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正文內(nèi)容

支撐切割拆除專項施工方案(編輯修改稿)

2025-05-24 06:43 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 中,走線擺放嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,以防機多、人多、輔助設備、材料亂擺、亂放,造成事故隱患。繩索切割過程中,繩子運動的方向的前面一定用安全防護攔防護,并在一定區(qū)域內(nèi)設安全標志,以提示行人不要進入施工作業(yè)區(qū)域。5)切割 啟動電動馬達,通過控制盤調(diào)整主動輪提升張力,保證金剛石繩適當繃緊,啟動循環(huán)冷卻水,再啟動另一個電動馬達,驅(qū)動主動輪帶動金剛石繩索回轉切割。切割過程中必須密切觀察機座的穩(wěn)定性,隨時調(diào)整導向輪的偏移,以確保切割繩在同一個平面內(nèi)。6)切割參數(shù)的選擇切割過程中通過操作控制盤調(diào)整切割參數(shù),確保金剛石繩運轉線速度在20m/s左右,另一方面切割過程中應保證足夠的沖洗液量,以保證對金剛石繩的冷卻和把磨削下來的粉屑帶走。切割操作做到速度穩(wěn)定,參數(shù)穩(wěn)定、設備穩(wěn)定。步驟四:利用空壓機將混凝土支撐預留的混凝土鑿除。步驟五:叉車插入梁底,向上托緊混凝土塊,用氣割割斷鋼筋后叉運混凝土塊至吊裝位置,再吊運裝車外運。圍檁拆除時,因圍檁與鉆孔灌注圍護樁存在很大的吸力,采用鏈鋸切割以便圍檁與支撐分離,叉運混凝土塊至吊裝位置,再吊運裝車外運。步驟六:叉出已切割的混凝土塊,并運至指定的吊裝位置,裝車外運。叉車在樓板上行走,板承載力計算見“附件3:叉車行走路線樓板核算”,叉車行走路線涉及懸挑樓板,必須用型鋼加固。步驟七:裝車外運在切割施工中,切割后的支撐混凝土塊,經(jīng)吊機吊裝,利用20T平板車直接將其外運。梁體起吊時,速度要均勻,構件要平穩(wěn),混凝土塊體下放時須慢速輕放,參見附圖15。外運時間盡量控制在21:00~6:00之間。吊裝時吊車??吭跅虬迳?,棧橋板承載力計算見“附件2:棧橋板荷載計算書”,吊裝鋼絲繩直徑為28,具體計算見“附件1:鋼絲繩計算”。步驟八:現(xiàn)場建筑垃圾清理外運。本工程混凝土支撐切割由于采用水冷卻,因此施工過程中需要排放大量廢水,為了保證施工環(huán)境的整潔并防止廢水對地下結構施工產(chǎn)生影響,支撐切割過程中的廢水通過結構預留電梯坑等孔洞排到底板上集水井內(nèi),用水泵抽至指定地方排放。破除后的混凝土碎塊垃圾,一是碎塊垃圾裝袋清運,而是采用鏟車運至吊運位置集中堆放,再采用挖機或密目鋼絲網(wǎng)兜裝車外運,圖紙會審交底施工區(qū)域劃分安全技術交底分段放線型鋼托架或排架安裝接水、電切 割叉出混凝土塊叉運至吊裝位置裝車、外運現(xiàn)場清理場外破除處理破除、氣割無法叉運或吊運,機械破除氣割鋼筋清理、外運對于首道棧橋和支撐的拆除,主要采用鎬頭機破除結合鏈鋸切割的方式,鎬頭機具體做法同第四道支撐相同,鏈鋸切割具體作法同二、三道支撐相同。 格構柱邊留混凝土實際切割施工中,因機械操作空間操要求,格構柱附近垂直向留混凝土200mm的距離,預留的混凝土采用人工空壓機鑿除。(詳見附圖) 格構柱拆除第一道混凝土支撐拆后,鋼格構柱才可以割除,鋼格構柱采用氧氣乙炔進行切割,先采用鋼管扣件在格構柱四周搭設操作腳手架,腳手架上設置導鏈,將格構柱固定牢固防止格構柱倒下,再將格構柱分段切割,其長度及重量以能夠人工搬運為宜。圍檁緊靠地墻是較為敏感的區(qū)域,施工難度大,采用鎬頭機容易對地墻造成破壞,出現(xiàn)滲漏,為避免出現(xiàn)的問題和施工進度遲緩,采用鏈鋸切割。