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村移民后扶公路硬化工程施工方案(編輯修改稿)

2025-05-21 23:36 本頁面
 

【文章內容簡介】 、安全、經(jīng)濟結算進行交底,項目經(jīng)理對項目成員進行上述內容交底。三、編制施工階段施工組織設計現(xiàn)場技術負責人組織各工種工長及質檢員對施工圖紙進行預審,并結合現(xiàn)場實際情況及合同規(guī)定工期及質量要求對本施工組織設計進一步細化,編制實施性施工組織設計。四、編制質量保證計劃本工程實施施工時由項目經(jīng)理主持編制質量計劃,以體現(xiàn)從工序、分項工程、分部工程到單位工程的過程控制、體現(xiàn)從資源投入到完成工程質量最終檢驗和實驗的全過程控制,并成為對外質量保證和對內質量控制的依據(jù)。所編制質量保證計劃的質量控制按附件所述程序實施。其中在施工準備階段質量控制方面作到:收集、研究本工程的地質勘察報告,到縣氣象局咨詢施工階段氣候狀況,事先作好交通運輸狀況和材料供應情況調查、了解?,F(xiàn)場施工的施工組織設計能起到充分指導現(xiàn)場施工,并且全面細致。了解、掌握有關質量管理方面的法律、法規(guī)性文件及質量驗收標準。收集整理由建設方給出的原始基準點、基準線、參考標高的數(shù)據(jù)資料,編制、整理、核查本工程需要的施工控制網(wǎng)。對設計施工圖紙進行充分而細致的釋讀、分析,明晰其設計施工意圖,特別是基礎處理、結構、設備安裝和調試等要深入認識和控制。圖紙會審方面,所施工用的圖紙是否滿足相應的資質、圖紙與說明是否齊全、圖紙中有無遺漏差錯或相互矛盾之處以及圖紙表示方法是否清楚并符合標準要求、對所提供的施工方法的合理性進行認證、在施工前備齊本工程所需要的各種標準、規(guī)范、圖冊、規(guī)程等。在物資采購、協(xié)作服務等方面合理化的要求,所采購產(chǎn)品實施多種驗證方式:廠家績效考核、進貨檢驗(復驗)等。對項目管理人員、班組施工人員進行有效質量教育和培訓。本工程施工階段、竣工驗收階段的質量控制在工程施工時對技術交底、測量控制、材料控制、機械設備控制、環(huán)境控制、計量控制、工序控制、特殊過程控制、工程變更控制、成品保護、最終質量檢驗和試驗、技術資料的整理、施工質量缺陷的處理、工程竣工文件的編制和移交準備、產(chǎn)品防護、撤場計劃擬出與工程相適應的要求、目標、措施。根據(jù)項目的需要及質量目標要求,結合施工現(xiàn)場實際,綜合考慮施工各個環(huán)節(jié),由技術負責人組織項目人員編制本工程質量保證計劃,質量保證計劃結合通用的國際質量標準要求及本公司要求,對本工程質量從全方位進行控制,其實施的結果也可以在實施的施工組織設計體現(xiàn)。五、技術交底技術交底采用三級制。技術負責人→工長→班組長。技術負責人向工長交底,要求細致齊全。并要結合具體操作部位,關鍵部位的質量要求、 操作要點及注意事項等進行交底。對于有關文件要求確定的關鍵工序和特殊過程,要從人、機、料等多個方面進行細致交底,對所涉及的新技術、新工藝,必須對具體做法予以交底。除口頭和文字交底外,必要時采用圖表、樣板、示范操作等方法交底。班組長在接受交底后,應組織工人進行認真討論,保證明確施工意圖。六、圖紙會審由項目經(jīng)理及技術負責人組織現(xiàn)場施工技術人員及專業(yè)工長認真看圖,提出問題。組織設計單位及其它相關單位一起進行圖紙會審,對圖紙中不明確和有疑問的部分及時與設計方溝通,確保施工中不必要的返工和浪費。七、編制施工預算編制施工預算,根據(jù)工程量,按施工各階段將所需材料用量進行分解,對工程成本情況進行預計。第3節(jié) 資源準備一、施工隊伍組織項目生產(chǎn)組根據(jù)施工進度計劃及施工各階段工程量擬定進場施工隊伍專業(yè)、數(shù)量、進場時間計劃,報相關部門,根據(jù)公司合格勞務分承包方的情況,選擇施工隊伍,實施內部競爭上崗。