【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 二、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)概述數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)概念數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)是由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)、數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)和有關(guān)人員組成的具有高度組織的總體，它是管理大量、持久、可靠、共享數(shù)據(jù)的工具。數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的構(gòu)成1）、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)由運(yùn)算器、控制器、存儲(chǔ)器、輸入裝置和輸出裝置五大部份組成。2）、數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)（1）、Oracle數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)（2）、DB2數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)（3）、SQL Server數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)（4）、Sybase數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)3）、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的組成在本章一開(kāi)始介紹了數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)一般由數(shù)據(jù)庫(kù)、數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)（及其開(kāi)發(fā)工具）、應(yīng)用系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)管理員和用戶構(gòu)成。下面分別介紹這幾個(gè)部分的內(nèi)容。小結(jié)：作業(yè)：教 案第 周課型分類理論課教學(xué)課題網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù) 教學(xué)目標(biāo)了解網(wǎng)絡(luò)的概念，特點(diǎn)、功能及在物流中的作用 教學(xué)重點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)的概念，特點(diǎn)、功能教學(xué)難點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)的功能及在物流中的作用教學(xué)后記教學(xué)過(guò)程:舊課復(fù)習(xí)：數(shù)據(jù)庫(kù)的概念：數(shù)據(jù)庫(kù)是為了某一部門(mén)中多個(gè)用戶的多種應(yīng)用的需要，按照一定的數(shù)據(jù)模型在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)內(nèi)組織、儲(chǔ)存和使用的互相聯(lián)系的數(shù)據(jù)集合。數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)概念：數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)是由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)、數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)和有關(guān)人員組成的具有高度組織的總體，它是管理大量、持久、可靠、共享數(shù)據(jù)的工具。新課講授：一、網(wǎng)絡(luò)的概念網(wǎng)絡(luò)是指計(jì)算機(jī)和類似計(jì)算計(jì)算機(jī)的設(shè)備連接起來(lái)的一個(gè)系統(tǒng)，這些設(shè)備能夠通過(guò)公共傳輸媒體進(jìn)行通信。