【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 地 下 水 補(bǔ) 給 ， 常 年 有 水 。 地 下水 位 埋 藏 淺 ， 一 般 1～ 5m， 含 水 條 件 好 ， 水 量 豐 富 。 水 質(zhì) 良 好 ， 可 用 打深 井 取 水 。施 工 用 電 ： 施 工 地 點(diǎn) 距 離 供 電 網(wǎng) 絡(luò) 較 遠(yuǎn) 無(wú) 接 入 條 件 的 工 程 利 用 柴 油發(fā) 電 機(jī) 組 發(fā) 電 作 為 施 工 生 產(chǎn) 、 生 活 電 源 。施 工 通 訊 ： 線 路 所 在 地 區(qū) 通 訊 基 礎(chǔ) 設(shè) 施 完 備 ， 本 工 程 計(jì) 劃 采 用 手 機(jī)通 訊 與 現(xiàn) 場(chǎng) 無(wú) 線 對(duì) 講 機(jī) 共 同 形 成 通 訊 網(wǎng) 絡(luò) 。3 施 工 部 署 及 生 產(chǎn) 組 織 機(jī) 構(gòu) 產(chǎn) 組 織 機(jī) 構(gòu)本合同段項(xiàng)目施工管理組織機(jī)構(gòu)是按照項(xiàng)目管理法組成的矩陣式管理體系，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)制。項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)及人員配備情況詳見(jiàn)下圖。施工組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理：王國(guó)群副經(jīng)理：吳曉峰 項(xiàng)目總工：李旭東 安全總監(jiān)：白增奇綜合辦公室官嘉李財(cái)務(wù)部陳勇計(jì)劃部馬曉明安質(zhì)部高云龍物質(zhì)部張會(huì)忠工程部張華試驗(yàn)室 宋芝芝 工 任 務(wù) 劃 分根據(jù)工期安排和工程特點(diǎn)，便于各工程的施工工序、時(shí)間、空間和管理等各環(huán)節(jié)的統(tǒng)籌安排和合理銜接，便于資源合理配置和均衡利用，便線轉(zhuǎn)線施工由鋪軌架子隊(duì)進(jìn)行施工。轉(zhuǎn)線施工任務(wù)劃分表鋪軌架子隊(duì)作業(yè)班組 區(qū)段劃分 施工內(nèi)容 人員 資源配置 施工日期軌道架子隊(duì)BXDK141+900BXDK142+20道及撥接道碴、軌道鋪設(shè)、封鎖轉(zhuǎn)線40挖掘機(jī)2臺(tái)、裝載機(jī)2臺(tái)、液壓起撥道機(jī)2臺(tái)、鋸軌機(jī)1臺(tái)、自動(dòng)整平道砟搗固車(chē)1臺(tái)等軌道架子隊(duì)BXDK144+150BXDK145+35道及撥接道碴、軌道鋪設(shè)、封鎖轉(zhuǎn)線60挖掘機(jī)2臺(tái)、裝載機(jī)2臺(tái)、液壓起撥道機(jī)2臺(tái)、鋸軌機(jī)1臺(tái)、自動(dòng)整平道砟搗固車(chē)1臺(tái)等軌道架子隊(duì)K147+070DK148+100便線軌道及撥接道碴、軌道鋪設(shè)、封鎖轉(zhuǎn)線80挖掘機(jī)2臺(tái)、裝載機(jī)2臺(tái)、液壓起撥道機(jī)2臺(tái)、鋸軌機(jī)2臺(tái)、自動(dòng)整平道砟搗固車(chē)1臺(tái)等軌道架子隊(duì)K149+250DK150+100便線軌道及撥接道碴、軌道鋪設(shè)、封鎖轉(zhuǎn)線80挖掘機(jī)2臺(tái)、裝載機(jī)2臺(tái)、液壓起撥道機(jī)2臺(tái)、鋸軌機(jī)2臺(tái)、自動(dòng)整平道砟搗固車(chē)1臺(tái)等軌道架子隊(duì)DK151+600K152+200便線軌道及撥接道碴、軌道鋪設(shè)、封鎖轉(zhuǎn)線40挖掘機(jī)2臺(tái)、裝載機(jī)2臺(tái)、液壓起撥道機(jī)1臺(tái)、鋸軌機(jī)1臺(tái)、自動(dòng)整平道砟搗固車(chē)1臺(tái)等軌道架子隊(duì)DK153+550K155+200便線軌道及撥接道碴、軌道鋪設(shè)、封鎖轉(zhuǎn)線60挖掘機(jī)2臺(tái)、裝載機(jī)2臺(tái)、液壓起撥道機(jī)2臺(tái)、鋸軌機(jī)2臺(tái)、自動(dòng)整平道砟搗固車(chē)1臺(tái)等 