本工程Ⅰ1區(qū)與Ⅱ區(qū)、Ⅰ2區(qū)與Ⅱ區(qū)之間地下連續(xù)墻厚度800mm,換撐與連續(xù)墻的間距為2m,擬考慮連續(xù)墻采用機械切割或鎬頭機破除。;連續(xù)墻與 外墻交接處500 范圍內(nèi)連續(xù)墻采人工機械。切割前,在連續(xù)墻兩側搭設施工腳手架,考慮到連續(xù)墻與已施工樓板之間預留間距為2mm,間距較大,破除的混凝土碎塊往下層墜落,為確保安全施工,需在連續(xù)墻與已施工樓板上布置鋼梁,一端擱置在樓板,一端擱置在連續(xù)墻上,再在鋼梁上鋪設100厚路基箱。采用鎬頭機破除時,鎬頭機直接??吭谝咽┕さ臉前迳希紤]到施工時的動荷載及鎬頭機本身的重量,為確保已施工結構不受影響,鎬頭機停靠區(qū)域樓板下方需搭設滿堂腳手架進行臨時支撐。1)、采用200 型鎬頭機從上而下進行破除施工,按照樓層分層分段逐步破除,每次破除厚度控制在500 mm。每層破除后氣割鋼筋并清除干凈后再進行下一層破除。嚴禁垂直方向一次性破除到底。 2)、破除采用空壓機進行時,每次破除高度控制在200 mm,每層破除后氣割鋼筋并清除干凈后再進行下一層破除。拆除流程:1)、切割施工從上而下進行,按照樓層分層逐步切割拆除。每層內(nèi)按照水平切割線分層切割,嚴禁垂直方向一刀到底,每層內(nèi)應間隔分塊拆除。2)、切割前應在事先分塊連續(xù)墻上開設2個ф108的吊裝孔,用于鋼絲繩的穿設。吊裝考慮到現(xiàn)場實際施工條件的限制,采用吊車??吭谑讓訕前迳?,直接進行吊裝裝車,平板車外運至砼堆放場地破碎。破除后的混凝土碎塊,采用鏟車鏟運至吊裝孔部位,再采用汽車吊吊裝裝車外運至指定場地堆放。 混凝土支撐型鋼托架根據(jù)采用的切割施工工藝,切割前必須搭設好臨時支撐,臨時支撐主要采用以下兩種形式:1)型鋼支撐托架在支撐高度較小部位,型鋼托架采用馬登形式,橫梁(18槽鋼)、兩側立柱撐采用12槽鋼連接成整體(具體見附件5:型鋼托架計算書),每段混凝土支撐下放置2個托架確保整體穩(wěn)定性。2)鋼管排架在結構留孔、樓梯、坡道等上方的支撐,不便叉車叉運和吊車吊運,搭設鋼管排架采用風鎬或或鎬頭機鑿除。 支撐梁排架搭設 本工程支撐梁排架搭設原則(1)需搭設支撐梁排架體系范圍下部有結構板布置的原則上在支撐梁下部搭設支撐架。(2)如支撐梁下部無結構板布置、排架需直接從底板開始搭設的,則在該范圍內(nèi)搭設滿堂支撐架。(3)要求支撐混凝土塊下的橫桿與立桿連接部位采用雙扣件,保證強度、穩(wěn)定性,同時可以留出叉車必須的空間。(4)由于受場地限制,部分支撐不能用吊車直接吊裝,所以在底板、及地下結構板上行走叉車,結構板待混凝土達到設計強度后上才能行走叉車,并且結構板底部的排架不拆除。 (5)本工程結構排架體系在支撐梁拆除過程中全部保留,不進行拆除。 對需切割支撐梁下搭設支撐架作業(yè)面位置進行清空處理。 鋼管表明應平直光滑,不應有裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃通。 鋼管外徑、壁厚、端面的偏差,應符合下表:表十四序號項目允許偏差(mm)檢查工具1焊接鋼管尺寸(mm)外徑為48,游標卡尺2鋼管兩端切斜偏差塞尺、拐角尺3鋼管外表面銹蝕深度≤游標卡尺4鋼管彎曲L≤≤5鋼板尺53m<1≤4≤1264<1≤≤20 舊扣件使用前應進行質(zhì)量檢查,有裂縫、變形的嚴禁使用,出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換;新舊扣件應進行防銹處理。 ,具體搭設間距等要求見“附件4:梁支撐架計算書”。 本工程排架的立桿與縱橫水平管采用直角扣件連接。橫桿接頭采用對接扣件連接,接頭交錯布置。 縱向掃地桿采用直角扣件固定在距底座下部200mm處的立柱上,橫向掃桿則用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方立柱上。 