸高，側(cè)向剛度差，制作安裝精度要求高，施工難度較大。 煤倉(cāng)鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方法及機(jī)具選擇 第 27 頁(yè) 共 66 頁(yè) 2．施工方法及機(jī)具選擇 (1)施工主要程序及方法 施工程序圖 施工準(zhǔn)備→塔機(jī)安裝→構(gòu)件基礎(chǔ)復(fù)查→整體加固 →運(yùn)輸→吊裝第 17榀屋架→吊裝第 16榀屋架→吊裝（ 16） ~（ 17）榀間檁條→吊裝第（ 15）榀→依次類推安裝所有屋架檁條等構(gòu)件→驗(yàn)收。 先吊裝屋架，后安裝檁條等屋面構(gòu)件，從西向東施工，由下向上安裝各構(gòu)件。三鉸拱門式剛架采用兩臺(tái)履帶吊同時(shí)吊起。先緊固兩半榀的柱腳地腳螺栓，再空中合攏連接方法，第（ 17）榀（即第一榀）鋼屋架合攏后用纜風(fēng)繩固定。待第（ 16）榀（即第二榀）屋架左右合攏裝配后，先不松吊鉤隨即將檁條和水平支撐裝上使兩榀剛架形成一個(gè)整體后再松去吊鉤，第（ 16）榀以后的（ 15） ~（ 14）榀屋架，先按 1/3數(shù)量，間距相等檁條臨時(shí)固定屋架即可，當(dāng)整個(gè)屋架安裝固定后，再安裝全部的屋面構(gòu)件。 （ 2）施工機(jī)具的選擇與布置 半榀屋架重約 xx噸，所需吊車和起重量 Q起 =G構(gòu) +G吊 =x噸，幅度 A=xM，起升高度 Hmax=xM，根據(jù)起重機(jī)性能參數(shù) JB137583，選用 xx臺(tái) xx_噸履帶起重機(jī)并增設(shè)鴨咀。 履帶起重機(jī)布置在屋架跨兩側(cè)，承擔(dān)兩半榀屋架及兩側(cè)屋面構(gòu)件的吊裝?？缰卸芜\(yùn)行式塔機(jī)一臺(tái)，承擔(dān)吊裝合攏空中臨時(shí)工作臺(tái)。便于屋架高空對(duì)鉸及剛架中間部位的桁架、支撐等吊裝。塔機(jī)選用 ，軌 矩約 xx_M，軌道向東延伸出煤倉(cāng)xxM，總長(zhǎng) 210_M。 （ 3）屋架的加固 因屋架側(cè)向剛度差，在吊裝時(shí)易產(chǎn)生彎曲變形、扭轉(zhuǎn)變形，在吊點(diǎn)處還可能產(chǎn)生局部變形，因此在吊裝綁扎前對(duì)屋架進(jìn)行整體加固，分別在上弦桿、腹桿、下弦桿吊點(diǎn)部位用ф 150杉木桿綁扎、加固。 （ 4）屋架的綁扎 為了便于屋架的扶直、防止變形，屋架的綁扎采用四點(diǎn)扶直（上下弦各兩點(diǎn)）兩點(diǎn)起吊、鉤頭滑動(dòng)的綁扎方法，以滿足剛架在扶直時(shí)旋轉(zhuǎn)，同時(shí)使鉤頭吊索套在滑輪上以適應(yīng)從扶直過(guò)渡到吊升時(shí)鉤頭位置的變化，并用保險(xiǎn)繩攔住，以免 滑過(guò)。扶直起吊后，吊鉤的垂線正好通過(guò)構(gòu)件的重心。吊裝前須試吊以找正重心。也可增加手拉倒鏈找正重心。整體尺寸見(jiàn)圖，吊索選用 6 37ф 16155的鋼絲繩。 （ 5）運(yùn)輸 ①運(yùn)輸?shù)捻樞?，按照吊裝的先后順序，先運(yùn)屋架后運(yùn)檁條、櫞子等屋面構(gòu)件，卸車堆放地點(diǎn)也可根據(jù)施工實(shí)際情況，采用流水作業(yè)以提高工作效率和減少堆放面積。 ②運(yùn)輸機(jī)具：屋架半榀運(yùn)輸，選用 xx噸，長(zhǎng) xx米拖排車，自制寬 XX米的支撐架，以防屋架在運(yùn)輸時(shí)的變形。 ③運(yùn)裝要求：屋架勻稱放置在自制的支撐架上，并保護(hù)重心平衡，構(gòu)件的 中心與車輛的裝載中心重合，并用 2噸倒鏈牢靠固定。 （ 6）測(cè)量與校正 方法同熟料冷卻器，屋架的測(cè)量與校正主要是剛架的頂鉸處和柱腳中間，垂直于柱腳的橫向軸線及剛架上弦的直線，在吊裝時(shí)，隨時(shí)用經(jīng)緯儀測(cè)量，有偏差隨時(shí)校正。 