【文章內容簡介】 。；。9未 焊 透；；；；。，或焊件間隙增寬，或依開槽角度選用適當焊條，或由底隙作反面焊接；；；；。10焊穿現(xiàn)象；，間隔太大；；。11外部裂紋；；；；，有氫進入；；，且以大電流焊接；，冷卻緩慢；；；；；，并完全填滿；。12內部裂紋；；；。；；；。13喉厚過?。?；；。；；；。14喉厚過大；；。；；。15外觀不良；；；，焊接順序不當。；；；。 焊接作業(yè)檢測重點及職責焊接作業(yè)檢測檢測工具檢測方法職責內部缺陷UT探傷儀超聲波探傷超聲波探傷工程師外觀缺陷未填滿目視施焊者自檢，品管員檢測根部收縮目視施焊者自檢，品管員檢測咬邊焊蝕規(guī)用焊蝕規(guī)測定的施焊者自檢，品管員檢測裂紋目視弧坑裂紋電弧撞傷飛濺接頭不良焊瘤表面夾渣表面氣孔目視施焊者自檢，品管員檢測焊腳尺寸不夠焊接用規(guī)用焊接用規(guī)測量的施焊者自檢，品管員檢測角焊縫焊腳不對稱燒穿目視施焊者自檢，品管員檢測鋼屋架加工變形矯正（1）、冷矯正： 冷整形多采用機械設備油壓機及輥輪矯正機。構件或部材變形的機械設備矯正必須將變形的部位或整體矯直并達成規(guī)定的容許精度。（2）、加熱矯正(熱整形)： 一般部材的矯正，以冷矯正為原則，但構件的局部變形，正常的方法則采用熱整形。拘束小的部分變形矯正采用加熱空冷法；拘束大的部分的變形(焊接變形)的矯正采用加熱水冷法，急速加熱急速冷卻。1)冷卻的矯正效果較佳。但鋼材需依其材質作加熱溫度的必要管理以免鋼材過熱受損。2)水冷的加熱溫可到850℃唯加水冷卻時的溫度應為650℃較適。施工者對加熱及冷卻的溫度管理應重視并作妥善管理。3)局部變形，使用下列4種方法進行矯正：點加熱；加熱；面形加熱；加熱+錐面形并用。矯正作業(yè)由經驗豐富的技術人員進行矯正；加熱矯正采水急冷，最高加熱溫度為900℃；加熱矯正采空冷卻，最高加熱溫度為750℃；加熱矯正采加壓冷卻，最高加熱溫度為550℃；點加壓直徑2030m/m，點間距為6090m/m；20m/m以上中厚板，得輔以千斤頂進行矯正；鋼板與火焰加溫槍，間距10～20m/m；鋼板承載荷重時，禁止進行矯正。四、鋼構件運輸運輸計劃：生產部根據(jù)進度要求，在構件運輸前5天必須制定可靠的運輸計劃，作好運輸車輛的調度安排，考慮雨天等到不利因素，作好提前進場準備工作，保證構件按時到達施工現(xiàn)場。 包裝、運輸、裝卸、堆放。 (1)鋼結構按順序分開堆放，并墊上木條。運輸前分別包裝，減少變形、磨損。 包裝：鋼構件按規(guī)定制作完畢檢驗合格后，應及時分類貼上標識；運輸時綁扎必須牢固，防止松動。鋼構件在運輸車上的支點、兩端伸出的長度及綁扎方法均能保證構件不變形、不損傷涂層且保證運輸安全。出廠產品均按要求進行包裝。 鋼構配件應分類打包，零配件應該標明名稱、數(shù)量、生產日期。螺栓等應有可靠的防水、防雨措施。 (2)運輸：根據(jù)構件的長度確定運輸車輛，確保構件的質量和運輸安全，鋼屋架、柱采用長平板車，特殊長度應對車廂進行適當改裝。應與運輸公司簽訂行車安全責任協(xié)議，嚴禁野蠻裝卸。 (3)根據(jù)鋼結構安裝計劃編制詳細發(fā)貨計劃，在正式起吊前 10 天開始合理組織運輸車輛發(fā)運構件，減少現(xiàn)場堆放及材料的二次搬運。 (4)裝卸：原則上屋架、柱構件都用吊車或桁車裝車，其他桿件和零件可人工裝卸，車上堆放合理，綁扎牢固，裝車有專人檢查。卸料時，應采用吊車卸貨，嚴禁自由卸貨，裝卸時應輕拿輕放。 (5)堆放：材料到現(xiàn)場，應按照施工順序分類堆放，堆放于平整而不積水的場地上；高強螺栓連接副必須存放在現(xiàn)場臨時倉庫內，廠內外堆放必須整齊、合理，標識明確，雨雪天要作好防雨淋措施，高強螺栓連接摩擦面應得到確實保護。五、鋼結構吊裝鋼結構吊裝是本工程中重要的施工內容，鋼結構安裝的質量直接關系到結構的穩(wěn)定性與安全性,同時對屋面板及墻面板等下道工序的安裝質量有著直接的影響,因此鋼結構安裝的是工程質量達到標準的關鍵工序。根據(jù)本工程的結構形式，鋼結構安裝的工藝流程為： 測量（標高、軸線）、構件就位準備鋼柱吊裝校正并臨時固定柱最后固定柱間支撐吊裝（鋼屋架拼裝就位臨時固定）。 