二、網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)開(kāi)放式的網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)向高性能發(fā)展計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的智能化三、網(wǎng)絡(luò)的功能數(shù)據(jù)通信 數(shù)據(jù)通信是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)最基本的功能。它用來(lái)快速傳送計(jì)算機(jī)與終端、計(jì)算機(jī)與計(jì)算機(jī)之間的各種信息，包括文字信件、新聞消息、咨詢信息、圖片資料、報(bào)紙版面等。利用這一特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)將分散在各個(gè)地區(qū)的單位或部門(mén)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系起來(lái)，進(jìn)行統(tǒng)一的調(diào)配、控制和管理。 資源共享 “資源”指的是網(wǎng)絡(luò)中所有的軟件、硬件和數(shù)據(jù)資源?！肮蚕怼敝傅氖蔷W(wǎng)絡(luò)中的用戶都能夠部分或全部地享受這些資源。例如，某些地區(qū)或單位的數(shù)據(jù)庫(kù)（如飛機(jī)機(jī)票、飯店客房等）可供全網(wǎng)使用；某些單位設(shè)計(jì)的軟件可供需要的地方有償調(diào)用或辦理一定手續(xù)后調(diào)用；一些外部設(shè)備如打印機(jī)，可面向用戶，使不具有這些設(shè)備的地方也能使用這些硬件設(shè)備。如果不能實(shí)現(xiàn)資源共享，各地區(qū)都需要有完整的一套軟、硬件及數(shù)據(jù)資源，則將大大地增加全系統(tǒng)的投資費(fèi)用。遠(yuǎn)程傳輸：分布在很遠(yuǎn)的用戶可以互相傳輸數(shù)據(jù)信息、互相交流、協(xié)同工作。集中管理： 分布處理 當(dāng)某臺(tái)計(jì)算機(jī)負(fù)擔(dān)過(guò)重時(shí)，或該計(jì)算機(jī)正在處理某項(xiàng)工作時(shí)，網(wǎng)絡(luò)可將新任務(wù)轉(zhuǎn)交給空閑的計(jì)算機(jī)來(lái)完成，這樣處理能均衡各計(jì)算機(jī)的負(fù)載，提高處理問(wèn)題的實(shí)時(shí)性；對(duì)大型綜合性問(wèn)題，可將問(wèn)題各部分交給不同的計(jì)算機(jī)分頭處理，充分利用網(wǎng)絡(luò)資源，擴(kuò)大計(jì)算機(jī)的處理能力，即增強(qiáng)實(shí)用性。對(duì)解決復(fù)雜問(wèn)題來(lái)講，多臺(tái)計(jì)算機(jī)聯(lián)合使用并構(gòu)成高性能的計(jì)算機(jī)體系，這種協(xié)同工作、并行處理要比單獨(dú)購(gòu)置高性能的大型計(jì)算機(jī)便宜得多。負(fù)載平衡四、網(wǎng)絡(luò)在物流中的應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用使物流信息能夠以低廉的成本即時(shí)傳輸。通過(guò)完善的物流信息管理系統(tǒng)即時(shí)安排物流流程。促使物流行業(yè)產(chǎn)生革命性的變化，促使物流行業(yè)的升級(jí)和實(shí)現(xiàn)物流的現(xiàn)代化。教 案第 周課型分類理論課教學(xué)課題EDI技術(shù)教學(xué)目標(biāo)了解EDI技術(shù)的概念、內(nèi)容，優(yōu)點(diǎn)及在物流中的應(yīng)用教學(xué)重點(diǎn)EDI技術(shù)的概念、內(nèi)容，優(yōu)點(diǎn)及在物流中的應(yīng)用教學(xué)難點(diǎn)EDI技術(shù)的在物流中的應(yīng)用教學(xué)后記教學(xué)過(guò)程:舊課復(fù)習(xí)：網(wǎng)絡(luò)的概念網(wǎng)絡(luò)是指計(jì)算機(jī)和類似計(jì)算計(jì)算機(jī)的設(shè)備連接起來(lái)的一個(gè)系統(tǒng)，這些設(shè)備能夠通過(guò)公共傳輸媒體進(jìn)行通信。網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)：開(kāi)放式的網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)、向高性能發(fā)展、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的智能化新課講授：一、么是EDI 電子數(shù)據(jù)交換（EDI）簡(jiǎn)單地說(shuō)就是企業(yè)的內(nèi)部應(yīng)用系統(tǒng)之間，通過(guò)計(jì)算機(jī)和公共信息網(wǎng)絡(luò)，以電子化的方式傳遞商業(yè)文件的過(guò)程。 