排架水平管于立柱每隔一道設置水平拉接,水平拉接采用Φ48。 直接承受支撐梁上部荷載的橫向水平鋼管、立桿和縱向鋼管相交處要采用雙扣件緊靠緊固。 支撐架搭設基本要求:(1)排架搭設前對全體施工人員進行安全技術交底。嚴格按照方案實施及高處作業(yè)規(guī)定執(zhí)行和遵守安全紀律、搭設工藝要求。(2)施工人員必須戴好安全帽,系好安全帶。(3)橫平豎直,整齊清晰,平豎通順,連接牢固,受荷安全,不變形,不搖晃。(4)排架底部必須設置縱、橫向掃地桿,掃地桿離地200mm。(5)接頭除在頂部可采用搭接外,其余各接頭必須采取對接扣件,對接應符合下要求:立桿上的對接扣件應交錯布置,兩相鄰立桿接頭不應設在同步同跨內(nèi),兩相鄰立桿接頭在高度方向錯開的距離不應小于500mm,各接頭中心距主節(jié)點的距離不應大于布局的1/3,同一布局不允許有二個接頭。(6)排架調(diào)節(jié)立桿對接部位均設雙扣件,梁底下并增加一個抗滑扣件。(7)%以內(nèi),對不符合要求的要及時進行校正。(8)連續(xù)跨排架必須全部搭設完畢及所有安全設施同步完善,方可進行支撐梁的切割工作。 支撐架拆除基本要求:(1)拆除人員進入崗位以后,先進行檢查,加固松動部位,清除步層內(nèi)留的材料、物件、垃圾塊,所有清理物應安全輸送至地面,嚴禁高處拋擲。(2)不允許分立面拆除或上下二步同時拆除,認真做到一步一清,一桿一清。(3)所有腳手架拆除,應自外向里豎搬運,防止自里向外翻起后,板面垃圾、物件直接從高處墜落傷人。(4)排架必須使用電焊時,應嚴格按照國家特殊工種的要求和消防規(guī)定執(zhí)行,并派專職人員,配料斗,防止火星濺落。嚴禁無證動用焊工具。(5)當日完工后,應仔細檢查崗位周圍情況,如發(fā)現(xiàn)留有隱患的部位,應及時修復或繼續(xù)完成至一個程序,一個部位的結束,方可撤離崗位。(6)至地面的所有桿件、扣件等物料,應按類堆放整齊。(7)施工人員單位區(qū)域完工后要求落手清。經(jīng)檢查不留后續(xù)隱患,方能離開作業(yè)現(xiàn)場。七、質(zhì)量保證措施 施工前準備嚴格貫徹執(zhí)行我公司已建立的國際標準ISO9001:2000質(zhì)量管理體系,把公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標具體落實到工程施工中去,以工作質(zhì)量帶動工程質(zhì)量。工程開工前做好各項施工準備工作。組織圖紙自審,參加圖紙會審和設計交底,并組織作業(yè)人員進行施工技術交底,使全體施工管理人員和作業(yè)人員,人人心中有數(shù),先做什么,后做什么,注意什么,重點什么,讓施工人員明確理念,穩(wěn)步施工。 設計圖紙是切割工程施工的唯一依據(jù)。當設計變更、修改和其它工程變動,均應通過《設計修改通知單》、《工程聯(lián)系單》、《技術核定單》和《現(xiàn)場簽證單》等書面技術文件,并經(jīng)有關部門簽證,方可遵照施工。其它工程信息傳遞均非施工憑證,防止信息誤導而造成工程質(zhì)量事故和延誤施工工期。 作業(yè)人員要熟悉原結構設計圖紙、尤其是切割范圍內(nèi)鋼筋混凝土構件的配筋情況,掌握鋼筋先后切割和取舍。當采用手工拆除時,應盡量把握敲擊力度,尤其在保留鋼筋時,避免因此而擾動原結構受力鋼筋,影響到原結構工程質(zhì)量。 切割拆除的部位和規(guī)格尺寸,必須滿足設計圖紙和業(yè)主的要求。切割拆除予留的構件截面處,要周沿平整,無明顯裂縫,陰陽角符合要求。1) 既有結構的保護措施支撐拆除時,結構混凝土強度必須達到設計要求,對于重型機械行走的部位,在其結構板和后澆帶上鋪設鋼板,防止表層重度損壞。