鋼屋架或鋼梁吊裝支撐吊裝檁條安裝天溝安裝屋面板安裝等。 (一)、鋼構件進場檢驗 鋼構件進入施工現(xiàn)場后，應檢查構件的規(guī)格、型號、數(shù)量，并對運輸過程中產生的變形進行檢查與校正，確保構件的質量，同時向監(jiān)理單位報驗。 (二)、基礎復驗 安裝前應對基礎軸線和標高，地腳螺栓位置、預埋與混凝土緊貼性進行檢查，和辦理交接手續(xù)，其基礎應符合如下要求： (1)基礎混凝土強度達到設計要求。 (2)基礎的軸線標志和標高基準點準確、齊全。 (3)基礎頂面預為柱的支撐面，其支撐面、地腳螺栓的允許偏差應符合下表要求。 支承面、地腳螺栓（錨栓）位置的允許偏差項目允許偏差（㎜）支承面標高177。水平度L/1000地腳螺栓（錨栓）螺栓中心偏移預留孔中心偏移地腳螺栓（錨栓）尺寸的允許偏差項目允許偏差（㎜）螺栓（錨栓）露出長度+螺紋長度+ (4)超出規(guī)定的偏差，在吊裝之前應設法消除，此外，為便于校正鋼柱的平面位置和垂直度，屋架的標高等，需在鋼柱的底部和上部標出縱橫向的軸線，在鋼柱底部適當高度處標出標高準線。鋼結構制作允許偏差應符合規(guī)范要求。 結構基礎中地腳螺栓由土建澆灌混凝土時安裝，安裝時鋼結構安裝人員必須與土建施工人員一道對地腳螺栓位置及固定措施進行檢查，保證預埋地腳螺栓的位置的準確性。土建基礎施工完畢后，鋼結構安裝人員應及時與土建方辦理好中間交接資料，并使用水準儀及經緯儀對基礎軸線，標高進行復測。（三）、構件清點，卸貨及堆放構件至現(xiàn)場加工廠會隨車攜帶出貨清單，現(xiàn)場安裝人員根據(jù)工廠出貨清單卸車，清點數(shù)量，并在貨料單上簽字確認數(shù)量；卸貨時，廠房地坪道渣鋪設壓實，事先準備一定數(shù)量墊木，構件就位前應先放置于枕木上，以免造成對鋼構油漆損傷，根據(jù)出貨明細將構件標于平面布置圖上，將構件甲料放甲處，乙料放乙處，盡量避免二次倒運材料?，F(xiàn)場安裝人員依據(jù)送貨清單，將已進場材料用色筆標于平面布置圖上，此方法可隨時了解工地進料狀況。堆放注意事項 構件堆入的場地應事先平整夯實，并做好四周排水；物料進場時，依不同材料分密閉式儲存和露天式儲存，并做好相應防雨排水，如高強螺栓、普通螺栓及其它零配件要設立專門倉庫堆放，做掛牌分別堆放，以便區(qū)分規(guī)格，并派專人保管；鋼構堆放時，要事先放置枕木墊平，不宜直接將構件放在地面上，以免污染構件及損傷油漆。檁條卸貨后，若工程其它因素未及時安裝，安裝單位應用防水雨布覆蓋，以防檁條白化現(xiàn)象。（四）、鋼結構安裝準備工作吊裝施工安排吊車進入車間內在跨內吊裝。施工現(xiàn)場準備（1）鋼柱、鋼屋架等構件按圖紙位置就近擺放，尤其是鋼屋架，型號多，為避免二次倒運，應就近拼裝就位。（2）進入現(xiàn)場安裝前，根據(jù)吊裝的進度安排，施工人員應清理有礙吊裝的支架、腳手架等。（3）鋼構件按現(xiàn)場拼裝和吊裝順序編號，依次進場。并且預留好起重機安裝鋼構件的開行路線。準備好所需的吊具、吊索、鋼絲繩、電焊機及勞保用品，為調整構件的標高準備好各種規(guī)格的鐵墊片等。 起重機及有關設備的選用（1）、根據(jù)起重量起升高度和工期要求，起重機械主要選擇了汽車式起重機4臺QY32，滿足起重要求。（2）、為了配合主機的吊裝，另外選用了2臺QY16汽車吊，負責吊裝支撐、吊架、檁條等。（五）、鋼構件安裝施工方法鋼柱的安裝：（1）、鋼柱吊裝機械的選用鋼柱為H型鋼，采用2臺32t汽車吊按構件平面布置及沿軸線依次進行單機吊裝。（2）鋼柱吊裝①鋼柱腳與基礎用地腳螺栓連接，為了使鋼柱就位時順利套入地腳螺栓，通常使用垂直吊法吊裝。吊裝鋼柱時特別注意保護地腳螺栓和吊索，為了保護索不被鋼柱邊緣銳利的棱角所損傷，在綁扎處墊好護角橡皮。②鋼柱吊裝前，應預先在地面上把操作吊藍、爬梯等固定在柱子施工需要的部位上。③鋼柱吊升時，當鋼柱吊裝回直后，將鋼柱插進錨固螺栓固定。④柱腳地腳螺栓緊固后，柱子頂端4根纜繩封固，確保其穩(wěn)定性。（3）鋼柱校正①平面位置校正，柱子就位時嚴格控制位移大小。校正方法采用螺旋千斤頂加鏈索、套環(huán)和托底，沿水平