換言之，EDI就是供應(yīng)商、零售商、制造商和客戶等在其各自的應(yīng)用系統(tǒng)之間利用EDI技術(shù)，通過(guò)公共EDI網(wǎng)絡(luò)，自動(dòng)交換和處理商業(yè)單證的過(guò)程。二、EDI的內(nèi)容EDI包含三個(gè)方面的內(nèi)容，即計(jì)算機(jī)應(yīng)用，通信環(huán)境、網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化。其中，計(jì)算機(jī)應(yīng)用是EDI的條件，通信是EDI應(yīng)用的基礎(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化是EDI的特征。三、EDI的優(yōu)點(diǎn)節(jié)約時(shí)間和降低成本：由于單證在貿(mào)易伙伴之間的傳遞是完全自動(dòng)，所以不再需要重復(fù)輸入、傳真和電話通知等重復(fù)性的工作。從而可以極大地提高企業(yè)的工作效率的降低運(yùn)作成本，使溝通更快更準(zhǔn)。 提高管理和服務(wù)質(zhì)量的手段之一：將EDI技術(shù)與企業(yè)內(nèi)部的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)、訂單處理系統(tǒng)等企業(yè)MIS系統(tǒng)集成使用之后，可以實(shí)現(xiàn)商業(yè)單證快速交換和自動(dòng)處理，簡(jiǎn)化采購(gòu)程序、減低營(yíng)運(yùn)資金及存貨量、改善現(xiàn)金流動(dòng)情況等。也使企業(yè)可以更快地對(duì)客戶的需求進(jìn)行響應(yīng)。大大提高了貿(mào)易文件的傳送速度。避免了數(shù)據(jù)的重復(fù)輸入、減少錯(cuò)漏。三、EDI在物流中的應(yīng)用由于信息技術(shù)的進(jìn)步，物流業(yè)必須在互連網(wǎng)爆炸性增加、競(jìng)爭(zhēng)激烈的新環(huán)境下生存，物流產(chǎn)業(yè)必須自身變革，才能應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)集群、B2B電子商務(wù)等商務(wù)模式的發(fā)展，使信息標(biāo)準(zhǔn)化傳輸成為物流企業(yè)生存發(fā)展的基本要求?；谝陨衔锪鳂I(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，本文簡(jiǎn)要分析與研究如何應(yīng)用EDI以促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展，具體完成了以下兩方面的工作：從理論上探討EDI如何在物流業(yè)中實(shí)現(xiàn)、EDI應(yīng)用時(shí)所面臨的主要問(wèn)題及應(yīng)用后對(duì)物流業(yè)的影響等；在實(shí)施應(yīng)用角度，本文首先以上海華聯(lián)超市EDI系統(tǒng)項(xiàng)目為案例，研究EDI的應(yīng)用方法和所面臨的主要問(wèn)題，接著闡述了新加坡港口EDI系統(tǒng)的發(fā)展歷程和實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)結(jié)合我國(guó)的EDI發(fā)展現(xiàn)狀，提出部分建議。通過(guò)本文對(duì)EDI在物流中應(yīng)用的初步探討，以求對(duì)我國(guó)物流業(yè)信息化發(fā)展之道有所幫助四、智能技術(shù)的概述智能技術(shù)是計(jì)算機(jī)科學(xué)、控制論，信息論、神經(jīng)心理學(xué)、心理學(xué)、語(yǔ)言學(xué)等多種學(xué)科互相滲透而發(fā)展起來(lái)的一門(mén)綜合性科學(xué)。五、智能技術(shù)在物流中的應(yīng)用采購(gòu)環(huán)節(jié)庫(kù)存管理銷售管理運(yùn)輸管理財(cái)務(wù)分析教 案第 周課型分類理論課教學(xué)課題GPS/GIS技術(shù)教學(xué)目標(biāo)了解GPS/GIS技術(shù)的的概念、工作原理及在物流中的作用教學(xué)重點(diǎn)GPS/GIS技術(shù)在物流中的作用教學(xué)難點(diǎn)GPS/GIS技術(shù)的工作原理及在物流中的作用教學(xué)后記教學(xué)過(guò)程:舊課復(fù)習(xí)：么是EDI：電子數(shù)據(jù)交換（EDI）簡(jiǎn)單地說(shuō)就是企業(yè)的內(nèi)部應(yīng)用系統(tǒng)之間，通過(guò)計(jì)算機(jī)和公共信息網(wǎng)絡(luò)，以電子化的方式傳遞商業(yè)文件的過(guò)程。 