并根據(jù)工程特點,在專業(yè)施工隊的基礎上,組建混合班組。混合班組由多工種組成,這一組織形式便于統(tǒng)一指揮,協(xié)調施工,有利于加速工程進度和提高工程質量。二、材料、機具按計劃進場根據(jù)施工組織設計及工程預算所需材料的分階段需用量,提供材料需用量計劃、機械設備需用量計劃。公司主管部門審核后,迅速組織材料、機具設備進場計劃,并組織人員落實調配材料、機具設備進場計劃,確保按計劃進場,保證施工需要。第4節(jié) 現(xiàn)場準備一、場地交接進入施工現(xiàn)場以后,首先對場地現(xiàn)狀進行交接。另外進場后,對排水明溝等設施及時完善,并做好施工準備。二、施工用水現(xiàn)場施工用水主要為砼施工,采用山水為主。三、施工用電現(xiàn)場施工機械用電量見《主要機械設備計劃表》。四、施工道路按前面敘述要求執(zhí)行。五、現(xiàn)場防護在項目部駐地外圍設立臨時施工圍墻,工程采取封閉式施工管理。環(huán)境防護:本工程施工期間的噪聲、振動對周邊環(huán)境影響較大。另外,有大量土方運輸,對環(huán)境衛(wèi)生影響較大。按照文明施工的相關敘述執(zhí)行。六、臨時設施臨時設施:按照文明施工現(xiàn)場要求和施工平面布置圖,認真組織搭設。臨時水、電、管網(wǎng)鋪設:施工用的水、電按臨時用水用電施工要求接入現(xiàn)場。臨時環(huán)境考察:及時與建設方及有關部門聯(lián)系,對施工現(xiàn)場的地下管網(wǎng)、人防設施、周邊環(huán)境交通運輸?shù)缆窢顩r、交通峰值狀況進行了解,做到心中有底,避免施工中陷入被動?,F(xiàn)場清理和測量放線:由技術負責人組織有關人員進行測量定位,對土方標高、周邊尺寸預以核實,并作好記錄,及時請建設方復核簽證。第8章 施工測量第1節(jié) 施工測量的控制一、工程平面控制控制點的選取工程施工前,要作好工程測量控制,根據(jù)工程場地實際情況,采用主軸線控制法,測設和作好各個位置控制樁??刂泣c的定位以建設單位指定的一個紅線樁和一條紅線邊為準用直接測法,進行測設平面控制樁。經(jīng)過閉合后達到要求精度,即為平面控制標樁。并據(jù)此測量出個點控制線。二、工程標高控制施工場地區(qū)域較大,至少要設三十個現(xiàn)場水準點,以控制和引測高程,并構成空間檢測閉合體系,以便閉合校核。根據(jù)現(xiàn)場情況設三十個水準點樁(利用平面控制樁)。實際測設時,應用精度不低于S3級水準儀。三、施測中應注意的問題觀測時應做到前后視線等長,測水平線時,最好是用直接調整水平儀的儀器高度,使后視時的視線正對準水平線,前視時則可直接用鉛筆標出視線標高的水平線。第2節(jié) 軸線、標高控制設備及精度全站儀:全站儀一臺。經(jīng)緯儀: J2激光經(jīng)緯儀一臺。水準儀: DS3水準儀1臺。測量控制精度在規(guī)范允許范圍內。第3節(jié) 沉降觀測周期的確定道路建成后會引起基礎及其四周的地層產(chǎn)生變形,這種變形在一定范圍內是正常的,但超過一定的限度,不僅會影響建筑物正常使用,嚴重時還會危及生命財產(chǎn)安全。為了安全使用,對其進行變形觀測是一項不容忽視的工作。 在實際工作中,按照《變形測量規(guī)程》,對于建筑物的有效監(jiān)測,及時準確地反映出沉降規(guī)律。第9章 主要施工方法第1節(jié) 道路施工一、路床開挖施工(一)土方開挖在分段工程場地清理完成之后,根據(jù)招標文件的要求,對斷面進行復測。我公司將用全站儀放樣,進行斷面測量,繪制出挖方斷面圖,提交監(jiān)理工程師復測確認后,才可進行土方開挖。