【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 焊。定位焊焊接方法必須與打底焊相同，焊接要求同正式焊接。定位焊應(yīng)牢固可靠，定位焊不得有裂紋、氣孔、夾渣等缺陷。定位焊必須避免在產(chǎn)品的棱角和端部等在強(qiáng)度和工藝上容易出問(wèn)題的部位進(jìn)行；T形接頭定位焊應(yīng)在兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行。 定位焊尺寸不大于設(shè)計(jì)焊縫尺寸的2/3，不小于4mm但不宜大于8mm，特殊情況除外。吊車梁定位焊長(zhǎng)度大于100mm，間隔400～6 00mm，腹板正反兩面均應(yīng)交叉設(shè)置定位焊，位置應(yīng)在焊道以內(nèi)。加勁板的焊接，無(wú)論采用何種焊接方式，在加勁板下端30mm范圍內(nèi)不得起弧或熄弧如下圖所示：(10) 焊條嚴(yán)格按規(guī)定烘烤，并有專門的保溫桶放置，隨用隨取，嚴(yán)禁亂放。 (11) 焊接順序的選擇應(yīng)考慮焊接變形，盡量采用對(duì)稱焊接，對(duì)收縮量大的部位先焊接，焊接過(guò)程中應(yīng)平衡加熱量，使焊接收縮量減小。(12) 焊接前必須由檢查員檢查坡口，合格后方可施焊。要求熔透的焊縫，反面焊接前，必須用氣刨清根處理，檢查員檢查合格后方可施焊。(13) 對(duì)接焊縫或有探傷要求的焊縫必須經(jīng)探傷合格后，方可進(jìn)入下道工序。(14) 零部件組裝后必須經(jīng)檢查人員檢查確認(rèn)后方可施焊。(15) 為保證焊接質(zhì)量，在對(duì)接焊的引弧端和熄弧端必須安裝與母材相同材料的引熄弧板，其坡口形式和厚度宜與構(gòu)件相同。引熄弧板的長(zhǎng)度：手工電弧焊和氣體保護(hù)焊為25～50mm；半自動(dòng)焊為40～60mm；埋弧自動(dòng)焊為50～100mm。(16) 引弧和熄?。阂r(shí)由于電弧對(duì)母材加熱不足，應(yīng)在操作上注意防止產(chǎn)生熔合不良、弧坑裂紋、氣孔和夾渣等缺陷的發(fā)生；另外，不得在非焊接區(qū)域的母材上引弧和防止電弧擊痕。當(dāng)電弧因故中斷或焊縫終端收弧時(shí)，應(yīng)防止產(chǎn)生弧坑裂紋（特別是采用CO2半自動(dòng)氣保焊時(shí)），一旦出現(xiàn)裂紋，必須徹底清除后方可繼續(xù)施焊。焊后割除引弧和熄弧板應(yīng)留2～3mm，然后打磨平整；引弧板和熄弧板不得用錘擊落。(17) 焊接變形控制措施下料、裝配時(shí)，預(yù)留焊接收縮余量，預(yù)留焊接反變形量；裝配前，矯正每一構(gòu)件的變形，保證裝配公差符合規(guī)范的要求；使用必要的裝配胎架，工裝夾具，隔板和撐桿；同一構(gòu)件上盡量采用熱量分散，對(duì)稱分布的方式施焊。(18) 對(duì)CO2氣體保護(hù)焊，環(huán)境風(fēng)速大于2m/s時(shí)，對(duì)其它焊接方法，環(huán)境風(fēng)速大于9m/s時(shí)，必須采取適當(dāng)?shù)钠琳洗胧?，否則不得進(jìn)行焊接：(19) 焊接質(zhì)量及缺陷修復(fù)焊縫外形尺寸和外觀質(zhì)量所有焊縫焊后冷卻至常溫后，應(yīng)進(jìn)行100%外觀檢查，焊縫尺寸和外觀質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求。