煤倉(cāng)鋼結(jié)構(gòu)吊裝的質(zhì)量控制措施 第 30 頁(yè) 共 66 頁(yè) （ 1）施工準(zhǔn)備 ①進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)具、材料必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)并作記錄。 ②塔機(jī)、軌道的安裝運(yùn)行由公司專業(yè)安裝隊(duì)伍負(fù)責(zé)施工。 ③構(gòu)件的復(fù)查，參照本方案制作章節(jié)的檢驗(yàn)項(xiàng)次方法，在運(yùn)輸、吊裝前對(duì)構(gòu)件質(zhì)量進(jìn)行逐項(xiàng)檢查，符合設(shè)計(jì)參數(shù)和工程施工及驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定，有誤差及時(shí)予以校正。 ④安裝基礎(chǔ)的復(fù)查依照附表 01逐項(xiàng)檢查。 （ 2）吊藍(lán)制作后須進(jìn)行承載試驗(yàn)。 （ 3）吊裝前須對(duì)構(gòu)件進(jìn)行試吊，試吊高度 ，檢查吊點(diǎn)的正確如否確保吊鉤的垂直線通過(guò)構(gòu)件的重心，并檢查吊索的受力情況。 （ 4）為便于屋架的順利就位和合攏，在屋架上拴ф 25麻繩以控制屋架的擺動(dòng)。 （ 5）第（ 17）榀屋架合攏后，須用纜風(fēng)繩臨時(shí)固定，每半榀兩側(cè)各拉兩根，纜風(fēng)繩與地面夾角為 45176。，錨點(diǎn)選用樁錨，以后的各屋架可省略此步。 （ 6）屋架、屋面構(gòu)件安裝偏差應(yīng)符合施工及工程驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定，參照熟料冷卻器的附表 0204的項(xiàng)次檢查方法，對(duì)安裝質(zhì)量進(jìn)行逐項(xiàng)檢查。， （ 7）高強(qiáng)螺栓連接的方法及質(zhì)量控制點(diǎn)，參照本方案章節(jié)及熟料冷卻器附表 01 進(jìn)行檢查和施工。 煤倉(cāng)鋼結(jié)構(gòu)吊裝吊裝安全技術(shù)措施 第 31 頁(yè) 共 66 頁(yè) 吊裝安全技術(shù)措施 嚴(yán)格按照起重運(yùn)輸安全操作規(guī)程和本方案安全施工章節(jié)執(zhí)行。 基礎(chǔ)支撐面、支座和地腳螺栓的允許偏差表 01 項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差 1支撐面：（ 1）標(biāo)高（ 2）不水平度177。 2支撐表面：（ 1）表面（ 2）不水平度177。 3地腳螺栓位置（任意截面處）（ 1）在支座范圍內(nèi)（ 2）在支座范圍外177。 177。 4地腳螺栓伸出支撐面的長(zhǎng)度177。 5 地腳螺栓的羅紋長(zhǎng)度只允許加長(zhǎng) 熟料冷卻器屋架吊裝方案簡(jiǎn)述 第 31 頁(yè) 共 66 頁(yè) 熟料冷卻器屋架吊裝方案 1．簡(jiǎn)述 熟料冷卻器二層廠房共有鋼結(jié)構(gòu)屋架 xx 榀，跨度皆為 xxM，總重約 xx 噸，一層為砼結(jié)構(gòu)。屋架基礎(chǔ)標(biāo)高 xxM，屋架中心標(biāo)高 xxM，屋架為鋼板焊接工字鋼，見(jiàn)附圖 SLQ01， SLQ02，主屋架分三段組裝，用高強(qiáng)螺栓連接。 熟料冷卻器屋架吊裝施工方法 第 32 頁(yè) 共 66 頁(yè) （ 1）吊裝方法及主要機(jī)具的選擇 ①吊 裝方法：根據(jù)屋架的結(jié)構(gòu)形式，在其螺栓連接處分成三個(gè)構(gòu)件。