時(shí) 設(shè) 施 布 置物料存放場(chǎng)地計(jì)劃為朝陽(yáng)南站。4 主 要 施 工 方 法 線 軌 道 鋪 設(shè)采 用 60kg/m25m長(zhǎng) 標(biāo) 準(zhǔn) 軌 進(jìn) 行 鋪 設(shè) ， 軌 枕 采 用 Ⅱ 型 混 凝 土 軌 枕 1680根 /km。 土 質(zhì) 路 基寬 度 為 7m， 采 用 單 層 道 床 厚 ， 道 床 頂 面 寬 3m。 鋪 設(shè) 軌 道 前 先 進(jìn) 行便 線 路 基 填 筑 ， 采用人工鋪軌、人工上砟起道，機(jī)械搗固。散布鋼軌采用人力配合機(jī)械的方法施工。軌道工程施工順序?yàn)殇伒醉摹⑸⒉颊砟?、硫磺砂漿錨固、鋪設(shè)鋼軌、安裝配件、連接線路、上砟整道、竣工交驗(yàn)。 力 放 散施工轉(zhuǎn)線封鎖前進(jìn)行線路應(yīng)力放散，將撥接口前后200m范圍內(nèi)的扣件加固，加大線路橫向阻力。 鎖 轉(zhuǎn) 線線路鋪設(shè)完成后經(jīng)檢驗(yàn)達(dá)到行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)后，利用天窗時(shí)間封鎖撥接一側(cè)既有線軌道和便線相接，然后由大型搗固機(jī)對(duì)線路進(jìn)行搗固達(dá)到行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，然后開(kāi)通便線行車(chē)。 型 機(jī) 械 線 路 養(yǎng) 護(hù)大型養(yǎng)路機(jī)械，由D0832起撥道搗固車(chē)、SPZ200型配碴整形車(chē)、WD320型穩(wěn)定車(chē)組成。機(jī)械作業(yè)前，要求軌道基本達(dá)到標(biāo)高、道碴飽滿，線路方向基本到位（軌道中心與線路中樁偏差不大于5cm）的線路條件下方可進(jìn)行大機(jī)作業(yè)。前面由D0832型起撥搗固車(chē)進(jìn)行起、撥、搗作業(yè)，中間為WD320型穩(wěn)定車(chē)進(jìn)行整形作業(yè)。經(jīng)大型機(jī)養(yǎng)整道兩遍后，線路速度可達(dá)設(shè)計(jì)時(shí)速要求。 路 養(yǎng) 護(hù) 施 工指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)線路設(shè)備，派員日夜巡查，并做好檢查記錄 ，發(fā)現(xiàn)超限處所要及時(shí)修復(fù)，保證行車(chē)安全。在未辦理交驗(yàn)前，對(duì)線路設(shè)備加強(qiáng)沉落整修，盡快提高行車(chē)速度。5 施 工 計(jì) 劃 序 時(shí) 間 分 析工序 工作量 作業(yè)時(shí)間指標(biāo) 投入人員 投入設(shè)備便線軌道工程 4個(gè)月 100轉(zhuǎn)線施工 8處 100挖掘機(jī)4臺(tái)、裝載機(jī)4臺(tái)、液壓起撥道機(jī)4臺(tái)、鋸軌機(jī)2臺(tái)等 工 進(jìn) 度 計(jì) 劃根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件，并對(duì)鋪軌及架梁的施工計(jì)劃進(jìn)行了詳細(xì)的安排，工序 