焊接內(nèi)部質(zhì)量一級(jí)焊縫按GB1134589B類Ⅱ級(jí)進(jìn)行檢測(cè)，二級(jí)焊縫按GB1134589B類Ⅲ級(jí)檢測(cè)。探傷比例分別為100%和20%。碳鋼在冷卻到自然溫度后探傷檢測(cè)。低合金鋼在焊完24小時(shí)之后進(jìn)行探傷檢測(cè)。 焊接設(shè)備必須參數(shù)穩(wěn)定，調(diào)節(jié)靈活，滿足焊接工藝要求，并安全可靠性。 從事鋼結(jié)構(gòu)工程的焊工必須持有有效證件方可上崗操作。 嚴(yán)禁在焊道以外的母材表面引弧、熄弧，在吊車梁下翼緣受拉區(qū)域，不得焊接支架，夾具、吊環(huán)等物件。 在焊縫兩端配置引弧板、熄弧板，其材料材質(zhì)和坡口形式應(yīng)與焊件相同，焊接完畢用氣割切除，并修磨平整，嚴(yán)禁用錘擊落。 焊接加強(qiáng)肋與翼緣焊縫時(shí)，加強(qiáng)肋的貼角焊縫始末端應(yīng)采用回焊等措施，避免產(chǎn)生弧坑?；睾搁L(zhǎng)度不小于3倍的貼角焊縫厚度，肋板貼角焊接采用手工電弧焊或CO2氣體保護(hù)焊。 焊接檢驗(yàn)：設(shè)計(jì)要求全熔透的一、二級(jí)焊縫應(yīng)采用超聲波探傷，進(jìn)行內(nèi)部缺陷的檢查，焊縫內(nèi)部缺陷分級(jí)探傷方法應(yīng)符合GB11345《鋼焊縫手工超聲波探傷方法及質(zhì)量分級(jí)法》的規(guī)定，一、二級(jí)焊縫的探傷結(jié)果應(yīng)符合以下規(guī)定焊縫質(zhì)量等級(jí)一級(jí)二級(jí)內(nèi)部缺陷超聲波探 傷評(píng)定等級(jí)ⅡⅢ檢驗(yàn)等級(jí)B級(jí)B級(jí)探傷比例100%20%焊縫外觀質(zhì)量，焊縫尺寸偏差及檢驗(yàn)方法按規(guī)范執(zhí)行。 H鋼焊接順序如圖所示： H型鋼焊后翼板變形，采用機(jī)械或火焰矯正，翼板和腹板不垂直，采用火焰矯正。腹板不平，肋板不直，支座板彎曲，采用火焰矯正。 實(shí)腹式焊接H型鋼梁外形尺寸偏差允許值及檢驗(yàn)方法，符合規(guī)范、規(guī)程要求。 制孔，利用精密號(hào)孔磁力鉆制孔或聯(lián)合制動(dòng)板套鉆形式，以保證穿孔度，號(hào)孔時(shí)為保證孔的精度尺寸應(yīng)用盤尺（經(jīng)校驗(yàn)合格并在有效期內(nèi)）進(jìn)行一次號(hào)完，避免人為的積累誤差。 制孔后要打磨孔邊毛刺，檢查制孔精度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理。高強(qiáng)螺栓孔周圍50mm范圍內(nèi)不允許刷漆，并應(yīng)保護(hù)磨擦面。螺 栓 孔 孔 距 允 許 偏 差螺栓孔孔距范圍≤500500～12001201～3000＞3000同一組內(nèi)任意兩孔間距離177。177。－－相鄰兩組的端孔間距離177。177。177。177。注：1. 在節(jié)點(diǎn)中連接板與一根桿件相連的所有螺栓孔為一組；2. 對(duì)接接頭在拼接板一側(cè)的螺栓孔為一組；3. 在兩相鄰節(jié)點(diǎn)或接頭間的螺栓孔為一組，但不包括上述兩款規(guī)定的螺栓孔；4. 受彎構(gòu)件翼緣上的連接螺栓孔，每米長(zhǎng)度范圍內(nèi)的螺栓孔為一組。 吊車梁高強(qiáng)螺栓連接面，應(yīng)做抗滑移系數(shù)試驗(yàn)，抗滑移系數(shù)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。 