施工方案根據(jù)現(xiàn)代化工程機械作業(yè)的特點,開挖土方工程將統(tǒng)一采用挖掘機+自卸汽車輔以人工作業(yè)的方式進行。施工方法一般路塹的施工:對于切方高度不大的地段,采用橫向全寬挖掘法施工。由于工程量不大,將預留30CM(預留30CM為路基整形做準備)一次挖出路塹寬度。其施工流程圖為:施工準備、清理場地→施工放樣、土工試驗→斷面測量、確定邊坡開挖線和開挖厚度→監(jiān)理工程師復測→開挖到設計預留標高并縱向調運至指定位置→整形、檢查、驗收→下一段路塹施工。高切路基施工: 對于高切的深路塹,由于要保持半幅通車,所以將采用半幅分層挖掘法施工,先挖掘左(右)半幅,挖通后再挖另一半幅,這樣既能保障通行,又能快速開挖。施工準備、清理場地→施工放樣、土工試驗→斷面測量、確定邊坡開挖線和開挖厚度→監(jiān)理工程師復測→開挖并縱向調運至指定位置→上層半幅施工完且進行另外半幅施工→開挖并縱向調運至指定位置→下層半幅開挖逐步結束→整形、檢查、驗收→下一段路塹施工。(二)石方開挖開挖石方施工方案根據(jù)現(xiàn)代化工程機械作業(yè)的特點,開挖石方工程統(tǒng)一采用空壓機、潛孔鉆、風鎬、挖掘機+大型汽車輔以人工的作業(yè)方案進行。由于本合同段石方工程量有較大,路塹開挖的深度較深,所以爆破采用淺孔爆破、深孔爆破和光面爆破的方案進行施工。開挖石方施工方法根據(jù)本合同段的兩種典型開挖斷面形式(即半填半挖斷面和全挖斷面)和不同施工斷面及巖性情況,充分考慮施工工效及安全,我公司分別對這兩種施工路段設計了爆破方案如下:(1)石方半填半挖路基段施工方法半填半挖斷面的開挖根據(jù)開挖高度,分別采用分層縱向臺階爆破(高切路段)和縱向爆破(開挖高度不大的路段)。其流程圖為:施工準備、清理場地→施工放樣、斷面測量→確定邊坡開挖線和開挖厚度→ 監(jiān)理工程師復測→布置炮孔、空壓機(替孔鉆)打孔裝炸藥→監(jiān)理工程師檢查→開炸并縱向調運至指定位置→上層施工完且進行下層施工→循環(huán)至開炸到設計標高并縱向調運至指定位置→整形、檢查、驗收→下一段路塹施工。邊坡控制光面爆破為保證路基斷面的尺寸和邊坡的穩(wěn)定性、順直性,邊坡采用光面爆破進行開挖。在原路塹爆破施工中,距邊坡處預留2M,按斷面高度和邊坡設計坡度計算鉆孔深度,然后再采用潛孔鉆按設計坡比鉆好的斜向孔。鉆孔間距和裝藥密度等根據(jù)巖石的結構計算,現(xiàn)場試驗加以調整。路塹光面爆破完后,采用挖掘機和大型自卸車進行清渣,同時采用挖掘機配液壓錘對邊坡進行的修整,從而確保邊坡順直,為邊坡防護工程創(chuàng)造條件。(2)石方全挖路段施工方法全挖路段的采用分層縱向爆炸,先用空壓機打孔,再用火雷管和導火線進行爆炸;路塹的邊坡均采用QZ 100K潛孔鉆機進進行光面爆破,起爆器材采用毫秒微差電雷管導爆索起爆系統(tǒng),其爆炸圖如下:根據(jù)邊坡設計的變坡分級情況分層依次爆破,路塹采用淺孔爆破、深孔爆破。為確保邊坡的穩(wěn)定,不產(chǎn)生超挖和深挖,邊坡采用光面爆破。二、回填路堤施工(一)填土路堤在各分段路基場地清理及清挖淤泥完畢后,對斷面進行測量放樣、動力探觸,并繪制出填方橫斷面圖后,提交監(jiān)理工程師復測,確認后開始路基填筑。填土路堤施工方案根據(jù)現(xiàn)代化工程機械作業(yè)的特點,路基填筑將統(tǒng)一采用推土機、平地機、光輪壓路機、振動壓路機輔以人工聯(lián)合作業(yè)方案進行。填土路堤施工方法路基填筑必須按路面平行線分層控制填土標高。每層作業(yè)平行攤鋪,松鋪厚度不超過30CM,以保證路基的壓實度。每層填料鋪設寬度應超出路堤設計寬度的60CM(每側30CM)以保證修整路基邊坡的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質的填料應分層填筑,且盡量減少填土的層數(shù)。