工作量 作業(yè)時(shí)間 投入人員 備注BXDK141+900BXDK142+ 40BXDK144+150BXDK145+ 60BXDK141+900BXDK142+ 2處 40BXDK144+150BXDK145+ 2處60K147+070DK148+100便線 80K147+070DK148+100便線轉(zhuǎn)線 1處 80K149+250DK150+100便線 80K149+250DK150+100便線轉(zhuǎn)線 1處 80DK151+600K152+200便線 40DK153+550K155+200便線 60DK151+600K152+200便線轉(zhuǎn)線 1處 40DK153+550K155+200便線轉(zhuǎn)線 1處606 資 源 配 置 動(dòng) 力 配 置序號(hào) 工種 人數(shù)（人） 施工任務(wù) 備注1 線路工 70 線路施工2 防護(hù)員 10 施工防護(hù)3 電 工 2 施工用電4 普工 30 鋪軌、轉(zhuǎn)線等5 測(cè)量工 2 測(cè)量工作 主 要 安 全 措 施 性 材 料 配 置 主要安全措施性材料表序號(hào) 名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 備注1 安全帽 個(gè) 1202 防護(hù)服 套 1203 防護(hù)柵欄 公里 3 要 周 轉(zhuǎn) 材 料 配 置 表根據(jù)施工進(jìn)度安排。 主要周轉(zhuǎn)材料數(shù)量表序號(hào) 材料名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 部位 數(shù) 量 材料來(lái)源1 鋼軌 60kg/m,25m km 線路 3 既有利用2 扣件 60kg/m km 線路 3 既有利用 械 設(shè) 備 配 置。序號(hào) 機(jī)具名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 說(shuō)明1 汽車(chē) 東風(fēng) 輛 6 倒運(yùn)軌料2 裝載機(jī)(≥179。） ZL50E 輛 2 裝載機(jī)(≥179。）3 汽車(chē)吊 16t 輛 2 裝卸軌料4 齒條壓機(jī) 臺(tái) 20 帶壓機(jī)把20個(gè)5 電液壓搗固機(jī) XYD2D 臺(tái) 6 線路整固6 自動(dòng)整平道砟搗固車(chē) CD08475 臺(tái) 2 軌道7 鋸軌機(jī) HC355 臺(tái) 4 含切合個(gè)片8 鉆眼機(jī) 臺(tái) 4 含鉆頭9 拉軌器 臺(tái) 410 液壓起撥道機(jī) YQB26 臺(tái) 2011 運(yùn)軌小車(chē) 臺(tái) 612 挖掘機(jī)（≥1m179。） PC6007 臺(tái) 213 焊縫四向調(diào)直機(jī) / 臺(tái) 2 軌道14 鋼軌探傷儀 SWID 臺(tái) 1 軌道15 大型養(yǎng)路機(jī)械 SPZ200(43) 臺(tái) 1 軌道16 柴油發(fā)電機(jī) 120KW 臺(tái) 2 軌道17 推土機(jī) ≥133kw 臺(tái) 218 運(yùn)軌車(chē) 列 119 自卸汽車(chē) 臺(tái) 10 器 儀 表施工投入的主要測(cè)量、。