涂裝、編號(hào)、出廠。 出廠前，根據(jù)構(gòu)件上的鋼印號(hào)、噴刷構(gòu)件編號(hào)于醒目位置。 構(gòu)件出廠運(yùn)輸應(yīng)采取防護(hù)措施，防止運(yùn)輸過(guò)程中變形，脫漆。 廠房鋼柱制作 形式、數(shù)量、材質(zhì) 電解車間主廠房鋼柱下柱為格構(gòu)式，上柱為H型截面； 鋼柱處理格構(gòu)式鋼柱采用Q345B鋼材，鋼柱系統(tǒng)總重約4440t。 鋼柱制作工藝流程a)格構(gòu)式鋼柱制作工藝流程如下圖所示詳圖設(shè)計(jì) 材料驗(yàn)收號(hào) 料下料接料矯 正　　下肢組對(duì) 上柱H型鋼組對(duì)下肢焊接 上柱H型鋼焊接 矯 正 矯 正下肢兩肢裝配 上柱人孔裝配檢 查 上柱牛腿組裝 柱腳組裝 上柱焊接肩梁組裝 上柱檢查檢 查焊 接 上下柱預(yù)裝 預(yù)裝檢查 制 孔 涂裝編號(hào)出廠 號(hào)料、下料 考慮到鋼柱幾何尺寸較大，形狀復(fù)雜單件構(gòu)件重量大，采取原材料除銹、噴涂一遍防銹底漆。 所有筋板、零部件一律以1：1放實(shí)樣。 放樣、號(hào)料前，操作人員應(yīng)熟悉樣板、樣桿和圖紙，并核對(duì)鋼號(hào)、規(guī)格、爐批號(hào)。不平整的鋼板、扭曲的型鋼，號(hào)料前要矯正。號(hào)料的一般工作內(nèi)容包括：檢查核對(duì)材料；在材料上劃出切割、銑、刨、彎曲、鉆孔等加工位置；打上樣沖標(biāo)記；標(biāo)出零件編號(hào)。號(hào)料應(yīng)有利于切割和保證零件質(zhì)量，零件尺寸有較高要求時(shí)，氣割線要?jiǎng)濍p線控制或注明留線割 號(hào)料時(shí)根據(jù)圖紙尺寸，應(yīng)考慮焊接收縮、機(jī)械加工、裝配工藝間隙等因素，并留適當(dāng)余量和二次切割余量。型鋼桿件接長(zhǎng)時(shí),接長(zhǎng)長(zhǎng)度不宜＜1m。桿件長(zhǎng)度≤12m時(shí)，接頭不宜多于一處；桿件長(zhǎng)度＞12m時(shí)，接頭不宜多于兩處，且接頭位置與節(jié)點(diǎn)邊緣焊縫的距離不應(yīng)＜500mm。桿件接頭應(yīng)避開孔眼位置。十字型鋼構(gòu)件工廠焊縫主要是四條縱向開坡口角焊縫，十字型鋼構(gòu)件主要零件下料時(shí)應(yīng)需按上述焊接坡口型式，并考慮焊縫收縮余量、端銑加工余量等確定各板料的下料尺寸。格構(gòu)式鋼柱焊縫主要是上柱H型鋼三塊板焊接及下柱左肢角鋼與背板焊接。 下料切割采用半自動(dòng)切割。 鋼板接料采用埋弧自動(dòng)焊機(jī)，焊縫等級(jí)一級(jí)，型鋼接頭按鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)進(jìn)行。 鋼板接料采取反變形措施，減少矯平工作量。矯平用火焰矯平。下柱和上柱H型鋼裝配方法、焊接順序和工藝要求，可參考實(shí)腹吊車梁H型鋼制作工藝及要求。組對(duì)前將組裝平臺(tái)（或組裝胎架）用水平儀器測(cè)平，然后放出1：1實(shí)樣，設(shè)置定位角鋼。將已組對(duì)好的兩單肢用型鋼（綴條）聯(lián)成雙肢，焊接前對(duì)幾何尺寸作一次認(rèn)真的檢查，核實(shí)無(wú)誤后方可施焊。 牛腿（肩梁）組裝 牛腿與柱身裝配，以牛腿刨光端面為基準(zhǔn)劃出腹板連接板的裝配線，裝配牛腿。公差在規(guī)范要求的范圍之內(nèi)。 