鎬頭機不得直接在大底板上破碎支撐梁;鎬頭機行駛時嚴禁撞碰連續(xù)墻和鋼筋籠;2)墻板鋼筋保護措施基坑內(nèi)結構墻板分布面廣,鋼筋較多,在拆除支撐時應充分利用門洞及無墻板部位,作為施工機械和施工人員行走的主要通道。局部拆撐部位應受現(xiàn)場結構特定條件限定的情況下,通過總承包單位向設計提出如實情況,由設計確定墻板鋼筋修補設計意見,確保拆撐施工安全、順利。墻體插筋籠必須采取保護措施,機械切割前應搭設好鋼管支撐架,防止混凝土塊體壓彎鋼筋,同時應保證部分泥漿或碎塊進入墻體鋼筋籠,清理時對原施工凸縫的破壞。所有插筋及預埋螺栓采用套筒套住,進行保護。鎬頭機嚴禁觸碰插筋。 3) 格構柱保護措施格構柱是整體基坑支撐的主要柱子,因此在拆撐施工中,重型機械的行走必須繞過格構柱,起吊物件時嚴禁撞擊格構柱,格構柱周邊的混凝土支撐必須在同一時段拆除,嚴禁混凝土支撐懸挑。八、安全保證措施 安全問題始終是整個工程的靈魂,在本工程中我們堅持貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針,牢固樹立“安全責任重于泰山”的思想,突出“以人為本”的宣傳理念,并結合本工程建構筑物拆除施工的特點,加強對從業(yè)人員的安全意識教育,進一步落實安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度,防止傷亡事故的發(fā)生,確保施工人員和周邊居民的生命財產(chǎn)安全。、安全生產(chǎn)責任制: 項目經(jīng)理為安全施工管理負責人,落實到各班組長,施工現(xiàn)場配備一施工安全員,負責與施工安全相關工作。施工班組每天上班前,由班組長組織班前安全檢查。安全部門負責人不定期對各工地進行安全抽查。、安全紀律:1)、熱愛本職工作,努力學習,操作技能,積極參加安全生產(chǎn)的各種活動,提出改進安全工作的意見,搞好施工安全。2)、遵守勞動紀律,服從領導和安全檢查人員的指揮,工作時集中思想,堅守崗位,嚴禁酒后上班。3)、不得到禁止煙火的地方吸煙、動火,杜絕一切明火。4)、嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,不得違章指揮和違章作業(yè),對違章作業(yè)的指令有權拒絕,并有責任制止他人違章作業(yè)。機械作業(yè),要有專人統(tǒng)一指揮。鎬頭機工作時明確駕駛員,做到持證上崗?;剞D半徑內(nèi)嚴禁任何人員進入,并由機械指揮員用對講機進行作業(yè)指揮。5)、按照作業(yè)要求正確穿戴個人防護用品,進入現(xiàn)場必須戴好安全帽,在沒有防護的高空施工必須系好安全帶,高處作業(yè)不得穿帶釘易滑的鞋,不得往下投擲物料,嚴禁赤腳或穿拖鞋進入施工現(xiàn)場。6)、正確使用防護裝置和防護設施,對各種防護裝置、防護設施和警告、安全標志等不得隨意拆除和隨意挪動。7)、各施工作業(yè)場所內(nèi),凡有墜落可能的任何物料,都應先行撤除或加以固定。8)、高處作業(yè)時,所有物料應該堆放平穩(wěn),不可放置在臨邊或洞口附近,并不可妨礙通行。9)、各類手持機具使用前應檢查,確保安全牢靠。洞口臨邊作業(yè)應防止物件墜落。10)、拆除施工前,清除拆除區(qū)域內(nèi)所有的易燃物品,氣割施工時氣割所用的氧氣瓶、乙炔瓶,分車運輸、分開放置,并配備足夠的水桶和滅火器。11)、派專職安全員進行現(xiàn)場巡視,檢查氣割等有明火處的周圍情況,及時消除可能存在的隱患;動用明火要明確動火人、監(jiān)護人,并在施工現(xiàn)場配備滅火設備(二氧化碳滅火機若干只)。在施工結束后二小時,由施工員進行復檢,確保無火災隱患,防止失火事故的發(fā)生。、施工機械設備的安全管理措施:1)、駕駛、
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