地鐵車站混凝土支撐拆除施工方案(編輯修改稿)
2025-05-21 23:16 本頁面
【文章內容簡介】 隱患。砼支撐懸掛位置示意圖，根據(jù)以上起吊方式，吊索采用雙支吊索起吊，計算每根吊索（鋼絲繩）的受內力大小。己知最大分塊起重重量T=，鋼絲繩根數(shù)n=4，當?shù)跛髋c砼支撐最小夾角為45176。，查表《吊索在不水同平夾角的內力系數(shù)》得40176。~45176。時安全系數(shù)為8，按容許拉力計算：鋼絲繩許用應力計算公式[S]≤P/K[S]—鋼絲繩許用應力P—鋼絲繩破斷拉力，查五金手冊（第四版）K—鋼絲繩的安全倍數(shù)，一般取8至10倍637+1鋼絲繩的許用應力表選擇鋼絲繩的抗拉強度為155Mpa，鋼絲繩規(guī)格637+1，直徑d =26mm。五、機具計劃及準備工作機具計劃：（1）汽車吊 1臺（2）龍門吊 1臺（3）切割機 2臺（4）空壓機 1臺（5）鉆孔機 2臺（6）電錘鉆 5臺（7）其他工具配齊注：按現(xiàn)場進度需要配置水電電：120kw水：不少于一寸管（用于機具冷卻）六、工期進度根據(jù)施工現(xiàn)場情況和工程量以及施工經驗，計劃施工工期為：25天。 根據(jù)工程的實際情況，做好現(xiàn)場協(xié)調工作，確定最佳的施工方案和方法，按施工階段和部位進行了深化、細化、采用分段施工、流水搭接施工。組織人力、物力、機械等，在保證質量的前提下實現(xiàn)這個核定工期提前竣工的目標。七、質量保證措施質量方針和目標質量方針：質量為本、精心施工、科學管理。質量目標：分項工程質量合格率100%。優(yōu)良率90%以上。參加本工程施工的技術人員必須認真審閱圖紙，熟悉設計文件，領會設計意圖和技術要求。參加本工程施工的技術和管理人員必須認真學習和掌握主要工序的施工細則，嚴格執(zhí)行各項操作規(guī)程。做好分部工程、技術工程的交底工作。實行工種工序合格交接制度，堅持隱蔽工程驗收，中間驗收，竣工驗收，聯(lián)檢簽證制度。嚴格按照要求進行施工，做好工程各項資料的收集、記錄、整理工作。八、安全保證措施 貫徹執(zhí)行國家安全生產、勞動保護方面的方針、政策和法規(guī)。對職工進行安全教育，牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“安全第一、預防為主”的方針。 施工工地現(xiàn)場的管理人員，組織拆除工人進行安全生產教育，落實各項安全防范措施。定期組織安全生產檢查，有針對性進行安全技術交底。 安全生產保證體系 配電系統(tǒng)分級配電，配電箱、開關箱外觀完整、牢固、防雨防塵、外涂安全色并統(tǒng)一編號。其安裝形式必須符合有關規(guī)定，箱內電器可靠、完好，造型、定值符合規(guī)定，并標明用途。 動力電源和照明電源分開布設。 所有電器設備及其金屬外殼或構架均應按規(guī)定設置可靠的接零及接地保護。 手持式電氣設備的操作手柄和工作中必須接觸的部分，應有良好絕緣。使用前應進行絕緣檢查。 現(xiàn)場所有用電設備的安裝、保管和維修應由專人負責，非專職電氣值班人員，不得操作電氣設備，檢修、搬遷電氣設備（包括電纜和設備）時，應切斷電源，并懸掛“有人工作，不準送電”的警告牌。
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