上下柱預(yù)裝 上下柱預(yù)裝首先將預(yù)裝平臺(tái)測(cè)平，然后根據(jù)圖紙劃出幾何尺寸，設(shè)置定位角鋼，將上下柱定位，檢查接口間隙、錯(cuò)邊量、總長(zhǎng)度等。 預(yù)裝時(shí)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，由技術(shù)人員會(huì)同專職檢查員一同研究處理方案，不得將質(zhì)量問(wèn)題留到安裝現(xiàn)場(chǎng)去處理。 焊接、矯正 H型上柱均采用自動(dòng)埋弧焊機(jī)焊接。 焊接順序按焊接工藝要求，盡量減少焊接引起的不均勻變形。格構(gòu)式鋼柱焊接焊接順序重點(diǎn)控制是左肢角鋼與板焊接，可采用對(duì)稱斷焊式，即由兩位焊工同時(shí)施焊每焊接200mm空300mm施焊，防止變形。十字型鋼構(gòu)件組立完后，在焊接四條主焊縫采用對(duì)稱焊接和中間往兩邊焊接順序。改變焊接次序和方向，把兩條相鄰的 焊縫同時(shí)向同一方向焊接，可以克服焊接變形。，翼緣變形可以采用翼緣矯正機(jī)進(jìn)行矯正，而十字相交的腹板無(wú)法采用矯正機(jī)，所以我們?cè)诤附忧霸谑种鶅深^用加強(qiáng)筋將十字型腹板連接起來(lái)，用外力阻止其變形，焊后去除加強(qiáng)筋，產(chǎn)生的輕度變形用火焰矯正法進(jìn)行矯正。根據(jù)十字型鋼構(gòu)件焊接變形情況，用火焰和機(jī)械矯正兩種工藝方法，對(duì)構(gòu)件焊接變形進(jìn)行矯正處理。用制作樣板，組裝后的十字柱端部必須和樣板相符，保證組裝質(zhì)量。對(duì)扭曲變形比較嚴(yán)重的，可能要采用門式千斤頂，一邊固定，一邊用千斤頂. 也可以增加尺寸控制的辦法，還有加三角板定位，防止焊接變形，每隔2米加角鐵撐住。焊接層數(shù)的控制，不能一條焊縫一次性焊完先焊多少，再焊多少，最后蓋面。 牛腿、柱腳板、綴條、肋板采用CO2氣體保護(hù)焊接或手弧焊，焊接變形超出規(guī)范要求時(shí)，用火焰矯正溫度控制在700～800℃之間，不超過(guò)900℃。對(duì)于Q345鋼應(yīng)自然冷卻。矯正的方法有兩種：一種是機(jī)器矯正和火焰加熱矯正利用外力使構(gòu)件產(chǎn)生與焊接變形方向相反的塑性變形，使兩者互相抵消。用加壓機(jī)構(gòu)來(lái)矯正H型焊接變形。還可以用錘擊法來(lái)延展焊縫及其周圍壓縮塑性變形區(qū)域的金屬，達(dá)到消除焊接變形的目的。經(jīng)常用來(lái)矯正不太厚的板結(jié)構(gòu)。勞動(dòng)強(qiáng)度大表面質(zhì)量不好，是錘擊的缺點(diǎn)。利用火焰局部加熱是產(chǎn)生壓縮塑性變形，使較長(zhǎng)的金屬在冷卻后收縮，來(lái)達(dá)到矯正變形的目的?；鹧娉C正的效果好壞，關(guān)鍵在于正確地選擇加熱位置和加熱范圍。另外，在焊后發(fā)生彎曲變形后，由于截面較大，一般只能用火焰法（三角烤加熱方式）對(duì)鋼柱進(jìn)行調(diào)形。構(gòu)彎曲變形火焰調(diào)形方法 冬季施工時(shí)，厚板（25mm以上）焊前應(yīng)預(yù)熱，焊后進(jìn)行后熱處理，防止出現(xiàn)裂紋；當(dāng)焊縫出現(xiàn)裂紋時(shí)，焊工不得擅自處理，要分析產(chǎn)生裂紋的原因，制訂出修補(bǔ)工藝后處理。 鋼構(gòu)件材質(zhì)是Q345B時(shí)，手工焊：焊條選用E50XX系列；埋弧焊：焊絲選用