EDI的內(nèi)容：EDI包含三個(gè)方面的內(nèi)容，即計(jì)算機(jī)應(yīng)用，通信環(huán)境、網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化。其中，計(jì)算機(jī)應(yīng)用是EDI的條件，通信是EDI應(yīng)用的基礎(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化是EDI的特征。智能技術(shù)的概述：智能技術(shù)是計(jì)算機(jī)科學(xué)、控制論，信息論、神經(jīng)心理學(xué)、心理學(xué)、語(yǔ)言學(xué)等多種學(xué)科互相滲透而發(fā)展起來(lái)的一門(mén)綜合性科學(xué)。新課講授：一、GPS/GIS的概述GPS的概述為了提高衛(wèi)星定位的精度，美國(guó)從1973 年開(kāi)始籌建全球定位系統(tǒng)GPS （Global Positioning System)。在進(jìn)過(guò)了方案論證、系統(tǒng)試驗(yàn)階段后，于1989年開(kāi)始發(fā)射正式工作衛(wèi)星，并于1994年全部建成，投入使用。GPS定位儀系統(tǒng)的空間部分由21顆衛(wèi)星組成，均勻分布在6個(gè)軌道面上，地面高度為20000余公里，軌道傾角為55度，扁心率約為0，周期約為12小時(shí)，衛(wèi)星向地面發(fā)射兩個(gè)波段的載波信號(hào)，（L1波段）（L2波段），衛(wèi)星上安裝了精度很高的原子鐘，以確保頻率的穩(wěn)定性，在載波上調(diào)制有表示衛(wèi)星位置 的廣播星歷，用于測(cè)距的C/A碼和P碼，以及其它系統(tǒng)信息，能在全球范圍內(nèi)，向任意多用戶提供高精度的、全天候的、連續(xù)的、實(shí)時(shí)的三維測(cè)速、三維定位和授時(shí)GIS的概述GIS(Geographic Information Systems,地理信息系統(tǒng))是多種學(xué)科交叉的產(chǎn)物，它以地理空間為基礎(chǔ)，采用地理模型分析方法，實(shí)施提供多種空間和動(dòng)態(tài)的地理信息，是一種為地理研究和地理決策服務(wù)的計(jì)算機(jī)技術(shù)系統(tǒng)。其基本功能是將表格型數(shù)據(jù)（無(wú)論它來(lái)自數(shù)據(jù)庫(kù),電子表格文件或直接在程序中輸入）轉(zhuǎn)換為地理圖形顯示，然后對(duì)顯示結(jié)果瀏覽，操作和分析。其顯示范圍可以從洲際地圖到非常詳細(xì)的街區(qū)地圖，現(xiàn)實(shí)對(duì)象包括人口，銷售情況，運(yùn)輸線路以及其他內(nèi)容。二、GPS/GIS的工作原理所有GPS的工作原理都是通過(guò)天上的24顆衛(wèi)星接受信號(hào)，然后通過(guò)GPS特定的通道傳輸?shù)紾PS上，就可以了，我們所見(jiàn)到的GPS都是只能接受信號(hào)而不能本身發(fā)射信號(hào)！正常的定位要求是3顆星定位，5顆星導(dǎo)航，一般的話都可以搜到10顆左右，不會(huì)太多三、GPS/GIS的技術(shù)特點(diǎn)GPS的技術(shù)特點(diǎn)定位精度高、觀察時(shí)間短、操作簡(jiǎn)單、全球全天候作業(yè)、保安性強(qiáng)、抗干擾性能好、應(yīng)用廣、功能多。GIS的技術(shù)特點(diǎn)四、GPS/GIS技術(shù)在物流中的應(yīng)用掌握運(yùn)輸工具的分布了解當(dāng)前定位與導(dǎo)航對(duì)運(yùn)輸工具進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控與跟蹤對(duì)貨物進(jìn)行跟蹤教 案第 周課型分類理論課教學(xué)課題現(xiàn)代物流的起點(diǎn)——商品包裝教學(xué)目標(biāo)了解商品包裝的概念、商品包裝的作用、商品包裝的分類和特點(diǎn)教學(xué)重點(diǎn)商品包裝的作用、商品包裝的分類和特點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)商品包裝的作用、商品包裝的分類和特點(diǎn)教學(xué)后記教學(xué)過(guò)程:舊課復(fù)習(xí)：GPS的概述為了提高衛(wèi)星定位的精度，美國(guó)從1973 年開(kāi)始籌建全球定位系統(tǒng)GPS （Global Positioning System)。 新課講授：一、 商品包裝商品包裝的含義，包括兩