對于自然橫坡或縱坡陡于1:5時,應將原地面挖成臺階,臺階寬度應滿足壓實設備操作的要求且不小于1M,臺階應作成2%4%的內傾斜坡,以便保持穩(wěn)定。路基填筑流程工藝圖:施工準備、清理場地(清淤)→施工測量放樣、動力探觸→確定路基填筑的寬度、填前壓實→監(jiān)理工程師復測→自卸汽車上填料→推土機初平→平地機精平→最佳含水量下壓路機碾壓→標高、壓實度、寬度、 邊坡等自檢→監(jiān)理工程師驗收→上一層填筑(二)填石或土石混填路堤在各分段路基場地清理及清挖淤泥完畢后,對斷面進行測量放樣,并繪制出填方橫斷面圖,提交監(jiān)理工程師復測確認后,開始路基填筑。填石或土石混填路堤施工方案根據(jù)我公司填石和土石混填路堤的經(jīng)驗,填石和土石混填工程將統(tǒng)一采用推土機、小空壓機、光輪壓路機、振動壓路機輔以人工聯(lián)合作業(yè)方案進行。填石路或土石混填堤施工方法填石路堤填筑前必須先用大塊石碼好邊坡(或土石混填不碼邊坡),再開始填筑。填筑時,應將石塊大面向下,擺放平穩(wěn),緊密靠攏,縫隙均以小石塊和石屑滿,然后再碾壓。如有石料粒徑過大的則要用小空壓機放解炮解小,才可進行施工。路基填筑必須按路面平行線分層控制填土標高。每層作業(yè)平行攤鋪,松鋪厚度不超過40CM、或土石混填松鋪厚度不超過30CM,以保證路基的密實度。對于自然橫坡或縱坡陡于1:5時,應將原地面挖成臺階,臺階寬度應滿足壓實設備操作的要求且不小于1M,臺階應作成2%4%的內傾斜坡,以便保持穩(wěn)定。填石路堤流程工藝圖:施工準備、清理場地(清淤)→測量放樣、動力探觸→確定路基填筑的寬度、填前壓實→監(jiān)理工程師復測→自卸汽車上填料→空壓機打孔放解炮→推土機整平 壓路機碾壓→標高、壓實度、寬度、 邊坡等自檢→監(jiān)理工程師驗收→上一層填筑。三、基層施工(一)手擺片石施工在各分段路床施工完畢經(jīng)各項檢測合格后,對斷面進行測量放樣,并繪制出填方橫斷面圖,提交監(jiān)理工程師復測確認后,開始手擺片石路基填筑。施工方案根據(jù)我公司對相關公路修筑的經(jīng)驗,手擺片石采用人工攤鋪,小空壓機、光輪壓路機、振動壓路機輔以人工聯(lián)合作業(yè)方案進行。手擺片石施工方法手擺片石鋪筑前必須路肩已經(jīng)施工完成,再開始填筑。填筑時,應將石塊大面向下,擺放平穩(wěn),緊密靠攏,縫隙均以小石塊和石屑滿,然后再碾壓,必須保證壓實厚度滿足15cm。如有石料粒徑過大的則要用小空壓機放解炮解小,才可進行施工。手擺片石填筑必須按路面平行線控制標高、壓實度和平整度。手擺片石流程工藝圖:施工準備、清理場地(清淤)→測量放樣、動力探觸→確定手擺片石填筑的寬度、填前壓實→監(jiān)理工程師復測→自卸汽車上填料→空壓機打孔放解炮→人工擺放片石、整平、壓路機碾壓→標高、壓實度、寬度、 邊坡等自檢→監(jiān)理工程師驗收→路面施工。(二)碎石基層施工一)、碎石基層是以粗碎石做主骨料形成嵌鎖作用以粘土作填縫結合料,從而具有一定的強度、穩(wěn)定性及平整度,碎石基層厚度為10cm。二)、施工方法采用拌和法。施工程序為:攤鋪碎石→鋪土→拌和整型→碾壓。攤鋪碎石:按松鋪厚度用平地機獲人工攤鋪碎石,并灑水,使碎石全部濕潤。鋪土:將規(guī)定用量的土均勻的攤鋪在碎石表層上。拌和:采用機械或人工拌和,拌和一遍后邊拌邊灑水,翻拌34遍,以粘土成漿與碎石粘結在一起為度。整型:用平地機將路面整平,符合路拱要求。碾壓:整形后用68t壓路機灑水碾壓,使泥漿上冒,至表層時縫中有一層泥漿即停止碾壓;稍干后再用1012t壓路機進行收漿碾壓1遍,隨即撒嵌縫料,再碾壓23遍,至表面無明顯輪跡為止。 施工準備材料:采用質地堅韌、耐磨、軋碎花崗巖或石灰石,碎石應呈多棱角塊體;:1~1:1(體積比)進行拌
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