、試驗(yàn)儀器配置表序號(hào) 儀器設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 備注1 道床縱橫向阻力檢 測(cè)儀 GYS2 臺(tái) 2 道床檢測(cè)2 道床剛度檢測(cè)儀 / 臺(tái) 2 道床檢測(cè)3 全站儀 GTS602 臺(tái) 1 測(cè)量4 自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀 DS3 臺(tái) 2 測(cè)量5 塔尺 5m 臺(tái) 4 測(cè)量6 鋼卷尺 50m 臺(tái) 2 測(cè)量7 道尺 把 67 施 工 準(zhǔn) 備 技 術(shù) 準(zhǔn) 備了解設(shè)計(jì)意圖，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，如果涉及圖中存在“差、錯(cuò)、碰、漏”等問(wèn)題，及時(shí)和業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位溝通，確保施工能順利進(jìn)行。施工前對(duì)全線平面控制網(wǎng)、高程控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)核，對(duì)本工程附近的控制點(diǎn)、高程點(diǎn)加密。確保滿足施工需要。施工前，由技術(shù)主管向相應(yīng)施工班組的所有作業(yè)人員進(jìn)行軌道的技術(shù)要求交底、施工放樣交底、施工方案以及進(jìn)行三級(jí)技術(shù)、安全交底，使施工人員對(duì)本工程的軌道鋪設(shè)等重點(diǎn)工序的施工特點(diǎn)、技術(shù)質(zhì)量要求、施工方法與措施與安全等方面有一個(gè)較為全面的了解。軌道施工的自購(gòu)材料包括：硫磺、石蠟、砂子、水泥的材料均由項(xiàng)目經(jīng)理部自行負(fù)責(zé)采購(gòu)、運(yùn)輸和保管，其余軌道材料為甲供。項(xiàng)目部自行采購(gòu)的材料，由項(xiàng)目部會(huì)同監(jiān)理人員進(jìn)行檢驗(yàn)和交貨驗(yàn)收，查驗(yàn)材料合格證明和產(chǎn)品合格證書(shū)，并按合同約定和監(jiān)理人員指示，進(jìn)行材料的抽樣檢驗(yàn)和工程設(shè)備的檢驗(yàn)測(cè)試，檢驗(yàn)和測(cè)試結(jié)果應(yīng)提交監(jiān)理人，所需費(fèi)用由承包人承擔(dān)。根據(jù)工程進(jìn)展情況，提前做好道碴的原材料實(shí)驗(yàn)，按要求報(bào)批。做好線路鋪碴的壓實(shí)度等實(shí)驗(yàn)。同時(shí)做好混凝土枕木的抗拔實(shí)驗(yàn)。 現(xiàn) 場(chǎng) 準(zhǔn) 備（1）臨時(shí)設(shè)施正式工程施工前，對(duì)施工道路、供水、供電、施工場(chǎng)地等臨時(shí)工程進(jìn)行詳細(xì)規(guī)劃，并按要求施工到位，確保后續(xù)工程的順利施工。（2）物資機(jī)械根據(jù)工程進(jìn)展情況，提前準(zhǔn)備好施工所需的鉆孔機(jī)、挖掘機(jī)、吊車(chē)、混凝土運(yùn)輸車(chē)、鋼筋、試驗(yàn)和測(cè)量?jī)x器、鋼管、方木、鋼模板等物資及機(jī)械設(shè)備，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的物資和機(jī)械設(shè)備能夠及時(shí)供應(yīng)到位。8 施 工 工 藝 及 質(zhì) 量 驗(yàn) 收 標(biāo) 準(zhǔn) 線 軌 道 工 程 施 工施工準(zhǔn)備線路中線定測(cè)鋪軌 前路基面平整檢查驗(yàn)收合格上面 碴 機(jī)械搗 固線路標(biāo)高定 測(cè)壓道、整道鋪底碴鋪軌、 鋪岔軌 枕硫磺錨固不合格采用人工鋪軌、人工上砟起道，機(jī)械搗固。散布鋼軌采用人力配合機(jī)械的方法施工。軌道工程施工順序?yàn)殇伒醉?、散布枕木、硫磺砂漿錨固、鋪設(shè)鋼軌、安裝配件、連接線路、上砟整道、竣工交驗(yàn)。施工工藝流程見(jiàn)下圖。