如圖 SLQ02，先吊構(gòu)件（ 1）和（ 2），（ 1）（ 2）構(gòu)件就位找平并擰緊地腳螺栓后，搭設(shè)臨時(shí)支撐臺(tái)，以支撐懸臂端，最后吊裝構(gòu)件（ 3）。空中組對(duì)時(shí)校正，直至安裝偏差滿足規(guī)范要求。第一榀屋架與第二榀屋架就位后，隨即安裝兩榀屋架的檁條等屋面構(gòu)件。 ②吊裝機(jī)械的選擇：在所有屋架中，第（ 9）軸線屋架的各段重量最大，整榀重 15T，共三段重分別為： G1=G2== 起重機(jī)在廠房西側(cè)吊裝，構(gòu)件（ 3）吊裝所需起重機(jī)工作參數(shù) 如下 幅度 A=BJ房 /2+R回 =20M 起升高度 H=H屋 +H吊索 =27M 起重量 Q=G3+G鉤 +G繩 = 查起重機(jī)性能參數(shù)表，選擇 90t履帶吊。 （ 2）屋架的臨時(shí)固定及工作臺(tái)的設(shè)置 因構(gòu)件（ 1）（ 2）吊裝就位后，懸臂端作用在柱腳的傾覆力矩 M=6， GLAB= =,故需臨時(shí)固定?？紤]到組裝構(gòu)件（ 3）以及安裝檀條等屋面構(gòu)件時(shí)需要工作臺(tái)，選用兩臺(tái)折疊式升降平臺(tái)，上鋪方木，用千斤頂支撐屋架懸臂端。 （ 3）屋架的測(cè)量與校正 經(jīng)緯儀放置在屋架豎直面偏離 10M左右的 E點(diǎn)處。同時(shí)現(xiàn)測(cè)屋架的 A、 B、 C三點(diǎn)，使三點(diǎn)都在同一垂直面上。先校正鋼架柱的傾斜，使 A、 B兩點(diǎn)同在一條垂直線上，然后檢查 C點(diǎn)，偏差控制在 10MM內(nèi)。如有偏差，可用撬杠撬動(dòng)懸臂端來(lái)調(diào)整，屋架在縱軸線方向的傾斜，用支撐校正。 （ 4）屋架的綁扎 ①構(gòu)件（ 1）、 (2)的綁扎： 為使剛架吊起后保持垂直，綁扎中心通過(guò)構(gòu)件的重心，采用三點(diǎn)綁扎法，利用倒鏈調(diào)整找正重心位置。 ②構(gòu)件的綁扎 構(gòu)件（ 3）為對(duì)稱構(gòu)件，采用兩點(diǎn)對(duì)稱綁扎，吊鉤垂直線通過(guò)構(gòu) 件重心。 熟料冷卻器屋架吊裝施工流程 第 33 頁(yè) 共 66 頁(yè) （ 1）施工流程圖 土建一層施工完成→鋼結(jié)構(gòu)施工準(zhǔn)備→基礎(chǔ)復(fù)查→構(gòu)件檢驗(yàn)→運(yùn)輸堆放→復(fù)驗(yàn)構(gòu)件→吊裝（ 12）軸構(gòu)件（ 1）（校正）→吊裝第（ 12）軸構(gòu)件（ 2）校正→吊裝構(gòu)件（ 3）組裝成型→測(cè)量校正→吊裝第（ 11）軸構(gòu)件（ 1）（校正）→吊裝第（ 11）軸構(gòu)件（ 2）（校正）→吊裝第（ 11）軸構(gòu)件（ 3）→測(cè)量校正→安裝兩榀間的檁條→吊裝第（ 10）軸屋架→ 安裝檁條等屋面構(gòu)件→驗(yàn)收、復(fù)查 熟料冷卻器屋架吊裝主要質(zhì)量控制措施 第 34 頁(yè) 共 66 頁(yè) （ 2）主要質(zhì)量控制措施 ①施工準(zhǔn)備工作 在土建一樓屋面工程完成復(fù)查合格后，鋼結(jié)構(gòu)安裝施工開(kāi)始，主要準(zhǔn)備工作及技術(shù)要求如下： a．安裝基礎(chǔ)的復(fù)查，支撐標(biāo)高誤差不大于177。 ，不水平度偏差不大于 1/750，支撐面標(biāo)高偏差不大于177。 ，不水平度偏差不大于 1/1500，地腳螺栓在支座范圍內(nèi)偏差不大于177。 ，支座范圍外不大于 ，地腳螺栓伸出支撐面的長(zhǎng)度不超過(guò)0~。 b．進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)具材料必須檢查合格，并做檢查記錄。 c．運(yùn)