（1）施工準(zhǔn)備路基面按設(shè)計(jì)標(biāo)高平整完畢并進(jìn)行鋪軌前檢查合格后，鋪軌前全線進(jìn)行線路中線貫通測(cè)量，定出線路中線樁，并與相鄰標(biāo)段線路中樁閉合，控制誤差在5cm以內(nèi)；（2）鋪底砟底砟采用人工勻鋪的施工方法。（3）散布軌枕軌枕卸車(chē)，嚴(yán)禁拋摔，并采取措施按設(shè)計(jì)密度均勻散布，以省工省時(shí)。（4）螺旋道釘錨固：①錨固前，將軌枕預(yù)留孔內(nèi)雜物和螺旋道釘上粘附物清除干凈，保持預(yù)留孔內(nèi)干燥；②混凝土枕的螺旋道釘采用硫磺水泥砂漿錨固，其配合比由試驗(yàn)確定。人工鋪軌地段采用正錨法，預(yù)留孔底部填塞緊密，防止漏漿。錨固漿從枕面入孔內(nèi)后，螺旋道釘左右旋轉(zhuǎn)緩慢垂直插入定位，錨固漿注入孔內(nèi)溫度要大于130℃，一孔一次灌完，灌漿深度大于道釘插入孔內(nèi)長(zhǎng)度20mm , 錨固漿頂面應(yīng)與承軌槽面平，溢出的殘?jiān)毯髴?yīng)鏟除整平；③螺旋道釘與承軌槽面垂直，歪斜小于2176。，道釘中線與承軌槽面的交點(diǎn)偏離預(yù)留孔中心小于2mm，道釘圓臺(tái)底要高于承軌槽面，但不得大于2mm。螺旋道釘?shù)目拱瘟Υ笥?0KN。（5）排擺軌枕已錨固好的軌枕采用人工配合架子車(chē)的方法散布，按照設(shè)計(jì)要求的軌枕每公里配置、規(guī)范要求的每根鋼軌軌枕間距及數(shù)量和線路中線位置拉線擺放，減少今后方正軌枕的工作量；擺放前檢查底砟鋪設(shè)厚度，在底砟上鋼軌位置先鋪二條寬為90cm道砟帶，中間凹槽寬為60cm。（6）鋼軌鋪設(shè)①根據(jù)施工放線測(cè)量和設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算確定：曲線處需要縮短軌或插入軌的規(guī)格、數(shù)量和位置，線路分段鋪設(shè)時(shí)鋼軌起始位置等，做到合理安排，減少今后串軌的工作量；在線路前進(jìn)方向左側(cè)鋼軌（曲線上為外股鋼軌）的軌腰上用油漆標(biāo)出軌枕點(diǎn)，預(yù)鋪軌道連接后隨即整道，方正軌枕，使軌枕垂直于線路中線和曲線的切線方向。②連接鋼軌的配件要涂油，按要求安裝扣件緊固螺栓，彈條扣件前端下頜離縫段道釘浮離2mm以上或歪斜者，正線和到發(fā)線不大于8%，其它線不大于12%，控制軌道中線和軌距，軌距允許偏差為+6mm、2mm。③軌道采用相對(duì)式接頭；曲尾剩余的接頭相錯(cuò)量利用鋼軌長(zhǎng)度偏差在曲線內(nèi)調(diào)整消除，不得用調(diào)整軌逢的方法消除接頭相錯(cuò)量。④預(yù)留軌縫經(jīng)計(jì)算確定，實(shí)際鋪軌時(shí)可略大于計(jì)算軌縫，加大值不得大于2mm，同時(shí)不得小于構(gòu)造軌縫。在道口位置不得有鋼軌接頭。曲線內(nèi)股鋼軌采用廠制縮短軌，其數(shù)量、規(guī)格經(jīng)計(jì)算確定。⑤起道時(shí)以設(shè)計(jì)標(biāo)高加路基沉落量為控制高程，每次起道量不大于15cm，杜絕超高，保持兩股鋼軌同一水平，以便小型機(jī)械搗固的操作。起道要先校正一股軌面高程（曲線先校正內(nèi)股軌面），據(jù)此調(diào)整另一股軌面高程。⑥軌道中心線與線路中線要一致，偏差小于5cm；軌道的直線方向遠(yuǎn)視順直、曲線圓順，曲線的頭尾不得有反彎或鵝頭。（7）上砟整道①鋪軌后隨即上砟整道，道砟要散布均勻。每次上砟整道，先補(bǔ)充枕盒內(nèi)部分道砟，然后起道、方枕、串砟、搗固道床，撥正軌道方向，回填清理道砟，穩(wěn)定軌道。②上砟作業(yè)分層進(jìn)行，第一次按起道量1015cm上砟，第二次按全部數(shù)量上足，電鎬搗固。上砟應(yīng)嚴(yán)格設(shè)計(jì)要求，保證軌道高程，道床厚度和寬度，偏差不大于5cm。③混凝土枕要在鋼軌兩側(cè)各45cm范圍內(nèi)均勻搗固，鋼